Volkswagen Jetta 1982

Verkauft wird ein 1982er Volkswagen Jetta CL. Das Fahrzeug befindet sich weitestgehend im Originalzustand und ist seit 2012 als Oldtimer zugelassen. Ich bin der fünfte Besitzer und es stand vor meiner Zeit bereits mehrere Jahre bei einem Sammler in der Halle (Aussage Vorbesitzer). Durch mich wurde es im Januar 2015 gekauft und bis April 2017 als Alltagsfahrzeug genutzt, auch im Winter. Der Wagen stand jedoch stets unter einem Carport bzw. in einer Garage. Seit 2017 ist das Auto abgemeldet und wurde in einer Halle bei Berlin eingelagert. Nun verkaufe ich es von meinem Wohnort aus, da ich in den nächsten Jahren leider keine Zeit für dieses Projekt haben werde.Es bietet sich hier die Gelegenheit eine sehr gute Basis, sowohl zum originalgetreuen Aufbau, als auch für Tuning zu kaufen.An der Karosserie ist meines Wissens nichts geschweißt. Rost nur leicht an den Radläufen (zur Beobachtung habe ich die schwarzen Radhausblenden abmontiert), an der Motorhaube und an einigen anderen Stellen vereinzelt, siehe Fotos. Hohlraumversigelt laut Vorbesitzer. Altersbedingter Zustand, meines Wissens ist der Wagen unfallfrei. Das Auto ist nicht fahrbereit. Beim letzten Startversuch vor drei Jahren kam vorne am Motor kein Benzin an. Ich vermute der Blechtank (kein Kunststoff!) ist stark korrodiert und die Filter bzw. Kraftstoffpumpe sind zugesetzt. Leider hatte ich das Auto nicht vollgetankt eingelagert.Es handelt sich um den 1.5 Liter Benziner (MKB JB) mit einem 1B3-Vergaser und 3-Gang-Automatikgetriebe. Der Wagen fuhr sich sehr entspannt und Tempo 120 - 130 auf der Autobahn ist in meiner Erinnerung ohne Gehörschäden gut fahrbar.Der Motor lief bis 2017 tadellos. Die Bremsen funktionierten ebenso. Letzte HU war bis November 2018 mit geringen Mängeln.Verändert habe ich die Verglasung, original ohne Färbung wurde komplett durch Bronze ersetzt, passend zum Lack (VW-Bezeichung Sand metallic). Der Lack ist auch original, d.h. noch mit Bleianteil. Einmal hatte ich ihn aufbereiten lassen und die Leute waren begeistert wie gut er sich polieren lässt. Die weißen Blinker vorne sind vom Vorbesitzer.Im Innenraum habe ich Türablagen mit Lautsprechern + modernes Radio verbaut (original war Mono, also ein Lautsprecher mittig im Armaturenbrett )Mit einem gewissen Aufwand, also Kraftstoffsystem und Bremsen überholen, Radlager wechseln und mit großem Service am Motor (d.h. Öl, Riemen, Kerzen, ggf. Vergaser reinigen), Getriebe (Öl absaugen und wechseln) und neuer Batterie lässt sich die Fahrbereitschaft meines Erachtens wieder herstellen und eine HU sollte kein Thema sein.Dazu gibt's noch ein paar Teile: Lüfterkasten + Gebläse, eine leicht defekte Rückleuchte links, ein nie verbautes Gewindefahrwerk von Tuning Art mit ABE, ein Satz Federn, ein Endtopf, ein Lenkrad Wolfsburg Edition und ein Rainbow 10'' Hammer Subwoofer + Kleinteile.Erstbrief, weitere Dokumente wie H-Gutachten und Wertgutachten von 2009 (Zustandsnote damals 3+, 101.720 km, Halter Classic Chrome GmbH Leipzig - vermutlich der erwähnte Sammler) und zwei Schlüssel sind vorhanden.Das Auto steht jetzt unter einem Terrassendach und kann nach Absprache gern besichtigt werden. Kontakt erst via Kleinanzeigen, dann auch per Telefon möglich. Bei ernsthaftem Interesse kann ich gern weitere Fotos verschicken.Abzugeben an Freunde von Altblech. Plastic cars for plastic people!Das Fahrzeug wird unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung verkauft. Dem Käufer ist bekannt, dass es sich um ein historisches Fahrzeug mit alters- und laufleistungsbedingten Gebrauchsspuren sowie dem Stand der Technik seines Baujahres handelt. Dieser Haftungsausschluss gilt nicht für Schadensersatzansprüche aus grob fahrlässiger oder vorsätzlicher Verletzung von Pflichten des Verkäufers sowie für jede Verletzung von Leben, Körper und Gesundheit. Ebenso bleibt die Haftung für arglistig verschwiegene Mängel oder ausdrücklich übernommene Garantien unberührt. (Letzter Absatz mit KI generiert)