Volvo C30 2010

Вольво по цене обслуживания форда. Безопасность, качественный салон, качественная музыка. Наибольшая проблема — ликвидность, продать сложно, пришлось скинуть побольше. По двигателю — не очень моментный, нужно крутить, крайне неприятно в городе. С места вообще не едет пока не втопишь посильнее. По коробке Powershift проблем не так много как ходит про это слухов (если вовремя менять масло, и почаще фильтры, и бережно ездить), но если б я брал такой автомобиль второй раз, взял бы на автомате. Причем скорей по психологическим причинам — ты постоянно ждешь что что то сломается и ездишь очень бережно даже если все отлично, и это не очень приятное ощущение. По проходимости никаких чудес для переднеприводного автомобиля — по глубокому снегу и песку лучше не ездить. Подвеска достаточно жесткая, зато хорошая управляемость. По мультимедиа — блютуса нет, но есть aux. Салон мне как перфекционисту очень нравился, разве что вставки из искусственной кожи в сиденьях быстро стерлись и передняя серебристая панель почему то вечно помятая, во всех 30ках что я видел. Расход от 9 до 16 литров (езда по трассам / по центру), в среднем 13 (по Питерским пробкам).Модель с турбовым 2.5л бензиновым двигателем и автоматом данными недостатками наверное не обладает, и при ее достоинствах думается что автомобиль прекрасный.

Хто придбає volvo наступного разу швидше за все захоче теж volvo. c30 авто досить універсальне, підійде як для молоді, так і для дами для поїздок по місту, а також і чоловіку припаде до вподоби.Авто закохує в себе з першого погляду, шумоізоляція, комфорт, все на висоті. Не ясно чому шведи запхали двигун 5 циліндрів 2,4 об\'єму в таке мале авто... Для їзди в заторах авто не підходить, однозначно краще електрику, розхід 14 л/100км марнування ресурсів, на трасі авто дуже добре себе поводить, збите до купи, стійке, добре тримає дорогу, дарує Задоволення від керування.Є відгуки написані жінками — це щось!