Volvo C70 2003

Guten Tag,hiermit möchte ich mich nun, schweren Herzens, von meinem geliebten Volvo trennen.Ich selbst habe ihn im Februar 2015 mit einem Kilometerstand von 71.000KM als dritter erworben und bis vor kurzer Zeit nur selbst gefahren. Der Erstbesitzer fuhr ihn bis 2013, der Zweitbesitzer 2 Jahre, bis ich ihn erwarb.Die Gesamte Fahrzeug Historie lässt sich durch die Vorlage und Übergabe von Dokumenten belegen. Diesen Ordner gibt es beim Kauf inkl. der dazugehörigen Broschüren aus der Neubauzeit dazu.Des Weiteren erhalten Sie ebenfalls eine "Softgarage" in rot (Abdeckvlies), da diese extra für dieses Fahrzeug hergestellt und angeschafft wurde.Eine Excelliste der ausgeführten Arbeiten habe ich Ihnen als Bild beigefügt. Ich selbst kann, seit Anschaffung, Wartung und Instandhaltungskosten in Höhe von 14000€ nachweisen. Bislang habe ich ihn noch nicht verkauft, weil er mich einfach nie im stich gelassen hat, zudem hat er die gemütlichsten Sitze in welchen ich je gesessen habe.Der 2.0l 5 Zylinder Motor hat nach wie vor eine enorme Laufruhe und springt immer an. Eigentlich ist er zu schade um ihn abzugeben, gerade der kernige 5 Zylinder Sound, macht vor allem beim langsam Anfahren, richtig Spaß, jedoch nutze ich ihn durch eine Neuanschaffung seit Februar 2026 nicht mehr und würde das neue Fahrzeug gerne in der Garage parken.Verreisen funktioniert auch super mit ihm. Er war seiner Zeit das Cabrio mit dem größten Füllvolumen im Kofferraum. Selbst beim elektrisch, einfahrbarem Verdeck ist dieser normal zugänglich und voll nutzbar, da sich das Verdeck in einem separaten Bereich darüber befindet.Das verbaute Automatikgetriebe ist das robusteste, welches seiner Zeit auf dem gesamten Markt verbaut wurde. Meines Erachtens sogar bis heute. Begibt man sich in die Recherche, weiß man, dass diese Motoren inkl. Getriebe, ohne Probleme die 500.000 KM fahren und mehr, insofern er wegen des verbauten Turboladers nicht "verheizt" und immer schön warm und kalt gefahren wird.Die Kosten der Instandhaltung beinhalten die Erneuerung des Zahnriemens, Zündkerzen, Zündspulen, Lichtmaschine, Kühler, Steuergerät, Thermostat, Batterie, Bremsanlage inkl. Bremssättel, Getriebeölspülung und die Kalibrierung des Faltdaches.Eine abnehmbare Anhängerkupplung von Westfalia habe ich 2017 für die Mitnahme meines Motorrads nachrüsten lassen.Die Sommerreifen befinden sich auf den schönen BBS Alufelgen.Winterreifen auf Stahlfelge.Hier kaufen Sie nicht die Katze im Sack sondern ein ehrliches und fahrtüchtiges Fahrzeug mit welchem man nicht nur im Sommer seinen Spaß haben kann.Das Automatik Getriebe besitzt eine "Winter" Stufe, in der das Getriebe auf Schnee die Getriebeübersetzung verändert und Straßen auch dadurch leicht passierbar sind.Bedingt durch das Alter, gibt es jedoch auch kleine Makle:. Das Glas des Seitenspeigels links müsste mal neu verklebt werden. Es wackelt etwas.-Es gab mal einen Marder innerhalb des Motorraums, jedoch wurde lediglich die Dämmmatte der Motorhaube angeknabbert. Die Elektrik wurde im Februar 2026 komplett durchgemessen und funktioniert einwandfrei.- es gibt einen Lackkratzer vorne am rechten Kotflügel. Dieser wurde mir mal durch Vandalismus zugefügt.-Mit der Frontschürze vorne links habe ich die Seite der Garage tuschiert, lässt sich vermutlich wegpolieren.-Die Frontschürze habe ich zudem mal erneuert, weil ich jemanden leicht auf die Anhängerkupplung gefahren bin. Die alte besitze ich noch und kann beim Verkauf mitgegeben werden, als Reserve. Deshalb schreibe ich in der Anzeige "Unfallfrei", da die Karosse davon nicht betroffen war und somit für mich kein Unfallfahrzeug darstellt.-eine kleine Roststelle an der Fahrertüre oben, hat mich jedoch bislang nicht gestört da sie nicht beeinträchtigt.- Seit meiner Anschaffung hat der Übergang der Glas Heckscheibe zum Faltdach, im oberen Bereich, eine kleine offene Stelle. Da diese sich jedoch in den 11 Jahren nicht verändert hat und dadurch nichts beeinträchtigt ist, gab es keinen Handlungsbedarf.Der Volvo ist angemeldet und kann, mit mir am Lenkrad sitzend, gerne probe gefahren werden.Ehrlicher Tip:- um zukünftig noch viel Spaß mit ihm zu haben würde ich eine erneute Getriebeölspülung in Betracht ziehen, auch, wenn das Getriebe einwandfrei seine Dienste erfüllt, einfach als Wartungsinterwall.-Er wurde von mir lediglich von Hand gewaschen. Das Verdeck sollte je nach Nutzung 1-3 Mal / Jahr, gereinigt werden, die Bürsten für die Einarbeitung des Reinigers, gebe ich Ihnen gerne mit. Im Anschluss sollte die Imprägnierung folgen sodass das Wasser schön abperlt.Sie wissen nun alles was es zu ihm zu sagen gibt :)Insofern Sie ein zuverlässiges Fahrzeug suchen, welches trotz diverser, beschriebener, altersbedingten Spuren, gehegt und gepflegt wurde, schreiben Sie mich gerne an. Insofern er in gute Hände kommt, bin ich bereit, beim angegebenen Preis, noch etwas entgegen zu kommen.