Volvo XC90 2019
Inscription AWD 7-Sitze/AHK/ACC/LED/Head-Up
Європа, Німеччина
Нерозмитнений
Під пригін
30 770 $
•
1 421 882 грн
Доставимо і розмитнимо під ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Усі оголошення продавця: 1304 -->
Пробіг
179 тис.км
Тип кузова
Позашляховик / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Eлектро/Дизель, 2 л
Привід
Передній
Коментар продавця
Willkommen beim Fahrzeugzentrum Rheinprovinz GmbH in Geldern!Wir stehen für:✔ geprüfte Qualität✔ faire Preise✔ persönliche BeratungSehr geehrte Damen und Herren,gerne sind wir für Sie telefonisch, per WhatsApp und per E-Mail erreichbar:+49 157 5466 4172Rheinprovinz@gmx.deAuf Wunsch präsentieren wir Ihnen alle unsere Fahrzeuge per WhatsApp-Chat oder senden Ihnen weitere Fotos und Videos zu.Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!► Fahrzeug aus Deutscher Ausführung!► Bundesweite Lieferung des Fahrzeugs gegen Aufpreis möglich!► Sofort verfügbar! Volvo XC90 InscriptionDer Verkauf erfolgt im Kundenauftrag! Sonderausstattung: Anhängerkupplung semi-elektrisch Fahrassistenz-Paket Fahrwerk mit Four-C-Technologie (Aktives Fahrwerk) Innenausstattung: Dekoreinlagen Aluminium Metall Mesh Ionisator zur Luftreinigung (erweiterte Reinigung der Innenraumluft) Kindersitz integriert (2.Sitzreihe mitte) Klimaanlage im Fond Licht-Paket LM-Felgen 9x20 (5-Mehrspeichen, Diamantschnitt / Graphitoptik) Media-Sound-Paket Metallic-Lackierung Rückfahrkamera Schiebe-/Hebedach elektrisch (Glas) Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt Sitzheizung hinten Standheizung SubwooferSerien-Ausstattung: Ablagenetz Fußraum vorn rechts Airbag Beifahrerseite Airbag Beifahrerseite abschaltbar Airbag Fahrerseite Ambiente-Beleuchtung Anhänger-Stabilisierungs-Programm (TSA) Vorbereitung Anti-Blockier-System (ABS) Antriebsart: Allradantrieb Armaturenbrett und Türverkleidungen in Leder Audio-Paket High Performance Sound Automatische Fahrlichtschaltung / Lichtsensor Außen-/Innenspiegel mit Abblendautomatik Außenausstattung: Chrom-Applikationen Außenspiegel elektr. anklappbar Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar Außentemperaturanzeige Beinauflage elektr. verstellbar, Sitze vorn Betätigung Heckklappe/-Deckel automatisch Blinkleuchten LED in Außenspiegel integriert Bordcomputer Bremsenergierückgewinnung Dachreling Aluminium-Optik Digitale Instrumentierung 12,3''-Display Einparkhilfe hinten Elektron. Differentialsperre Corner Traction Control (CTC) mit Torque Vectoring Erste Hilfe-Kasten / Verbandkasten Exterieurumfänge lackiert Fahrassistenz-System: Automatische Stabilitätskontrolle ESC Fahrassistenz-System: Bergabfahrkontrolle (HDC) Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (HSA) Fahrassistenz-System: Bremsassistent Fahrassistenz-System: City-Safety-System (Autonomer Notbrems-Assistent) Fahrassistenz-System: Fahrprofilauswahl (Drive Mode) Fahrassistenz-System: IntelliSafe Assistent Fahrassistenz-System: Multikollisionsbremse (Multi Collision Brake) Fahrassistenz-System: Müdigkeits-Warner (Driver-Alert-Control, DAC) Fahrassistenz-System: Run-off Road Protection Fahrassistenz-System: Spurverlassenswarnung (Oncoming Lane Mitigation) Fahrassistenz-System: Straßenrand-Erkennung (Road Edge Detection) Fensterheber elektrisch vorn + hinten Gepäckraum-Abtrennung (Netz) Gepäckraumabdeckung / Rollo Getriebe Automatik - Geartronic (8-Stufen) Heckscheibe heizbar Heckspoiler Innenraumfilter: Pollenfilter Isofix-Aufnahmen für Kindersitz Karosserie: 5-türig Keyless-Start Klimaautomatik 2-Zonen Knieairbag Fahrerseite Kopf-Airbag-System Ladekantenschutz (Aluminium) Lendenwirbelstützen vorn, elektr. verstellbar (4-Wege) Lenkrad mit Multifunktion Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar Lenksäule (Lenkrad) längsverstellbar Luftqualitäts-Überwachungssystem (Clean Zone Interior Package CZIP) Make-up-Spiegel beleuchtet Memoryfunktion für Sitz vorn rechts Mild-Hybrid 173 kW (Motor 2,0 Ltr. - 173 kW Diesel) Mittelarmlehne hinten mit Getränkehalter Mittelarmlehne vorn mit Getränkehalter Modellpflege Navigationssystem Sensus Parkbremse elektrisch Radstand 2984 mm Reifen-Reparaturset Reifendruck-Kontrollsystem Rußpartikelfilter Rücksitz geteilt Rücksitzbank 3-teilig Rücksitzlehnen klappbar Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP Schalt-/Wählhebelgriff Kristallglas Scheibenwischer mit Regensensor Schleudertrauma-Schutzsystem (WHIPS) Seitenairbag vorn Seitenschutzleisten Wagenfarbe mit Chromeinlage Sensor Scheibenbeschlagerkennung Servolenkung geschwindigkeitsabhängig Sicherheitsgurte vorn und hinten höhenverstellbar Sitz vorn links elektr. verstellbar (mit Memory) Sitzbezug / Polsterung: Leder Nappa Smartphone Schnittstelle (Apple CarPlay & Android Auto) Sonnenschutzrollo an Seitenscheiben hinten Start/Stop-Anlage Steckdose (12V-Anschluß) im Koffer-/Laderaum Tagfahrlicht LED Verglasung getönt Volvo ON CALL Warnanlage für Sicherheitsgurte vorn und hinten Wegfahrsperre Winter-Paket Zentralverriegelung mit Fernbedienung Zierleisten verchromt Profitieren Sie von unseren Zusatzleistungen:✔ Gerne nehmen wir Ihr aktuelles Fahrzeug zu einem fairen Preis in Zahlung.✔ Auf Wunsch vermitteln wir Ihnen eine individuelle Finanzierung zu attraktiven Konditionen – auch ohne Anzahlung und bis zu 120 Monate Laufzeit über unsere Hausbank.Unser qualifiziertes Team berät Sie gerne persönlich und erläutert
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Volvo |
|---|---|
| Модель | XC90 |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | Позашляховик / Кросовер |
| Тип палива | Eлектро/Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 7 |
Безпека
- антиблокувальна система гальмування (ABS)
- ASC
- іммобілайзер
- центральний замок
- датчик тиску шин (TPMS)
- система допомоги при підйомі по схилу (HAC)
Комфорт
- бортовий комп'ютер
- кондиціонер
- сенсор дощу
- гідропідсилювач керма
Мультимедіа
- CD
Схожі авто у продажу
06.11.2026
Dacia Duster 2026
26 890 $
•
1 242 587 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид, 1л
Автомат
Передній
7 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Skoda Karoq 2022
28 790 $
•
1 330 386 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
81 тис.км
Німеччина
06.11.2026
BMW X3 2021
27 990 $
•
1 293 418 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
131 тис.км
Італія
06.11.2026
Mercedes-Benz GLB 220 2022
28 990 $
•
1 339 628 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
97 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Mercedes-Benz GLC 300 2021
24 990 $
•
1 154 788 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид, 2л
Автомат
Передній
114 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Skoda KAMIQ 2026
26 390 $
•
1 219 482 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1л
Автомат
Передній
504 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Dacia Duster 2025
24 890 $
•
1 150 167 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.2л
Ручна
Передній
19 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Nissan Qashqai 2026
27 590 $
•
1 274 934 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.3л
Ручна
Передній
15 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Dacia Duster 2025
24 790 $
•
1 145 546 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.2л
Ручна
Передній
25 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Opel Grandland X 2025
26 990 $
•
1 247 208 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.2л
Автомат
Передній
15 тис.км
Німеччина
Відгуки про Вольво ХС90
Volvo XC90 2019
4.2
Автомобиль был куплен взамен проданного bmw X3 2021гв, который тоже был с 2л дизелем, но на 190л.с. и пробегом чуть более 50000км. BMW очень классный автомобиль, и в целом он меня полностью устраивал, но как всегда хочется немного больше. Узнал, что в южной Корее автомобили по большой части в достаточно жирных комплектациях относительно нашего рынка и в голову пришла мысль о том, что могу продать своего икса и заказать такой же Х3 из Кореи, но в около максимальной комплектации с аналогичным мотором. Выставил своего икса и стал ждать продажи, а пока процесс шел, я мониторил encar по остальным вариантам. Конечно, помимо просто жирного Х3 были мысли и просто о машине побольше. Варианты, которые по деньгам влезали по результатам продажи Х3 были следующие: - Discovery 5, но только с 2л мотором. Жуткие отзывы на дизеля ingenium и комплектация с таким мотором будет небогатая; - Х5, больше всего хотелось, но не бюджет, прям совсем; - ford explorer с моим 2.3. Вроде интересная машина и по деньгам даже дешевле, но внутри конечно простоват и отзыв конкретно на 2.3 мотор такой себе; - Volvo XC90 (его собственно и взял) И так, был заказал и уже получен Volvo xc90, d5, inscription + пакеты, 40000км, без дтп и окрасов. В принципе, в машине есть всё!!! кроме Вебасто, пневмы и фаркопа. Сразу после получения автомобиля с автовоза, завез машину к ребятам в сервис Вольвоград на диагностику и осмотр. Результат - тачка в порядке, поменяли масла в моторе и халдексе, все фильтры и маленький аккум для старт стоп. Из рекомендаций это замена ГРМ, так как 5 лет эксплуатации авто наступит в августе и это будет регламент + замена масла в коробке ( этим всем летом или займусь). Русификация произведена с помощью гугл переводчика, так как русский по умолчанию есть. Карты скачал и залил у машину через флешку, соответственно навигация стала рабочая. А вот Volvo on call для рынка Кореи не предусмотрен, это конечно печально(( Проехал пока 2000км, в основном город, по трассе ездил мало. Из минусов: - автомобиль без пневмы и на 20х колесах, подвеска слишком дубовая, я ожидал что будет мягче; - радиус разворота великоват, но это вопрос привычки; - шумка на четверочку, от такой машины ждёшь лучшего результата, хотя стекла двойные; - нет Вебасто, но это и так было ясно при покупке, надо просто установить; - мочевина и ее не отключить, могут быть проблемы при сильных морозах; - дизельный двигатель имеет ряд болячек типа течей из под клапанной крышки, рвущихся патрубков и тд. Все решаемо и не критично, но надо следить, все решается за относительно небольшие деньги; - рулежка на фоне Х3 естественно никакая, но тут надо понимать что Вольво это ни разу не БМВ, а к тому же это здоровенный семейный сарай, он вообще не гонок и ныряния из ряда в ряд. Из плюсов: - для 2 литров неплохо едет, учитывая массу; - красивая машина)) автомобиль большой, но пропорциональный, симпатичные, колеса и хром в тему; - офигенный салон в части материалов дерево, наппа, массажи, подгревы, вентиляция и тд - музыка bowers & Wilkins это топ, звучит обалденно! Помимо невероятного для автомобиля звучания, я заметил что ты сможешь сколько угодно добавлять громкость, но на уши не давит, чистейший звук и полное погружение. Но всю музыку скачал в формате flac, это нюанс. - огромный багажник либо 7 мест, на выбор; - панорама, всегда хотелось); - хороший адаптивный круиз контроль и пилот ассист; - неплохой свет, вырезает встречку и тд (у bmw работает лучше); - расход для такого "автобуса" 11-12л в городе прям хорошо, экономно. Доволен ли я? Конечно, это классная и дорогая машина, комфортная и очень безопасная. Я очень рад покупке, буду теперь следить и отписываться по мере обслуживания. Готов ответить на вопросы в комментариях)
Автор:
atom
Дивитись весь відгук
Volvo XC90 2019
4
Прошли первые несколько дней после покупки Вольво ХС90 2019 года выпуска. Эмоции улеглись, можно написать отзыв с первыми впечатлениями от автомобиля. Итак, поехали. После владения нафаршированной Вольво ХС70 последние семь лет (пробег за это время составил почти 130 тысяч км) марка зарекомендовала себя только с положительной стороны: машина никогда не подводила, радовала комфортом, динамикой и надежностью. Однако семья подросла и в ХС70 чаще стали возникать вопросы о малом пространстве задним пассажирам на дальних расстояниях. При выборе новой машины сформировались требования, без которых уже брать машину не хотелось, а именно: — Надежно. — Тепло. — Тихо. — Вместительно. — Достаточно динамично. — Полный привод и большой клиренс. — Не ржавела. Учитывая предыдущий опыт с маркой Вольво хочется надеяться, что с новой машиной так все и будет. Покупку осуществил в Рольфе. Процедура заняла два часа времени. Менеджерам — отдельное спасибо. Прогнали машину по всем базам и все показали, рассказали. Потом скатался к официалам и подключил VOC. Вольво ХС90 2019 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) })
Автор:
Igor
Дивитись весь відгук
Volvo XC90 2019
5
Приобрел данный автомобиль не так давно, около года назад. Скажу честно, машина просто зверь. Мотор отличный, работает без нареканий, даже на холодную не троит (слышал многие сталкивались с такой проблемой), очень качественная подвеска, немного жесткая, но в целом комфортно.За год ни единой поломки, хотя автомобиль используется повседневно. Единственное что менял расходники и масло у ребят на Алтуфьевском шоссе 27. По моему мнению это лучший автомобиль за эту цену. Очень динамичная, надежная машина. В снег, гололед и по бездорожью отлично держит дорогу. Для меня, как человека семейного плюсом был просторный салон. Без проблем ездили всей семьей на отдых. Отдельно отмечу работу электроники, такого я даже у немцев не видел. В содержании тоже заметно дешевле, чем автомобили этого класса. Рекомендую!
Автор:
Антон
Дивитись весь відгук
Volvo XC90 2019
5
Шведский внедорожник вполне соответствует заявленному качеству. Надёжный, аккуратный. Я покупал пятиместный XC90 в 2016 году, двигатель дизельный, 225 лошадей, 2000 кубов, расход топлива по трассе до 6 литров. В автомобиле всё продумано от начала и до конца, начиная с комфорта и дизайна салона и заканчивая ходовыми качествами. Все системы настраиваются через планшет Sensus, сюда выводится вся необходимая информация с дублированием на смартфон при наличии специального пакета Volvo on call. Эргономика салона на отлично, а впечатление дополняет очень качественное звучание музыки, даже меломану не к чему будет придраться. В салоне нереально тихо, то есть шумка основательная и качественная. Самое важное в машине это, конечно, ходовые качества, надёжность и безопасность, а они у этого породистого шведа, смею вас заверить, на высоте. Быстро разгоняется, хорошо идёт, отличная упругая и собранная подвеска отрабатывает все дорожные изъяны. Передачи переключаются почти незаметно, особенно после третьей. Широкий диапазон настроек позволяет выбрать нужные и потом просто наслаждаться. ТО стоит недёшево, но экономить на нём уж точно не нужно. Многие советовали не следовать рекомендациям производителя и проводить обслуживание чаще, чем через каждые 20 тысяч, но я, честно говоря, не вижу в этом никакого смысла совершенно, тем более, что никаких вообще проблем от этого автомобиля нет и не предвидится. Очень впечатлил меня круиз-контроль, заявленный, как адаптивный. Настроил скорость, задал отставание от впереди идущей машины и всё. Наслаждайся. При этом сам автомобиль вскоре предложит водителю отдохнуть. Я наездил за три года 45 тысяч, прошёл два плановых ТО (на 20 и на 40 тысячах), и при этом даже ни одна лампочка не перегорела. То есть никаких проблем от автомобиля владелец не получает, только положительные эмоции и приятные впечатления. Достойный автомобиль, комфортный и уверенный, в потоке вызывает уважение, на дороге ведёт себя предсказуема, отличается хорошей управляемостью и чуткостью. На сегодняшний день я не знаю, кто может сравниться с этим автомобилем по своим качествам. Да, его нельзя назвать дешёвым удовольствием, но внедорожники, в принципе, такими не бывают. Но зато и удовольствие от поездок на XC90 получаешь просто нереальное. А стоимость автомобиля и его обслуживания сполна компенсируются отсутствием дополнительных затрат на ремонты и доведение машины до ума, когда приходится едва ли не по винтику разбирать и всё затачивать под себя.
Автор:
Назар Дмитриев
Дивитись весь відгук
Volvo XC90 2019
5
Вот уже два года я езжу на Volvo XC90 и не могу нарадоваться, в первую очередь, его практичности. В нём нет ничего, что могло бы раздражать или доставлять неудобство, всё выверено и подогнано, множество удобных опций. Самое главное, что можно сразу выбрать только то, что тебе необходимо, и отказаться от ненужных дополнений. Внешне автомобиль реально гармоничен: стиль, красота и практичность в идеальном сочетании. Изначально хотел попробовать дизель, так как до этого ездил только на бензине. Оказалось, что дизельный агрегат на 2000 куб.см и 235 л.с. неожиданно эластичен. Его нельзя назвать супермощным, но динамика у автомобиля очень неплоха, как в городе, так и на трассе. Легко набирает скорость, без проблем идёт на обгоны, при этом вполне экономно расходует топливо, в среднем 9-10 литров. Подвеска довольно комфортная, но она всё же не предназначена для совсем убитых временем и жизнью дорог. Volvo XC90 вообще очень отзывчив и послушен в управлении, хорошо держит дорогу и помогает водителю. Понятно, что всё необходимое, типа разнообразных датчиков, ассистентов и т.д. в нём есть и это значительно облегчает жизнь водителя. При этом машина буквально подстраивается под водителя. Шумоизоляция ожидаемо хорошая, естественно, в салоне нет полной тишины, но дорога слышится мягко и ненавязчиво, спокойному разговору посторонние звуки не мешают. Очень комфортный и эргономичный салон, всё находится на своих местах, и любая кнопка и опция легко приводится в действие. Большой багажник, в котором все инструменты и необходимые для автомобиля штуки спрятаны под полом, а весь объём можно заполнять. Сиденья с вентиляцией и массажем кожаные, удобные, водительское кресло позволяет принять удобное положение и не уставать во время долгого сидения за рулём. Шикарнейшая оптика: отличный яркий свет своевременное срабатывание датчиков. За два года я наездил 63 тысячи километров и с Volvo XC90 не было никаких проблем. Всё, чего он требует, так это планового техобслуживания (каждые 20000 пробега) и использования качественных расходников. Ну и последнее: технологичность автомобиля. Помимо привычной системы управления с кнопок или монитора, есть возможность воспользоваться голосовым управлением, а можно непосредственно с телефона с помощью приложения. Реально удобно, к примеру, включить утром вебасту (штатную, кстати). В общем, Volvo XC90 разочаровать просто не может.
Автор:
Василий Меркушев
Дивитись весь відгук
Volvo XC90 2019
4.2
Купил семиместную машину две недели назад в связи с предстоящим пополнением в семье. До был и есть Ягуар F-Pace 2016 г., 3 литра дизель, 300 лошадок и 6 с до 100 км при расходе 10 л в смешанном режиме. Ценовая категория абсолютно одинаковая. Естественно я сравнивал несравниваемые автомобили, но... Итак, какие преимущества у Volvo я обнаружил за те же деньги: клиренс, размер багажника, кол-во мест, адаптивный круиз-контроль, возможно и безопасность в этой связи, климат работает тише, руль крутится легче. Преимущества Jaguar: потолок алькантара, торпеда и руль обтянуты кожей (очень расстраивает, что руль у Вольво не обтянули кожей - ох уж этот их Лагом), экономичность 10 литров на сотню, динамика, декоративная подсветка салона, карманы на дверях бОльше (там помещалась моя поясная сумка с документами, а в Вольво не помещается), подлокотник бОльше, автомобиль мягче, хоть и считается жестким, т.к. спортивный SUV (оба авто без пневмоподвески), шумоизоляция лучше, музыка лучше (в Ягуаре Meridian 380 вт и стоит саб, в Вольво JBL 300 вт), руль с электрорегулировкой, более богатая регулировка сидений (есть регулируемая боковая поддержка), сиденья с перфорацией (спина совсем не потеет и не нужна вентиляция), более функциональный руль, адаптивная оптика в обоих авто, но в Яге свет ярче, климат регулируется кнопками, что избавляет от лишних касаний, да многое другое тоже. В общем, я постарался перечислить максимально объективные преимущества. Из субъективных, например, при открытии двери изнутри Вольво, толкая ее локтем, мой локоть больно бьется об металлический молдинг, экстерьер в Яге, на который до сих пор оборачиваются люди (кстати, F-Pace в 17 году был признан лучшим автомобилем года в двух номинациях, в том числе в номинации дизайн года, что было только один раз), зажигание в Вольво только место занимает, простая кнопка гораздо эргономичнее, а вот шайба переключения скоростей в Яге напротив очень удобное и необычное решение, жаль, что они от нее отказались в обновленной модели. Но и объективные причины, такие как руль крутится легче и климат работает тише, возможно связаны с возрастом автомобиля. Кстати, Ягуар еще не продал и имею возможность сравнивать до сих пор. Видимо, придется зарабатывать на второе авто для души, а не для семьи)). Я написал этот отзыв, т.к. мне есть с чем сравнить в той же ценовой категории. Считаю, что Вольво, как минимум, не должны были экономить на материалах и не использовать кожзам, на рестайлинговой версии улучшить шумоизоляцию и плавность хода (все же семейное авто). Этого было бы достаточно, чтобы претендовать на премиум. Начал проставлять оценки и безопасность оцениваю в 4 максимум, т.к. при включенном адаптивном круизе и всех остальных радаров авто не видит автомобили, которые вклиниваются между мной и впереди идущем транспортом, и продолжает двигаться вперед, и мне приходится тормозить самому, хотя в автосалоне мне говорили, что авто видит даже пешеходов, которые начинают переходить дорогу. Возможно не работают какие-то радары в конкретно моем авто и нулевое ТО это выявит, но факт остается фактом.
Автор:
Царёв Денис
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
06.11.2026
Volvo XC90 2019
32 900 $
•
1 520 309 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
119 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Volvo XC90 2020
37 400 $
•
1 728 254 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
65 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Volvo XC90 2019
23 990 $
•
1 109 298 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
201 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Volvo XC90 2020
52 638 $
•
2 433 981 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV), 2л
Автомат
Передній
105 тис.км
Нідерланди
06.11.2026
06.11.2026
06.11.2026
Volvo XC90 2020
38 717 $
•
1 790 274 грн
Седан
Гібрид (PHEV), 2л
Автомат
2 осі (4x4)
103 тис.км
Польща
06.11.2026
06.11.2026
Volvo XC90 2020
34 880 $
•
1 614 595 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
134 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Volvo XC90 2019
36 465 $
•
1 687 965 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV), 2л
Автомат
Передній
142 тис.км
Нідерланди
Volvo XC90 2019 може бути вашим вже сьогодні
Підберемо комфортний платіж саме для вас
Дізнатись платіж
Volvo XC90, 2019
30 770 $
