Volvo XC90 2019
Inscription Plug-In Hybrid AWD|3J.Garantie
Європа, Німеччина
Нерозмитнений
Під пригін
32 286 $
•
1 497 748 грн
Доставимо і розмитнимо під ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Усі оголошення продавця: 1304 -->
Пробіг
196 тис.км
Тип кузова
Позашляховик / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Гібрид (HEV), 2 л
Привід
Передній
Коментар продавця
Sonderausstattung:Anhängerkupplung semi-elektrischDachhimmel AnthrazitDachreling Aluminium-OptikFahrassistenz-PaketFahrwerk mit Four-C-Technologie (Aktives Fahrwerk)Licht-PaketLM-Felgen 9x20 (5-Mehrspeichen, Diamantschnitt / Graphitoptik)Media-Sound-PaketMetallic-LackierungRückfahrkameraSchiebe-/Hebedach elektrisch (Glas)Seitenscheiben als VerbundglasSitzheizung hintenSubwooferTextilfussmatten 3. SitzreiheSerien-Ausstattung:3.SitzreiheAblagenetz Fußraum vorn rechtsAirbag BeifahrerseiteAirbag Beifahrerseite abschaltbarAirbag FahrerseiteAmbiente-BeleuchtungAnhänger-Stabilisierungs-Programm (TSA) VorbereitungAnti-Blockier-System (ABS)Antriebsart: AllradantriebArmaturenbrett und Türverkleidungen in LederArmlehnen mit integriertem Staufach und Getränkehalter 3.SitzreiheAudio-Paket High Performance SoundAutomatische Fahrlichtschaltung / LichtsensorAußen-/Innenspiegel mit AbblendautomatikAußenausstattung: Chrom-ApplikationenAußenspiegel elektr. anklappbarAußenspiegel elektr. verstell- und heizbarAußentemperaturanzeigeBeinauflage elektr. verstellbar, Sitze vornBetätigung Heckklappe/-Deckel automatischBlinkleuchten LED in Außenspiegel integriertBordcomputerDigitale Instrumentierung 12,3''-DisplayEinparkhilfe hintenElektromotor 65 kW (Hybridantrieb)Elektron. Differentialsperre Corner Traction Control (CTC) mit Torque VectoringErste Hilfe-Kasten / VerbandkastenExterieurumfänge lackiertFahrassistenz-System: Automatische Stabilitätskontrolle ESCFahrassistenz-System: Bergabfahrkontrolle (HDC)Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (HSA)Fahrassistenz-System: BremsassistentFahrassistenz-System: City-Safety-System (Autonomer Notbrems-Assistent)Fahrassistenz-System: Fahrprofilauswahl (Drive Mode)Fahrassistenz-System: IntelliSafe AssistentFahrassistenz-System: Müdigkeits-Warner (Driver-Alert-Control, DAC)Fahrassistenz-System: Run-off Road ProtectionFahrassistenz-System: Spurverlassenswarnung (Oncoming Lane Mitigation)Fahrassistenz-System: Straßenrand-Erkennung (Road Edge Detection)Fensterheber elektrisch vorn + hintenGepäckraum-Abtrennung (Netz)Gepäckraumabdeckung / RolloGetriebe Automatik - Geartronic (8-Stufen)Heckscheibe heizbarHeckspoilerHybrid 288 kW (Motor 2,0 Ltr. - 223 kW)Innenausstattung: Dekoreinlagen Echtholz Black AshInnenraumfilter: PollenfilterIsofix-Aufnahmen für KindersitzKarosserie: 5-türigKeyless-StartKlimaanlage im FondKlimaautomatik 4-ZonenKnieairbag FahrerseiteKopf-Airbag-SystemLadekabel (4,5 m) mit Schukostecker (Mode 2)Ladekantenschutz (Aluminium)Lendenwirbelstützen vorn, elektr. verstellbar (4-Wege)Lenkrad mit MultifunktionLenksäule (Lenkrad) höhenverstellbarLenksäule (Lenkrad) längsverstellbarLuftqualitäts-Überwachungssystem (Clean Zone Interior Package CZIP)Make-up-Spiegel beleuchtetMemoryfunktion für Sitz vorn rechtsMittelarmlehne hinten mit GetränkehalterMittelarmlehne vorn mit GetränkehalterModellpflegeNavigationssystem SensusOtto-Partikelfilter (OPF)Parkbremse elektrischPlug-in Hybrid SpezialRadstand 2984 mmReifen-ReparatursetReifendruck-KontrollsystemRücksitz geteiltRücksitzbank 3-teiligRücksitzlehnen klappbarSchadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMPSchalt-/Wählhebelgriff KristallglasScheibenwischer mit RegensensorSchleudertrauma-Schutzsystem (WHIPS)Seitenairbag vornSeitenschutzleisten Wagenfarbe mit ChromeinlageSensor ScheibenbeschlagerkennungServolenkung geschwindigkeitsabhängigSicherheitsgurte vorn und hinten höhenverstellbarSitz vorn links elektr. verstellbar (mit Memory)Sitzbezug / Polsterung: Leder NappaSmartphone Schnittstelle (Apple CarPlay & Android Auto)Sonnenschutzrollo an Seitenscheiben hintenStandheizungStart/Stop-AnlageSteckdose (12V-Anschluß) im Koffer-/LaderaumTagfahrlicht LEDVerglasung getöntVolvo ON CALLWegfahrsperreWinter-PaketZentralverriegelung mit FernbedienungZierleisten verchromt Infomationen: Bis zu 60 Monaten Garantie Finanzierung bis zu 84 Monaten zu attraktiven Zinsen Kostenloser Abholservice vom Flughafen Stuttgart oder Bahnhof (Hauptbahnhof Rottweil) Lieferservice: Ihr neues Fahrzeug liefern wir gegen Aufpreis bis vor Ihrer Haustüre Die Inzahlungnahme Ihres Gebrauchtwagens ist möglich. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Keine Haftung für Inseratsfehler bezüglich der Fahrzeugausstattung. Unsere Geschäftszeiten: Mo. - Fr. 09:00Uhr - 17:00Uhr, Sa. 09:00Uhr - 12:00Uhr Winterreifen sind grundsätzlich immer Aufpreis, solange diese Verfügbar sind Planet-CarsKlaus-Gutsch Straße 178628 Rottweil
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Volvo |
|---|---|
| Модель | XC90 |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | Позашляховик / Кросовер |
| Тип палива | Гібрид (HEV) |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 7 |
Безпека
- антиблокувальна система гальмування (ABS)
- ASC
- іммобілайзер
- центральний замок
- датчик тиску шин (TPMS)
- система допомоги при підйомі по схилу (HAC)
Комфорт
- бортовий комп'ютер
- круїз-контроль
- сенсор дощу
- гідропідсилювач керма
Мультимедіа
- CD
- MP3
Схожі авто у продажу
04.11.2026
Omoda 5 2024
26 309 $
•
1 220 475 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
38 тис.км
Іспанія
04.11.2026
Toyota C-HR 2023
26 789 $
•
1 242 742 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV), 2л
Автомат
Передній
29 тис.км
Німеччина
04.11.2026
Jeep Avenger 2026
27 521 $
•
1 276 699 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.2л
Автомат
Передній
26 тис.км
Німеччина
04.11.2026
Renault Austral 2024
27 690 $
•
1 284 539 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.3л
Автомат
Передній
19 тис.км
Іспанія
04.11.2026
Skoda Enyaq 2022
29 716 $
•
1 378 525 грн
Позашляховик / Кросовер
Електро
Автомат
Передній
32 тис.км
Іспанія
04.11.2026
Lexus UX 250h 2022
27 127 $
•
1 258 422 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV), 2л
Автомат
Передній
43 тис.км
Іспанія
04.11.2026
Mercedes-Benz GLC 250 2017
27 900 $
•
1 294 281 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
120 тис.км
Німеччина
04.11.2026
Cupra Formentor 2023
27 464 $
•
1 274 055 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV), 1.4л
Автомат
Передній
42 тис.км
Італія
04.11.2026
Volkswagen Tiguan Allspace 2025
29 041 $
•
1 347 212 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
43 тис.км
Німеччина
04.11.2026
Volkswagen Tiguan Allspace 2025
29 153 $
•
1 352 408 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
36 тис.км
Німеччина
Відгуки про Вольво ХС90
Volvo XC90 2019
4.2
Автомобиль был куплен взамен проданного bmw X3 2021гв, который тоже был с 2л дизелем, но на 190л.с. и пробегом чуть более 50000км. BMW очень классный автомобиль, и в целом он меня полностью устраивал, но как всегда хочется немного больше. Узнал, что в южной Корее автомобили по большой части в достаточно жирных комплектациях относительно нашего рынка и в голову пришла мысль о том, что могу продать своего икса и заказать такой же Х3 из Кореи, но в около максимальной комплектации с аналогичным мотором. Выставил своего икса и стал ждать продажи, а пока процесс шел, я мониторил encar по остальным вариантам. Конечно, помимо просто жирного Х3 были мысли и просто о машине побольше. Варианты, которые по деньгам влезали по результатам продажи Х3 были следующие: - Discovery 5, но только с 2л мотором. Жуткие отзывы на дизеля ingenium и комплектация с таким мотором будет небогатая; - Х5, больше всего хотелось, но не бюджет, прям совсем; - ford explorer с моим 2.3. Вроде интересная машина и по деньгам даже дешевле, но внутри конечно простоват и отзыв конкретно на 2.3 мотор такой себе; - Volvo XC90 (его собственно и взял) И так, был заказал и уже получен Volvo xc90, d5, inscription + пакеты, 40000км, без дтп и окрасов. В принципе, в машине есть всё!!! кроме Вебасто, пневмы и фаркопа. Сразу после получения автомобиля с автовоза, завез машину к ребятам в сервис Вольвоград на диагностику и осмотр. Результат - тачка в порядке, поменяли масла в моторе и халдексе, все фильтры и маленький аккум для старт стоп. Из рекомендаций это замена ГРМ, так как 5 лет эксплуатации авто наступит в августе и это будет регламент + замена масла в коробке ( этим всем летом или займусь). Русификация произведена с помощью гугл переводчика, так как русский по умолчанию есть. Карты скачал и залил у машину через флешку, соответственно навигация стала рабочая. А вот Volvo on call для рынка Кореи не предусмотрен, это конечно печально(( Проехал пока 2000км, в основном город, по трассе ездил мало. Из минусов: - автомобиль без пневмы и на 20х колесах, подвеска слишком дубовая, я ожидал что будет мягче; - радиус разворота великоват, но это вопрос привычки; - шумка на четверочку, от такой машины ждёшь лучшего результата, хотя стекла двойные; - нет Вебасто, но это и так было ясно при покупке, надо просто установить; - мочевина и ее не отключить, могут быть проблемы при сильных морозах; - дизельный двигатель имеет ряд болячек типа течей из под клапанной крышки, рвущихся патрубков и тд. Все решаемо и не критично, но надо следить, все решается за относительно небольшие деньги; - рулежка на фоне Х3 естественно никакая, но тут надо понимать что Вольво это ни разу не БМВ, а к тому же это здоровенный семейный сарай, он вообще не гонок и ныряния из ряда в ряд. Из плюсов: - для 2 литров неплохо едет, учитывая массу; - красивая машина)) автомобиль большой, но пропорциональный, симпатичные, колеса и хром в тему; - офигенный салон в части материалов дерево, наппа, массажи, подгревы, вентиляция и тд - музыка bowers & Wilkins это топ, звучит обалденно! Помимо невероятного для автомобиля звучания, я заметил что ты сможешь сколько угодно добавлять громкость, но на уши не давит, чистейший звук и полное погружение. Но всю музыку скачал в формате flac, это нюанс. - огромный багажник либо 7 мест, на выбор; - панорама, всегда хотелось); - хороший адаптивный круиз контроль и пилот ассист; - неплохой свет, вырезает встречку и тд (у bmw работает лучше); - расход для такого "автобуса" 11-12л в городе прям хорошо, экономно. Доволен ли я? Конечно, это классная и дорогая машина, комфортная и очень безопасная. Я очень рад покупке, буду теперь следить и отписываться по мере обслуживания. Готов ответить на вопросы в комментариях)
Автор:
atom
Дивитись весь відгук
Volvo XC90 2019
4
Прошли первые несколько дней после покупки Вольво ХС90 2019 года выпуска. Эмоции улеглись, можно написать отзыв с первыми впечатлениями от автомобиля. Итак, поехали. После владения нафаршированной Вольво ХС70 последние семь лет (пробег за это время составил почти 130 тысяч км) марка зарекомендовала себя только с положительной стороны: машина никогда не подводила, радовала комфортом, динамикой и надежностью. Однако семья подросла и в ХС70 чаще стали возникать вопросы о малом пространстве задним пассажирам на дальних расстояниях. При выборе новой машины сформировались требования, без которых уже брать машину не хотелось, а именно: — Надежно. — Тепло. — Тихо. — Вместительно. — Достаточно динамично. — Полный привод и большой клиренс. — Не ржавела. Учитывая предыдущий опыт с маркой Вольво хочется надеяться, что с новой машиной так все и будет. Покупку осуществил в Рольфе. Процедура заняла два часа времени. Менеджерам — отдельное спасибо. Прогнали машину по всем базам и все показали, рассказали. Потом скатался к официалам и подключил VOC. Вольво ХС90 2019 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) })
Автор:
Igor
Дивитись весь відгук
Volvo XC90 2019
5
Приобрел данный автомобиль не так давно, около года назад. Скажу честно, машина просто зверь. Мотор отличный, работает без нареканий, даже на холодную не троит (слышал многие сталкивались с такой проблемой), очень качественная подвеска, немного жесткая, но в целом комфортно.За год ни единой поломки, хотя автомобиль используется повседневно. Единственное что менял расходники и масло у ребят на Алтуфьевском шоссе 27. По моему мнению это лучший автомобиль за эту цену. Очень динамичная, надежная машина. В снег, гололед и по бездорожью отлично держит дорогу. Для меня, как человека семейного плюсом был просторный салон. Без проблем ездили всей семьей на отдых. Отдельно отмечу работу электроники, такого я даже у немцев не видел. В содержании тоже заметно дешевле, чем автомобили этого класса. Рекомендую!
Автор:
Антон
Дивитись весь відгук
Volvo XC90 2019
5
Шведский внедорожник вполне соответствует заявленному качеству. Надёжный, аккуратный. Я покупал пятиместный XC90 в 2016 году, двигатель дизельный, 225 лошадей, 2000 кубов, расход топлива по трассе до 6 литров. В автомобиле всё продумано от начала и до конца, начиная с комфорта и дизайна салона и заканчивая ходовыми качествами. Все системы настраиваются через планшет Sensus, сюда выводится вся необходимая информация с дублированием на смартфон при наличии специального пакета Volvo on call. Эргономика салона на отлично, а впечатление дополняет очень качественное звучание музыки, даже меломану не к чему будет придраться. В салоне нереально тихо, то есть шумка основательная и качественная. Самое важное в машине это, конечно, ходовые качества, надёжность и безопасность, а они у этого породистого шведа, смею вас заверить, на высоте. Быстро разгоняется, хорошо идёт, отличная упругая и собранная подвеска отрабатывает все дорожные изъяны. Передачи переключаются почти незаметно, особенно после третьей. Широкий диапазон настроек позволяет выбрать нужные и потом просто наслаждаться. ТО стоит недёшево, но экономить на нём уж точно не нужно. Многие советовали не следовать рекомендациям производителя и проводить обслуживание чаще, чем через каждые 20 тысяч, но я, честно говоря, не вижу в этом никакого смысла совершенно, тем более, что никаких вообще проблем от этого автомобиля нет и не предвидится. Очень впечатлил меня круиз-контроль, заявленный, как адаптивный. Настроил скорость, задал отставание от впереди идущей машины и всё. Наслаждайся. При этом сам автомобиль вскоре предложит водителю отдохнуть. Я наездил за три года 45 тысяч, прошёл два плановых ТО (на 20 и на 40 тысячах), и при этом даже ни одна лампочка не перегорела. То есть никаких проблем от автомобиля владелец не получает, только положительные эмоции и приятные впечатления. Достойный автомобиль, комфортный и уверенный, в потоке вызывает уважение, на дороге ведёт себя предсказуема, отличается хорошей управляемостью и чуткостью. На сегодняшний день я не знаю, кто может сравниться с этим автомобилем по своим качествам. Да, его нельзя назвать дешёвым удовольствием, но внедорожники, в принципе, такими не бывают. Но зато и удовольствие от поездок на XC90 получаешь просто нереальное. А стоимость автомобиля и его обслуживания сполна компенсируются отсутствием дополнительных затрат на ремонты и доведение машины до ума, когда приходится едва ли не по винтику разбирать и всё затачивать под себя.
Автор:
Назар Дмитриев
Дивитись весь відгук
Volvo XC90 2019
5
Вот уже два года я езжу на Volvo XC90 и не могу нарадоваться, в первую очередь, его практичности. В нём нет ничего, что могло бы раздражать или доставлять неудобство, всё выверено и подогнано, множество удобных опций. Самое главное, что можно сразу выбрать только то, что тебе необходимо, и отказаться от ненужных дополнений. Внешне автомобиль реально гармоничен: стиль, красота и практичность в идеальном сочетании. Изначально хотел попробовать дизель, так как до этого ездил только на бензине. Оказалось, что дизельный агрегат на 2000 куб.см и 235 л.с. неожиданно эластичен. Его нельзя назвать супермощным, но динамика у автомобиля очень неплоха, как в городе, так и на трассе. Легко набирает скорость, без проблем идёт на обгоны, при этом вполне экономно расходует топливо, в среднем 9-10 литров. Подвеска довольно комфортная, но она всё же не предназначена для совсем убитых временем и жизнью дорог. Volvo XC90 вообще очень отзывчив и послушен в управлении, хорошо держит дорогу и помогает водителю. Понятно, что всё необходимое, типа разнообразных датчиков, ассистентов и т.д. в нём есть и это значительно облегчает жизнь водителя. При этом машина буквально подстраивается под водителя. Шумоизоляция ожидаемо хорошая, естественно, в салоне нет полной тишины, но дорога слышится мягко и ненавязчиво, спокойному разговору посторонние звуки не мешают. Очень комфортный и эргономичный салон, всё находится на своих местах, и любая кнопка и опция легко приводится в действие. Большой багажник, в котором все инструменты и необходимые для автомобиля штуки спрятаны под полом, а весь объём можно заполнять. Сиденья с вентиляцией и массажем кожаные, удобные, водительское кресло позволяет принять удобное положение и не уставать во время долгого сидения за рулём. Шикарнейшая оптика: отличный яркий свет своевременное срабатывание датчиков. За два года я наездил 63 тысячи километров и с Volvo XC90 не было никаких проблем. Всё, чего он требует, так это планового техобслуживания (каждые 20000 пробега) и использования качественных расходников. Ну и последнее: технологичность автомобиля. Помимо привычной системы управления с кнопок или монитора, есть возможность воспользоваться голосовым управлением, а можно непосредственно с телефона с помощью приложения. Реально удобно, к примеру, включить утром вебасту (штатную, кстати). В общем, Volvo XC90 разочаровать просто не может.
Автор:
Василий Меркушев
Дивитись весь відгук
Volvo XC90 2019
4.2
Купил семиместную машину две недели назад в связи с предстоящим пополнением в семье. До был и есть Ягуар F-Pace 2016 г., 3 литра дизель, 300 лошадок и 6 с до 100 км при расходе 10 л в смешанном режиме. Ценовая категория абсолютно одинаковая. Естественно я сравнивал несравниваемые автомобили, но... Итак, какие преимущества у Volvo я обнаружил за те же деньги: клиренс, размер багажника, кол-во мест, адаптивный круиз-контроль, возможно и безопасность в этой связи, климат работает тише, руль крутится легче. Преимущества Jaguar: потолок алькантара, торпеда и руль обтянуты кожей (очень расстраивает, что руль у Вольво не обтянули кожей - ох уж этот их Лагом), экономичность 10 литров на сотню, динамика, декоративная подсветка салона, карманы на дверях бОльше (там помещалась моя поясная сумка с документами, а в Вольво не помещается), подлокотник бОльше, автомобиль мягче, хоть и считается жестким, т.к. спортивный SUV (оба авто без пневмоподвески), шумоизоляция лучше, музыка лучше (в Ягуаре Meridian 380 вт и стоит саб, в Вольво JBL 300 вт), руль с электрорегулировкой, более богатая регулировка сидений (есть регулируемая боковая поддержка), сиденья с перфорацией (спина совсем не потеет и не нужна вентиляция), более функциональный руль, адаптивная оптика в обоих авто, но в Яге свет ярче, климат регулируется кнопками, что избавляет от лишних касаний, да многое другое тоже. В общем, я постарался перечислить максимально объективные преимущества. Из субъективных, например, при открытии двери изнутри Вольво, толкая ее локтем, мой локоть больно бьется об металлический молдинг, экстерьер в Яге, на который до сих пор оборачиваются люди (кстати, F-Pace в 17 году был признан лучшим автомобилем года в двух номинациях, в том числе в номинации дизайн года, что было только один раз), зажигание в Вольво только место занимает, простая кнопка гораздо эргономичнее, а вот шайба переключения скоростей в Яге напротив очень удобное и необычное решение, жаль, что они от нее отказались в обновленной модели. Но и объективные причины, такие как руль крутится легче и климат работает тише, возможно связаны с возрастом автомобиля. Кстати, Ягуар еще не продал и имею возможность сравнивать до сих пор. Видимо, придется зарабатывать на второе авто для души, а не для семьи)). Я написал этот отзыв, т.к. мне есть с чем сравнить в той же ценовой категории. Считаю, что Вольво, как минимум, не должны были экономить на материалах и не использовать кожзам, на рестайлинговой версии улучшить шумоизоляцию и плавность хода (все же семейное авто). Этого было бы достаточно, чтобы претендовать на премиум. Начал проставлять оценки и безопасность оцениваю в 4 максимум, т.к. при включенном адаптивном круизе и всех остальных радаров авто не видит автомобили, которые вклиниваются между мной и впереди идущем транспортом, и продолжает двигаться вперед, и мне приходится тормозить самому, хотя в автосалоне мне говорили, что авто видит даже пешеходов, которые начинают переходить дорогу. Возможно не работают какие-то радары в конкретно моем авто и нулевое ТО это выявит, но факт остается фактом.
Автор:
Царёв Денис
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
04.11.2026
Volvo XC90 2020
41 652 $
•
1 932 236 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
89 тис.км
Німеччина
04.11.2026
Volvo XC90 2021
39 950 $
•
1 853 281 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид, 2л
Автомат
Передній
80 тис.км
Німеччина
04.11.2026
Volvo XC90 2020
36 990 $
•
1 715 966 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
89 тис.км
Німеччина
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
Volvo XC90 2015
21 000 $
•
974 190 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
220 тис.км
Німеччина
04.11.2026
04.11.2026
Volvo XC90 2015
16 500 $
•
765 435 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
336 тис.км
Німеччина
04.11.2026
Volvo XC90 2015
10 900 $
•
505 542 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
405 тис.км
Німеччина
04.11.2026
Volvo XC90 2017
33 200 $
•
1 539 816 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV), 2л
Автомат
Передній
175 тис.км
Бельгія
Volvo XC90 2019 може бути вашим вже сьогодні
Підберемо комфортний платіж саме для вас
Дізнатись платіж
Volvo XC90, 2019
32 286 $
