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SELTENER REKORD E1 IM ORIGINALZUSTAND. BERNSTEINGOLD , SCHIEBEDACH,SERVOLENKUNG,STOSSSTANGENHÖRNER, KOPFSTÜTZEN HINTEN,AUTOMATIK,BERLINA AUSSTATTUNG,ORIGINAL 89 TKM,TÜV 8-2028 20 JAHRE IN LETZTER HAND ERSTBESITZER 1914 GEBOREN.

Hier die Infos in Kürze, für Details bietet sich ein Telefonat an bei ernsthaftem Interesse. Vom laufenden Motor, kann ich auch ein Video machen.DIE WOLFRACE-FELGEN AUF DEN FOTOS WERDEN NICHT MIT VERKAUFT! Der Verkauf erfolgt mit 8-facher Sommerbereifung auf den Standard-Stahlfelgen (5Jx13).Die KM-Zahl ist geschätzt, der Tacho zeigt 6000 km an, eventuell 106.000km oder 206.000km, wenn das der originale Tacho ist und immer funktioniert hat.- Wertgutachten (in dem jetzigen Zustand) vom 31.10.2024 über 9.500 mit Gesamtnote 3- TÜV bis 06.2028- fahrbereit (Lieferung auf den eigenen Achsen in Deutschland möglich nach Absprache)- Farbe: Edeltürkis (wurde so auch ausgeliefert)- Innenausstattung ist im ordentlichen Zustand. Die originalen Boden-Gummimatten sind nicht mehr vorhanden. Es gibt Teppichmatten aus einer neueren Zubehör- Nachproduktion- Motor läuft gut und Getriebe schaltet sauber- Die Zylinderkopfdichtung und der vordere Simmernring wurden erneuert. Die Zylinderkopfschrauben müssen in etwa 700km nachgezogen werden.- Es gibt einige Lackfehler /Ausbesserungen, die bei der tollen Farbe erstmal nicht auffallen- Die Zieleisten rundherum sind nicht beulenfrei, besonders die hinteren- Die hintere Stoßstange hat einen Knick auf der rechten Seite (Die Karosse dahinter nicht). Eine Ersatz-Stossstangenhälfte wurde bereits besorgt und wird auch noch notiert.- Aktuell ist ein CD-/USB-Spieler im Handschufach verbaut mit 2 Kugelboxen auf der Hutablage. Ein originales Blaupunktradio ist in der originalen Blende montiert (Funktion ist ungeprüft)- Der Unterboden sieht ungeschweißt aus, bis auf ein eingeschweißtes, kleines Blech. Auf der Beifahrerseite im Innenraum sind kleinere Bleche eingeschweißt, da dort wohl über längere Zeit Wasser durch eine defekte Scheibendichtung eingedrungen war und unter dem Teppich nicht bemerkt wurde. Es sind keine weiteren Schweißarbeiten mehr erforderlich.Insgesamt ein Fahrzeug mit einiger optischer Patina nach 60 Jahren und durchaus alltagstauglich. Ein schöner Oldie, bei dem man nach und nach immer was schrauben und verbessern kann, etwas Schraubererfahrung ist durchaus von Vorteil.Eine ausführliche Probefahrt und Besichtigung ist in Wiesbaden möglich.Ich habe aktuell noch einen C-Rekord bei Kleinanzeigen. Einer der beiden muss weg und den anderen behalte ich.

hallo,zum Verkauf ein Opel Rekord C Coupe von1971.- seid 2014 in mein Besitz- H Kennzeichen angemeldet- alles Original- Wertgutachten von 2014bei Interesse bitte per Email

Auto w pełni sprawne, ubezpieczone z przeglądem. Dobra kompletna baza do odrestaurowania lub do jazdy od razu. Silnik 20S. Od 8 lat w Polsce. Razem z autem duża ilość trudno dostępnych już dzisiaj części blacharskich i mechanicznych zbieranych latami przez poprzedniego szwedzkiego właściciela oraz dokupionych później przeze mnie - błotniki, klapy, maski, nowe reperaturki błotników,nowe progi, szyby, zderzaki, most, skrzynia biegów, części zawieszenia, chłodnice, nagrzewnice, fotele, kanapy, boczki drzwi, wydechy, łożyska, amortyzatory, lusterka do ciągnięcia przyczepy, listwy chromowane, zbiorniki paliwa, deski rozdzielcze, nowe uszczelki szyb przedniej i tylnej, nowe klosze tynych lamp i wiele innych. Nie sprzedaję części osobno.