Alfa Romeo Giulia 2020

Historia serwisowa, wyposażenie i modyfikacjeSamochód kupiłem przy przebiegu 64 000 km i jestem jego właścicielem od marca 2024 roku. Auto było serwisowane głównie w ASO.Historia serwisowa- Olej silnikowy i filtry wymieniane regularnie co 7–9 tys. km.- Przy przebiegu 75 000 km wymieniono świece zapłonowe oraz cewki zapłonowe z powodu wypadania zapłonów w okresie zimowym. Stare cewki posiadam.- Przy przebiegu 84 000 km w ASO wymieniono oleje w skrzyni biegów, skrzyni rozdzielczej oraz dyferencjale.- Przy przebiegu 94 000 km wykonano ostatni przegląd serwisowy.- Przy przebiegu 99 000 km wymieniono wiązkę elektryczną hamulca postojowego.Dodatkowe wyposażenie i modyfikacje- Układ wydechowy Ulter Sport z klapą i homologacją do użytkowania na drogach publicznych.- Przednie reflektory z wersji poliftingowej.- Dodatkowy komplet kół zimowych: felgi 17-calowe z oponami Nokian.- Koła letnie na felgach 19-calowych.Oprogramowanie i silnik- Oprogramowanie sterowników samochodu zaktualizowane do najnowszych dostępnych wersji według stanu na grudzień 2025 r. Aktualizacja obejmuje m.in. sterownik silnika, skrzyni biegów, system multimedialny oraz ABS.- Silnik bez chiptuningu – samochód w seryjnej konfiguracji, bez modyfikacji oprogramowania zwiększających moc.Wyposażenie i systemy wspomagające kierowcę- Aktywny tempomat (ACC)- Radar i kamera przednia za szybą- Asystent utrzymania pasa ruchu- System monitorowania martwego pola- Traffic Jam Assist – asystent jazdy w korku- Asystent kierowania w pasie ruchu- System audio Harman Kardon- Ładowarka indukcyjna do telefonuSamochód regularnie serwisowany, z bogatym wyposażeniem i dodatkowym kompletem kół zimowych.