Audi A3 2000

Sprzedam Audi A3 8L 1.8 20V 125 KM, wolnossące, bez turbo, bez gazu. Polift. Mam je od grudnia 2021. Oleje filtry, naprawy na bieżąco. Stan adekwatny do wieku auta. Jeździ skręca hamuje, odpala, chodzi równo. Podnosi się za progi.Wolnossących A3 8L 1.8 125km w benzynie bez gazu nie ma bardzo dużo na rynku.Proszę o telefony po godzinie 17:00 lub jeśli wcześniej to sms.PONIŻEJ NAJWAŻNIEJSZE TEMATYDANE-Numer rejestracyjny KTA6673F, vin WAUZZZ8LZ1A011116, 21.05.2001 pierwsza rejestracja- 1.8 20V 125 KM (kod silnika APG), manual 5 biegów, polift, 3 drzwi- Rok produkcji 2000, pierwsza rejestracja 2001, w Polsce od 2009, jestem właścicielem od 2021r od przebiegu +-271000km- Przebieg ok. 339 tys. km wg licznika, zgodny z odczytem testerem Autel w warsztacie- Przegląd ważny do 17.09.2027, OC do 05.12.2026- Wyposażenie: klimatyzacja automatyczna, ABS, ESP, podgrzewane fotele przód, elektryczne szyby przód, centralny zamek na pilota, alufelgi, radio z bluetooth, schowany subwoofer w boczku bagażnika, świeżo obszyta kierownica trójramienna, 2 kluczyki z pilotem, kompletne koło dojazdowe- Olej Total 5W40, filtry raz w roku lub co 15 tys. km, ostatnio 04.2026- Opony w cenie: auto stoi na letnich Bridgestone Turanza (2017) na alufelgach. Dodatkowo oddaję 2 komplety samych opon, bez felg: zimowe Bridgestone Blizzak LM005 (2023) i letnie nalewki z 2017 (na takich auto kupiłem jako 'zimówki').NAJWAŻNIEJSZE WYKONANE NAPRAWY PODCZAS MOJEJ EKSPLOATACJI:- Rozrząd komplet z pompą wody, przy 301 tys. km- Sprzęgło komplet, 2025- Hamulce przód i tył: klocki, tarcze, zaciski, przewody- Zawieszenie i układ kierowniczy: tuleje wahacza przód z lewej, sworzeń, łączniki stabilizatora, drążek, przekładnia, geometria- Łożysko i piasta tył, czujnik wału korbowego- Pompa paliwa, cewka, świece i kable, termostat, układ chłodzenia, akumulator- Katalizator Euro 3, błotniki przód, podszybieZNANE WADY-Aktualnie na Autelu (urządzenie do diagnostyki auta po obd) wyświetlają się 2 błędy: 01-moduł sterujący silnika 1 (17524:035 i 18001:035) oraz 35- centralny zamek (01367:035). Przyczyn nie diagnozowałem. Kontrolka check engine się nie świeci.- Dwa razy w upał przestały działać kierunki i klimatyzacja (awaryjne działały). Po zgaszeniu i odpaleniu wszystko wróciło, przyczyny nie ustaliłem- Kontrolka airbag wracała przy poprzedniej kierownicy. Po jej wymianie w 2025 r. jej nie zauważyłem, a w ostatnim odczycie Autelem nie było błędu układu airbag- Ubywa olej - trochę wycieka, trochę auto bierze: na 12-20 tys. km rocznie dolewam ok. 5 l- Z przekładni kierowniczej ucieka płyn wspomagania, trzeba dolewać- Na rezerwie na pochyłości auto może zgasnąć, tankuję najpóźniej przy 1/4 baku, wtedy jest ok- Korozja: purchle na nadwoziu w kilku miejscach, w podłodze za fotelem pasażera była dziura (wspawana blacha, zabezpieczone progi), wydech kilka razy spawany- Mały pajączek na szybie czołowej po stronie pasażera od kamyczka (zabezpieczony u specjalisty).- Liczne obtarcia i wgniotki, największa wgniotka na dachu z przodu- Drobne usterki wnętrza (pęknięty tunel środkowy, spękany plastik na zegarach, wyłamana kieszeń drzwi, złamany cupholder).W cenie rolka materiału na boczki, którą kupiłem i nie zdążyłem założyć, komplet nowych żarówek na zmianę, płyn do przekładni, olej Total 5W40.Pełna wersja chronologicznie naprawy etc:https://docs.google.com/document/d/1FzjQbshqYzXnFCtf1sXl6DmFzfjAS2eBYGcPcVPnLkw/edit?usp=sharingCena do negocjacji. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną. Auto można sprawdzić na dowolnej stacji diagnostycznej.