Audi A6 Allroad 2004

Привет всем кому интересен этот автомобиль. Перед покупкой читал отзывы и всякие сказки про эту модель, но вот прошло время и уже сам могу рассказть о ней. В первую очередь хочу развеять миф о ненадежной пневмо подвеске... купил ее с пробегом 176 тысяч, после пробега в 10 тысяч начала спускать передняя левая подушка, ну думаю началось. и каково было мое удивление когда я обнаружил что все баллоны еще оригинальные ауди. тоесть они отходили 10 лет.... Мне кажется что это более чем достаточно для пневмо подвески. и потратить 60 тысяч рублей один раз за 10 лет я думаю вполне вменяемо. Это конечно не оригинал. Оригинальные подушки стоят в районе 30р. за штуку. Можно поставить и восстановленные баллоны ценник в районе 8000р. с гарантией. В остальном подвеска как и на многих ауди, давольно нежная и переодически требует замены рычагов. Мотор у меня 2.7 битурбо. С данным пробегом и родными турбинами машинка от замены до замены съедает масла третью часть делений по щупу, тоесть от замены до замены я вообще ничего не доливаю, да и под капот залазию только чтоб долить омывайку. Сам мотор очень резвый, но правда только после 2000 оборотов. зато после двух динамика уроганная, машинка подрывается и несет стрелку спидометра без замедлений до 200 км легко. расход при динамичной езде по городу с пробками у меня держится 17.5л зимой. при аккуратном вождении опускается до 16-16.5 по трассе легко укладываешься в 12 литров те кто скажет что это очень много, не надо забывать что имеете постоянный полный привод и 250 лошадей под капотом, если сравнить допустим с бмв объемом 3.0 218 лошадей то там расход будет не менее 20 литров. По салону в этой моделе для своих лет есть как мне кажется все необходимое и все очень удобно. кузов оцинкован, и по истечении 10 лет на нем нет никаких намеков на ржавчину и тому подобные косяки, лакокрасочное тоже на высоком уровне, сколы остаются если только прилетел довольно большой камень. единственное что не хватает автомобилю, это хороших тормозов. Пересев с бмв, фанатом которых я был до покупки аллроада тормоза там на пару уровней эффективней. При вдавливании педали тормоза в пол киллометрах на 150 тормоза очень быстро перегреваются и плывут, а машина как тяжелая баржа продолжает лететь дальше. Очень неудобные боковые зеркала заднего вида, очень большие слепые зоны и зачастую ненароком подрезаешь машины. в остальном я машиной очень доволен!! Для тех кто в раздумьях я советую данный авто, не пожалеете, машинка стоит своих денег, правда если она находится с достойном состоянии.

машинка надёжная. более 30 лет опыта. по ремонту и обслуживанию автомобилей. своя мастерская по ремонту и обслуживанию автомобилей, производим профессиональный ремонт турбин , и другого оборудования , так что про турбины и турбированные автомобили знаю не по наслышке, по образованию моторист. и автоэлектрик..Кузов крепкий, можно даже на пдъёмник не ездить. не гниёт, не ломается. для такого года и пробега. это классика ребята. динамика у неё сумашедшея. салон удобный, сиденья раскладываются в ровный пол. привод работает отлично. очень всем рекомендую, Ещё 1 фото

Приветствую, авто очень разносторонний, летом любые вылазки на природу одно удовольствие, грязь и разбитая колея проходится на ура, а в сочитании с пневмой и 300 лошадями, просто море эмоций!!! Зимой не раз выручал, при парковке во дворе, где боятся заскочить на снег обычные легковушки и кросоверы, не раз помогал застрявшим газелям и полуджипам. Теперь идем дальше и нужен авто свежее и больше) за время владения поменян радиатор , т.к. на момент покупки он тек, ну и заменен маслоотделитель. Расход для его объема вполне нормальный 16 литров лето город и 22 зима с прогревами. Вместительность огромная 2 холодильника по 180см, сам не верил что войдут , но был реально в шоке когда они влезли.

Класне авто, економне, а система повного приводу від ауді однозна найкраща

Дуже гарний і практичний автомобіль, а ще й повний привід. Особливо зручно зимою.