Моя мечта!!!Всегда мечтал о а7, именно а7. Каждый из нас хоть раз мечтал о немце, но моим мечтам суждено было сбыться.Я просто поражаюсь насколько она недооценена рынком, её конкурентны(bmw5,6 и Benz E,Cls) стоят в разы дороже в том же состояние что и эта бричка Суть: приобрёл я её с пробегом 79 тыс. и вот накатал ещё под 20.Двс: Очень классный, тяговитый с низов, но очень прожорливый в городе, если по трассе в режиме пенсионера можно добиться успеха, а успех это меньше 10 литров на сотку, то в городе 15 можно считать за радость, в тяжелые будни расход будет под 18. Я лично не считаю это проблемой опишу ниже почему Подвеска: у меня лично пневма и горя с ней я не знаю. Очень удобно в зиму особенно в 2020-21 году. Но не стоит ждать от неё комфорта Aurus’a это все же про компромис между управляемостью и удобством Трансмиссия: двоякое ощущение от неё, он быстро щёлкает передачи, но при этом если вы уже едите 25-30 вы не заставите её переключиться на 1, что бы получить прилив адреналина в крови нужно использовать подрулевые лепесткиСалон: -песня. У меня самое дорогое исполнение в корабельном дереве, спасибо первому хозяину машины, эти вставки делают весь антураж в салоне. Так же классно смотреться подсветка в салоне, правда она нуждалась в доработке, в том плане что изначально она светила только белымСамым главным секрет этой машины, что она даёт больше удовольствия,эмоций,кайфа на один потраченный рубль чем её конкурентны. И это очень хорошо для покупателя, многие люди не берут из-за налога или боязни встрять на деньги, господи как же они ошибаться) Пишите комменты, с радостью отвечу
Владею автомобилем 6 месяцев, до этого была бмв. По сравнение с бмв, ауди на много мягче, передвигаться в таком автомобиле приятней. Что касается полного привода зимой очень актуально, он здесь постоянный, а расход по городу всего лишь 10 литров на сотню. Разгоняется автомобиль легко, до сотни 6,4 секунды. В режиме спорт тебя постоянно придавливает в спинку сиденья, ощущения не передать. Что касается коробки s-tronic, так же без нареканий, переключается быстро и не заметно(без задержек). Двигатель на этом автомобиль один из самых удачных и надежных (по отзывам других владельцев цепь на двигателе ходит 300-350 тыс км). Недостатков пока не нашёл.Ещё 15 фото
Владею чуть больше 1,5 лет. До этого были Opel Astra J, Volvo XC70, BWM 5 F10. По ходовым качествам это однозначно лучшая из всех машина: комфорт, управляемость, динамика. Внешний вид радует каждый день, как внутри, так и снаружи. Одним словом, моя мечта, но есть нюансы: в ней 4 места, а не 5, при всей универсальности машины, штатная мультимедиа полный ужас, звук намного лучше даже bose в BMW, но слишком далек от идеала, мне это важно. Исправляется сетапом примерно за 120к. Достаточно шумная внутри, если стоят одинарные стеклопакеты, как у меня, за это и мультимедиа снижаю до 4х звезд комфорт.Машиной доволен, расход на трассе 5,9-6,3 литра / 100км с кондиционером летом. Зимой так же. По городу около 9 литров, если не ездить с постоянными остановками зимой, тогда бывает и 15, но это все же редкость в моем случае, такая езда.Невысокая, но за счет полного привода и шипов зимой — ни разу не было вопросов на тему застревания, дяже при обильном снеге, очень устойчивая на ходу при перестроениях зимой.В эксплуатации вопросов нет, кроме того, что подвеска все же слабовата, так как из алюминия, но в принципе с таким весом авто и с нашими периодическими ямами понятно, почему некоторые части нужно менять. В обслуживании в цело вообще не дороже BMW, и совсем не сильно дороже Volvo XC70, если не дешевле в итоге =)Советую тем, кто давно на нее смотрит. Даже 8-летняя машина — это невероятный комфорт и управляемость. Гораздо лучше всяких там киа стингеров, оптим, супербов и т.п. Не пожалеете.Ещё 17 фото
В общем эта машина подойдет многим типа водителей: как и резвым ребятам, которые любят погонят в режиме SPORT, так и спокойным семейным товарищам как я, которые ценят оптимальное потребление бензина, но при этом любят когда от 0 до 100 машина едет быстрее 7 секунд и чтобы на трассе можно было обогнать всех в долю секунды!Объемный багажник, помещается и коляска, и санки и не мало багажа, так что всей семьей в поход без проблем! В салоне места хватает и визуальный вид шикарен, тут спору нет. Может быть стоит отметить низкий клиренс и тот факт что мы живем в РФ, но зато мощный полный привод зимой не доставит никаких проблем.3.0 TDI 245 лс — самый надежный двигатель для этого Авто, поэтому машина спокойно выдержит 200 000км побега и более. В общем, очень даже рекомендую, Ещё 17 фото
Добрый день! Кватро сила! И конечно же эта модель только с дизельным мотором! Как по мне если выбирать б/у от вероятность успеха больше! Раз за период на пробеге от 125-150 тыс км придётся вложить около 200 тыс рублей на цепь и мехатроник! Остальные узлы Машины надёжны! Ну и конечно же любой немецкий автомобиль это не терпила японский или корейский, он требует к себе внимания вовремя!!! Турбина раз год на диагностику! Масло в двигателе 7500км обязательно с каждой заменой масла воздушный фильтр! Топливный каждые 15 тыс! Коробка 40тыс км! И тогда будете наслаждаться владением этой прекрасной Машины!!!Ещё 1 фото
Користувався авто більше пів року. Були не дешеві сервіси. Один з яких на 42 тис грн. Не офіційний. Ті хто пише що росхід 12 по місту певно тільки штовхали її. В реальності 16-19 якщо навалювати то всі 22 на 100Трішки гірша шумка в порівнянні з бмв але суттєво краща в порівняні з будь-яким японським авто. Найбільшим плюсом за час користування авто вважаю керованість авто, маневреність - одним словом Audi Quattro. Великий багажник - поміщалось завжди і все. Раджу дане авто якщо вам до 35 років та ваш бюджет дозволить утримувати дану іграшку.
Купили мне на день рождения. Скидывались все близкие, боялись что деньги на ветер, но нет! Очень хороший выбор, если у вас есть деньги и нормальная работа для обеспечивания.
Автомобиль удивил своей динамичностью и управлением. Мягкая комфортная езда, порой кажется что плывешь. По обслуживанию пока не скажу, в районе 5-6к грн ТО с заменой масла и фильтров у официалов, если самому знаю что масло с фильтрами в районе 2600 грн на екзисте + работа соответственно.