Audi Q8 2018
Доставимо і розмитнимо під ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Усі оголошення продавця: 1304 -->
Пробіг
162 тис.км
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 3 л
Привід
2 осі (4x4)
Коментар продавця
Audi Q8 50 TDI quattro | 286 KM | Salon Polska | CESJA LEASINGU PKO BP____________________________________________________________________________________________________________Na sprzedaż nasze AUDI Q8 50 TDI quattro z 2018 roku, wyposażone w silnik 3.0 TDI o mocy 286 KM, automatyczną skrzynię Tiptronic oraz napęd quattro.Przebieg: ok. 162 000 kmSalon PolskaCesja leasingu PKO Leasing (rata miesięczna 1211,00 netto) poniżej hormonogram. Podana cena to cena wraz z ODSETKAMI leasingu, bez odsetek to okolo 175-179.To samochód, którego historię znam od wielu lat.Auto trafiło do mnie pierwszy raz przy przebiegu około 20 000-30 000 km. Następnie zostało sprzedane z mojej firmy PREMO MOTORS mojemu stałemu Klientowi, który użytkował je przez kolejne 4–5 lat (głównie trasa). Po tym czasie samochód ponownie odkupiłem i w tym momencie pełnił funkcję naszego auta firmowego Premo Motors.Dzięki temu nie sprzedaję samochodu, którego historię znam wyłącznie z dokumentów — wiem, kto i w jaki sposób użytkował auto przez znaczną część jego życia. (SAMOCHÓD BARDZO DOINWESTOWANY W BARDZO (WRECZ NIE POWIEDZIEC IDEALNYM STANIE JAK NA TEN ROK WIZUALNYM JAK I TECHNICZNYM).Naklejkę z auta można bez problemu odkleić.____________________________________________________________________________________________________________STAN I HISTORIASamochód bezwypadkowy. Wszystkie elementy metalowe nadwozia posiadają oryginalną powłokę lakierniczą -(3/4 auta zabezpieczone folią PPF)W historii samochodu nie było napraw konstrukcyjnych ani poważnych napraw blacharsko-lakierniczych.Wymieniana była szyba czołowa.Auto było regularnie serwisowane (częściej, aniżeli sugeruje ASO) a po ponownym odkupieniu zostało przeze mnie dodatkowo przygotowane i zabezpieczone. Październik/listopad zostanie wykonany kolejny serwis olejowy (po 10 tys km) wraz z wymianą klocków (nie wymagaja jeszcze wymiany, ale lekko piszczą latem).________________________________________________________________________________________________________________PRZYGOTOWANIE SAMOCHODUW samochodzie wykonaliśmy szereg prac serwisowych, detailingowych i zabezpieczających.Między innymi:serwis olejowo-filtrowy,serwis układu quattro,serwis skrzyni biegów,szczegółowe przygotowanie detailingowe,zabezpieczenie podwozia Waxoyl (jedno z lepszych zabezpieczeń antykorozyjnych na rynku)folia ochronna PPF LLumar na najbardziej narażonych elementach (około 3/4 auta + środek)Ceramika na całym aucie, również na foliizabezpieczenie szyb i panoramy,zabezpieczenie elementów wnętrza,przyciemnienie szyb i panoramy folią ceramiczną LLUMARdystanse,pakiet stylistyczny Maxton.Wgrany CAR PLAYŁączna wartość wykonanych prac, serwisu oraz dodatkowego wyposażenia i zabezpieczeń wyniosła około 30–35 tys. zł._____________________________________________________________________________________________________________PEŁNA DOKUMENTACJAPrzed oględzinami można zapoznać się ze szczegółową dokumentacją samochodu na:www.premomotors.plUdostępniamy m.in.:historię serwisową,historię pojazdu,raporty dotyczące historii samochodu,CEPiK,pomiary grubości powłoki lakierniczej,diagnostykę komputerową,dokumentację fotograficzną,specyfikację wyposażenia,informacje dotyczące wykonanych prac serwisowych i detailingowych.Chcę, aby Klient jeszcze przed przyjazdem wiedział możliwie dużo o samochodzie, a oględziny były przede wszystkim potwierdzeniem informacji przedstawionych w ogłoszeniu._____________________________________________________________________________________________________________CESJA LEASINGU PKO LEASINGSprzedaż samochodu odbywa się poprzez cesję leasingu PKO Leasing.Cena samochodu / wartość transakcji: 179 900 zł bruttoParametry leasingu:Rata miesięczna: ok. 1 211 zł netto / ok. 1 490 zł bruttoPozostały okres: 53 miesiącePozostałe saldo kapitału leasingu: 86 382,11 zł nettoWykup końcowy: 39 024,39 zł nettoWykup jest już zawarty w podanym saldzie kapitału.Odstępne:ok. 59 878 zł netto + VATpozostały kapitał leasingu: 86 382,11 zł nettoco daje łącznie około:179 900 zł brutto wartości samochodu bez odsetekSzacunkowy całkowity koszt przejęcia i spłaty leasingu, wraz z odsetkami: około 200 620 zł brutto (bez odsetek 179 900 zł)***Dokładny harmonogram leasingu oraz dokumenty dotyczące cesji udostępnię zainteresowanej osobie.ZAPOZNAJ SIĘ ZE SZCZEGÓŁOWĄ DOKUMENTACJĄ NA: www.premomotors.plW przypadku dodatkowych pytań lub wątpliwości, jestem do dyspozycji, Przemysław Toczkowski, www.premomotors.pl
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | Q8 |
| Рік | 2018 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | 2 осі (4x4) |
| Колір | Інший |
| Объем двигателя | 3 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Безпека
- антиблокувальна система гальмування (ABS)
- ASC
Схожі авто у продажу
28.10.2026
28.10.2026
28.10.2026
Mercedes-Benz C 200 2026
42 800 $
•
1 979 500 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передній
56 тис.км
Німеччина
28.10.2026
Volkswagen Tiguan 2026
42 688 $
•
1 974 320 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
10 тис.км
Польща
28.10.2026
28.10.2026
28.10.2026
28.10.2026
Mercedes-Benz A 250 2025
39 120 $
•
1 809 300 грн
Седан
Гібрид (HEV), 1.3л
Автомат
Передній
10 тис.км
Іспанія
28.10.2026
Mercedes-Benz C 200 2023
40 072 $
•
1 853 330 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передній
60 тис.км
Іспанія
28.10.2026
Відгуки про Ауді Q8
Audi Q8 2018
4.8
Еще после выйгрыша компанией Ауди 24х часовой гонки Лиман, где все автмобили одной марки пришли к финишу первыми (впервые в истории гонок), понял, что бумер и хорошая машина, но не лучшая.Q8-6400 km После поездки в карпаты могу сказать следующее; боялся проблем со стеклами, при -15 все супер, ничего и не думает примерзать, правда на безрамочных стеклах при закрывании есть некоторое (гуляние) но это говорят проблема всех безрамочных стекол. На шипах на галоледе и укатаном снеге полный привод и электроника творят чудеса, понимаешь за что платишь, по снегу машина едит практически где угодно, в пределах разумного конечно, (максимальный клиренс на пневмо сравните с остальными вндорожниками), на трассе бензин берет в среднем 10, город 13-14, не понимаю людей покупающих авто этой ценовой категории и желающих сэкономить три литра на бензине и динамике. 20-е диски оказались мягковатые, нужно брать 21, глянец в салоне отличо разбавяется деревянными накладками без лака, по салону - то что когда-то называли вилюр - приобрело новое назваие алькантара, (дороговато за велюровые сидения,.. пусть и комбинированные с кожей), вот странный момент - задний омыватель не омывает заднее стекло как положено, бьет или под дворник, в другой стороне нормально или тут нормально а при повороте струя летит на соседний авто.. на сервисе определили этот момент как ,. ну это у всех так,. Выбирал между Роверами, Х5, ГЛЕ, на сегодняшний день более свежего ни в одной марке не увидел.
Автор:
Nikolay
Дивитись весь відгук
Audi Q8 2018
4.6
Когда взял свою Q8, то был абсолютно уверен, что в выборе не ошибусь, и я был прав.Ее внешний вид цепляет с первых секунд. Кажется, что все в ней правильно и идеально, так, как и должно быть в машине такого класса. В условиях города Q8 чувствует себя как хищник: плавные маневры, прекрасная система стабилизации. При ее габаритах за рулем не чувствуешь ничего лишнего. все именно там, где должно быть. Никаких тебе нагромождений лишних, никаких пестрящих панелей, все как надо.За городом чувствует себя так же уверенно, однако, на этом этапе я начал замечать небольшие странности.Дело в том, что после 1-2 средних поездки в холодное время тормоза начинают немного сбоить, словно ослабевают. Не могу точно сказать, почему так, но факт остается фактом. Может быть, кто-то знает, с чем это связано?И еще, есть один минус: со временем экраны замазываются от касаний пальцами. Может, знает кто, что можно с этим сделать?Я на этом сайте просто спросить, потому, если знаете, как можно помочь в моей ситуации, то напишите мне на почту
Автор:
Виталий Михайлю
Дивитись весь відгук
Audi Q8 2018
5
Автомобиль, прямо скажем, не дешёвый. Долго сомневался, но купил. Машины этого класса у меня ещё не было. Мощный двигатель – это то, что я хотел. Автомобиль должен быть мощным. Это моё мнение. Чем больше лошадей, тем лучше. Разгоняется быстро, коробка передач имеет восемь ступеней. Ездить на Audi Q8 - это удовольствие. Автомобиль узнаваемый. Несмотря на размер, выглядит по-настоящему элегантно. Салон продуманный, в нём поместятся пассажиры любых габаритов. Это немаловажно, во всяком случае, для меня. Ездить и прижимать локти или подгибать колени – этого в Q8 не будет. Сиденья удобно регулируются, можно без проблем подстраивать под свои размеры. Очень нравится климат-контроль. Разделение его на зоны – это очень правильное решение. Такой подход к комфорту очень оригинален. Обогреваются все сидения. Наклон спинки регулируется по желанию очень легко. Багажник просто огромный, открывается электрическим приводом. Большой багажник - это огромный плюс. Когда приходится возить много всего, маленькое багажное отделение доставляет одни неудобства. А тут – погрузил снаряжение для дайвинга на четверых человек, и ещё осталось место. Если багажника мало, то можно опустить спинки сидений. Тогда получается ровная поверхность и влезает ещё больше. Дисплей автомобиля даёт массу нужной информации. Но взгляд не разбегается, всё видно чётко и конкретно. Вводить данные навигатору тоже удобно. Видно, что над электроникой работали знающие люди. Ничего лишнего, но и ничего не забыто. Автомобиль тяжёлый, но разгон быстрый, в повороты входит без вопросов. Управлять легко и не испытываешь никакого дискомфорта. Шумоизоляция просто впечатляющая. Хотя, в таком автомобиле по-другому быть и не могло. Никаких посторонних шумов не слышно. Это ещё один плюс к комфорту. Клиренс тоже не вызывает нареканий. Проезд препятствий происходит нормально. Я специально проезжал бордюры и блоки разной высоты. Машина справляется с ними легко, как я и ожидал. Порок прикрывается дверью. Если на улице грязно, при выходе из машины, брюки и верхняя одежда остаётся чистой. Производители этим озаботились, за что им большое спасибо. Круиз контроль и контроль дистанции до автомобиля, едущего впереди, тоже добавляет удобств в передвижении. Мультимедиа с двумя экранами, панорамная крыша – это тоже плюсы. Единственный минус – это цена. Но хорошее никогда не было и не будет дешёвым.
Автор:
Igor Nazarov
Дивитись весь відгук
Audi Q8 2018
4.8
Своего немца купил всего два месяца назад, доволен до всякого неприличного состояния, машина просто огонь. Единственное, что огорчает, так это то, что многие электронные функции россиянам недоступны. К примеру, приложения для управления и наблюдения за авто через смартфон вообще отсутствует, как класс. По словам продавцов, компания Ауди не перенесла свои сервера в Россию, поэтому пока так. Ещё одна печалька: нет функции отражения дорожных знаков на проекцию. Дилеры уверяют, что в Европе оно работать будет нормально, а вот в России «функция не реализована». Машина очень комфортная и просторная, смена покрытия дороги не чувствуется в салоне вообще. Трасса, гравий, неровная дорога – в машине одинаково мягко, плавно и удобно. Отличный матричный свет, одинаково качественный дальний и ближний. Настраивается шикарно, даёт яркое пятно, вообще работает практически идеально. Шумоизоляция настолько хороша, что в салоне очень тихо, не слышно особо даже встречных машин и дождя по крыше. То есть не слышно вообще. В Q8 какая-то совершенно новая система обогрева лобового стекла. То есть нитей нет, есть только какая-то специальная плёнка. Обзору ничего не мешает, полоски не раздражают, однако через лобовое стекло не работает пульт дистанционного открывания гаража. Нужно высунуть руку, тогда свершится чудо и двери откроются. Удобная, информативная и даже красивая панель управления. Правда, её лучше сразу заклеить матовой защитной плёнкой, как для планшетов. Иначе на самой панели остаются следы пальцев, да и блики откровенно мешают. Трёхлитровый двигатель на 340 сил с аппетитом жрёт бензин. Экспериментировал с улучшенным 95-м, переходил на 98-й и на 100-й. Расход не меняется – в среднем 15 литров на сотню. Но при всём при этом повторюсь: машиной я доволен на все 100%. Можно с комфортом ехать на скорости 80 км/час, но самый кайф разогнаться до 200 и лететь, не чувствуя дороги. Она реально летит над землёй и тут главное вовремя себя удержать в узде и не перейти на ту скорость, которая уже реально становится опасной для жизни. Дело в том, что КУ8 одинаково хорошо идет и ты просто не чувствуешь скорости. Устойчива, плавная, без всяких кренов и заносов. Создана для долгой и комфортной езды. В салоне всё аккуратно и подогнано до миллиметра. Никаких скрипов, стонов и шумов. Машина очень чуткая, управляемая и ровная. Отличная по качеству звучания музыка, комфортные сиденья-диваны и скорость делают ей практически идеальной. Для меня так точно.
Автор:
Евгений Шкаров
Дивитись весь відгук
Audi Q8 2018
5
Пересел на Q8 с дизеля Q7, на котором за три неполных года проехал около 90 тыс.км. С покупкой все прошло быстро, незапланированно. Решил познакомиться с новинками. пока проходил ТО. Дошло и до тест-драйва Q8, после которого решил, что с новой машиной мне комфортней управляться. Дизель тихий, а тянет мощно. Как мне сказали, двигатель получал всякие призы как лучший. Ну просто царь-дизель. Купил, а там сразу пошли снега, испытания для моей нервной системы и внимательности. Машина вела себя достойно: на шипах и гололеде, укатанных трассах проезжала уверенно. В пределах разумного ездил и за город, по неасфальтированным заснеженным дорогам. Полный привод и высокий клиренс позволял это делать без проблем. Но подвеска жестковата, приходилось ездить с оглядкой на этот факт. Когда пошли сильные морозы, боялся проблем с движком и стеклами. Напрасно - стекла и не думали примерзать, двигатель нормально заводился и при минус 20-25. Так что первую зиму мы пережили спокойно. Думаю, в этом сезоне проблем не должно быть. Переобуться пришлось на прошлой неделе, плюс второй раз заменил масло (33 тыс.км натикало). Нареканий по технической части нет, специалисты ТО проблем не выявили. Отмечу приемлемый расход топлива. В зависимости от условий поездки тратится от 8 до 12 литров, что весьма скромно для габаритного корпуса. Внешне машина напоминает предшественника, но салон комфортнее и просторнее. Многое перетянуто с Q7 - руль, дверные карты, S-line. Но мне за рулем больше места, плюс забыл, когда последний раз уставал от дороги. Сзади очень просторно, даже если сдвинуть мое водительское кресло максимально далеко. Обзор удачный. В непогоду выручают дворники, противотуманки. Головная оптика светит ярко. Багажник по вместительности устраивает. Сам провел внутри него светодиоды на батарейках, так как часто езжу в темное время, а в багажнике многое держим - покупки, инструменты. Панель управления читается хорошо, снабжена экраном и системами запуска электронных помощников. Пользуюсь мультимедийной системой, сенсорными мониторами, реагирующими на команды. Запросы угадываются моментально. Стоит сказать "Я голоден" и на экране появятся ближайшие пункты питания. В дороге часто пользуюсь помощником, который подсказывает во время проезда перекрестков, перестраивания, активирует блокировку при выявлении помехи. Из негативного отмечу несколько царапин на ЛКП, по своей вине - был невнимателен. А. еще через месяц после покупки стала отказывать задняя шторка, Пришлось менять по гарантии. В целом машиной доволен. Универсальный вариант, который не подойдет разве что для агрессивной езды и дремучего бездорожья.
Автор:
Егор Пономаренко
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
28.10.2026
Audi Q8 2018
43 540 $
•
2 013 725 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
111 тис.км
Німеччина
27.10.2026
Audi Q8 2019
44 500 $
•
2 058 125 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
67 тис.км
Німеччина
27.10.2026
Audi Q8 2020
50 433 $
•
2 332 526 грн
Позашляховик / Кросовер
Eлектро/Дизель, 3л
Автомат
Передній
123 тис.км
Італія
27.10.2026
Audi Q8 2018
40 499 $
•
1 872 674 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
175 тис.км
Німеччина
27.10.2026
Audi Q8 2020
47 500 $
•
2 196 875 грн
Позашляховик / Кросовер
Інше, 3л
Автомат
Передній
118 тис.км
Італія
27.10.2026
Audi Q8 2019
26 850 $
•
1 240 470 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
71 тис.км
Німеччина
27.10.2026
Audi Q8 2019
45 992 $
•
2 118 392 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
135 тис.км
Німеччина
27.10.2026
Audi Q8 2020
41 430 $
•
1 907 851 грн
Позашляховик / Кросовер
Eлектро/Дизель, 3л
Автомат
Передній
193 тис.км
Італія
27.10.2026
27.10.2026
Audi Q8 2018
41 950 $
•
1 930 539 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
177 тис.км
Нідерланди
Audi Q8, 2018
48 577 $
