Audi S3 2009

Sprzedaję moje prywatne Audi S3 8P 2.0 TFSI quattro z 6-biegową skrzynią S tronic.To nie jest kolejne przerabiane S3. Auto jest mechanicznie seryjne i od 2015 roku jeździ nim jeden właściciel. Kupiłem je przy przebiegu 95 tys. km.NAJWAŻNIEJSZEskrzynia S tronic (łopatki przy kierownicy) + napęd quattro, świeżo po serwisie olejukompletny rozrząd wymieniony 10.2026 przy 180 tys. kmpierwsza rejestracja 11.2009 (rok modelowy 2010), zakupione w polskim saloniebezwypadkowe, w moich rękach od 11 latdo 2018 serwisowane tylko w ASOOC ważne do 06.2027, przegląd techniczny do 01.2027SILNIK I MOCSilnik, turbo, dolot i zawieszenie są seryjne, bez przeróbek. Zaraz po zakupie, w lipcu 2015, zrobiłem pomiar na hamowni (DE-TECH Kraków): 283,6 KM i 437,7 Nm. Fabrycznie ten silnik ma 265 KM i 350 Nm, więc poprzedni właściciel najpewniej wgrał delikatny soft. Od 11 lat jeżdżę na tym ustawieniu bez żadnych problemów. Wykres z hamowni jest w zdjęciach.SERWIS I WYMIENIONE CZĘŚCIkompletny rozrząd (pasek, rolki, napinacz, pompa wody + pasek klinowy z napinaczem) wymieniony 10.2026 przy 180 tys. kmolej i filtr w skrzyni S tronic wymienione 10.2026 przy 180 tys. kmolej silnikowy wymieniany co roku, świeża wymiana przy 180 tys. kmnowy zawór odpowietrzenia zbiornika paliwa (N80)cewki zapłonowe i świece wymienione przy 170 tys. kmuszczelniacz półosi na reduktorze (przekładni kątowej) wymieniony przy 175 tys. kmprzednie kolumny: nowe sprężyny, poduszki i łożyska (niedawno)przeglądy techniczne zawsze bez uwagWYPOSAŻENIEfotele sportowe S: skóra + alcantara, podgrzewanekierownica S3 spłaszczona u dołu, wielofunkcyjna, z łopatkamiradio Pioneer AVIC-F960BT: nawigacja, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetoothreflektory bi-ksenonowe + światła do jazdy dziennej LEDklimatyzacja automatycznaelektryczne szyby i lusterkafelgi 18" S3 z oponami letnimialuminiowe nakładki na pedały, srebrne obudowy lusterekLAKIERAuto jest bezwypadkowe, bez uszkodzeń i wgnieceń. W 2023 roku odświeżyłem lakier: całe nadwozie polakierowane w oryginalnym czarnym kolorze, ponieważ zaczął się łuszczyć fabryczny lakier bezbarwny, co w czarnych Audi z tych lat się zdarza. To była kosmetyka, nie naprawa blacharska.CO WYMAGA UWAGI (piszę od razu, żeby nie było niespodzianek)W zakresie 120–140 km/h czuć drgania na kierownicy. Wyważanie kół z jazdą próbną pomaga, ale nie całkowicie. W ASO po założeniu na próbę nowych, fabrycznych kół drgania ustępowały.Przednia prawa lampa ma drobne pęknięcie obudowy od strony komory silnika. Zdjęcie w galerii. Lampa nie paruje, ale np. na myjni, przy strumieniu wody pod odpowiednim kątem, może dostać się do środka woda i zostawić smugę.Na dolnych krawędziach przednich nadkoli, przy progach, zaczyna wychodzić korozja. Zbliżenia obu stron są w galerii.Ślady użytkowania na skórze boku siedziska kierowcy oraz pęknięcie podłokietnika w boczku drzwi kierowcy (zdjęcie w galerii).W komplecie dorzucam zestaw kół zimowych (opony + felgi).Auto stoi w Krakowie. Zapraszam na oględziny. Zgadzam się na sprawdzenie auta w wybranym serwisie lub stacji diagnostycznej na koszt kupującego. Sprzedaję jako osoba prywatna, na umowę kupna-sprzedaży.