BMW 3 Series 2001

Sprzedam BMW E46 Touring z pancernej serii - pod maską rzędowa szóstka 2.2 benzyna (M54B22, 170 KM) połączona z manualną skrzynią biegów i instalacją LPG.Bądźmy szczerzy na samym wstępie: auto ma na karku 25 lat i pokaźny przebieg ok. 450 000 km. Nie jest to "igła trzymana pod kocem", tylko wóz, który jeździł na co dzień, a teraz szuka kogoś, kto da mu drugie życie jako projekt, zimowy "gruz" do latania bokiem, ewentualnie posłuży jako bardzo bogaty dawca rarytasów.Samochód do czasu wizyty u mechanika jeździł normalnie i w dalekie trasy. Wrócił na kołach, ale od 3 miesięcy stoi w garażu podziemnym. Sprzedaję, ponieważ pojawił się spory wyciek oleju. Z diagnozy wynika, że to pęknięta rurka/przewód olejowy. Sama część to grosze, ale żeby się do niej dostać, trzeba rozebrać sporo osprzętu. Koszt robocizny u mojego mechanika przekroczył to, co chciałem w to auto włożyć przed planowaną i tak sprzedażą, więc odpuszczam temat.ZALETY I RARYTASY (To, co w tym aucie jest najwięcej warte):Silnik M54B22 + Manual - świetna baza pod drift/upalanie.Instalacja LPG z homologacją do 2032 roku! Niedawno przeszła przegląd, wymieniona rura – wszystko działa wzorowo, jeździ się za grosze.Układ chłodzenia PO KAPITALCE: Wymieniona chłodnica, pompa wody, termostat, zbiorniczek wyrównawczy, nowe węże. Układ jest w zasadzie nowy (jeśli gdzieś czasem kapnie płyn, to z jakiejś opaski/drobiazgu).Hamulce: W tym roku nowe tarcze i klocki na jednej osi, druga oś w dobrym stanie.Wnętrze i Wyposażenie (Praktycznie full opcja jak na ten rocznik!):Nagłośnienie Harman Kardon – rarytas, gra rewelacyjnie.Reflektory Bi-Xenon.Skórzana tapicerka w bardzo dobrym stanie (czarna), skórzana kierownica i gałka.Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera.Elektryczna regulacja podparcia lędźwiowego kierowcy.Elektryczny szyberdach (uchylny i odsuwany – w 100% sprawny i szczelny).Klimatyzacja (manualna) – nabita, szczelna, chłodzi elegancko!Przyciemniane tylne szyby.Hak wbity w dowód.Kontrola trakcji, wspomaganie, halogeny.WADY I MANKAMENTY (Kawa na ławę, żebyśmy nie tracili czasu):Wspomniany wyciek oleju (do zrzucenia osprzęt i uszczelnienie/wymiana rurki).Blacharka: Słaba. E46 lubi rdzewieć i tu to widać (nadkola itp.). Dodatkowo prawy bok (wgniecenie i rysy na drzwiach) po bliskim, parkingowym spotkaniu ze słupem (szkoda parkingowa przy małej prędkości).Zamek centralny nie działa z pilota (trzeba zamykać grotem z kluczyka).Prawe szyby (przód i tył): przednia zablokowana (zamknięta na stałe), tylna opada (klasyka E46: mechanizm).Tempomat przestał działać (pewnie kwestia błędu od silnika/wycieku).Tylna wycieraczka martwa.Czasem zapala się błąd poduszki pasażera (standard w E46: mata fotela).Opony wielosezonowe - starte. Zdecydowanie do wymiany (albo na tył do dojechania na śniegu).OPŁATY:Przegląd techniczny (PT) ważny do: lutego 2027Ubezpieczenie OC + Assistance ważne do: grudnia 2026Auto do obejrzenia w Warszawa, Wola. UWAGA: Samochód znajduje się obecnie w garażu podziemnym i ze względu na wyciek nie wyjeżdżam nim na ulicę. Zapraszam z latarką, miernikiem lakieru, a nawet komputeremCena: 6 500 zł do rozsądnej negocjacji NA MIEJSCU.Znam wartość samych "fantów" z wyposażenia (Harman, LPG na 8 lat, Bi-Xenon), więc handlarzom i łowcom okazji dającym "2 tysiące i laweta jest za 5 minut" z góry dziękujęKontakt najlepiej przez SMS/WhatsApp lub wiadomość otomoto ze względu na pracę. Napewno odpiszę i oddzwonię