BMW 5 Series 2011
Доставимо і розмитнимо під ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Усі оголошення продавця: 1304 -->
Пробіг
286 тис.км
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 2 л
Привід
2 осі (4x4)
Коментар продавця
BMW 525d xdrive F11 /218KM / HAK elektr. /4x4 / automat
Przebieg 286 tys.
- Badanie techniczne ważne do 26.03.2027
- OC ważne do 20.04.2027
- Silnik 4-cylindrowy diesel BMW N47 2.0 o mocy 218KM
- napęd xdrive 4x4
- automatyczna skrzynia ZF 8HP (8-biegowa)
- 3 tryby jazdy: sport, comfort, eco
- 17” Oryginalne felgi BMW z oponami 225/55 w dobrym stanie: letnie Dębica Presto UHP 2 z 2022r / zimowe Nexen Winguard Sport 2 z 2021r.
- zawiesze adaptacyjne, tył miechy pneumatyczne
- tapicerka skórzana
- skórzana, wielofunkcyjna kierownica
- przednie fotele podgrzewane, z regulacją elektryczną
- tempomat
- reflektory Bi-Xenon skrętne z doświetlaniem
- lusterka (wewnętrze i boczne) fotochromatyczne z podgrzewaniem
- elektryczny hak
- czujniki parkowania
- kamera cofania
- dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
- czujnik deszczu i zmierzchu
- system bezkluczykowy
- elektryczny hamulec postojowy
- funkcja Auto Hold zwalniająca kierowcę z konieczności ciągłego trzymania stopy na pedale hamulca
- światła przeciwmgielne
- relingi dachowe
- system multimedialny BMW z większym wyświetlaczem
- mapa nawiagacji z 2021
- Bluetooth
- rolety przeciwsłoneczne w tylnich drzwiach
Auto bezwypadkowe. Auto sprowadzone ze Szwajcarii, jestem pierwszym właścicielem w Polsce od kwietnia 2021, od przebiegu 188tys.km. Samochód jak na swój wiek i przebieg jest w dobrym stanie, sprawny technicznie i bardzo wygodny. Posiada normalne ślady uzytkowania wynikające z wieku pojazdu. Średnie spalanie z dużego przebiegu w trybie mieszanym trasa/miasto na poziomie 7,5l/100km przy dynamicznej jeździe. W trasie można zejść do 6-7l/100km.
Auto użytkowane prywatnie i na bieżąco serwisowane. Olej i filtry co 10-15tyś. km.
Orginalny udokumentowany przebieg.
Wraz z autem dostępne są oryginalne dwa komplety kluczyków, oryginalne instrukcje do auta.
Zapraszam na oględziny i jazdę próbną. Możliwość obejrzenia auta w Świdniku /Lublinie/Wrocławiu.
Sprawdzenie samochodu w serwisie lub stacji diagnostycznej po wcześniejszym uzgodnieniu.
Rozsądna negocjacja możliwa po oględzinach auta. Nie interesuje mnie zamiana.
Historia serwisowa auta:
- wymiana rozrządu przy 195 tys. km
- wymiana miechów pneumatyczny zawieszenie tył przy 200 tys. km
- wymiana oleju i filtra w skrzyni biegów,
oleju w dyferencjałach i skrzyni vtg przy 209tys. km
- wymiana przegubu przód lewy zewnętrzny przy 209 tys. km
- wymiana wtrysków i listwy, regeneracja pompy wysokiego ciśnienia paliwa, wymiana filtr paliwa i czyszczenie całego układu paliwowego przy 210 tys. km
- wymiana tarcz i klocków przód przy 225 tys. km
- wymiana dodatkowej pompy płynu chłodniczego przy 228 tys. km
- wymiana chłodnicy recyrkulacji spalin (EGR) oraz sprawdzenie poduszki powietrznej kierowcy w serwisie BMW Best Auto Lublin - 08/2024
- wymiana osłony amortyzatora LP przy 251 tys. km
- wymiana akumulatora przy 262 tys. km
- wymiana wahaczy przód oraz opasek osłon przegubów przy 273 tys. km.
- pełny serwis klimatyzacji - 05/2026
-ostatni serwis olejowy przy 273 tys. km
Технічні характеристики
Схожі авто у продажу
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
Відгуки про БМВ 5 Серія
BMW 5 Series 2011
4.8
Автомобиль отличный. Владею дорестом с N57 на Xdrive. Изначально необходимо покупать не упилок, а досмотренный и обслуженный вариант, и будет вам счастье. Но стоить такой вариант будет недешево.
И так: владею 1 год и 3 месяца. Только положительные эмоции от вождения. Жена не очень разделяла мою покупку, а теперь ее не пересадить из-за руля на другое авто.
Т.к. авто не молодой, то у него переодически возникают вопросы, но, лично по моему мнению, они возрастные. Перечислю основные: клапана печки - брать тока оригинал - цена около 150$. На пробеге около 190000км приговорили передние амортизаторы - цена за оригинал в августе при курсе около 2,5 была 1500р/штука. Далее подушки двигателя оригинал по 500р/штука. Ну и естественно было после покупки почти полное ТО с заменой масла в двигателе и фильтров (делаю раз в 8,5-10к км), замена масла в редукторах и раздатке, замена сайлентблоков заднего редуктора и задней муфты кардана сразу после покупки. Проехал 30000км, это все вложения. Авто ни разу не подвело, заводится и едет. Нерасчищенные парковки ему не беда из-за полного привода, а в поля я на нем не езжу. В дальние поездки тоже одна радость. Авто плывет по дороге даже на 19 дисках (купил на лето, авто было только на 17 зиме). Вот и все. Если есть желание купить - берите смело, только после тщательной диагностики и понимания стоимости обслуживания. И запомните, что сэкономленные деньги при покупке придется вложить все равно, плюс ищите жирную комплектацию, а то будете потом допиливать всякими плюхами, а они не очень дешевые ОЕМ))) Всем добра!
Автор:
KpacoBckiy
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2011
4.8
Самое удобное место водителя и самый комфортный ход из всех машин на которых ездил, а таких было не мало. Сзади тоже места навалом. По служебным делам ездил сзади на семерке (не long), у GT не хуже. А место водителя лучше чем у семерки. М-руль суперический. Интерфейс отменный. Дизель БМВ как всегда великолепен. Расход паспортный, то бишь, практически никакого)). Прикольный активный круизконтроль, удобно при плотном движении. Из мелких замечаний:1. Изготовитель очень гордится двойной дверцей багажника. Но пользоватся малой дверцей не удобно, на пыльной машине изнутри не закроешь и открывать сложно. А большая дверь открывается с пульта, все хорошо, так зачем малая нужна?2. Ночью ряд приборов и экран отражаются на лобовом стекле - слегка мешает.3. Загород езжу на х5, управление телефоном на руле под левую руку. Что мешало на GT тоже сделать под левую??? Так нет, сделали под правую.
Автор:
Сергей М
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2011
4.4
Наш первый хороший автомобиль. До этого были: Peugeot 407, Honda C-RV.Когда появился служебный, решили что одного семейного авто хватит. Долго выбирали и заказали x5.Однако, когда приехали за ним и ждали оформления, сел в шоу руме в GT, закрыл двери и не мог вылезти минут 20.Салон намного интереснее чем у X-ов, гораздо удобнее (мы все мелкие я 160 см, жена чуть повыше.. дети чуть за метр)Смущало - просвет (всего 140) и длинна (ездить все таки жене), ни разу не было дизеля (ни у меня, ни у друзей, зато баек наслушался как о коробке автомат от своего отца)Все сомнения развеялись быстро. Забрали автомобиль зимой и я на нем полазил там же, где ездил на хонде и никогда бы не заехал на пежо. По колее идет отлично, ничем не цепляет, хотя в снегу сам колею не проложит. Дизель - супер. Он ездит по другому! Теперь только на дизеле буду ездить. Расход - вообще фантастика: у жены 8 литров по городу, у меня.. ну у меня 14 (коробка в спорт режим, подвеска туда же)Габариты - привыкаешь быстро, спасибо обзорности и отличной системе помощи на парковке.Работаю в городе за 200 км от дома, иногда езжу на работу - трасса это его стихия, никаких нареканий. не устаешь время пролетает незаметно.Дизель - мне все говорили холодный мотор - зимой не прогреешь. Чушь. Прогревается МГНОВЕННО. У друга 528i прогревается намного дольше.Подвеска очень жесткая. пежо ездил мягче. но управляемость - выше похвал.У коллеги из Питера GT550 со всеми игрушками, из которых я оценил только люк. остальное:1) инфракрасная камера -показывает совершенно очевидные вещи, только отвлекает.2) проектор - в темное время суток отвлекает (хотя когда навигатор выводит на него информацию - очень удобно)3) вентиляция сидений - вообще не понял. В раскаленный салон садишься - что есть что нет.4) слежение за разметкой - в городе бесполезно, за городом - где нормальная разметка то есть? оценить не удалось.5) адаптивный круиз контроль - тоже не понял.6) телевидение - у меня тоже есть, но показывает посредственно и то когда стоишь..В целом, наверное нужно поездить подольше чтобы все это оценить и привыкнуть, ведь дьявол кроется в мелочах.. Жалею, что:1) нет мониторов на сиденьях, т.к. дети и для них когда едешь далеко очень удобно. До этого везде ставил потолочники... Но GT решил не уродовать.Кроме того, почему то не предлагают к мониторам систему с раздельным idrive (как на семерках)2) как говорил выше, люка - он великолепен (вроде самый большой у bmw)Резюме: семейный автомобиль на любые случаи жизни. Хотя цена за семейный автомобиль спорная..Менять машину не планируем. BMW - супер, если жизнь не прибьёт - не слезу.
Автор:
Николай Романенко
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2011
4.4
Поменял Mercedes GL450 на BMW 550xdrive GT.Машина в принципе очень нравится.Достаточно сильно выделяется из потока по сравнению с обычными 5ками (ф10) и х5.- Дизайн достаточно противоречивый - но мне понравился! Х5 приелся уже, Х6 никогда не нравился, 5ка низковато и жестковата+много на дорогах, до 7ки по статусу не дотягиваю.- Комфорт - Гранд Туризмо сделана на базе 7ой серии, поэтому гораздо мягче 5ки и клиренс у нее побольше - но после Мерседеса и TLC200 приходилось привыкать с к тому, что всё таки дороги у нас ушатанные и не на каждые бордюр можно залезть.- Эргономика - всё достаточно неплохо когда привыкнешь! Но по началу были непривычны некоторые бмвэшные примочки- Отделка - хорошая, но в мерседесе получше. Но, по крайней мере нету сверчков.- Ходовые качества - у меня мотор 4.4 и полный привод. Оооочень приёмистая и в городе и на трассе, по ПП тоже нареканий никаких не было. Но с асфальта в дебри съезжать всё таки не надо, не для этого в ней полный привод. Но готовьтесь заправлять эту обжору! Мой расход в городе 22-23 литра, трасса 16! Но, бак маленький 70 литров (могу ошибаться).- Надежность и соотношение цены и качества - насчёт надежности достаточно двоякое мнение! После того как в Мерседесе каждые две недели то пневма сдувалась, то электроника умирала, то здесь пока глобальных проблем не было. Мне кажется машина стоит этих денег!- Имидж - неоднозначный дизайн, но многие подходят и спрашивают что за модель. Говорят, что на дороге тоже очень хорошо смотрится.- Доступность обслуживания - модель не пользуется огромным спросом, поэтому в наличие у дилеров не часто всё что нужно бывает. Но много подходит от 7ой серии (ф01/02).Ну вот в принципе и всё!Машиной очень доволен. Первая БМВ у меня - получаю удовольствие от автомобиля, несмотря на некоторые проблемы. Но в целом только положительные эмоции.
Автор:
Василий Балакирев
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2011
4.2
В общем машина понравилась, но больше такую не куплю. После двухдневного поиска машины вместо BMW 5 GT, убедился, что даже со взрывающимися пневмоподушками не имеет конкурентов!!! Так что буду брать такую же.
Автор:
Игорь Чернов
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2011
5
Очень комфортный автомобиль, красивый кузов, вид и комфорт соответствует. Расходы на ТО несмотря на марку БМВ были незначительно больше от расходов на авто в эту же ценовую категорию. Ремонтировать приходилось ходовку крайне редко.
Автор:
Виталий
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
BMW 5 Series 2011 може бути вашим вже сьогодні
Підберемо комфортний платіж саме для вас
Дізнатись платіж
BMW 5 Series, 2011
8 959 $
