BMW 5 Series 2011
Доставимо і розмитнимо під ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Усі оголошення продавця: 1304 -->
Пробіг
315 тис.км
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Ручна
Двигун
Дизель, 2 л
Привід
Задній
Коментар продавця
BMW Seria 5 F11 520d Touring – 184 KM, manual 6-biegowy, napęd na tył.Wyprodukowany 10/2011 w Dingolfing, od nowości serwisowany w ASO BMW w Niemczech, sprowadzony przeze mnie do Polski w 2024 r.Przebieg 315 000 km – udokumentowany: regularne wpisy w systemie BMW od nowości (2012–2023), wszystkie odczyty spójne.Auto bez wkładu finansowego, gotowe do jazdy. Możliwość sprawdzenia na stacji diagnostycznej lub w ASO. Zapraszam na jazdę próbną.━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━NAJWAŻNIEJSZE NAPRAWY W ASO BMW (gwarancyjne, potwierdzone w historii BMW)- 93 350 km – wymiana obu łańcuchów rozrządu z napinaczem i ślizgami- 96 942 km – wymiana kompletu 4 wtryskiwaczy- 108 119 km – wymiana skrzyni biegów na fabrycznie regenerowaną przez BMW- 111 287 km – wymiana chłodnicy EGR- 112 852 km – wymiana kolektora wydechowego- 147 185 km – wymiana poduszki tylnego mostu (dyferencjału)- 259 255 km – ponowna wymiana chłodnicy EGR razem z zaworem EGR + aktualizacja oprogramowania silnikaWszystkie znane bolączki silnika N47 zostały usunięte w ASO.━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━PRACE WYKONANE PODCZAS MOJEGO UŻYTKOWANIADuży serwis zaraz po zakupie (270 442 km):- regeneracja turbiny + komplet nowych uszczelek turbiny- wymiana filtra DPF (nowy filtr, nie wycięty)- czyszczenie kolektora dolotowego + nowe klapy wirowe- sprawdzenie wtryskiwaczy + nowe podkładki wtryskiwaczy- nowa pokrywa zaworów ze zintegrowaną odmą + uszczelki- nowe uszczelki chłodnicy oleju- nowa śruba drążona przy kolektorze wydechowym- nowy czujnik powietrza dolotowego- wymiana płynu chłodniczego- filtry: powietrza, paliwa, kabinoweDalej:- 284 836 km – nowe opony całoroczne Michelin CrossClimate 2- 285 082 km – nowe osłony amortyzatorów tył, nowe nakrętki mocowania McPhersonów- 313 545 km – nowy akumulatorOlej z filtrem oleju i powietrza wymieniany co 10 000 km, filtr paliwa i kabinowy co 20 000 km.━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━EKOLOGIA / ELEKTRONIKACała ekologia na miejscu: DPF i EGR fabryczne i sprawne. Nic nie było wykodowane ani przekodowane, brak chiptuningu i zmienionych map silnika.━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━HISTORIA SZKÓDKilka drobnych szkód parkingowych/blacharskich z lat 2013–2015, naprawionych w ASO BMW na oryginalnych częściach – widoczne w historii serwisowej. Pełna historia do wglądu.Raport historii serwisowej BMW (AIR) udostępniam zainteresowanym.━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━WYPOSAŻENIE (wg kodów fabrycznych BMW)- Integral Active Steering – aktywna, skrętna tylna oś- EDC – adaptacyjne amortyzatory- Surround View: kamera cofania + widok 360° + kamery boczne- Head-Up Display- nawigacja Professional, system HiFi, sterowanie głosem, Bluetooth, USB- ostrzeganie przed zmianą i opuszczeniem pasa, asystent świateł drogowych, Speed Limit Info, Active Protection- bi-ksenony adaptacyjne ze światłami skrętnymi- fotele komfortowe z pamięcią, elektryczne podparcie lędźwiowe, skóra- podgrzewane fotele przód i tył, podgrzewana kierownica- 4-strefowa klimatyzacja automatyczna- ogrzewanie postojowe (Webasto)- Comfort Access (keyless), domykanie drzwi (soft-close), automatycznie otwierana klapa bagażnika- lusterka automatycznie przyciemniane, aluminiowe relingi dachowe,
Технічні характеристики
Основне
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | 5 Series |
| Рік | 2011 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Ручна |
| Тип приводу | Задній |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Безпека
- антиблокувальна система гальмування (ABS)
- ASC
Схожі авто у продажу
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
Відгуки про БМВ 5 Серія
BMW 5 Series 2011
4.8
Автомобиль отличный. Владею дорестом с N57 на Xdrive. Изначально необходимо покупать не упилок, а досмотренный и обслуженный вариант, и будет вам счастье. Но стоить такой вариант будет недешево.
И так: владею 1 год и 3 месяца. Только положительные эмоции от вождения. Жена не очень разделяла мою покупку, а теперь ее не пересадить из-за руля на другое авто.
Т.к. авто не молодой, то у него переодически возникают вопросы, но, лично по моему мнению, они возрастные. Перечислю основные: клапана печки - брать тока оригинал - цена около 150$. На пробеге около 190000км приговорили передние амортизаторы - цена за оригинал в августе при курсе около 2,5 была 1500р/штука. Далее подушки двигателя оригинал по 500р/штука. Ну и естественно было после покупки почти полное ТО с заменой масла в двигателе и фильтров (делаю раз в 8,5-10к км), замена масла в редукторах и раздатке, замена сайлентблоков заднего редуктора и задней муфты кардана сразу после покупки. Проехал 30000км, это все вложения. Авто ни разу не подвело, заводится и едет. Нерасчищенные парковки ему не беда из-за полного привода, а в поля я на нем не езжу. В дальние поездки тоже одна радость. Авто плывет по дороге даже на 19 дисках (купил на лето, авто было только на 17 зиме). Вот и все. Если есть желание купить - берите смело, только после тщательной диагностики и понимания стоимости обслуживания. И запомните, что сэкономленные деньги при покупке придется вложить все равно, плюс ищите жирную комплектацию, а то будете потом допиливать всякими плюхами, а они не очень дешевые ОЕМ))) Всем добра!
Автор:
KpacoBckiy
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2011
4.8
Самое удобное место водителя и самый комфортный ход из всех машин на которых ездил, а таких было не мало. Сзади тоже места навалом. По служебным делам ездил сзади на семерке (не long), у GT не хуже. А место водителя лучше чем у семерки. М-руль суперический. Интерфейс отменный. Дизель БМВ как всегда великолепен. Расход паспортный, то бишь, практически никакого)). Прикольный активный круизконтроль, удобно при плотном движении. Из мелких замечаний:1. Изготовитель очень гордится двойной дверцей багажника. Но пользоватся малой дверцей не удобно, на пыльной машине изнутри не закроешь и открывать сложно. А большая дверь открывается с пульта, все хорошо, так зачем малая нужна?2. Ночью ряд приборов и экран отражаются на лобовом стекле - слегка мешает.3. Загород езжу на х5, управление телефоном на руле под левую руку. Что мешало на GT тоже сделать под левую??? Так нет, сделали под правую.
Автор:
Сергей М
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2011
4.4
Наш первый хороший автомобиль. До этого были: Peugeot 407, Honda C-RV.Когда появился служебный, решили что одного семейного авто хватит. Долго выбирали и заказали x5.Однако, когда приехали за ним и ждали оформления, сел в шоу руме в GT, закрыл двери и не мог вылезти минут 20.Салон намного интереснее чем у X-ов, гораздо удобнее (мы все мелкие я 160 см, жена чуть повыше.. дети чуть за метр)Смущало - просвет (всего 140) и длинна (ездить все таки жене), ни разу не было дизеля (ни у меня, ни у друзей, зато баек наслушался как о коробке автомат от своего отца)Все сомнения развеялись быстро. Забрали автомобиль зимой и я на нем полазил там же, где ездил на хонде и никогда бы не заехал на пежо. По колее идет отлично, ничем не цепляет, хотя в снегу сам колею не проложит. Дизель - супер. Он ездит по другому! Теперь только на дизеле буду ездить. Расход - вообще фантастика: у жены 8 литров по городу, у меня.. ну у меня 14 (коробка в спорт режим, подвеска туда же)Габариты - привыкаешь быстро, спасибо обзорности и отличной системе помощи на парковке.Работаю в городе за 200 км от дома, иногда езжу на работу - трасса это его стихия, никаких нареканий. не устаешь время пролетает незаметно.Дизель - мне все говорили холодный мотор - зимой не прогреешь. Чушь. Прогревается МГНОВЕННО. У друга 528i прогревается намного дольше.Подвеска очень жесткая. пежо ездил мягче. но управляемость - выше похвал.У коллеги из Питера GT550 со всеми игрушками, из которых я оценил только люк. остальное:1) инфракрасная камера -показывает совершенно очевидные вещи, только отвлекает.2) проектор - в темное время суток отвлекает (хотя когда навигатор выводит на него информацию - очень удобно)3) вентиляция сидений - вообще не понял. В раскаленный салон садишься - что есть что нет.4) слежение за разметкой - в городе бесполезно, за городом - где нормальная разметка то есть? оценить не удалось.5) адаптивный круиз контроль - тоже не понял.6) телевидение - у меня тоже есть, но показывает посредственно и то когда стоишь..В целом, наверное нужно поездить подольше чтобы все это оценить и привыкнуть, ведь дьявол кроется в мелочах.. Жалею, что:1) нет мониторов на сиденьях, т.к. дети и для них когда едешь далеко очень удобно. До этого везде ставил потолочники... Но GT решил не уродовать.Кроме того, почему то не предлагают к мониторам систему с раздельным idrive (как на семерках)2) как говорил выше, люка - он великолепен (вроде самый большой у bmw)Резюме: семейный автомобиль на любые случаи жизни. Хотя цена за семейный автомобиль спорная..Менять машину не планируем. BMW - супер, если жизнь не прибьёт - не слезу.
Автор:
Николай Романенко
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2011
4.4
Поменял Mercedes GL450 на BMW 550xdrive GT.Машина в принципе очень нравится.Достаточно сильно выделяется из потока по сравнению с обычными 5ками (ф10) и х5.- Дизайн достаточно противоречивый - но мне понравился! Х5 приелся уже, Х6 никогда не нравился, 5ка низковато и жестковата+много на дорогах, до 7ки по статусу не дотягиваю.- Комфорт - Гранд Туризмо сделана на базе 7ой серии, поэтому гораздо мягче 5ки и клиренс у нее побольше - но после Мерседеса и TLC200 приходилось привыкать с к тому, что всё таки дороги у нас ушатанные и не на каждые бордюр можно залезть.- Эргономика - всё достаточно неплохо когда привыкнешь! Но по началу были непривычны некоторые бмвэшные примочки- Отделка - хорошая, но в мерседесе получше. Но, по крайней мере нету сверчков.- Ходовые качества - у меня мотор 4.4 и полный привод. Оооочень приёмистая и в городе и на трассе, по ПП тоже нареканий никаких не было. Но с асфальта в дебри съезжать всё таки не надо, не для этого в ней полный привод. Но готовьтесь заправлять эту обжору! Мой расход в городе 22-23 литра, трасса 16! Но, бак маленький 70 литров (могу ошибаться).- Надежность и соотношение цены и качества - насчёт надежности достаточно двоякое мнение! После того как в Мерседесе каждые две недели то пневма сдувалась, то электроника умирала, то здесь пока глобальных проблем не было. Мне кажется машина стоит этих денег!- Имидж - неоднозначный дизайн, но многие подходят и спрашивают что за модель. Говорят, что на дороге тоже очень хорошо смотрится.- Доступность обслуживания - модель не пользуется огромным спросом, поэтому в наличие у дилеров не часто всё что нужно бывает. Но много подходит от 7ой серии (ф01/02).Ну вот в принципе и всё!Машиной очень доволен. Первая БМВ у меня - получаю удовольствие от автомобиля, несмотря на некоторые проблемы. Но в целом только положительные эмоции.
Автор:
Василий Балакирев
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2011
4.2
В общем машина понравилась, но больше такую не куплю. После двухдневного поиска машины вместо BMW 5 GT, убедился, что даже со взрывающимися пневмоподушками не имеет конкурентов!!! Так что буду брать такую же.
Автор:
Игорь Чернов
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2011
5
Очень комфортный автомобиль, красивый кузов, вид и комфорт соответствует. Расходы на ТО несмотря на марку БМВ были незначительно больше от расходов на авто в эту же ценовую категорию. Ремонтировать приходилось ходовку крайне редко.
Автор:
Виталий
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
BMW 5 Series 2011 може бути вашим вже сьогодні
Підберемо комфортний платіж саме для вас
Дізнатись платіж
BMW 5 Series, 2011
6 756 $
