Ford Focus C-Max 2004

na plusy to nowe koło dwumasowe i kompletne sprzęgło sachs tylne zaciski, tarcze ,klocki, łożyska ,przód zawieszenie . wszystkie poduszki mocowania silnika (3 szt) filtry oleje odmy pokrywy itp. itd wymienione wszystko działa jak należy (to było zrobione w przeciągu dwóch lat, olej i filtry wszystkie co 10,000) podłoga progi zdrowe i zakonserwowanez minusów to trzeba wyczyscic zawór egr ( 2 godzinki roboty ) bo czasem wywali jego błąd ale nie ma żadnego wpływu na jazde dwa błotniki na narożnikach na dole są do wymiany przy progach można z demontaży kupić za grosze jak ktoś bedzie chciał i jest przykręzany na śrubki więc 3 śrubki i za godzine już są wymienione. no i znowu poci sie z pod uszczelki pokrywy notorycznie co jakiś wymieniam usczelke ( koszt 30 zł i 30 min ) sprzodu założone ma już stalowe felgi z zimowymi oponami a tył alusy i wielosezon gdzieś mam jeszcze 2 alusy na przód ale jeden miał kapcia i z tyłu na deżaku na rogu obcierka parkingowa niestety taki prezent od kogośogólnie wszystko działa i zainwestowane więcej niż teraz auto warte jest. z wyglądu tempomat i inne systemy działają wyśmienicie jest to moje rezerwowe auto i już nie zamierzam w nie go wkładać tylko sprzedaje