Hyundai ix35 2012

Хороший автомобиль за свою цену, расход по городу 10-12 литров, хорошая динамика, большой дорожный просвет, салон просторный, пластик салона не трещит, каждая кнопочка на своем месте, есть даже обогрев задних сиденьев, полный привод в зиму помогает забраться на крутой подъем в гололёд.<br>Рекомендую.

Машина ни разу не подводила, ни зимой (до минус 27°С), ни летом не было проблем с запуском. Хороший семейный аппарат с копеечным обслуживанием и налогом. НО при превышении 70км/ч перестаёшь слышать пассажиров сзади! А при миновании 100км/ч уже и соседа-пассажира и аудиосистему! А уже после 150км/ч и себя перестаёшь слышать! Выше 160-165км/ч смысла нет — жрёт бензак больше, орёт больше, но быстрее не едет. Автомат передачи отрабатывает хорошо, но если сразу педаль в пол — будьте готовы к маленьким пинкам от коробки. Климат-контроль — можно организовать мини-сауну, если ещё и подогрев сидений врубить. Шторку нафиг сразу убрал! Минусы относятся к году выпуска и к бюджетной нише машины — нет камер(за денюжку!), патронников(за денюжку!), словом всего, чем напичканы старшие по денюжке и по современности братья — поэтому хороший бюджетный семейный танк, уверенно держащий дорогу! Подвеска жестковата для поп сзади. Полноразмерное колесо. Двигатель задиры меня миновали — тут раз на раз. Масло менять 7500км. Проходимость нормальная, если уж совсем в опу не лезть. На резиновых ковриках заводится своя экосистема — нужно контролировать популяцию периодической чисткой. Могут примёрзнуть боковые зеркала в прижатом состоянии, как и вообще боковые стёкла и разбрызгиватели. Сверчки пока нагревается и металл с пластиком занимают свои места. Сверчки всегда, вне зависимости от температуры, у подлокотника между водителем и соседом-пассажиром.Ещё 19 фото

Хороший автомобиль для езды в городских и загородных условиях, комфортен для длительных поездок, вместительный багажник, динамичный. Много дополнительных функций облегчающих вождение и обеспечивающих удобство, среди них: круз-контроль, автопарковка, полный привод, климат-контроль, подогрев сидений и много другого. Автомобиль надёжный, но для длительного срока службы необходимо как и на всех автомобилях своевременно проводить техобслуживание: замена масла в двигателе и в коробке, фильтров, вовремя осуществлять обслуживание согласно рекомендациям производителя муфты полного привода (замена смазки), тогда автомобиль прослужит долго. Ещё 4 фото

Ещё 2 фотоХороший автомобиль. Никогда не подводил, но проехал на нем всего тысяч 20. То что пишут про зазоры и цоканье в движке это ближе к 150 000 актуально, там да, возможно капиталка.Ремонт недорогой, любой бензин сожрет, по моим наблюдениям, но я заливал хороший.3 мая 2020В целом хорошая большая семейная машина при компактных габаритах.Очень тяжело продать, продавал в сумме где-то месяца 3, марка считается непрестижной, да и кузов устаревший, хотя ей еще ездить и ездить. Из минусов, во время эксплуатации 2 раза ломалась камера заднего вида, что-то там закисало от влаги, менялся шрус, защита движка и выпрямляли вмятину на бензобаке от предыдущего владельца, где уж он его, не сказал.

Автомобиль был у меня четыре года. За это время наездил на нём 65000 км. Rомплектация CLASSIC. Машина тёплая, сиденья,зеркала, зона стоянки дворников, всё это греется, климат-контроль работает отлично, в машине всегда комфортно, ещё бы руль грелся было бы вообще замечательно.Менял только стойки стабилизатора несколько раз , ТО вовремя, согласно регламента, масло 10000км, свечи и топливный фильтр 30000 км и т.д. И машинка ни разу не подвела. Расходники стоят умеренных денег, не очень накладно, В общем впечатления только положительные. Но пора продавать,9лет от роду. Решил взять китайца, посмотрим как он поедет?Ещё 6 фото

Машинка надежная. За три года владения ( мы брали поддерженую) никаких проблем. Главное вовремя обсуивать сливать своевременное масло в движок. В коробке один раз делали частичную замену масла. В остальном расходники только меняли. Сейчас пробег 138000км. Полет нормальный. Каализатор не вырезали. Хотя многие говорят, что надо. Из минусов могу отметить отсутствие антипробуксовочной системы. Если забуксовал или сел в снег, то своими силами выехать на автомате проблематично. По салону. У нас коминированный. Водительское кресло в наружной стороны облезло еще на втором году жизни авто. На руле уже тоже краска стерлась.

Владел 2 года только положительные эмоции Особо не ломается за все время менял детали только по подвеске . Запчасти дешевые всегда легко купить и поменять Расход в городе 11 по трассе 8 Всем советую брать не пожалеете! Масло не ел ниразу Богатая комплектация в которой есть все необходимое Ни разу ничего не глючило. По городу ездить очень удобно высоко и комфортно. У меня был крутой обвес смотрится как каен. Спокойно можно заехать в любой сугроб и по грязи прекрасно ползет. Пришло время прощатся подумываю над авто побольше т.к. семья растет багажник для путешествий маловат Ещё 11 фото

Владею машиной не так долго, но до этой ездил и езжу на Спортаже 3. Это одинаковые авто болт в болт, в Хенде только есть момент с внешнем видом, мне кажется Хенде более женский. А так удовольствие от езды, дешевизна обслуживания на 5+. Подвеску иногда пробивает на глубоких неровностях. Количеством опций за такой прайс не сравнится не одно авто с Хенде/Киа. Купил бы я такой авто в дальнейшем? Конечно, особенно в новых кузовах отлично выглядят. Единственно, что багажник мог бы быть более глубоким, что-ли. Но все равно, особых проблем, с загружаемым объемом нет.Ещё 14 фото

Надежен, неприхотлив, классный авто, но не хватает мощности на обгоне, лучше дизель. Никаких серьезных поломок, масло не ест как многие описывают за задиры. За авто надо следить и будет все хорошо. Расход по трассе 7,5-9 литров в зависимости от манеры вождения, по городу было максимум 11 при серьезных пробках, обычно в 9-10 литров укладываюсь. Управляемость хорошая, дорогу держит без рысканий, зимой не приходилось застревать в глубоком снегу при том, что только передний привод. Все же один неприятный минус есть, водительское сидение- крошится паралон сбоку и в итоге сидение уже не такое комфортное.Ещё 6 фото

Всем привет на корейцах езжу давно поэтому и взял ix35 за два года владения менялись только расходники остальное все ок никаких проблем двигатель масло не расходует коробка автомат 6 ст ведет себя отлично единственный минус это салон сиденья комбинированные качество материала плохое треснул и порвался . а запчасти как на жигули стоят .на переднем приводе чувствую себя прекрасно автомобиль прекрасно ведет себя в городе ,если сравнивать с какими либо автомобилями а у меня их было не меньше 10 и немцы и французы я предпочел бы ix35

Хороший автомобиль. Нигде ничего не гремит, не стучит. Салон в принципе средний, по сравнению с спортеджем мне ix35 нравится больше. Коробка отличная. Клиренс. Лакокрасочное покрытие среднее. Нужно следить, особенно на черных автомобилях. Багажник средний. Я перевожу много, иногда не хватает. Тем более когда у ьебя два детских кресла, их приходится снимать и укладывать. За двигателем лучше следить или сразу за гильзовать это для автомобилей до 2013, катализатор до 2013 стоит один проблем не доставит. А вот с 2014 стоит два катализатор один возле коллектора, вот тот рассыпается и в движокЕщё 2 фото

Очень надежный автомобиль, ни сколько не пожалели что приобрели. За все время не было ни каких поломок, только расходники. Цена на обслуживание только радует. Динамики вполне хватает и городу и по трассе. Очень вместительный салон и багажник. Очень комфортный на дальние поездки с разумным расходом по трассе в пределах 8 литров. И не страшно на обгонах. Не стоит лезть в грязь и болота) все таки кроссовер, хотя на загородной дороге ведёт себя хорошо с возможностью преодоления не больших препятствий (спасибо клиренсу) Ещё 2 фото

Хороший автомобиль, конечно не топчик но пойдет, преимуществ много так же как и недостатков, думаю в каждой машине так. Самый большой плюс что качество и стоимость обслуживания, на данный момент при 80000 км серьезных минусов не выявлено,. за исключением небольшого багажника. В этой категории ( SUV для города) много и кто то выберет эталон WW Tiguan, но по мне он дорог в обслуживании, я не люблю где много проводки и которая постоянно может ломаться, тут другое дело все просто, вполне можно самому ремонтировать.

Машина просто огонь... Машина очень надежная, меняй масло и фильтра и она тебя не подведет...За все время эксплуатации не одной поломки и отказа систем...Запчасти дешевые...После удаления керамического фильтра и прошивки, добавились 15 лошадей расход по трассе стал 6,5-7,0, а город 8,5-9,0. Поэтому не ленитесь убирайте керамику не пожалеете. В ремонт машину не отдавал и был удивлен ее надежности по сравнению предыдущей моей машине (фольксваген поло). Одним словом только положительные эмоции, но шумки в ней маловато.

В ix35 отличное соотношение цены/качества. Прекрасный вариант кроссовера за небольшой бюджет. Приемлемая стоимость владения. Динамика очень приемлемая. Комфорт, эргономика на довольно приличном уровне, дальние поездки переносятся отлично. Вместительный багажник положительно отметят семьи с детьми. Комплектации с передним приводом пасуют на бездорожье, но позволяют экономить на обслуживании трансмиссии. Впечатления от владения только положительные. Двигатель прощает эпизодические заливки не совсем качественного топлива (опыт поездки в Крым и Абхазию).

Доброго времени суток. Поделиться хочу своим опытом, впечатлениями и мнением об автомобиле. Начнем с того, почему выбор был остановлен на этом автомобиле (Hyundai IX35): 1. Понравился жене внешне. 2. Хотелось машину повыше и повместительней. Ну на этом наверное и все. За 5 лет не подвел меня не разу. В дальних дорогах, в городе и по пересеченной местности мы с ним покатались. 3 раза съездил на нем на юг. Крым, Сочи, Абхазия. На трассе управляется отлично, при обгонах резвый. Расход умеренный (трасса 9\ город 12)— коробка автомат 6 ступеней, дает о себе знать). Отлично себя показал на серпантинах, держит дорогу отлично. Все благодаря упругой подвески — на трассе это конечно хорошо, устойчив в поворотах, но вот в городе с не качественным дорожным жестковат. Подвеску ремонтировал на 150 000, когда появился стук. Поменял все — стоики, сайлентблоки, втулки, развальные болты и др. На 165 000 заменил цепь ГРМ. Из минусов хотел отдельно отметить качество пластика в салоне, пластик как в российских машинах. Ну на этом наверное все. В целом автомобилем доволен. Ещё 5 фото

Никаких нареканий. Очень довольна машиной.. я – фанат:)) Оценки. Внешний вид, комфорт и надежность: 5 баллов За безопасность и ходовые качества: 4 балла Почему? Поясню! 1 - При выезде из кармана с косой парковкой задом приходится оч-оч настроить окуляры, чтобы в крохотное окошко рассмотреть обстановку на проезжей части. Есть дискомфорт, что за широкой задней стойкой можно не разглядеть движение и получить под зад. 2 - Ход отличный и за три года ни разу не подвел, не испугал. Устойчивая, ровная езда. Но лично мне хотелось бы чуууть жесткости. Мягковато. Но я не знаю, можно ли это назвать недостатком?) Это просто ее особенность! 1000 дней эксплуатации = тысяча моих улыбок! Мне удобно, мне высоко и комфортно, все девайсы и приблуды в машине – сполна. Багажник восхитительный! Пассажир едет с вытянутыми ногами:)) Видео-камера заднего вида асфальта – вообще уникальная вещь! Видно абсолютно все, прекрасный обзор и линейка расстояния до стены/бордюра, все столбики обнаружены и очень неопасны)) Супер! В 2012-м году я отнесла в салон на много тыр больше, чем рассчитывала. Потому что, усевшись в ix-35, я моментально приняла решение больше никуда не ходить, ничего не искать, никаких тест-драйвов, всё. Вот она!

Классная, без проблемная машина. При правильном пользовании никогда не подведет. Обязательно удаляйте катализатор. После 80 тыс . Очень много на жту тему дискуссий. А так машина стоит своих денег. Для спокойной езды самое то! Если не перегревать двигатель то и вырезать ничего не надо. Русский стиль езды все равно скоро умрет благодаря камерам! Оптика отличная, рулится хорошо, посадка очень удобная. Обзорность великолепная. Средний кроссовер. Не джип!!!!!! Поэтому нечего на ней лезть купите патриот, и все. Можете экмперементировать. а так все что нужно в ней найдете. Все это самое главное! Ещё 7 фото

Претензий к автомобилю нет,полный фарш просто я его перерос.недорогой в обслуживании,зимой по бездорожью лезет почти везде,навигация хорошая,музыка блютуз отличные,за всю эксплуатацию не проколол ни одного колеса,подвеска надежная не подводит,комфорт на уровне хорошо,голосовое управление отличное.авто сочетает качества работяги и интеллигента.В течении 6 лет эксплуатации ни нареканий качеству,ни автомобилю не было.Обслуживался авто.у оф.дилераи куплено было у оф.дилера Автомир-Перерва.(Москва)сборка Чехия.Ещё 6 фото

Доброго всем времени суток! Являюсь владельцем Хендай ix35 уже более 7 лет. Покупал в Рольфе новый и не ошибся как оказалось с покупкой. За истекшее время авто зарекомендовал себя исключительно с положительной стороны по ряду критериев. Присмотрел себе прайма последнего или прадо 150 рестайл))))), они чуток вместительнее)),для 5 чел плюс коляска, детские кресла и еще разное барахлишло Икс стал маловат, поэтому свою ласточку хочу продать.Надежность: после 144т.км двигатель, как говорят "шепчет"(возможно стал чуть громче работать на холодную, но это почти незаметно и при прогреве все в норме, сравнивал с таким же авто 2015 г.в. с пробегом 46 т.км); по подвеске менял рулевые наконечники на 37т(не понял почему так быстро накрылись, езжу спокойно аккуратно), 100т.(второй комплект прошел больше,причем неоригинал!), на 110т заменил амортизаторы задние на Каябо и тормозные диски( это так из более менее дорогих вложений, если можно так сказать). По коробке проблем нет ВООбще никаких, 6ст. АКПП это на мой взгляд крепкий надежный агрегат. По коробке и двигателю могу сказать, меняйте масло в двигателе каждые 10т( цена масла Шелл Хеликс ультра 5в30 =2500/4л, одной канистры как раз хватает), а в коробке 40т и проблем не будет. На своем поменял в коробке первый раз на 60т, потом 100т, сейчас продаю, если не продам то поменяю и буду ездить дальше(цена частичной замены трансмис.масла 550р/л*4 =2200 руб + работа 1000р и через 1т.км опять так же) У знакомого хендай ай 40(такой же двигатель и коробка как на Иксах) пробег за 300т, проблем с АКПП и двигателем НЕТ! Цены на расходники невысокие, электрики ломучей в нем немного, в сравнении с немцами, аналогов запчастей вообще куча и более качественных чем оригинал. Да и кто расчитывает на нем ездить по бездорожью не советую, не то авто. Это высокий вместительный солярис)))))). На зимней резине еще можно побуксовать чуток, но по сути авто трассовое, городское. Свет родной неплохой, но лучше купить лампочки покачественнее родных. Трудно заменять лампочку переднего габарита, несколько раз менял, горловина бачка для омывайки мешает( сдвинули бы на 2-3 см всторону и норм было бы).Динамика у авто неплохая, но все познается в сравнении. Прокатился на Х5 4.4 после него мой хендай не едет, а вот по сравнению с санта фе 2.4 бенз, так мой вообще не уступает. Управляемость у авто тоже отличная, дорогу держит отлично ( на 140 км/ч).Цена-качество у данного автомобиля соответствует, корейцы двигаются вперед большими шагами, да им еще далеко до Лексуса, Инфинити, БМВ и т.д., но там уже другие деньги.Ещё 3 фото