Kia Rio 2005

Пришло время оставить отзыв о моем автомобиле KIA Rio. Автомобиль приобретался как первый в семье, нужна была надежная модель, но достаточно бюджетная, с малым расходом денежных средств на обслуживание автомобиля. Могу подтвердить: в этом плане KIA Rio себя оправдала и оставила о себе приятные впечатления. Что хотелось бы отметить за 1,5 года вождения автомобиля: Машина окупилась уже неоднократно, бюджетный вариант надежного автомобиля! Экономичный автомобиль для большого города, хорошая управляемость и динамика. Разгоняется быстро. Просторный салон и вместительный багажник делают дальние поездки, когда нужно загрузить большое количество вещей, комфортными. Перевозили и ребенка, и при этом такое количество вещей, что только диву давались, как все это влезло в машину. Машина также недорогая в обслуживании. Приятный салон, несмотря на то, что машине уже 10 лет. При бережном отношении к этому автомобилю, неожиданные поломки и прочие неприятности практически исключены. Практически - просто потому, что ничего на этой земле нельзя утверждать со стопроцентной гарантией. По крайней мере, когда я следил за машиной и вовремя делал необходимые вещи, то все было в порядке. Не многие новые автомобили могут похвастаться таким качеством, а тут автомобиль с приличным стажем. Конечно, есть и минусы, но без них никуда. Однако, они незначительные. Например, посадка в автомобиле. Для меня лично низковата, я люблю быть повыше на дороге) Но это дело вкуса, данный минус считаю чисто субъективным. Выпирание заднего бампера также не считаю большим недостатком, дело привычки. Я привык со временем, приноровился, и даже в нашем районе (ВНИИССОК), где большие проблемы с парковкой и очень узко, ездил и парковался без проблем. Маленький клиренс - это недостаток также чисто по моему субъективному мнению, поскольку, опять же, конкретно в нашем районе было тяжеловато парковаться с таким клиренсом. Подводя итоги, могу сказать: автомобиль хороший, с некоторыми своими специфическими особенностями. Это сложно назвать даже недостатками, а возможно для кого-то эти особенности станут достоинствами.

Сегодня попрощался со своей Рио, которая прослужила мне верой и правдой 8 лет. Проехали мы с ней по Российским дорогам 195000 км, общий пробег 218000. Я у неё был второй хозяин. Сразу отмечу, что машина корейской сборки, собрана в мае 2005 года, куплена была первым владельцем в июне 2006 года, в моих руках с февраля 2008. Отличия от нашей сборки небольшие, но заметные: обшивка крышки багажника, подсветка кнопок стеклоподъемников, "дружественный свет" салона (при закрытии двери гаснет не сразу, с задержкой.При запирании машины или запуске двигателя гаснет сразу) Машина архинадежная, продал с заводскими амортизаторами, кузов в достаточно хорошем состоянии (за исключением сколов от камушков). За все время эксплуатации двигатель не подвел ни разу. На 160000 был заменен катализатор (считаю, что с отечественным бензином катализатор отработал с лихвой). Двигатель в любые морозы заводился хорошо, но на холостых оборотах зимой практически не прогревается26 июня 2016Дополню немногоОтдельно хочу отметить ремонтопригодность автомобиля. В отличии от современных европейских машин высокая детализация узлов и агрегатов. Пока был свой гараж многие вещи делал сам, но потом переехал и гараж продал. С тех пор обслуживался у своего хорошего знакомого на официальном сервисе Шкоды. Несмотря на то, что по сервисной книжке межсервисный интервал заложен 15000, ТО проводил через каждые 10000. Есть у неё болезнь подвески - стойки переднего стабилизатора. Начинают стучать где-то через 10-15 т.км. До повышения цен цена одной стойки составляла порядка 300-500 рублей, сейчас около 700 рублей. Замена простая. Несмотря на жесткий пластик салона, за все время эксплуатации посторонними шумами и скрипами огорчен не был. Еще отмечу, что автомобиль больше городской. На трассе все-таки двигателя 1,4 маловато, хотя дорогу держит цепко, разгонял до 165 км/ч. Маневренность для городских условий отличная и преимущества маленького объема двигателя (и небольшого расхода топлива) проявляются именно в городе. В принципе достаточно достойный и надежный аппарат, за исключением мелких неприятностей, которые можно пережить.8 августа 2016ФотоНашел свою старушку в интернете, стоит на продажу у дилера, которому сдал по трейд-ину. Не смог удержаться и приложить к своему отзыву фото, которое честно стащено у продавца моей бывшей машины.

Приобретал автомобиль в 2008 году с пробегом 28 т.км. Не думал что прикиплю к нему так душой и что проезжу на нем 11 лет. Так получилось что с автомобилем необходимо расстаться. За все время эксплуатации произошел один неприятный случай, когда на трассе треснул нижний патрубок системы охлаждения, пришлось прогуляться до ближайшего авто магазина километра 2, в магазине был приобретен антифриз и патрубок охлаждения от ГАЗели, по месту патрубок подрезан и залит антифриз. Весь ремонт занял в районе 60 минут...но осадочек остался.Больше сюрпризов машина не подкидывала. При правильном и своевременном обслуживании авто, она вам прослужит верой и правдой очень долго. Также за время эксплуатации менялись запчасти: ГРМ+ролики - 2 раза Воздушные фильтра и масло каждые 10 т.км Бензиновый фильтр - 3 раза Приводные ремни — 4 раза Шаровые опоры и салентблоки передней подвески — 2 раза Свечи Передние и задние тормозные колодки Тормозные диски —1 раз Задние амортизаторы — 1 раз Может еще что то по мелочи. Запчасти к авто стоят очень дешево даже "оригинал" Кузов у машины оцинкован хорошо, в одном месте пошла ржа, да в этом сам виноват, не подкрашивал данный скол на всем протяжении эксплуатации. Расход бензина 92 по городу 10-11, трасса в районе 7 литров на 100 км Ещё 10 фото

Владел авто 6лет.минусы у меня были такие :Расход 10л в городе,8.5 по трассе.не такая динамичная,с зади практически нет места,низкая,где наша отечественная проезжала спокойно,то я всегда ширкал днищем.Но все эти минусы перекрывал один жирный плюс:Это надёжность ,двигатель всегда работал четко ,ровно и тихо,даже многие удивлялись что так работает машина у меня,за все это время было поменяно:рулевая рейка и помпа(самое дорогое что было)все остальное расходники По кузову ни одного жучка не было, сколы были на капоте до металла, ни намёка на ржавчину. За 6лет ни одного салентблока не поменял, Очень рад я что был такой автомобиль(сборка Калининград)

Проездил на ней около 60 000 км, в мои руки попала с пробегом 25000, с тех пор менял масло, фильтры, пыльники и прочие расходники. Единственный раз подвела, когда порвался ремень ГРМ в дальней дороге, однако при этом клапана целы и надо учесть, что порвался он где-то на 80 тысячах пробега и до этого ни разу не менялся, так что тут больше вопросы ко мне чем к машине.В остальном как первый автомобиль, да и в целом как машина для города и дальних поездок лично для меня отличная. Очень маневренная, компактная, можно приткнуться в любое место, при этом салон просторный как для водителя так и для пассажиров.Багажник возможно не самый большой, это да. Ну и отсутствие разного рода опцией в моей комплектации печалит, но авто 2005 года, там за такой ценник надеяться на опции — чересчур.Ездит отлично, передачи относительно короткие, на трассе позволяет без проблем обгонять другой транспорт, никаких проблем с этим нет, 97-сильный мотор при такой массе дает ей вполне резвое ускорение. Качество сборки (Корея) так же на высоте, ничего не трещало и не стучало.Если бы можно было бы по кнопке обновить этот автомобиль до точно такого же только в новом состоянии — с радостью бы это сделал, да жаль так нельзя.С радостью ездил бы на нем и с грустью продаю.Ещё 18 фото

Пересел на РИО с десятки, разница большая в лучшую сторону,в принципе устраивает всё.Шумоизоляция нормальная,расход топлива по трассе 6,5 л. в городе 7,5 л. ездил своим ходом в Крым убедился самолично.Подвеска мягкая с нашими автомобилями не сравнить. Если ехать на дальние расстояния усталость практически нет,не то что после наших,невозможно разогнутся,так и глиди поясница отвалится.Конечно с BMV не сравнить,но всеже намного лучше наших отечественных.

Оказалось, что RIO весьма динамичная машина, которая может доставлять огромное удовольствие от езды за городом. Не возникает проблем при обгонах, и она весьма резво набирает скорость, оставляя всех позади себя. Причем и после 160км/ч чувствуется большой запас возможностей автомобиля.На бездорожье (щебень, песок) очень хорошо слушается руля, сохраняя асфальтовую динамику. Расход бензина - 6л/100км. В городе на RIO ездить легко и приятно, она имеет неплохую обзорность и хорошую маневренность. Расход бензина 9-11л/100.Зимой, благодаря хорошей печке, очень быстро согревается воздух, а летом с горячим воздухом очень хорошо справляется кондиционер.Салон нашей RIO сделан в бежевом цвете, который подходит к внешнему цвету машины. Есть подстаканники для напитков у передних пассажиров. После того, как оснастили машину DVD-магнитолой, ни одна поездка за город не обходится без просмотра любимых фильмов.Багажник, который и так очень вместителен, при раскладывании задних сидений, превращается в огромное пространство, которое особенно полезно для дачников. За то время, пока она у нас, не возникало ни каких экстренных случаев. Ни разу за 3 года она нас не подводила.Наша RIO своевременно и качественно проходила тех. обслуживание (о чем свидетельствует сервисная книжка) в салоне. Стоимость ТО относительно небольшая - в пределах 6-8тыс. рублей на каждые 10 тыс. км. На 40000 прошли самое большое ТО и теперь у нашей RIO в запасе 10 тыс. км до следующего ТО и еще ГАРАНТИЯ - 2 года (до 2010 года) или 80 тыс. км (до 120 тыс. км общего пробега).В общем - это хороший и надежный друг, который нам очень нравится и за это время не оставил никаких отрицательных впечатлений. Многие могут оспорить выше сказанное, но, как известно, не только человек привыкает к машине, но и машина приобретает качества хозяина. Для нас RIO такая. RIO мы присмотрели совершенно случайно. Сразу бросился в глаза яркий золотистый цвет машины, играющий на солнце. Поинтересовались стоимостью и были приятно удивлены соотношением цена-качество машины.Думаю, что наша RIO сочетает в себе самые необходимые свойства: доступная цена-надежность-качество и много хорошего настроения.

За 100тыс. масло+фильтра+бензин+1раз свечи, и все !!!!!! Не менял даже тормозные накладки, осталось еще по 3мм., как вам такое.Средний расход 6-6, 5литра , пользуюсь кондиционером иногда. Едешь 90, получаешь 5 литров. Езжу правда до до 110км/час. Но если надо, то можно и 175. За те деньги которые за её заплочены, это лучший вариант.

Машина 2003 гола выпуска (форма-зараза не дает выбрать)Хорошее соотношение цена/качество. Стараюсь обслуживать самостоятельно и раньше регламентного срока - поэтому,наверное, особых проблем не было. Планирую еще проездить несколько лет на этом авто.

В 2005 году сей чудный автомобиль был куплен новым в салоне. Автомобиль КОРЕЙСКОЙ сборки. С момента покупки и до сего дня заменил только лампы габаритов - перегорели с разницей в неделю, и .....ВСЁ! Больше никаких поломок и разочарований! Про ТО писать не будем - оно как еда в холодильнике - надо. Надо отметить, что ТО не слишком дорогое (2000-8000тр) Запчастей - пруд пруди. Единственное, долго искал литые диски с таким вылетом и ступицей. Но нашел. Автомобиль достаточно комфортный и тихий. Шумы появляются только на 130 кмч, и то от ветра и резины, а не от движка. В городе при спокойной езде его вообще не слышно. (Та же Ниссан Алмера в два с половиной раза шумнее.) Машина с автоматом и в максимальной комплектации. Коробка адаптивная подстраивается под "ездока". Может и "зажечь" со светофора, но вообще-то для этого есть другие машины типа Subaru WRX. На трассе (да и в городе) двигателя 1.4 на обгон хватает, главное правильно и вовремя пользоваться кик-дауном. Очень комфортные сидения спина не устаёт. Кстати в РИО в сиденьях стоят специальные вставки. Подвеска немного жестковата - да. Но! За счет этого повороты проходятся "на раз" без пугающих кренов. Да и дорогу "держит" нормально. А в колее и не такие машины рыскают... Расход по трассе - 5.76.2 по городу - 910 л. Для автомата это нормально. Отличные зеркала, да и вообще обзор нормальный. Бывает хуже. Например в "десятке". Почитав отзывы других владельцев просто диву даешься - как так можно ездить что-бы так машину "ухандыкать"? Хотя не зря в народе говорят - есть водители, а есть "наездники". По поводу сборки полностью согласен - после полугода сборки на ИжАвто народ стал просить поставок из Кореи, а продажи Ижевских авто упали почти до нуля. (из проверенных источников). Так что, если кто-то захочет взять бу то только "кореянку". Сей отзыв написан без эйфории - приходилось ездить на разных - от "жигулей" и до "линкольнов" и "ХЭ пятых", так что сравнивать есть с чем. Считаю, что данный автомобиль вполне современный, симпатичный и надежный. При своевременном и надлежащем уходе.

Значит так: само авто kia rio 2005 года выпуска. Автомат, 1,6 движок, комплектация максимально возможная для этого автомобиля, кузов хэч. Покупал б/у с пробегом 50 тысяч км. Продал на 95 тысячах км. Решил сменить авто на новую, классом повыше. Период владения 12 месяцев. О машине остались только самые положительные воспоминания. Пожалуй единственный авто, который мне было немного жаль продавать. Очень высокое соотношение цены и качества. При достаточно жёсткой эксплуатации авто меня не разу не подвёл. Теперь конкретно о плюсах и минусах. Плюсы: 1.На мой взгляд достаточно неплохо выглядит). 2. Очень надёжный – за 45 тысяч пробега, только плановые ТО. Из непредвиденных поломок – перегорела лампочка поворота и передний габарит)), а ещё из центрального замка в передней левой двери выскочила маленькая пружинка, которая повлекла за собой блокировку дверей – а я оказался заложником авто внутри)))) исправили на сервисе за 15 минут и 300 . 3. За очень небольшие деньги, есть очень полезные плюсь: кондиционер, автомат, эл. подъёмники всех стёкол, ГУР. 4. Экономичная: 8 литров на сотню в смешанном цикле, при =овощной= езде. 5. Маленький радиус разворота. 6. Чёткое рулевое управление, хорошо держит дорогу. 7. Для меня kia rio была эргономичной – частенько ездил без остановок по 250-300 км и не чувствовал усталости. Даже иногда получал удовольствие от вождения. Минусы: 1. Шумная, но опять таки на порядок выше чем автопром – Приора в частности, имею =радость= общения с этим авто. 2. Для меня не хватало динамики разгона и обгона на трассе. 3. Плохой родной свет фар – поставил не дорогой ксенон и проблема себя исчерпала. 4. 2 раза не завелась самостоятельно в мороз под минус 30(((( этой зимой….. и вообще холодная – печка не рассчитана на редкие морозные моменты зим. 5. Маловато место для пассажиров на заднем сиденье. С трудом помещалось детское кресло. Дискомфортно себя чувствовал пассажир в кресле позади водителя. Мой рост 186. Но мне лично, как водителю эти факты особо не интересны))) ВЫВОД: !просто! очень! хороший! авто! – за совершенно копеечные деньги! Спасибо тебе моя Kia rio!!!

Просте і надійне авто. Ремонт на рівні ланоса, може трохи дорожче Багато ремонтних операцій можна проводити самостійно.

Автомобиль хорошо сбалансирован по соотношению цена-качество. Из плюсов можно привести: Расход топлива, отличную КПП, управляемость, ходовые качества по "нашим дорогам", не дорогая в обслуживании. Минусы: не большой клиренс, да в принципе и все. В целом хорошее авто за вменяемые деньги.