Land Rover Range Rover 2001

Честный внедорожник 4х4 на раме с очень тяговым мотором и комфортом который может дать только ренж ровер.Машиной владею более 4 лет поэтому есть что рассказать. Кому интересно найдёт журнал на драйве. Значит так, подведём итог по машине. Авто очень комфортный, надёжный( если вылечены детские болячки). Прошёл год, писать не о чем, Машина как часы. Масло от замены до замены. Проблем после того как откапиталили мотор, покрасили кузов перетряхнули подвеску( перевели на пружины). Электрика бош без проблем. Очень надежный авто. Да если вы взяли дрова то либо будьте готовы вкладываться либо «машина говно». В моем случае с машиной отчасти повезло.( кривых рук электриков она видела, кузов живой. Да мотор пришлось перетряхнуть, но мотор избавился от детской болезни (термостат переехал на своё законное место в развал головок. Перегрев ушёл! Гильзы тоже сидят на месте и нет проблем. Пневма штука классная, но зачем ставить датчики уровня высоты прямо под колесо откуда летит вся грязь? ошибка и машина на коленях( переход на пружины позволил победить и этот не достаток. Всё остальное в этой машине просто отлично. Кто-то скажет, а как же расход топлива. А что Вы хотели? V8 и чтобы не жрал бензин. Чудес не бывает. Машина весом в 2700 кг и объёмом двигателя в 4,6 с расходом в городе в 22 литра 92 бензина я считаю нормально. Если кто-то считает что его ВАЗ ест 10 литров и это экономично, то посчитайте какой расход у вас получится на наш объём) 1,5 литра на 3 совсем другая цифра получается. Так что я считаю что эта машина не может стоить дешевле чем крузак 100. У машины есть только один недостаток. Это мнение людей которые ни когда не ездили и не содержали такое Авто. Очень недооценённый авто.

Наверное как и многим хотелось; джип, большой, серьезный, престижный но при этом удобный, комфортный, надежный экономичный и не очень дорогой! Если честно, провел в инернете месяца 4-5( изучал характеристики описания отзывы ) и наконец определился - "RANGE ROVER" не старше 1999г.(электрика стала "BOSCH") с мотором 2.5 TD "BMW". Осталось дело за малым найти и купить не вылезая из бюджета 500-550 т. Подходящих вариантов оказалось очень мало (просматривал не только по городу ) За три последующих месяца просмотрел четыре варианта и понял, что будет мне счастье только в Европе. Переключил поиски на "autoscaut", причем понял, что искать надо в Бельгии т.к. пробеги по-меньше и комплектации по-богаче чем в Германии. Наверное этот поиск "идеального" варианта мог длиться до сих пор, но мне помогло наше правительство -увеличением таможенных пошлин. Записав 7 вариантов и забронировав всю поездку через интернет я рванул "выручать верного коня из басурманского плена" Домой я вернулся на мечте 2001 года рождения. Но самое сложное оказывается было впереди. Таможня и ГИБДД отбили всякое желание "стать перегонщиком" С таможни машина вышла 1999 года выпуска на БРИФ и справку от официального дилера им плевать, правда дали понять, что можно помочь таможеннику увидеть правду. Заморачиваться не стал. За год нашей совместной жизни в сервисе были один раз (меняли пневмоподушку порваную таможениками и заменили язык дисплея с французского на английский) Про ходовые качества и комфорт написано много и по делу. Двигатель немного шумноват но не напрягает абсолютно, 136 л.с. хватает для уверенной спокойной езды (чип -тюниг есть но пока не ставил) расход не больше 16л. в городе, по трассе 11-12л. при 120 км/ч. До 150 разгоняется гарантировано, думаю паспортные 162 тоже осилит. Пневмоподвеска удобна но на крупных ямах потряхивает а вот мелкие глотает изумительно, создается ощущение не реальности. Пока гнал по Европе открывал окно чтобы убедиться, что я не сплю а вот в стране проснулся сразу. Сервисы не проблема (от офицалов до бюджетных) в сторице подозреваю тоже, а вот остальным лучше сначала узнать. Есть форум, где много информации и "советов бывалых" встречаются настоящие "Кулибины". Вообще заметил, что пишут про машину - все правда, но если это пишут знающие квалифицированные люди. Думаю негатив появляется от владельцев "ушатаных" экземпляров и людей не оценивших свои возможности и желания. Машина - настоящая во всем и надежна на столько насколько ты ей позволяешь. Нельзя судить о модели по тому, что тебе досталось. Конечно мне повезло ведь сейчас перегнать и растоможить такую машину не выгодно, но за моим везением стоит определенная проделанная работа, которая привела меня к цели и цель оправдывает ожидания.