Lexus RX 2021

Повезло приобрести кроссовер Lexus RX до всем известных и печальных событий. Брал в 2021 году, тот же модельный год. Рестайлинг, гибрид,313 кобыл, комплектация Luxury. Мук выбора не было, изначально хотел Lexus, его и купил. Зацепило всё - от внешности до отделки салона и классного фарша. В общем это машина, где всегда понимаешь, за что отдаешь деньги. Ну во всяком случае почти всегда... Оснащение классное. ГУ с экраном на 12,3 дюйма, причем, сейчас он сенсорный, что удобно в эпоху, когда все привыкли тыкать пальцем в дисплей. Да, остаются следы, но все легко вытирается. Есть Android Auto и Apple CarPlay. Аудиосистема Mark Levinson 15 динамиков - отличный звук! Но картинка с камер кругового обзора... перед китайцами уже стыдновато. Почему в машинах вдвое дешевле моей изображение лучше??? Системы безопасности - ок. Есть автоторможение (работает), система распознавания знаков (полезная), Safety различает пешеходов, велосипедистов, животных и автомобили. Есть система чтения разметки. Но вот она как раз работает не очень. Нормально только если дорога чистая, но зимой эта нянька часто бесполезная. Как-то не приучена она к нашим условиям. Салон удобный, кресла, шумоизоляция, отделка - все на уровне. Кожа искусственная вроде, но меня это не парит. Главное, что качественная. Эргономика - ок. Главное, что напрягает, некуда поставить правую ногу, когда едешь на круизе, места элементарно не хватает из-за толстого центрального тоннеля. То ступня упирается, то колено. Хотя я не баскетболист, роста во мне 180 см. Дизайн салона - ну тут на любителя. Лично мне все эти деревянные вставки и крутилки магнитолы "под ретро" нравятся. А вот мой друг ржет: чо за радиола по центру консоли? А уже над рулем с деревянными вставками как только ни прикалывался... Ай, пофиг. Но объективно, может он и прав - слишком уже большой контраст между этим декором и большим теликом мультимедиа, да еще с проекционным дисплеем... От гибрида, если честно, ожидал большей экономичности. Средние десять литров на сотню многовато, хотя мозгами понимаешь: машина тяжелая, мощность за 300 кобыл, не жрать же ему пятерку на сотню. Но для таких вещей и существует батарея... В общем, экономичным гибрид RX я бы не назвал. Одно хорошо: голову не дурит, разгоняется хорошо, переключается с ДВС на электромотор и назад незаметно. Toyota в гибридах знает толк. Подвеска - не пневматика, но и не надо. Очень хорошая, в меру упругая, не валкая. Ездил на Мерсах с пневматикой, так у Лексуса без пневмы реально лучше! По управляемости... Рулевое для меня пустовато, но жена хвалит. Так что в целом - зачет. В повороты входит легко, стоит как на рельсах - тут решает и полный привод, ну и масса самой машины. Жирный минус - тормоза. Вот от них ожидаешь большей цепкости. Ну на этом, кажется все. Надеюсь, мой отзыв был объективным и полезным. Спасибо, что дочитали!

После Субару Аутбэк ( 3,6 литра в максимальной комплектации 2019 года) и машины жены Мазда СХ5 ( 2018 год в максимальной комплектации) выбрал и купил себе RX350  тоже в максимальной комплектации. Смотрел BMW X4 и X5 дизеля 3-х литровые. Что не понравилось в Х5 - нет комплектации с удобными  сиденьями и без пневмы.  Не закрыты пороги дверями. Залезть и не испачкать штаны — только легкоатлетам. Х4 - маловата. Мерседес GLE - вообще не понял за что просят столько денег. Единственно , что подкупает - приборка и удобные сиденья. Шумка так себе, Жесткий. Пороги не закрыты дверями. Подножка — смех, чтобы наверняка испачкать брюки или упасть зимой. Его 300 с лишним сил на ходу не чувствуется , чувствуется только по расходу. Лексус. Плюсы —  Мягкий и комфортный. Удобные сиденья — проехал 3000 км. за 2 дня — не устал. Отличный климат. Закрытые дверями пороги. Расход по трассе с кондиционером 10,2 за 3300 км. Расход по городу при коротких поездках — 16 литров. Мощности вполне хватает и на обгонах и в городе. Панорама на лобовое стекло - удобно. Минусы — Рычаг круиз контроля — на Субару и Мазде все кнопки на руле — намного удобней. Эта кочерга отвлекает. Не хватает места для правой ноги на трассе. Почему на трассе ?  Нажмешь все кнопки — активный круиз, удержание в полосе и все , тебе правая нога не нужна , ее хочется откинуть в сторону , А в сторону — некуда. Зачем то разделительный туннель сделали очень широким и это некомфортно. Также , если не хуже и в Мазде. Лучше всего в Субару — там места с избытком. Стояночный тормоз — и зачем он включается в авторежиме всегда ? А что потом делать зимой с примерзшими колодками ? Не до конца понял работу автосвета. Пару раз встречные машины просили переключиться — автосвет выключал дальний поздно. Грешу на грязное от мошек лобовое, А может и нет. Нет омывателя  задней камеры. Удобная штука. На Субару было. Купил уже недорого комплект, поставлю на ТО. Пока все. По мере получения новых ощущений — буду выкладывать.

Покупал пол года назад, новый у дилера. Мне очень понравился Лексус, сразу чувствуешь комфорт, удобство, качество отделки, тишина в салоне, едешь в премиум классе и это очень заметно) По расходу сначала я конечно не обрадовался, по городу по 15-17, по трассе 10-11, сейчас после обкатки 10000км, стало намного меньше, это радует. Мой первый Лексус , я в целом доволен, а там время покажет) Жаль что не хватает опций, которые есть на современных корейцах, был СантаФе, там много продуманных мелочей, например регулировка пассажирского сиденья со стороны водителя, в Лексусе этого к сожалению нет, приходиться наклоняться в сторону вниз. Могли бы ещё и розетку поставить на 220 в багажник, не понимаю почему не добавят.Ещё 13 фото

Всем доброго времени суток! Решил написать отзыв , а точнее поделится своими проблемами и может быть найти на них адекватный ответ. После того как продал Toyota Harrier hybrid кузов avu65 2015 года , решил попробовать первый раз в жизни приобрести новый автомобиль. Мне 34 года и за весь свой  водительский стаж , машины были японские ( Camry , Tiida, Prado, Gx470, Allion , Crown ну и Harrier) . Соответсвенно выбор был в пользу японского автопрома , мотивирую тем , что в Благовещенске в основном все автосервисы под них и «заточены». Не поливаю грязью европейский автопром , но считаю если покупать европейцев то свежих или новых. В салонах рассматривал Toyota  Prado 150 с 4 литровым мотором и Lexus RX450H. В нынешнее время оказывается  с ассортиментом и наличием авто нужной комплектации вообще все плохо . (Все это происходило в сентябре  2021года ). Увидев Prado  4 литра который был в наличии в автосалоне с тканевым салоном , брать его перехотелось , а ждать нужную комплектацию 2-4 месяца и при условии что стоимость на момент покупки не фиксируется и может возрасти , меня это не устроило. Rx450H оказался не по карману , цена на тот момент больше 7 000 000₽ .Переключился на авто попроще RX300 в комплектации Premium. Цвет на мой взгляд интересны и притягивает взгляд . До этого были в основном все белый машины . Осмотрев данный аппарат , согласовал все допы которые мне были нужны : сигнализация Pandora , ветровики, коврики , хромовая накладка на пятую дверь и покрытия керамикой. После оформления я записался на бронирование всей передней части , а так же элементов салона  у знакомого товарища , который все мои предыдущие машины тоже делал. Поставил авто на учёт и как говорится кайфовать от новой машины . Крайние две машины были гибридные (harrier, crown), конечно расход  ощутил сразу , а точнее частные заезды на АЗС. И тут все самое интересное : Расход по компьютеру показывал в октября 19,5-20,5 л на 100 км .Морозов не было и октябрь в том году был на удивление тёплым . Ладно думаю я , может обкатка так работает , машина первый раз новая . В ноябре также ситуация расход около 20 по приборке , решил по старинке залить полный бак до отсечки и после загорания лампочки проехав ещё 30-40 км решил произвести расчёт , хоть он и грубый . Вывод был один , да действительно расход около 20 литров .Открыл мануал , где указан расход в городе 9,9 литров . Вопросов стало ещё больше : как 2 литра могут потреблять так же ,как мой прежний GX470. Понятно прогревы и обкатка делают своё дело в сторону увеличения расхода , но на мой взгляд не на столько же. К расходу я начал привыкать , тут следующая не приятная ситуация - в декабре с появлением морозов (-30)начала не корректно работать печка : ставлю на обогрев салона , покрывается инеем лобовое стекло , ставлю на лобовое , все остальные стекла покрываются инеем . Режим Auto - не помогает. Если лобовое затягивает , ставишь обдув на него и то с кондиционером , так как с обычным обдувом на лобовое и ноги будешь ждать пол часа. Наступили новогодние праздники , появилась свободное  время , загнал машину в тёплый бокс решил все внимательно посмотреть . Решил поменять на пробеге 3000 км воздушный и салонный фильтр ( салонный фильтр стоял естественно оригинальный и угольный) вот думаю я причина плохого обогрева салона , угольный фильтр очень плотный и в зимнее время стараются не ставить. Купил обычный аналоговый бумажный . Все праздники закончились все стало хорошо в салоне ничего не покрывается инеем , но не на долго , на 4недели , за которые машина проехала 600 км. Думаю посмотрю что с эти фильтром , на мое удивление фильтр был чёрным как будто в саже . Сразу поясню : я не работаю на угольном разрезе или в подобных условиях . Последние лет пять маршрут особо не меняется на авто . Город , даже не частный сектор. Ни какой агрессивной среды нет . Поехал к дилеру , встретили меня 3 сотрудника и понесли нести чушь , виноваты во круг все но не они . Про быстро забитый фильтр они сказали так: это конструктивная особенность данного авто( воздухозаборник возле лобового , ниже дворников очень низко расположен и пыль и грязь не может выдуваться сама и копится , а при запуски двс ее втягивает печка и попадает в фильтр ) Мы ничего не сможет сделать , вывод один - меняйте чаще салонный фильтр. На мой взгляд - бред и чушь собачья. Про большой расход ничего внятного не сказали . Уехав от них понял , встречаться с ними надо только с автоюристом . Позвонив знакомым у кого есть у друзей или знакомых такое авто , вывод был практически один : расход 14л на 100км , Стекла инеем не затягивает и проблемы такой не знают . Разочарование и недоумение от происходящего. Сейчас думаю проводить экспертизу и привлекать юриста . Мое мнение машина с явным дефектом .   Товарищи автовладельцы может вы подскажите , что может быть или у кого-то была похожая ситуация .