Mercedes-Benz E-Class 1998

MERCEDES-BENZ E Klasa ELEGANCE Kombi 2,9 TD, W210, 1998 OPIS: Mercedes-Benz W210 (Okular) w wersji kombi z 1998 roku. Samochód napędzany jest legendarnym, pancernym i niezwykle oszczędnym silnikiem 2.9 TD. To wyjątkowy egzemplarz pod względem historii – samochód znajduje się w posiadaniu naszej rodziny od Października 2012 roku. Przez cały ten czas auto było serwisowane przez wyspecjalizowanego mechanika z kilkudziesięcioletnim doświadczeniem w marce, z oficjalnego warsztatu Mercedesa. Wszystkie naprawy mechaniczne i wymiany eksploatacyjne były robione zgodnie ze sztuką, na czas i bez oszczędzania na częściach. Właścicielem była osoba w podeszłym wieku, zakochana w marce i dbająca o stan techniczny pojazdu. HISTORIA BLACHARSKO-LAKIERNICZA & STAN WIZUALNY: • Remont w 2019 roku: samochód przeszedł kompleksowy remont blacharsko-lakierniczy zarówno nadwozia, jak i podwozia. Zostały wtedy wymienione progi oraz wykonano pełną, profesjonalną konserwację podwozia. Kielichy były robione w 2022 roku. • Stan nadwozia: Dzięki tamtej inwestycji, stan techniczny i wizualny nadwozia po stronie blacharsko-lakierniczej oceniam na BARDZO DOBRY! Jak na te lata i ten model, auto prezentuje się znakomicie. Lakier jest zadbany, brak typowych dla tego modelu drastycznych śladów korozji na elementach zewnętrznych (drzwi, błotniki, klapa). Samochód naprawdę przyciąga wzrok i wygląda bardzo reprezentacyjnie. • Stan wnętrza: czysty i zadbany POZOSTAŁE ATUTY SAMOCHODU: • Bardzo długie opłaty: Zarówno OC, jak i przegląd techniczny zostały świeżo opłacone w Październik 2026. Przegląd jest ważny przez CAŁY ROK – aż do Października 2027 roku! Kupujący wsiada i jeździ bez żadnych dodatkowych kosztów urzędowych. • Silnik i mechanika: Pracuje bez zarzutu. Silnik 2.9 TD to jedna z najlepszych jednostek w historii marki – odpala na dotyk, ma moc, nie dymi. Skrzynia biegów i zawieszenie pracują prawidłowo. AKTUALNY STAN PODWOZIA: Szanując Twój i mój czas, piszę wprost i uczciwie: o ile góra auta jest w świetnym stanie, o tyle po kilku latach od ostatniego remontu podłoga samochodu wymaga ponownej, kompleksowej interwencji blacharskiej. Koszt tej naprawy w warsztacie blacharsko-lakierniczym, w którym samochód był naprawiany i konserwowany, został aktualnie oszacowany na około 8 000 zł. Z tego względu cena auta została odpowiednio obniżona i wynosi 12 500 zł do rozsądnej negocjacji. DLA KOGO JEST TO AUTO? Jest to idealna baza dla blacharza, majsterkowicza lub pasjonata modelu, który dysponuje własnym zapleczem i potrafi wykonać naprawę podłogi we własnym zakresie (wtedy koszt zamknie się głównie w cenie materiału). Otrzymujesz auto z pewną polską historią, dofinansowanym nadwoziem, pancernym silnikiem i rocznymi opłatami, które po zrobieniu podłogi posłuży jeszcze długie lata. • Cena: 12 500 zł (do negocjacji na miejscu). • Lokalizacja: Poznań Zapraszam do kontaktu telefonicznego i na oględziny. Jeśli nie odbieram, proszę o SMS – oddzwonię. - Przebieg: 457134 km - Typ nadwozia: kombi - Pojemność silnika: 2874 cm³ - Paliwo: diesel - Skrzynia biegów: automatyczna - Kolor: srebrny - Napęd: na tylne koła - Kierownica po lewej stronie - Stan: nieuszkodzony - Pierwsza rejestracja w Polsce: 16.10.2007