MINI Clubman - це авто для людей, які не бажають бути подібні до інших, для людей, які хочуть вирізнятись у потоці і отримувати неймовірні емоції від керування.<br>Так, тут ненайкращий двигун, із характером, але якщо його доглядати і вчасно обслуговувати - серйозних проблем не отримаєте. Головне при виборі - обирайте перевірений чи доглянутий варіант. Все просто.<br>Стосовно коробки - взагалі без питань. Надійний Aisin, який чудово налаштований і лише додає приємні враження. <br>Підвіска - жорстка, але ваші зуби залишаться на місці, це не М3.<br>Кермо - гостре. Адекватна витрата палива, а на додачу до звичайного хетча - маєте додатку, місце для багажу і 2 задніх пасажирів. <br>Дизайн - може тільки подобатись чи категорично відвертати. <br>Стосовно шуму - для міста ще норм, на трасі - вже так собі, але це й не Мерседес, та й при бажанні - можна зашумити. Хоча в дальній дорозі - спина не буде нити. Перевірено на відстані у 800км. <br><br>Чудова "запальничка" для міста, яка може бути практичною та довозити ваших діточок до школи, а на зворотньому шляху - дати відчути за кермом карту.<br><br>Проте якщо вам потрібне непримітне, максимально надійне і економічне авто - цей вибір не для вас. Це факт.<br><br>MINI Clubman у кузові R55 - це останній з подібних. Нове покоління вже не має настільки оригінальний кузов, хоча й зберегли задні дверцята у притаманному для цієї моделі дизайні. Безрамкові двері, оригінальні задні двері, suicide-door, капот із отворами під фарами - і це лише зовнішні фактори привертання уваги. Усередині - це данина класичному MINI/Austin. Нео-классика.<br>І загалом спільнота людей MINI - це окрема історія, яка заслуговує аби кожен спробував відчути і побути її частиною.
Эта удивительная машина вызывает устойчивую привязанность. Миник — яркая индивидуальность, в стиле, снаружи и внутри. Сначала ее купил мой муж. Он послушал рассказ в салоне BMW MINI, после этого приехал через день и внес задаток. Все время, пока ездил, все три года, был очень доволен. Ну сервис, конечно, очень дорогой, запчасти еще дороже. Плюс этот турбодвигатель... Так вот, со слов мужа, это до сих пор для него — самая интересная машина, если сравнивать с его же BMW и Мерседесами, по опыту. Потом эту машину начала водить я. Какое-то время привыкала. Примерно через неделю стала все больше доверять машине. И начала просто иначе водить, сама манера изменилась. Типа можно, конечно, и неспешно, но ведь ... может, пошустрее?.. И меня всегда радует мысль о том, что меня у дома или работы ждет именно он. Миник напоминает мне по вождению картинг. Да еще и торпеда совершенно отличается от большинства. В-общем, он — другой, стильный на 100%. И едет невероятно. Быстро и резко. Ловко как-то. В-общем, попробуйте. 15 октября 2014Эксплуатация зимой без проблемПрочитала другие отзывы. За 3,5 года эксплуатации зимой не было никаких проблем. Собственно, летом тоже. Один раз только полетел пресловутый лямбда-зонд, и это не сразу смогли диагностировать у дилера. Возились целую неделю в попытках найти причину неполадок. Больше претензий к машине не было.