MINI One 2010

Sprzedam MINI One (generacja R56) z 2010 roku z ekonomicznym silnikiem benzynowym 1.4 o mocy 75 KM. Auto w moim posiadaniu było regularnie serwisowane – posiadam faktury i karty napraw potwierdzające wykonane prace. Samochód ma bardzo długie opłaty (OC ważne do końca września 2027, przegląd techniczny do stycznia 2027). Do auta posiadam jeden kluczyk.Co zostało zrobione w ostatnim czasie (udokumentowane):Wymiana przednich tarcz i klocków hamulcowychNowa chłodnica klimatyzacji + odgrzybienie i nabicie układu (klimatyzacja w 100% sprawna)Wymiana pokrywy zaworów (dekla) oraz zaworów zmiennych faz rozrządu (strona ssąca i wydechowa)Wymiana czujnika obrotów wałka rozrząduNaprawa hamulca ręcznego oraz diagnostyka komputerowaSerwis olejowo-filtrowy przy przebiegu 210 073 km (Castrol Edge 5W30 + komplet filtrów)Stan wizualny i wnętrze:Wnętrze bardzo zadbane, czyste i niezniszczone.Karoseria poza lewym przodem prezentuje się bardzo dobrze.Uczciwa lista mankamentów do poprawy (uwzględniona w cenie):Lewy przód po drobnej kolizji: otarty i pęknięty przedni zderzak z lewej strony, pęknięta plastikowa nakładka nadkola oraz delikatnie zagięty lewy narożnik maski.Lewy reflektor: uszkodzone górne plastikowe mocowanie, a na dole lampa jest niedokręcona; chromowana obwoluta reflektora jest pęknięta (obecnie przyklejona na klej i stabilnie się trzyma). Lampę można dokręcić/naprawić uchwyt albo wymienić całość na używaną (koszt używanego reflektora to ok. 60 zł).Silnik: pracuje równo i cicho, ale widoczne są wycieki oleju z lewej strony silnika, pobiera też około 0,5 l oleju na 1000 km.Centralny zamek: zamek w prawych drzwiach pasażera nie otwiera się automatycznie z pilota/kluczyka (otwiera się tylko strona kierowcy, drzwi pasażera trzeba otworzyć od środka).Podwozie: widoczna korozja na elementach podwozia – wymaga oczyszczenia/piaskowania.Hamulce (czujnik): świeci się czerwona kontrolka ręcznego na desce rozdzielczej – podczas wymiany tarcz i klocków nie wymieniono przetartego czujnika zużycia.Koło: prawe koło bije podczas jazdy (do wyważenia lub sprawdzenia felga).System Start-Stop: funkcja nie działa (auto nie gasi automatycznie silnika na postoju).Cena: 3 500 złCena jest ostateczna i nie podlega absolutnie żadnej negocjacji. Uważam ją za w pełni uczciwą – biorąc pod uwagę niskie koszty używanych części i ewentualnych napraw, kupujący nadal zyskuje jeżdżące, świeżo opłacone MINI znacznie poniżej wartości rynkowej.Handlarzom oraz osobom oferującym „biorę za 2000 zł dzisiaj” z góry serdecznie dziękuję – szanujmy swój czas.Zapraszam do kontaktu i obejrzenia samochodu w Warszawie (Mokotów). Chętnie podeślę filmy z pracy silnika oraz obejścia auta dookoła:https://youtube.com/shorts/S4rpksa1v3Y?is=rezn3_I_Fg7S2LGVhttps://youtube.com/shorts/spSO0PKfLYI?is=s2Y4280S0UAMYs-Vhttps://youtu.be/wVlx3gqfBqs?is=nTsrd7SGhmCbyB0Dhttps://youtu.be/Fvjmvp2NRR4?is=yiGEOoBcNUUk4Xmfhttps://youtu.be/iWf0lT5QOUM?is=yRYdVcK_LEK-XyBGhttps://youtu.be/CpNIzolv-uM?is=pvKdbSmXpnUJl3ZO