Porsche Cayenne 2010

Пишу про опыт владения 3 Cayenne в этом кузове. Сперва был дизель, потом гибрид и вот теперь S. Честно говоря, чем меньше в нем лошадей, тем он комфортнее. Большинство людей наивно полагают, что авто может быть быстрым, надёжным, комфортным и недорогим. Как говорят маркетологи: выбери 2 пункта. Когда-то у меня был такой турбированный в предыдущем кузове. Ощущения класс! Зависть окружающих гарантирована. Но эти турбины и ТНВД. Честно, такой авто надо брать новым. И продавать накануне конца гарантии. Вот так. В это зеленое чудо было вложено около 300.000₽ в мотор (новый хозяин поездит на нем года 2) и 100.000₽ в ходовую, пыльники и тд. После этого он простоял 4 месяца. Куда потратил те 100.000, я не понял. Половину пришлось делать снова. Автомобилем надо пользоваться, сам знаю. Но тем не менее...И скрип панорамы. Раз в год на смазывание. Зато, светло в салоне. В общем, машинка хорошая, только уход нужен тщательный и регулярный. Даже, если она просто стоит в гараже. Не хватает денег? Бери Туарег. То же самое, но не так быстро. Так что, если Cayenne бу, то только самые слабенькие. Они почти все сыпятся. Мало шансов не тратить на них деньги, у меня такой был только дизель. Правда, ехал он 230 с горочки. А это уже какой-то и не Porsche вовсе...Ещё 21 фото

Лучьший городской автомобиль премиум сегмента. Расход топлива при стоянии в вечных дневных пробках 10,5 литра, при этом когда надо, стоит нажать на педаль газа, и понимаешь что ты на ПОРШЕ!!! Моментальный отклик на педали газа и тормоза, тормоз это отдельная история, я пробовал катать большое количество автомобилей, с Каном вряд ли кто сравним. При всём при этом до 200000 км пробега, можно обратиться к дилеру за продлённой гарантией ( такого больше нет ни у кого), при этом её можно взять на два года. Ну и конечно же «мебель»..., её ни с чем не сравнить!!! Ещё 5 фото

До этого ездил на БМВ Х5 4,4, Ауди S6, Q7 3TDI, RR, LC100, и пр из новых только Ауди Q7 хороший авто, но новый не куплю больше, в основном авто были старше 5 лет, и как то попадались в стечении каких то обстоятельств, поэтому бу према не боюсь) Всегда мечтал о порше, конечно о 911, но благодаря качеству наших дорог мечта оставалось мечтой, и здесь как то случайно предложили Турбового Каена, сел прокатился и купил, никаких мук выбора, страданий и боязни, если машина всосана это видно и слышно сразу, практически любому кто имеет понятие в автомобилях, теперь о наболевшем Порше, любой Порше, это очень надежный авто, конечно это не скучная Тойота, но и не БМВ и не РР, которые ездят от сервиса до сервиса, машина как и любая машина требует ухода, Порше может более бережливого, авто на 21 тапках явно не для бездорожья. Кидать его в снежном сугробе на морозе тоже не стоит. Второй миф это стоимость обслуживания, практически все зч есть не в оригинале, подвеска образец надежности, пневма наверное лучшая, все узлы ремонтно пригодны, да ремонт будет подороже Ауди, но существенно дешевле БМВ и Мерседесов, этого же класса. Налог и расход топлива основные пожиратели вашего бюджета, ах да нужно беречь фары))) Машиной полностью доволен, динамика, приемистость, управляемость все на высоте, хочу теперь более свежую, либо Каена, либо Панаму, очевидно, что только Порш. Отзыв получился короткий, может даже не особо информативный, тк особо не мастак писать, да и нечего написывать, за период владения особо ничего не было, все спасибо кто прочитал, надеюсь был полезен.

Владею этим автомобилем 8 лет.Помимо этого и до и во время владения были ещё много автомобилей так как семья большая.но не один Авто не жил у нас больше 2-3 лет.были и крузаки новые с салона,и европейцы,смысла нет перечислять все.но только Порше зацепил.Это конечно динамика,надежность ,комфорт и качество.лучшее соотношение цена качество.На дороге стоит как вкопанный.На скорости больше 130 км/ч подвеска автоматически опускается и переходит в режим спорткара,в любой поворот входишь смело.В любой гололед едешь с большой уверенностью и настройки авто тебя не подводят.Тормоза отличнейшие,без каких-то заносов,нажал и встал.Порше есть порше!В салоне тоже все продумано до мелочей,даже авто 2010 в нем все брутально и очень комфортно.Всей семьей любим этот автомобиль.конечно денег на него никогда не жалел.Из поломок было пневмобаллон задний пропускать стал и вследствие этого накрылся компрессор (установил новый)пришлось менять оба задних чтобы в паре.передние поменял так как начали пристукивать стойки и года есть года я принял решение поменять в сборе.больше больших поломок не было за все время.ну конечно замена цепи и ремней тоже вылезла в хорошую сумму,а так же поменять масло оригинальное в коробке и заднем дифференциале тоже вылилось в кругленькую сумму.но теперь можно ещё ездить и ездить.Кузов как ни странно по сравнению с другими немцами, за такое время нигде не дал ни коррозий не вспучивание.на Мерсе и на Ауди это болезнь была,по крайней мере у меня.Вообщем автомобиль очень хороший,жалко что Порше перестал делать дизеля.Расход и транспортный налог радовал.В любой мороз заводился без проблем!Мотор очень надежный и неприхотливый.Говорят кто покатается на Ренж Ровере не пересядет на другой автомобиль.У меня есть еще и Ренж Ровер 2016 г.в. и я с уверенностью могу сказать что Порше рулит!Конечно и Ренж по своему интересный авто,но я все равно останусь поклонником Порше!Спасибо кто потратил свое время на прочтение этого отзыва,что не так извините,это мой первый отзыв.Спасибо,всем добра!

Машина супер. Економичгая и резвая,.....................................

Очень динамичный и резвый, дерзкий и приметный на дорогах, взрывной и держит дорогу как вкопанный

Плюси: Автомобіль Porsche це статус, спортивний характер, технології, якість, безпека. Вартий своїх грошей! Супер-Плюс: Найкрутіша штука Porsche це ПОДОВЖЕННЯ ЗАВОДСЬКОЇ ГАРАНТІЇ яка можлива до 15 років або 200.000 км!!! Головне, щоб авто офіційно і вчасно обслуговувалось, а далі виробник за $1.500 в рік робить дива і закриває власним коштом великі ремонти! Мені на 10-ти річному Cayenne S протягом 2 роки користування такою гарантією в Porsche Kyiv замінили: передні стійки пневмо в зборі, компресор підвіски, 2 котушки запалювання, обидві задні фари лиш через пару не працюючих діодів! Знайомим міняли в зборі ДВС, АКПП, роздатки!Мінуси: Досить високі витрати на пальне та обслуговування, але це ж мій свідомий вибір їздити на Porsche, тож без нарікань! Порада: Якщо об\'єктивно можете дозволити собі Porsche, беріть, ці авто того варті! Головне підібрати доглянуте авто з офіційною істрією + подовжити гарантію + застрахувати і тоді вас не хвилюватимуть, а ні дорогі агрегати, а ні вкрадені мародерами фари!