Renault Captur 2019

Брал новым, за эти деньги ничего похожего не было, кроме ВАЗов. Бензиновый 1.6 с вариатором достаточно экономичен и беспроблемен, хотя иногда хочется иметь больший запас мощности (зато никаких турбин и движок проверенный). Масло скушал сто грамм при обкатке и потом уровень постоянный, не уходит ни на миллиметр (начитавшись отзывов, был готов к худшему). Вариатор работает шикарно,  никаких откатов назад при троганье в горку, ощущения - как на классическом гидроавтомате едешь. Единственное, что раздражает после механики - медленная реакция на газ, и на трассе чтобы обогнать надо привыкать давить тапку на секунду заранее. В общем не гоночный вариант, но в городе вполне хватает. Дизайн внешне красивый, внутри бюджетно-страшненкий, но через месяц это не заметно - привыкаешь. Расположение кнопок обогрева сиденья и круиз-контроля - дизайнеру руки оторвать. Тюнинг салона для бэушных каптюров видимо будет популярен, как в старых жигулях. Подвеска ямы глотает не подавившись - непробиваемая, тут вопросов нет. Клиренс тоже радует - сложно зацепить что-то. Электрообогрев лобового плюс штатный электронагреватель в печке зимой творят чудеса - так быстро я никогда машины зимой не размораживал. Из явных минусов - дешманская мультимедия (которая как-бы топовая с большим экраном) - изображение с камеры мутное, звук чуть лучше, но все равно не то. То что ставят в базовой версии - вообще страшно представить. Планирую поменять на что-то вменяемое , как гарантия выйдет. В общем нормальная машина, не пожалел что взял, под мои нужды самое то.

Владею данным авто более 2 лет, это мой первый авто :) Что можно сказать: надежный авто, выручавший меня не раз в различных ситуациях! По дизайну машинка огонь! По ходовке также нареканий нет, клиренс решает! Двигатель 1,6 слабоват, но зимой по сугробам машинка идет как танк :) Интерьер слабоват, бюджетный. Шумоизоляция никакая. Отсутствие лед фар (в моей комплектации) решается установкой лед-ламп. В целом, машина лучшая в своей категории, как для города, так и для легкого бездорожья!

Автомобиль оставил двоякое впечатление, если проще то это "Дастер" в красивой обертке. Приобретали на фирму новым. С вариатором в городе более-менее, но на трассе никакой, вялый на опережениях и обгонах. Красивый цвет бело-черный в обвесе. Пластик в салоне жесткий, задние тормоза барабанные, нежный вариатор Jatco. Хороший клиренс, подвеска отличная "проглатывает" все неровности и стыки не "поперхнувшись", мотор цепной. В общем автомобиль сам по себе неплохой, если бы не вариатор Jatco.

Стоимость данного авто 957000рублей со всеми скидками.Мне понравился автомобиль именно в этой комлектации ,есть практически все для комфортной езды.1климат -контроль2круиз -котроль3 датчик свет4 датчик дождя5 подогрев передних сидений6 мультимедия яндекс авто- с яндекс навигацией и выходом в интернет7 литые диски r178 автозапуск 9 Салон вышитый строчкой10 Без ключевой доступ.Перечислил основные опции.Теперь конкретно про автомобильПлюсы:1)Самым первым плюсом для себя отмечу то что если пересаживаться с седана,хетчбека , действительно посадка гораздо выше и действительно появляется чувство внедорожности авто.2)Внешний вид! На мой взгляд атомобиль симпотичный, понятно конечно смотря с чем сравнивать ,но если не сравнивать, а оценивать внешний вид конкректно данного автомобиля , я бы поставил твердую 8 из 10ти3)Клиренс! Из кросоверов мало кто может похвастаться 203 мм дорожным просветом,к примеру у корейцев в среднем не больше 185мм4) ОсвещениеСвет фар в темное время суток- освещение очень хорошее, как на ближнем так и на дальнем.5)Хорошая комплектация за такие деньги.Комплектация богатая за такую сумму,опять же буду брать корейцев за пример,за такие деньги крета будет мягко сказать в одних усах),если вообще будет.6)ТрансмиссияВариатор ведет себя изумительно ,очень хорошо настроен и доставляет удовольствие от вождения,но есть маленький минус подвывает иногда.7)Достойная шумоизоляция.8)Хорошо работает климат ,автомобиль достаточно теплый,прогревается быстро.9)ХодоваяХорошая подвеска ,машина идет мягко ,но в тоже время и не ровности отрабатывает не плохоМинусыМасложор!Есть масложор на этом двигателе,в инструкции написано до 500гр на 1000 у меня на обкатке именно так и есть дальше пока не знаю как будет ,все пишут в отзывах кому как повезет с масложором,мое мнение покупая новый автомобиль покупатель должен думать о везении в последнюю очередь,для меня это самый большой минус этого автомобиля .До этого были разные авто :форды фокусы 3 и с 1.6 и 2.0 литровым двигателем, хендай ix35 дизель, опель аста,корса были, киа рио ни одна из этих машин не ела масло ни грамма.ЗамечанияОтделка салона!Больше замечание чем минус,сужу по себе я покупал авто не гонясь за каким то супер комфортом, короче чесно говоря даже в большей степени не из за этого ,а из за того что денег жалко тратить на большее уж больно нынче дорогие автомобили),но пластик все таки можно покачественнее поставить было...Грязь в подкапотном пространстве !Нет подлокотника!Аргономика некоторых кнопок !Я вообще не понимаю почему в современный автомобиль не поставить подлокотник штатный,в ладе весте это быстро устранили,а в каптюре не хотят...В целом меня автомобиль не разочаровал,даже радует я бы сказал ,если бы масло не кушал двигатель ,претензий к авто не было бы все остальное это замечания ,а не минсы.Это знают все кто ездил на рено...Подогрев кресел и круиз контроль такое ощущение специально прятали в такие места ,что бы пользователь авто их искал и вспоминал конструкторов и их родителей:)Спасибо за внимание,всего вам доброго.

Эксплуатацией вполне доволен. Единственное что удивило это расположение кнопок круиза (рядом с ручником) и других кнопок управления авто, но это скорее из за того что это мой первый рено. Еще предыдущий владелец куда то дел модем и пришлось автомобилю раздавать вайфай. Очень понравился климатконтроль, хорошо поддерживает выбранную температуру во всем салоне. Проверял на трассе. Перед эксплуатацией заменил все масла и поменял грм (посоветовали на сто, не стал дожидаться каких либо проблем с ним, так как читал что после 70 тысяч могут возникать). Никаких проблем с автомобилем не возникало. Хороший и надежный автомобиль!Ещё 3 фото

23 марта 2022Самый доступный и современныйЕщё 11 фотоПервый опыт владения французом, приятно удивлен салоном, ходовой и функционалом, был опыт владения и немецкими авто и японцами, от Рено ожидал полного фиаско, также почитал отзывы и решился на покупку и не прогадал, мягкость хода, аргономика и недорогое обслуживание сделали свое дело, влюбился, сейчас рассматриваю к покупке более вместительную Аркану. Из минусов могу указать неудобный штатный навигатор, попробовал им пользоваться, в итоге Яндекс навигатора помощь, интегрируется с телефона на монитор авто, супер, функции звонков и головой набор на ура!!!

Купил в кредит, оплата ежемесячная по 20тр. Первый взнос 120тр. Рено петровский белая дача. Машина отличная, семейная.Ездил с семьей в Сочи на море из Москвы. Туда обратно 3600км проехал. В семье 4 человека, 2 ребёнка и 2 взрослых + собака. Багаж огромный, влезло все.По трассе едет отлично, средняя скорость 140км по М4, расход топлива 8л.Езжу на работу по Москве, расход топлива с кондиционером 8,3л. Без кондиционера 7л. По трассе расход составляет 6,5л. ( примерности 100-120кмч).Из минусов:Тупит штатная магнитола, слабый интернет.Шумка слабая, надо делать шумку арок, крыши и дверей. Первое то было на 14000км, заплатил 12тр. Сейчас пробег на 06.09.2020 16000км. Если планируете покупать, то берите. Машина класс. Цвет красный с чёрное крышей. Расход средний по пробкам в Москве не больше 8,5л. 19.05.2021 на пробеге 45000 сломался генератор (начал тарахтеть) заменили по гарантии. Отличная машинаРено каптур

НеизвестноRenault KapturНесколько слов об автомобиле владельцем которого я являлся. Покупал новым в Петровском автоцентре в декабре 2019 г. Что тут скажешь, как всегда хотелось купить что то надежное, новое, недорогое и более менее комфортное. Радость покупки улетучивалась с каждым днем. Я знал, что покупал утилитарный авто и требования у меня к нему были соответствующие. Но то, что выпускает Renault это позор автомобиле- строения. Впрочем все по порядку. Внешне симпатичный авто, внутри оказался просто телегой. Сразу обратил внимание, что воет коробка. По этому поводу обратился с претензией к дилеру. Вывесили на подьемнике, послушали, шум очивиден. Далее загоняем такой же новый авто и тут я впадаю в отчаянье. На новом такие же шумы. Далее на пробеге 1500 км. уровень масла упал с максимума на минимум. Кстати по заявлению производителя, шум кпп не влияет на эксплуатацию автомобиля, а допуск расхода масла на угар до 500 мл. на 1000 км. При интенсивной езде перегреваются и начинают скрипеть тормоза. Крышка бензобака открывается из салона троссиком (который как то замерз при отрицательной температуре) и сопливой пластиковой защелкой. У меня не было претензий к убогому салону, никакой эргономике (нет нормального подстаканика, нехватает регулировки рля по вылету ), даже к бестолковым передаточным числам мкпп ( в городе нужно часто переключаться, а на трассе при 120 км/ч уже почти 4000 об.), но по технике я нареканий никак не ожидал от компании с более, чем столетней историей. Хотя в России, у рено видимо свое отношение к производству авто.

Это второй каптюр в моей жизни, первый был 15го года. Это лучшая машина за эти деньги с такими характеристиками. Нужна была машина с хорошим клиренсом, камерой заднего вида, передним парктроником и маленьким расходом топл ва, по трассе не больше 5. Вот это идеальная машина в отличном дизайне. За эти деньги получаешь отличную машину.