Skoda Karoq 2021
Доставимо і розмитнимо під ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Усі оголошення продавця: 1304 --> Пробіг
115 тис.км
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 1.5 л
Привід
Передній
Коментар продавця
REGNER SAMOCHODY POLEASINGOWE Sokołów k/Janek ul. Sokołowska 61 (10km od Warszawy) Tel: Godziny otwarcia: Poniedziałek - Piątek: 09:00 - 18:00 Sobota: 09:00 - 15:00 Posiadamy w ciągłej sprzedaży ok 100 samochodów z Polskich Salonów Samochody z możliwą pisemną gwarancją techniczną na 6 miesięcy Atrakcyjny kredyt i leasing na preferencyjnych warunkach Kontakt w sprawie finansowania Tel: ✉️m.regner@wp.pl SKODA KAROQ w wersji Style 1.5TSI / 150KM ROK PRODUKCJI 2021 PIERWSZA REJESTRACJA 30.12.2021 SERWISOWANY DO KOŃCA 107.193 km - 10.2025r. udokumentowany przebieg kompletna dokumentacja, dwa kluczyki GWARANCJA PRZEBIEGU (adnotacja na F-VAT) KUPIONE W POLSKIM SALONIE PIERWSZY WŁAŚCICIEL 100%BEZWYPADKOWY WYPOSAŻENIE SAMOCHODU: Elektrycznie sterowana klapa bagażnika Podgrzewana przednia szyba Nawigacja Android Auto Apple CarPlay Radio Bolero (8 głośników, kolorowy ekran dotykowy 8cali, wejście SD, USB, MP3, obsługa głosowa) Funkcja SmartLink - wyświetlanie informacji z telefonu na ekranie radia lub nawigacji Lampy przednie Full LED z funkcją świateł AFS, przednie światła przeciwmgłowe z funkcją CORNER Spryskiwacze lamp przednich Światła do jazdy dziennej LED Lampy tylne wykonane w technologii LED Komputer pokładowy z kolorowym wyświetlaczem Maxi DOT Kamera ułatwiająca parkowanie - tył Czujnik odległości przy parkowaniu - przód/tył Fotele przednie z funkcją podgrzewania KESSY FULL – bezkluczykowy system obsługi samochodu Felgi aluminiowe 17” Kierownica 3-ramienna w skórze, wielofunkcyjna (obsługa: radio, telefon GSM) Klimatyzacja automatyczna Climatronic, 2-strefowa z regulacją elektroniczną SUNSET - Szyby boczne tylne oraz szyba tylna dodatkowo przyciemniane Sygnalizacja niezapiętych pasów bezpieczeństwa kierowcy i wszystkich pasażerów TSA - asystent manewrowania z przyczepą XDS+ - kompensacja podsterowności na zakręcie Haczyki w komorze bagażnika Uchwyty ISOFIX do instalacji fotelika dziecięcego, tył z mocowaniem TopTether Relingi dachowe - srebrne, listwy chromowane wokół szyb bocznych Schowek na okulary Funkcja Start-Stop i odzyskiwania energii HBA - hydrauliczny system wspomagania awaryjnego hamowania Tapicerka materiałowa Style Tempomat aktywny do 160 km/h Oparcie kanapy w drugim rzędzie siedzeń składane Wspomaganie układu kierowniczego - elektromechaniczne HHC - system wspomagania ruszania pod wzniesienia Dekor CHROM/DARK BRUSHED FRONT ASSIST – kontrola odstępu z funkcją awaryjnego hamowania MANOEUVRE ASSIST - funkcja automatycznego hamowania podczas manewru cofania CBC - hamowanie na zakręcie z elektroniczną stabilizacją PEDESTRIAN MONITOR - system hamowania awaryjnego w przypadku wykrycia pieszych przed pojazdem (AEB) AUTO LIGHT ASSIST – funkcja automatycznego włączania i wyłączania świateł drogowych EDS - elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego Lusterka boczne elektryczne, podgrzewane,składane,auto. ściemniające się z oświetleniem wokół drzwi Lusterko wsteczne przyciemniające się automatycznie LIGHT ASSIST (Coming Home, Leaving Home, Tunnel Light) z czujnikiem deszczu i zmierzchu Gniazdo 12V w komorze bagażnika TPM - system kontroli ciśnienia w oponach EBV - elektroniczny rozdział siły hamowania El. podnoszenie szyb - przód i tył z systemem zabezpieczającym przed przytrzaśnięciem Hamulec postojowy elektromechaniczny z funkcją Auto Hold ESC - system stabilizacji toru jazdy Fotele przednie z manualną regulacją wysokości Fotel kierowcy i pasażera z przodu - regulacja lędźwi ASR - system optymalizacji przyczepności podczas przyśpieszania DSR - system podpowiedzi ruchu kierownicą MSR - system optymalizacji przyczepności podczas hamowania silnikiem RBS - osuszanie tarcz hamulcowych Sygnalizacja niezapiętych pasów bezpieczeństwa kierowcy i wszystkich pasażerów TSA - asystent manewrowania z przyczepą Podłokietnik przód i tył Uchwyty ISOFIX do instalacji fotelika dziecięcego, tył z mocowaniem TopTether Pakiet wewnętrznego oświetlenia LED Ambiente MKB – Multi Collision Brake Funkcja Start-Stop i odzyskiwania energii HBA - hydrauliczny system wspomagania awaryjnego hamowania Wspomaganie układu kierowniczego - elektromechaniczne HHC - system wspomagania ruszania pod wzniesienia Zamek centralny z pilotem Lusterka boczne i klamki drzwi w kolorze nadwozia DANE TECHNICZNE : pojemność skokowa 1498 cm3 moc maksymalna 110 kW 150 KM FAKTURA VAT 23% CENA BRUTTO (kupujący zwolniony z podatku 2%) Płatność gotówką przy odbiorze Płatność przelewem na konto Atrakcyjny kredyt i leasing na preferencyjnych warunkach (okres kredytowania od 6 do 120 miesięcy) (okres leasingu od 24 do 72 miesięcy) Uproszczone procedury, minimum formalności Minimalna pierwsza wpłata Możliwa pisemna gwarancja techniczna 6 miesięcy UWAGA : Zawsze przed przyjazdem prosimy o kontakt telefoniczny Kopiowanie tej aukcji, zdjęć, rysunków oraz elementów HTML prawnie zabronione Dz. U. 94 Nr 24 poz. 83, sprostowanie: Dz. U. 94 Nr 43 poz.170, kopiowanie, przetwarzanie i rozpowszechnianie tych materiałów w całości lub w części bez mojej zgody jest zabronione i stanowi naruszenie praw autorskich. Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia. - Dodatkowe informacje: wersja wyposażenia: Android Auto Tempomat 1WŁ, liczba poduszek powietrznych: 7, liczba miejsc: 5, kraj pochodzenia: Polska Numer oferty: REG18MBK7
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Skoda |
|---|---|
| Модель | Karoq |
| Рік | 2021 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 1.5 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Безпека
- антиблокувальна система гальмування (ABS)
- ASC
Схожі авто у продажу
09.11.2026
09.11.2026
09.11.2026
09.11.2026
09.11.2026
09.11.2026
09.11.2026
09.11.2026
09.11.2026
09.11.2026
Відгуки про Шкода Karoq
Skoda Karoq 2021
4.4
Ми використовували Karoq як основний сімейний автомобіль для щоденних поїздок містом, поїздок за місто та подорожей. Жодних серйозних чи навіть дрібних несподіваних поломок чи проблем в експлуатації не виникало.<br><br>Планові ТО проходили швидко та без зайвих витрат. Запчастини та розхідники доступні, а ціни на сервіс коштували в середньому 15к грн.<br><br>Для сімейних потреб Karoq підійшов ідеально: достатньо місця для всіх пасажирів, зручний та місткий багажник. Автомобіль чудово почувається як у місті, так і на трасі.<br><br>За 4 роки експлуатації – лише позитивні враження. Якщо шукаєте безпроблемне та практичне авто для сім'ї – рекомендую!
Автор: Роман Лукашевич
Дивитись весь відгук 
Skoda Karoq 2021
5
Чудове авто Skoda Karoq Style. Виключно позитивні враження.<br>Надійне, комфортне та практичне.<br>Окремо відзначу динаміку та чіткість керування.<br>За пробіг 60 тис, окрім стандартного обслуговування: заміна кларксону сигналу та замка багажника. Об'єктивно ще зазначу, що досить "м'яке" лобове скло: від траси виникли мікроцятки-сколи, але це може бути фактор наших доріг.<br>Гарне світло LED фар.<br>Зручні сидіння та регулювання керма для зросту 2м.<br>Оптимальний варіант у своїй ціновій позиції та форм-факторі.<br>Однозначно рекомендую. Саме з цим авто - став поціновувачем Skoda.
Автор: Александр Валентинович
Дивитись весь відгук 
Skoda Karoq 2021
4
Уже осень, время быстро летит, проехал более 9000 км. Настало время поделиться отзывом о Шкоде Карок. Итак, в целом доволен, более чем. Но все-таки есть некоторые непонятки. Разгон, динамика — все гуд. Если надо резко притопить и обогнать, турбина срабатывает четко и еще спорт режим в помощь (отличная вещь). Сиденья удобные, спина не болит, сидишь как влитой. Обзорность в норме. Но вот узел регулировки зеркал и поднятия-отпускания стекол не очень удобный. Включение света фар — прошлый век, неужели еще не настало время перенести это все под рулевое колесо? Свет фар — все супер, не пожалел что купил LED. Порадовало то, что стоит бачек омывателя на 5 литров. Звук и медиасистема Болеро. Здесь хотелось ожидать лучшего за такие-то деньги. Регулировка потока звучания, три полосы — смех просто. Навигатора нет, точнее он есть, но за отдельную плату. Карту SD не поставишь, интернета нет. window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Отделение, где заглушка прикуривателя и разъемы (к сожалению уже не USB) — какой туда может поместиться телефон (лично мой не помещается). А если его соединяешь шнуром для передачи данных, совсем тоска. Непонятно почему, на заводе сборки в Нижнем Новгороде не ставят и не предлагают те допы, которые мы потом сами покупаем у компании: ящики под сиденья, заглушки, крючки. При открытии дверей ничего не загорается — стоит просто отражатель. Накладки на пороги только спереди, а сзади нет — странная экономия. Шумки практически никакой. Про сигнал молчу — просто писк. Очень радует, что у автомата имеется ручной режим, что в некоторых случаях помогает. Лето и осень Шкода Карок отслужила как надо, впереди зима. Уже переобулся, обкатываю резину. Всем удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла!
Автор: Константин
Дивитись весь відгук 
Skoda Karoq 2021
5
Были определенные требования к автомобилю, а именно комфорт, динамика, высокая посадка, уверенная проходимость в заснеженном и не убранном городе, маневренность и компактный размер. Подошел только Карок 4х4. Французы были отсеяны в виду своего своеобразного дизайна и меньшего комфорта и технологичности. Хотя по большому счету Дастер, да именно Дастер симпатизировал своей брутальностью и дорожным просветом. Японцы все дороже и скучнее — надежнее , неприхотливее , жрут собаки 92ой и не давятся, у супруги сузуки SX4 все супер, но скучно. ВАГ — как много в этом слове.... Но стараясь быть объективным скажу, что претензии пока только к расходу топлива ( возможно после дизельного пежо партнер типи ) и высоким расценкам на ТО 16000 замена масла и фильтров на ТО-1. Водительский стаж более 30 лет и намотано более миллиона километров на всем от запорожца до рендж ровера, были и грузовые авто ГАЗ 52-53 ЗИЛ 130 Газельки и т.д. Теперь к эмоциям от авто. Машинка очень дружелюбная и податливая, хотя требует небольшой сноровки( к ДСГ можно приноровиться и ездить без дерготни ) динамики по городу с избытком , за городом — достаточно если дружишь с головой. Шумка супер ( после обработки арок и днища — вообще зачет ) Музыка норм — слушаем с женой радио и флешку , не врубая на полную , так что вполне. Обзорность на высоте, особенно порадовали зеркала и их хорошо продуманная форма. Тормоза — ок ( претензий ноль, подождем зиму и проверим АБС ) Также зимой я так думаю оторвем жесткие брызговики и оставив их в сугробе поставим мягкие. Удобство посадки и эргономика водительского места — пять баллов Да мне нравятся крутилки и кнопки — сенсоры стоят в достаточном количестве и во второстепенных менюшках. Ассист управления дальним светом ( сволочь) работает быстрее меня, я за ним не поспеваю —радует! Ну и диодная оптика — no comments. Остается радоваться и зарабатывать больше маленьких рубликов , коих на содержание уходит не мало, но любишь кататься — люби и платить, как то так... Ну и к цене 1840000 в апреле 21г. полный привод стайл плюс пакеты 1.Зимний 2. Технологии (эл. привод багажника виртуальная панель приборов и т.д. 3. Ассист дальнего света 4. Накладки на арки. Никаких допов от салона навязанно не было Для ивалидов скидки 10% от прайса и это самый хороший подарок в данной ситуации. Всем добра и здоровья!!! Пробег 7000 км 25 июля 2021
Автор: малахит
Дивитись весь відгук 
Skoda Karoq 2021
5
Приятная в управлении машинка, очень эргономичный салон, двигатель подхватывает отлично. Коробка автомат работает отлично без толчков и задумчивости. На трассе стоит, как влитая. Руль информативный и острый на любой скорости. Машина не для езды по бездорожью клиренс мал - это обычный городской паркетник и ВАГ сделал машинку хорошо и продуманно. Сначало показалось, что подвеска жесткая, но измерил давление в шинах, а там более 4 атмосфер. Исправил косяк диллера и авто поехало плавно. Вывод п перед выездом из салона обязательно проверяйте давление в шинах. Ещё 6 фото
Автор: stat1510
Дивитись весь відгук 
Skoda Karoq 2021
5
На сегодняшний день, по моему мнению, этот автомобиль довольно качественный за свои деньги, хоть и дорого, но по сравнению с теми вариантами , что сегодня на рынке, и то ., что Жигули стоят по 1500000 то на этом фоне автомобиль стоимостью более 2500000 миллионов рублей ваг группы , очень даже не плохо, сам автомобиль качественный и комфортный, у меня есть опыт на ваг автомобилях, поверьте, сейчас и автомобили дороже по цене не имеют таких качеств как в этом.Для человека ищущего себе семейный автомобиль стоимостью до 3000000 рублей с комфортабельным салоном, большим багажником и высоким клиренсом это не плохой вариант.Ещё 8 фото
Автор: NITROS
Дивитись весь відгук 
Skoda Karoq 2021
4.8
Куплена месяц назад. Накатал 1500 км. Всё нравится. Динамичная, комфортная. О плюсах написано много, повторяться не буду. Тяжело привыкаю к Dsg. На автомате и вариатор нравилось больше, небыло дерганий. Возможно просто надо приноровиться. Из недостатков пока обнаружено два. 1. Зазоры между передними противотуманками и передним бампером. Портит внешний вид, по заявлению дилера результат российской сборки. 2. Попадает вода между стеклом и кузовом передних дверей. Пока к дилеру не обращался. Может это у всех так, или только у меня?
Автор: Роман
Дивитись весь відгук 
Skoda Karoq 2021
4.8
Все пізнається в порівнянні.Був власником Спортейджа 2020 року,1.6,атмосферник, механіка 6 ступка, комплектація комфорт - пробіг 20000 з салону, змінив на Карог 1.4 комплектація стайл., з салону, автомат-пробіг 6000. Робота гідротрансформатора ASIN.8 ступка, захваті переключення плавне.при спусках можна трошки натиснути на газ.тоді їде на пару передач - вище, двигун з підхватом, без турбо ям, розхід траса за останні 1580 км - Ксаміль Албанія - Украіна - сер, швидкість 72 км розхід 7,1.Температура масла в коробці 99-103.на перевалі Лагар до 113.Повороти на швидкості проходить впевненіше.підвіска комфортна при з\\з\'їзді з крупних поліцейських стук на швидкості, повільніше тихо, система старт стоп, на довгі відстані краще виключати., щоб зразу на заправці.або оплаті доріг двигун не глух, або до упору не натискати педаль гальма, під круту затяжну гірку краще режим спорт, а так нормал - економніше, до 120 шумоізоляція гуд, гума Хан кук тримає гарно,Карог , емоційний автомобільчик, Спортейдж - виглядає дорожче ніж коштує, все покаже експлуатація, Шкодоводи відгукніться, може у кого є що добавити?
Автор: Сергій
Дивитись весь відгук 
Skoda Karoq 2021
5
Всем здравствуйте! Заказал машину перед новым годом, 30 декабря, забрал через 4.5 месяца. Подорожание составило почти 200 тысяч. Скидка от дилера 70 тысяч. Купил за наличные. Старую машину оставил, жена учится, трейд-ин не было. Starline полную версию ставил дилер, по цене ниже, чем у продавца сигналок. Комплектация Ambition, цвет синий. Из допов: задние боковые подушки безопасности, смартлинк, подсветка козырьков, складные зеркала, ассистент смены полосы (контроль слепых зон). Климат двухзозонный, автозапуск в базе. При выборе ездил на всех Хендэ и Киа, от седана до SUV, очень неадекватные цены при гораздо более бедной начинке, да и вид внутри и снаружи на любителя блестящей китайщины. Как купил, сразу же уехали в отпуск в Дагестан, там и обкатал, и проверил, как она в горах, по грунтовкам, по трассе. Расход по трассе 5.2-5.5 , в городе летом, пробок пока мало, 7.3-7.8 л/100км. Заправляю 95 Газпромнефть. Очень тихая внутри, багажник большой и удобный, 500л, сзади нереально много места, даже для моих полных родственников. При клиренсе 162мм цеплял всего дважды на плохих участках в горах. Защита двигателя, бензобака металлические, ставил сам, брызговики, коврики после покупки. Сетка в бампер пока ждёт своего часа дома. В спорт-режиме ездить очень приятно, тянет на хулиганские выходки, но по расходу жалко. Шумоизоляцию делать буду, но только из желания что-нибудь поделать, она не нужна. Разблокировал (или активировал) множество полезных фишек, с помощью смартфона и elm327, как делать, везде написано. Семья машиной очень довольна. Возим плитку, песок, камни в деревне, на речку купаться, в общем, советую. Большой плюс VAG - можно доработать любую комплектацию, поменять фары на Led, топовую магнитолу, цифровую приборку поставить, даже салон с электроприводом и памятью подходит от Тигуан или Ауди, все элементарно ставится и кодируется, добавить какие-то ассистенты можно, и на этом выгодно сэкономить при покупке. Чиповать двигатель не советую, не портите вещь и свое дальнейшее настроение кривыми руками горе-"чиповщиков".
Автор: atoiiika
Дивитись весь відгук 
Skoda Karoq 2021
3.8
Шкода Карог был выбран в качестве второго семейного автомобиля, в большей степени для супруги и дочери. До этого автомобиля был Ниссан Кашкай 2017гв - были причины заменить его на аналогичный по классу (размерам). Японцев и корейцев не рассматривал, выбор был между Таос и Карог, так как сам владею ФВ Тигуан 2019 г.в. Также условием было приобретение по фактическому наличию у дилеров. В приемлемой комплектации оказался только Карог в комплектации Ambition (Hockey edition) + Зимний пакет + Пакет Комфорт на 18--х дисках, цвет белый. Стоимость получилась 2,195 млн., куда вошла сигнализация, видеорегистратор, зимняя резина (Nokian Hakkapeliitta 9), резиновые коврики в салон. Сомнения вызывал двигатель 110л.с. - в комплектации с 1,4 150 л.с. на тест-драйве вопросов не было, вполне приемлемо для езды в небольшом городе. Опыт вождения на переднем приводе почти 5 лет, при отсутствии необходимости преодолевать грязь и снежные заносы, передний привод ни разу не приводил к аварийной ситуации. Проехал на Шкода Рапид с таким двигателем, сомнения остались. Однако доверился знакомому менеджеру, который, зная нашу манеру вождения, уверил, что мощности и приемистости будет достаточно. От осмотра авто до покупки прошло 2 дня, семью просто поставил в известность по факту - завтра едем получать. Скажу, что первое впечатление у супруги и дочери было негативным как по цвету (хотя сами склонялись к белому), так и по форме - это Лада Веста. Выехали, все не так - жесткая подвеска, двери и багажник плохо закрываются, сиденья из "дерматина", ниже Кашкая и т.д. Дошло до того, что я согласился свой Тигуан им отдать, вроде, успокоились. Первая тысяча км на мой субъективный взгляд - Положительное: - Мне нравится внешний вид на 18-х затемненных дисках, - Радует работа климат-контроля (в отличии от Кашкая), - Подвеска вполне адекватная данному классу (чуть помягче Кашкая) - Шумка приемлемая (похуже Тигуана), - По салону значимых замечаний нет, отделка и эргономика вполне устраивает (многое аналогично Тигуану), - Можно официально использовать бензин АИ-92. Вроде, и ТО для такой мощности будет подешевле. Из, образно говоря, негативного: - По работе АКПП скорее отличие от DSG Тигуана - здесь более явственное переключение. - На трассе разгон почти как на вариаторе Кашкая, но, гораздо хуже, чем у Тигуана. Однако, после нескольких проездов по трассе до дачи (50км) приспособился. Для тех, кто предпочитает спокойную размеренную езду, 110 л.с вполне приемлемо. - Все-таки, если периодически менять авто для езды, в Кароге шумнее, чем в Тигуане. Возможно, что и резина на 18-х дисках так гудит, посмотрим, как на летней будет. - К закрыванию дверей на самом деле нужно приспособиться. Вроде, не хлопают, но нужно с определенным замахом закрывать. Багажник также - если небольшой замах, то закрытие неполное, нужно чуть выше приподнять и просто опустить. Звук при этом не очень комфортный. - Дворники зимой на незамерзайке оставляют следы, увидим, как летом будет. - По салону пока пару моментов зацепило - в зеркало внутреннего обозрения почти ничего не видно (очень темная тонировка задних стекол. Уточнять в салоне не стал, не изменишь уже, но, для заводской тонировки слишком темно. Многие (я в том числе) привыкли по этому зеркалу на 80% оценивать окружающую обстановку. Теперь приходится больше смотреть в боковые зеркала. Управление круиз-контролем на рычаге указателей поворотов вызывает усмешку - представляю, как его будет включать и выключать водитель с "медвежьими" руками. Одним пальцем включаешь, другим поддерживаешь указатель, иначе он может сработать. Возможно, что-то еще появится в ощущениях и по факту. В целом отношение к данному авто, скорее, больше положительное, дальше посмотрим, как покажет себя Карог. Сразу скажу, что отзыв написал для тех, кто свое внимание обращает на авто именно такого класса, а также мощность движка в 110 л.с. и переднему приводу. Кстати, среди отзывов не увидел ни одного с таким движком и АКПП. Видимо, "стесняются", поскольку большинство оценок сразу сравняет этот автомобиль с "пылью дорожной" или советом ездить только при попутном ветре))). Повторю, у меня были большие сомнения, но, решил рискнуть. Время покажет.
Автор: Юрий
Дивитись весь відгук 
Skoda Karoq 2021
4.8
Осінь,зима не за горами. По суті - одягнув комплект сіток в багажник - супер,все на місцях,вантаж по багажнику не гуляє. Болотники, почепив зразу після покупки,забронював передок,капот плівка врятувала від гострого камінця,дірка в плівці, а не в лкф покритті ,виїжджав на легке бездоріжжя захист днища добрий.TSI І турбіна, провокують на драйвову їзду,розхід росте при цьому до 7,0.Особливості конструкції задньої дверці - треба часто мити гумовий ущільнювач дверей,застряють камінці,система старт - стоп Супер,по місту - економить стакан бензину, за містом відключаю,світло - супер, з розумними фарами підсвічують повороти,щітки змінив.Мультимедійна нормальна,звук кращий, чим у спортейджі,Основний недолік - ціна, а так би був масовим авто.Колір "лава блу" прикольний,на форумах читав що подобається карожцям,тільки маркий.По обслуговуванню долив 30,0 мл антифризу.Масло хочу поміняти до холодів,до речі на машині стоїть оливний фільтр і диски - турецькі.
Автор: Сергій
Дивитись весь відгук 
Skoda Karoq 2021
4.8
Куплен в феврале 2021 года, модельный год 2020. Комплектация Стайл+пакет. Брали из наличия, поэтому не хватает обогрева лобового стекла и руля, атермальных боковых с тонировкой. И матричные фары еще стоило бы взять, сейчас на фейс лифт уже доступны будут. Выбирали между Пежо 2008, Спортеджем, хотя изначально были готовы на какой-нибудь Хюндай Аксент вагон. Но хюндай был в бомж - комплектации, поэтому отпал. Еще засматривались на Мазда СХ-35, но она дороже. Спортедж есть за те же деньги, но там огромная машина со слабеньким двигателем. Пежо не решились, слишком много плохих отзывов по надежности французов, хотя внешне - огонь машина.Однозначно покорил подлокотник с отверстием в багажник для длинномеров. Будем лыжи возить. Удавалось запихнуть 2 подростковых велосипеда в багажник+сложенное одно заднее сиденье - дети при этом тоже поместились сзади. Брали 1,4 с 8-ступенчатой айсин. Динамика - на отлично, на обгоне хватает с головой. Расход по трассе - до 6, но больше 130 мы не ездим. По городу 7-8. Если не успевает прогреться в короткой поездке - то может быть и все 11. Так что средний расход вычислять глупо, у каждого будет свой. Мы ездим мало и на короткие расстояния, поэтому он выше. И поэтому не рассматривали дизель.Фары отлично светят. В салоне нас уговорили взять пакет с ЛЕД и это абсолютно оправдано. Есть еще и адаптивный свет - подсвечивает повороты, обочину на низких скоростях. А на трассе больше светит вдаль.Подвеска норм, только на лежачих полицейских есть немного гуп - гуп. Не пневма, конечно. Но и не зубодробилка.Мультимедиа отлично работает, быстрая. Телефон подключается без провода. Есть приложение для связи с автомобилем.
Автор: Ира
Дивитись весь відгук З цим авто також шукають
09.11.2026
09.11.2026
Skoda Karoq 2021
18 795 $ • 870 021 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
67 тис.км
Німеччина
09.11.2026
09.11.2026
Skoda Karoq 2019
11 500 $ • 532 335 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
187 тис.км
Німеччина
09.11.2026
Skoda Karoq 2022
24 888 $ • 1 152 066 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
38 тис.км
Німеччина
09.11.2026
09.11.2026
Skoda Karoq 2022
24 960 $ • 1 155 149 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
42 тис.км
Німеччина
09.11.2026
Skoda Karoq 2022
22 960 $ • 1 062 589 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
81 тис.км
Німеччина
09.11.2026
Skoda Karoq 2022
19 601 $ • 907 134 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
127 тис.км
Іспанія
09.11.2026
Skoda Karoq 2022
27 891 $ • 1 290 795 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
38 тис.км
Німеччина
Skoda Karoq 2021 може бути вашим вже сьогодні
Підберемо комфортний платіж саме для вас
Дізнатись платіж 
Skoda Karoq 2021
19 347 $
