Volvo XC90 2019
Доставимо і розмитнимо під ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Усі оголошення продавця: 1304 -->
Пробіг
200 тис.км
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 2 л
Привід
Передній
Коментар продавця
VOLVO XC-90Silnik 2.0 Diesel 235 KMRok produkcji: 2019Liczba miejsc: 5Automatyczna skrzynia biegówNowoczesny, przestronny SUV klasy premiumVOLVO XC90 D5 AWD Inscription 235 KM – Salon Polska, II Właściciel, Unikalne Wyposażenie (Bowers & Wilkins, Pneumatyka, Masaże, Skóra, Adaptacyjny tempomat)NAJWAŻNIEJSZE KORZYŚCI DLA KUPUJĄCEGO:1. Nagłośnienie klasy Premium: Legendarny system audio Bowers & Wilkins (Premium Sound) gwarantujący studyjną jakość dźwięku.2. Bezkompromisowy komfort jazdy: Zaawansowane zawieszenie pneumatyczne z układem Four-C idealnie wybierające nierówności i stabilizujące auto.3. Fotele Luxury z masażem i wentylacją: Najwyższy model komfortowych foteli z perforowanej skóry Nappa, oferujący funkcję masażu, wentylację oraz pełną regulację elektryczną.4. Bezpieczeństwo na poziomie Volvo: Kompletne pakiety Intellisafe Surround & Assist, w tym aktywny tempomat (ACC), asystent pasa ruchu (LKA), funkcja jazdy w korku oraz system City Safety.5. Autentyczne pochodzenie: Samochód skonfigurowany w polskim salonie Auto Boss Chorzów.6. Napęd na 4 koła AWD: Sprawdzony i bezpieczny napęd AWD połączony z dynamicznym silnikiem D5 o mocy 235 KM i 8-biegową skrzynią automatyczną Geartronic.7. Luksusowe wykończenie Inscription: Elegancki, głęboki lakier Onyx Black połączony z 20-calowymi felgami Diamond Cut oraz wstawkami z naturalnego drewna Linear Walnut.8. Panoramiczne okno dachowe: Duży, otwierany dach panoramiczny, który doskonale doświetla przestrzeń pasażerską.9. Wyświetlacz Head-Up (HUD): Projekcja najważniejszych danych dotyczących jazdy i znaków drogowych bezpośrednio na szybie przed kierowcą.10. Pakiet Zimowy i Klimatyczny: 4-strefowa klimatyzacja, podgrzewane fotele przednie, podgrzewana kierownica oraz podgrzewane dysze spryskiwaczy.OPIS POJAZDU:Na sprzedaż trafia wyjątkowo bogato skonfigurowany egzemplarz Volvo XC90 w prestiżowej wersji Inscription (wersja 5-miejscowa). Samochód napędzany jest niezawodną i elastyczną jednostką diesla D5 AWD o mocy 235 KM, która zapewnia świetną dynamikę przy umiarkowanym apetycie na paliwo.Auto charakteryzuje się unikalną specyfikacją – podczas zakupu dobrano niemal wszystkie kluczowe pakiety premium (Business Connect Pro, Luxury Seat, Xenium, Climate Premium, Winter, Light, Versatility)Konfiguracja samochodu opiewała na kwotę ponad 390 tysięcy złotych. SZCZEGÓŁOWE WYPOSAŻENIE Z PODZIAŁEM NA PAKIETY:Multimedia i Komfort (Pakiet BUSINESS CONNECT PRO + Sensus):• System audio klasy premium Bowers & Wilkins• Nawigacja satelitarna Sensus• Obsługa Android Auto oraz Apple CarPlay• Tuner radia cyfrowego DAB oraz zintegrowany odtwarzacz CD• Złącza AUX / USB, sterowanie z trójramiennej, skórzanej kierownicy sportowejFotele i Wnętrze (Pakiet LUXURY SEAT + Inscription):• Fotele komfortowe pokryte perforowaną skórzaną tapicerką Nappa (wentylowane i podgrzewane)• Funkcja masażu w fotelach przednich• Elektrycznie regulowane podparcie boczne foteli• Wykończenie wnętrza z naturalnego drewna Linear Walnut• Gniazdo 230V EU w konsoli środkowejWidoczność i Technologia (Pakiet XENIUM & LIGHT):• Panoramiczne okno dachowe z elektryczną roletą• Wyświetlacz przezierny Head-Up Display• Kamera parkowania 360 stopni + czujniki parkowania przód i tył• Reflektory przednie w technologii Full LED z funkcją aktywnych świateł drogowych• Wysokociśnieniowy układ oczyszczania lamp• Automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne oraz lusterka boczneBezpieczeństwo i Asystenci jazdy:• Zawieszenie pneumatyczne i układ Four-C• Intellisafe Surround (system monitorowania martwego pola, ostrzeganie o kolizji z tyłu)• Intellisafe Assist: Aktywny tempomat (ACC), asystent pasa ruchu (LKA), Pilot Assist, Queue Assist• Układ wspomagania hamowania City Safety• RSI – układ informowania o znakach drogowych• Laminowane, bezpieczne i wyciszające szyby boczneKlimatyzacja i Pakiety Zimowe (CLIMATE PREMIUM & WINTER):• Klimatyzacja automatyczna elektroniczna 4-strefowa (ECC)• System Clean Zone – pakiet czystego wnętrza z wstępną wentylacją• Przyciemniane szyby tylne• Podgrzewana kierownica oraz podgrzewane siedzenia przednie• Podgrzewane dysze spryskiwaczy wbudowane w ramiona wycieraczekFunkcjonalność bagażnika i akcesoria (Pakiet VERSATILITY):• Elektrycznie i bezdotykowo otwierana klapa bagażnika• System Keyless Entry (bezkluczykowy dostęp i uruchamianie)• Elektrycznie składane zagłówki foteli tylnych• Dodatkowe gniazdo 12V w bagażniku• Płyta zabezpieczająca pod silnikiem• Obudowa pilota wykończona drewnem Linear Walnut• Pełnowymiarowe koło zapasowe (opcja zamiast samego zestawu naprawczego)
Технічні характеристики
Схожі авто у продажу
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
Citroen C4 X 2026
30 024 $
•
1 397 017 грн
Седан
Гібрид (HEV), 1.2л
Автомат
Передній
22 тис.км
Нідерланди
30.10.2026
Volkswagen Passat Variant 2025
31 453 $
•
1 463 508 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
10 тис.км
Польща
30.10.2026
Volkswagen T-Cross 2026
29 662 $
•
1 380 173 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
5 тис.км
Польща
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
Jeep Grand Cherokee 2022
30 727 $
•
1 429 727 грн
Седан
Бензин, 3.6л
Автомат
Передній
67 тис.км
Польща
Відгуки про Вольво ХС90
Volvo XC90 2019
4.2
Автомобиль был куплен взамен проданного bmw X3 2021гв, который тоже был с 2л дизелем, но на 190л.с. и пробегом чуть более 50000км. BMW очень классный автомобиль, и в целом он меня полностью устраивал, но как всегда хочется немного больше. Узнал, что в южной Корее автомобили по большой части в достаточно жирных комплектациях относительно нашего рынка и в голову пришла мысль о том, что могу продать своего икса и заказать такой же Х3 из Кореи, но в около максимальной комплектации с аналогичным мотором. Выставил своего икса и стал ждать продажи, а пока процесс шел, я мониторил encar по остальным вариантам. Конечно, помимо просто жирного Х3 были мысли и просто о машине побольше. Варианты, которые по деньгам влезали по результатам продажи Х3 были следующие: - Discovery 5, но только с 2л мотором. Жуткие отзывы на дизеля ingenium и комплектация с таким мотором будет небогатая; - Х5, больше всего хотелось, но не бюджет, прям совсем; - ford explorer с моим 2.3. Вроде интересная машина и по деньгам даже дешевле, но внутри конечно простоват и отзыв конкретно на 2.3 мотор такой себе; - Volvo XC90 (его собственно и взял) И так, был заказал и уже получен Volvo xc90, d5, inscription + пакеты, 40000км, без дтп и окрасов. В принципе, в машине есть всё!!! кроме Вебасто, пневмы и фаркопа. Сразу после получения автомобиля с автовоза, завез машину к ребятам в сервис Вольвоград на диагностику и осмотр. Результат - тачка в порядке, поменяли масла в моторе и халдексе, все фильтры и маленький аккум для старт стоп. Из рекомендаций это замена ГРМ, так как 5 лет эксплуатации авто наступит в августе и это будет регламент + замена масла в коробке ( этим всем летом или займусь). Русификация произведена с помощью гугл переводчика, так как русский по умолчанию есть. Карты скачал и залил у машину через флешку, соответственно навигация стала рабочая. А вот Volvo on call для рынка Кореи не предусмотрен, это конечно печально(( Проехал пока 2000км, в основном город, по трассе ездил мало. Из минусов: - автомобиль без пневмы и на 20х колесах, подвеска слишком дубовая, я ожидал что будет мягче; - радиус разворота великоват, но это вопрос привычки; - шумка на четверочку, от такой машины ждёшь лучшего результата, хотя стекла двойные; - нет Вебасто, но это и так было ясно при покупке, надо просто установить; - мочевина и ее не отключить, могут быть проблемы при сильных морозах; - дизельный двигатель имеет ряд болячек типа течей из под клапанной крышки, рвущихся патрубков и тд. Все решаемо и не критично, но надо следить, все решается за относительно небольшие деньги; - рулежка на фоне Х3 естественно никакая, но тут надо понимать что Вольво это ни разу не БМВ, а к тому же это здоровенный семейный сарай, он вообще не гонок и ныряния из ряда в ряд. Из плюсов: - для 2 литров неплохо едет, учитывая массу; - красивая машина)) автомобиль большой, но пропорциональный, симпатичные, колеса и хром в тему; - офигенный салон в части материалов дерево, наппа, массажи, подгревы, вентиляция и тд - музыка bowers & Wilkins это топ, звучит обалденно! Помимо невероятного для автомобиля звучания, я заметил что ты сможешь сколько угодно добавлять громкость, но на уши не давит, чистейший звук и полное погружение. Но всю музыку скачал в формате flac, это нюанс. - огромный багажник либо 7 мест, на выбор; - панорама, всегда хотелось); - хороший адаптивный круиз контроль и пилот ассист; - неплохой свет, вырезает встречку и тд (у bmw работает лучше); - расход для такого "автобуса" 11-12л в городе прям хорошо, экономно. Доволен ли я? Конечно, это классная и дорогая машина, комфортная и очень безопасная. Я очень рад покупке, буду теперь следить и отписываться по мере обслуживания. Готов ответить на вопросы в комментариях)
Автор:
atom
Дивитись весь відгук
Volvo XC90 2019
4
Прошли первые несколько дней после покупки Вольво ХС90 2019 года выпуска. Эмоции улеглись, можно написать отзыв с первыми впечатлениями от автомобиля. Итак, поехали. После владения нафаршированной Вольво ХС70 последние семь лет (пробег за это время составил почти 130 тысяч км) марка зарекомендовала себя только с положительной стороны: машина никогда не подводила, радовала комфортом, динамикой и надежностью. Однако семья подросла и в ХС70 чаще стали возникать вопросы о малом пространстве задним пассажирам на дальних расстояниях. При выборе новой машины сформировались требования, без которых уже брать машину не хотелось, а именно: — Надежно. — Тепло. — Тихо. — Вместительно. — Достаточно динамично. — Полный привод и большой клиренс. — Не ржавела. Учитывая предыдущий опыт с маркой Вольво хочется надеяться, что с новой машиной так все и будет. Покупку осуществил в Рольфе. Процедура заняла два часа времени. Менеджерам — отдельное спасибо. Прогнали машину по всем базам и все показали, рассказали. Потом скатался к официалам и подключил VOC. Вольво ХС90 2019 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) })
Автор:
Igor
Дивитись весь відгук
Volvo XC90 2019
5
Приобрел данный автомобиль не так давно, около года назад. Скажу честно, машина просто зверь. Мотор отличный, работает без нареканий, даже на холодную не троит (слышал многие сталкивались с такой проблемой), очень качественная подвеска, немного жесткая, но в целом комфортно.За год ни единой поломки, хотя автомобиль используется повседневно. Единственное что менял расходники и масло у ребят на Алтуфьевском шоссе 27. По моему мнению это лучший автомобиль за эту цену. Очень динамичная, надежная машина. В снег, гололед и по бездорожью отлично держит дорогу. Для меня, как человека семейного плюсом был просторный салон. Без проблем ездили всей семьей на отдых. Отдельно отмечу работу электроники, такого я даже у немцев не видел. В содержании тоже заметно дешевле, чем автомобили этого класса. Рекомендую!
Автор:
Антон
Дивитись весь відгук
Volvo XC90 2019
5
Шведский внедорожник вполне соответствует заявленному качеству. Надёжный, аккуратный. Я покупал пятиместный XC90 в 2016 году, двигатель дизельный, 225 лошадей, 2000 кубов, расход топлива по трассе до 6 литров. В автомобиле всё продумано от начала и до конца, начиная с комфорта и дизайна салона и заканчивая ходовыми качествами. Все системы настраиваются через планшет Sensus, сюда выводится вся необходимая информация с дублированием на смартфон при наличии специального пакета Volvo on call. Эргономика салона на отлично, а впечатление дополняет очень качественное звучание музыки, даже меломану не к чему будет придраться. В салоне нереально тихо, то есть шумка основательная и качественная. Самое важное в машине это, конечно, ходовые качества, надёжность и безопасность, а они у этого породистого шведа, смею вас заверить, на высоте. Быстро разгоняется, хорошо идёт, отличная упругая и собранная подвеска отрабатывает все дорожные изъяны. Передачи переключаются почти незаметно, особенно после третьей. Широкий диапазон настроек позволяет выбрать нужные и потом просто наслаждаться. ТО стоит недёшево, но экономить на нём уж точно не нужно. Многие советовали не следовать рекомендациям производителя и проводить обслуживание чаще, чем через каждые 20 тысяч, но я, честно говоря, не вижу в этом никакого смысла совершенно, тем более, что никаких вообще проблем от этого автомобиля нет и не предвидится. Очень впечатлил меня круиз-контроль, заявленный, как адаптивный. Настроил скорость, задал отставание от впереди идущей машины и всё. Наслаждайся. При этом сам автомобиль вскоре предложит водителю отдохнуть. Я наездил за три года 45 тысяч, прошёл два плановых ТО (на 20 и на 40 тысячах), и при этом даже ни одна лампочка не перегорела. То есть никаких проблем от автомобиля владелец не получает, только положительные эмоции и приятные впечатления. Достойный автомобиль, комфортный и уверенный, в потоке вызывает уважение, на дороге ведёт себя предсказуема, отличается хорошей управляемостью и чуткостью. На сегодняшний день я не знаю, кто может сравниться с этим автомобилем по своим качествам. Да, его нельзя назвать дешёвым удовольствием, но внедорожники, в принципе, такими не бывают. Но зато и удовольствие от поездок на XC90 получаешь просто нереальное. А стоимость автомобиля и его обслуживания сполна компенсируются отсутствием дополнительных затрат на ремонты и доведение машины до ума, когда приходится едва ли не по винтику разбирать и всё затачивать под себя.
Автор:
Назар Дмитриев
Дивитись весь відгук
Volvo XC90 2019
5
Вот уже два года я езжу на Volvo XC90 и не могу нарадоваться, в первую очередь, его практичности. В нём нет ничего, что могло бы раздражать или доставлять неудобство, всё выверено и подогнано, множество удобных опций. Самое главное, что можно сразу выбрать только то, что тебе необходимо, и отказаться от ненужных дополнений. Внешне автомобиль реально гармоничен: стиль, красота и практичность в идеальном сочетании. Изначально хотел попробовать дизель, так как до этого ездил только на бензине. Оказалось, что дизельный агрегат на 2000 куб.см и 235 л.с. неожиданно эластичен. Его нельзя назвать супермощным, но динамика у автомобиля очень неплоха, как в городе, так и на трассе. Легко набирает скорость, без проблем идёт на обгоны, при этом вполне экономно расходует топливо, в среднем 9-10 литров. Подвеска довольно комфортная, но она всё же не предназначена для совсем убитых временем и жизнью дорог. Volvo XC90 вообще очень отзывчив и послушен в управлении, хорошо держит дорогу и помогает водителю. Понятно, что всё необходимое, типа разнообразных датчиков, ассистентов и т.д. в нём есть и это значительно облегчает жизнь водителя. При этом машина буквально подстраивается под водителя. Шумоизоляция ожидаемо хорошая, естественно, в салоне нет полной тишины, но дорога слышится мягко и ненавязчиво, спокойному разговору посторонние звуки не мешают. Очень комфортный и эргономичный салон, всё находится на своих местах, и любая кнопка и опция легко приводится в действие. Большой багажник, в котором все инструменты и необходимые для автомобиля штуки спрятаны под полом, а весь объём можно заполнять. Сиденья с вентиляцией и массажем кожаные, удобные, водительское кресло позволяет принять удобное положение и не уставать во время долгого сидения за рулём. Шикарнейшая оптика: отличный яркий свет своевременное срабатывание датчиков. За два года я наездил 63 тысячи километров и с Volvo XC90 не было никаких проблем. Всё, чего он требует, так это планового техобслуживания (каждые 20000 пробега) и использования качественных расходников. Ну и последнее: технологичность автомобиля. Помимо привычной системы управления с кнопок или монитора, есть возможность воспользоваться голосовым управлением, а можно непосредственно с телефона с помощью приложения. Реально удобно, к примеру, включить утром вебасту (штатную, кстати). В общем, Volvo XC90 разочаровать просто не может.
Автор:
Василий Меркушев
Дивитись весь відгук
Volvo XC90 2019
4.2
Купил семиместную машину две недели назад в связи с предстоящим пополнением в семье. До был и есть Ягуар F-Pace 2016 г., 3 литра дизель, 300 лошадок и 6 с до 100 км при расходе 10 л в смешанном режиме. Ценовая категория абсолютно одинаковая. Естественно я сравнивал несравниваемые автомобили, но... Итак, какие преимущества у Volvo я обнаружил за те же деньги: клиренс, размер багажника, кол-во мест, адаптивный круиз-контроль, возможно и безопасность в этой связи, климат работает тише, руль крутится легче. Преимущества Jaguar: потолок алькантара, торпеда и руль обтянуты кожей (очень расстраивает, что руль у Вольво не обтянули кожей - ох уж этот их Лагом), экономичность 10 литров на сотню, динамика, декоративная подсветка салона, карманы на дверях бОльше (там помещалась моя поясная сумка с документами, а в Вольво не помещается), подлокотник бОльше, автомобиль мягче, хоть и считается жестким, т.к. спортивный SUV (оба авто без пневмоподвески), шумоизоляция лучше, музыка лучше (в Ягуаре Meridian 380 вт и стоит саб, в Вольво JBL 300 вт), руль с электрорегулировкой, более богатая регулировка сидений (есть регулируемая боковая поддержка), сиденья с перфорацией (спина совсем не потеет и не нужна вентиляция), более функциональный руль, адаптивная оптика в обоих авто, но в Яге свет ярче, климат регулируется кнопками, что избавляет от лишних касаний, да многое другое тоже. В общем, я постарался перечислить максимально объективные преимущества. Из субъективных, например, при открытии двери изнутри Вольво, толкая ее локтем, мой локоть больно бьется об металлический молдинг, экстерьер в Яге, на который до сих пор оборачиваются люди (кстати, F-Pace в 17 году был признан лучшим автомобилем года в двух номинациях, в том числе в номинации дизайн года, что было только один раз), зажигание в Вольво только место занимает, простая кнопка гораздо эргономичнее, а вот шайба переключения скоростей в Яге напротив очень удобное и необычное решение, жаль, что они от нее отказались в обновленной модели. Но и объективные причины, такие как руль крутится легче и климат работает тише, возможно связаны с возрастом автомобиля. Кстати, Ягуар еще не продал и имею возможность сравнивать до сих пор. Видимо, придется зарабатывать на второе авто для души, а не для семьи)). Я написал этот отзыв, т.к. мне есть с чем сравнить в той же ценовой категории. Считаю, что Вольво, как минимум, не должны были экономить на материалах и не использовать кожзам, на рестайлинговой версии улучшить шумоизоляцию и плавность хода (все же семейное авто). Этого было бы достаточно, чтобы претендовать на премиум. Начал проставлять оценки и безопасность оцениваю в 4 максимум, т.к. при включенном адаптивном круизе и всех остальных радаров авто не видит автомобили, которые вклиниваются между мной и впереди идущем транспортом, и продолжает двигаться вперед, и мне приходится тормозить самому, хотя в автосалоне мне говорили, что авто видит даже пешеходов, которые начинают переходить дорогу. Возможно не работают какие-то радары в конкретно моем авто и нулевое ТО это выявит, но факт остается фактом.
Автор:
Царёв Денис
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
30.10.2026
Volvo XC90 2020
32 390 $
•
1 505 811 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид, 2л
Автомат
Передній
80 тис.км
Німеччина
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
Volvo XC90 2015
29 867 $
•
1 386 127 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV), 2л
Автомат
Передній
201 тис.км
Нідерланди
30.10.2026
Volvo XC90 2018
26 800 $
•
1 243 788 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
205 тис.км
Німеччина
30.10.2026
Volvo XC90 2016
21 500 $
•
996 740 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
255 тис.км
Німеччина
30.10.2026
Volvo XC90 2019
42 348 $
•
1 965 371 грн
Позашляховик / Кросовер
Інше
Автомат
Передній
97 тис.км
Нідерланди
30.10.2026
Volvo XC90 2021
37 828 $
•
1 755 597 грн
Позашляховик / Кросовер
Eлектро/Дизель, 2л
Автомат
Передній
101 тис.км
Італія
30.10.2026
Volvo XC90 2021
36 768 $
•
1 706 403 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
142 тис.км
Німеччина
Volvo XC90 2019 може бути вашим вже сьогодні
Підберемо комфортний платіж саме для вас
Дізнатись платіж
Volvo XC90, 2019
36 078 $
