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Achtung Update inzwischen sind die Spritschlaüche ersetzt worden und der Motor lauft Verkaufe hier meinen 914 zum fertigstellen beziehungsweise zum verbessern Motor ist schon überholt sollte dennoch fein justiert werden hat immer wieder Aussetzer aktuell sollten die Spritschlaüche erneuert werden die nicht mehr dicht sind . Für die H / Oldtimer Zulassung sollte der Lack noch auf vordermann gebracht werden der 914er hat eine 3 Mann Zulassung. er hat noch ein paar Monate Tüv und könnte mit geringen Aufwand auf die Straße gebracht werden und nach und nach verbessert werden Verkauf aufgrund zu vieler Projekte hätte noch gegen Aufpreis ein Paar Teile wie ZB: Baby Fuchs Aluräder usw ..... Hier noch der Nachtrag zum Motor Kolben Zylinder neu Ventile neu und eingeläppt Zylinderköpfe getauscht gegen welche ohne Risse Axialspiel KW eingestellt alles neu abgedichtet Kupplungsatz neu und verstärkt usw... bestimmt habe ich noch einiges Vergessen

Habe den 914er 1991 vom Erstbesitzer gekauft. Motorschaden auf dem Weg zum TÜV im November 2024. Bis dahin war TÜV kein Problem. Sehr gut von unten. Erster Lack, matt. Wenige Roststellen.

Appena restaurata motore, cilindri valvole teste TUTTO CON FATTURA,pinze freni e tubi, impianto elettrico.ASSOLUTA MANCANZA DI RUGGINE SIA NEL SOTTOSCOCCA CHE AFLI ANGOLI PARAFANGHI POSTERIORE (tallone d'Achille del modello)Interni nuovissimi.2 tettuccio TARGARestauro motore ,freni,impianto elettrico TUTTO DOCUMENTATO DA FOTO E RELAZIONE DELL'OFFICINA SPECIALIZZATA IN RESTAURO WWTrattabile. 3313822051

OldtimerBenzinSchaltgetriebe 5-GangPolsterung Stoff schwarzColourverglasung15´´ Fuchs Felgen2 SitzplätzeFÜR UNS IST DER ZUSTAND UND DAS BAUCHGEFÜHL ENTSCHEIDEND, DER PREIS STEHT AN ZWEITER STELLE.Bei diesem Fahrzeug wurde bewusst ein anderer Weg gewählt als bei einer klassischen Komplettrestaurierung. Ziel war kein ´´Neuwagenzustand´´, bei dem möglichst jedes Teil ersetzt wird, sondern vielmehr ein behutsamer und substanzorientierter Neuaufbau, bei demdie Qualität und die gewachsene Geschichte des Fahrzeugs erhalten bleiben sollten.Gerade im Innenraum konnten erfreulicherweise noch zahlreiche originale und zugleich hervorragend erhaltenen Komponenten bewahrt werden. Diese wurden nicht unnötig ersetzt, sondern sorgfältig aufgearbeitet und in ihrer ursprünglichen Substanz erhalten.Denn genau dieseDetails machen für Liebhaber den besonderen Charakter eines solchen Fahrzeugs aus.Darüber hinaus wurde das Fahrzeug technisch und handwerklich sehr umfassend überarbeitet. Dabei wurde sprichwörtlich jede Schraube und jedes einzelne Bauteil in die Hand genommen, geprüft und hinsichtlich seines Zustands bewertet. Was sich noch in einem guten und erhaltenswertenZustand befand, wurde aufgearbeitet und erhalten. Verschlissene oder nicht mehr einwandfreie Komponenten wurden fachgerecht überholt oder durch passende Teile ersetzt. Wo Verbesserungen sinnvoll und technisch geboten waren, wurden diese mit Augenmaß umgesetzt.Der Anspruch war dabei stets derselbe: Technik und Funktion auf einen hervorragenden Stand zu bringen, ohne die Authentizität des Fahrzeugs unnötig zu verändern.Besonders erfreulich ist die außergewöhnlich gute Karosseriebasis. Das Fahrzeug war bereits von Anfang an weitgehend rostfrei und in einer entsprechend guten Substanz, sodass keinerlei umfangreiche Schweißarbeiten notwendig waren. Gerade bei Fahrzeugen dieses Alters ist eine solcheAusgangsbasis ein großer Vorteil und bietet die Möglichkeit, sich auf die eigentliche technische und handwerkliche Aufarbeitung zu konzentrieren, anstatt umfangreiche Reparaturen an der Grundsubstanz vornehmen zu müssen. Auch bei der Karosserie wurde deshalb Wert darauf gelegt, möglichstviel von der vorhandenen Substanz zu bewahren und nicht einfach durch Neuteile oder umfangreiche Nachfertigungen zu ersetzen.Ein weiterer wichtiger Punkt für die Authenzität und Historie des Fahrzeugs sind die Matching Numbers Motor und Karosserie gehören zusammen. Dies wurde zudem von Porsche bestätigt und entsprechend dokumentiert. Damit verfügt das Fahrzeug über ein wesentlliches Merkmal, das insbesonderefür Sammler und Liebhaber klassischer Porsche von besonderer Bedeutung ist.Das gesamte Konzept der Überarbeitung lässt sich daher am besten als ´´so viel wie nötig, so wenig wie möglich´´ beschreiben. Nicht die perfekte Optik um jedem Preis stand im Vordergrund, sondern die Kombination aus technisch sorgfältiger Aufarbeitung, hervorragender Substanz und demErhalt möglichst vieler originaler Komponenten.Das Ergebnis ist ein klassicher Porsche, der seine Geschichte und seinen ursprünglichen Charakter bewahrt, gleichzeitig aber technisch umfasssend durchgesehen und für die weitere Nutzung vorbereitet wurde.Er wurde seit der Restauration nur 500 km gefahren. Die 1.111 km sind nur eine systembedingte Eingabe.Bei Auslieferung wird das Fahrzeug mit einer neuen Durchsicht, aktuellem TÜV sowie eines H-Gutachten übergeben.Damit präsentiert sich das Fahrzeug als besonders interessante Kombination aus originaler Substanz, nachvollziehbarer und behutsamer Aufarbeitung, Matching Numbers und einem konsequent auf Originalität ausgerichteten Restaurationskonzept.Und übrigens! Die Garantie ist seit 1971 abgelaufen.//*TAUSCH, INZAHLUNGNAHME ODER BELEIHUNG IHRES FAHRZEUGES, SOWIE FINANZIERUNG MÖGLICH! Alle Angaben ohne Gewähr* Weitere Angebote finden Sie auf unserer Homepage: www.derfaller.deDie Beschreibung und angegebenen Daten stellen keine Zusicherung dar und sind nicht verbindlich. Verbindlich ist der Kaufvertrag der im Autohaus bei Kauf des Fahrzeuges abgeschlossen wird. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!

Selling Porsche 914 2.0 4-cylinder from US market, currently located in Spain.Most parts are included since project started with assembled vehicle. Selling due to lack of time.Vehicle spec.:- Vehicle from 1975.- 94.000 miles on odometer.- 95% of original parts available.- Needs extensive chassis work (cutting, fabricating, welding…) on cabin area.- Various new metal panels included (worth 2,700 EUR)- New rear cross panel and trunk floor recently replaced.- Engine restored from an appearance perspective.- Cylinder leakage test completed.- Cylinders 2, 3 and 4 in good condition.- Cylinder 1 leaking more than others due to leak from exhaust valve.- Gearbox available (condition to be checked).- All original fixings available and organised in boxes.- All glazing in good condition- Dampers need to be replaced, springs and torsion bars can be re-used.Parts fully restored:- Brake callipers- Steering rack- All suspension arms powder coated- DriveshaftsNew spare parts included:- Braided brake pipes- Front and rear wheel bearings- Handbrake cable- Track rod endsMain missing parts:- Exhaust muffler- Engine intake system- Fixings from engine and gearbox to chassis- Spark plug wires

Schöner Porsche 914 in der Happy Sunshine Farbe Ravennagrün, der 2012 aus den USA importiert und dann ohne Rücksicht auf Kosten, teilrestauriert und neu lackiert wurde.Zeitgleich wurde die Technik instandgesetzt und der Motor komplett überholt und in diesem Zuge gleich auf problemlose Weber-Doppelvergaser umgerüstet, die auch spürbar mehr Leistung bringen.Nachdem Import aus den USA, wo der Porsche offensichtlich bei besten Bedingungen zum Oldtimer reifen durfte, wurde der Wagen vom letzten und einzigen Besitzer in Deutschland erst einmal umfassend technisch revidiert und nach nur wenigen Karosseriearbeiten in Originalfarbe neu lackiert. Obwohl der Wagen nach vorliegendem originalen Serviceheft nicht weniger als 19 Wartungseinträge vorweist, wurde der komplette Motor inkl. aller Anbauteile bei der Firma Richarzzz Speedshop neu aufgebaut. In diesem Zuge wurde die heute oftmals kränkelnde Einspritzanlage gleich durch eine Weber Doppelvergaseranlage mit K&N Luftfiltern ersetzt. Dazu wurden Mahle Schmiedekolben und CSP 270 Grad Nockenwellen verbaut. Die Zündanlage wurde auf CSP-Pacemaker umgerüstet und zur Benzinversorgung eine elektrische Benzinpumpe und vieles mehr verbaut. Ein Beleg über Euro 32.172, – liegt hierzu vor. Für die Karosseriearbeiten und Lackierung liegt noch ein weiterer Beleg über 24.000, – Euro vor.Danach kamen nur noch Schönwetterkilometer hinzu. Viel dürfte es nicht gewesen sein, denn nach Umbau auf einen Kilometertacho waren es 2014 bei der HU 23008 KM, wo wir heute nach 12 Jahren nur 9000 Km mehr auf der Uhr haben.Der Lack hat ist nach 13 Jahren immer noch schön anzusehen und hat nur wenige unvermeidbare Gebrauchsspuren. Auch die originale Innenausstattung befindet sich in sehr gepflegtem Zustand mit nur geringer Abnutzung.Der Motor klingt kernig sportlich und dürfte gefühlt deutlich mehr Leistung als in der braven Serie haben. Das Getriebe schaltet sauber, so gut es ein 914er eben kann, die wenige Elektrik funktioniert. Aktuell wurden noch einige Verschleißreparaturen durchgeführt, wie z.B. neue Bremssattel hinten, 4 neue Reifen und ein paar Karosseriearbeiten.Ausstattung:Weber DoppelvergaserK&N LuftfilterTargadach abnehmbarFernscheinwerfer5-Gang SportgetriebeLeichtmetallfelgen „Mahle“ 5.5 x 15 mit Bereifung 185/65 R 15Bilstein SportfahrwerkMittelsitzkissenZusatzinstrumenteAußenspiegel rechtsColorglas mit Bandfilter vorneetc.Eine H-Zulassung ist selbstverständlich vorhanden.Eine Fahrzeugbewertung für die Versicherung aus 01/2026 ist vorhanden. Hier ermittelte der Sachverständige einen Wiederbeschaffungswert von Euro 30.600.- und einen Marktwert von 26.000.- Euro. Dies sehen sie aber bitte nicht als zugesicherte Eigenschaft von uns.Alles in allem ein toller OpenAir Spaßbringer zu einem fair angesetzten Preis in der 70er Jahre Knaller Farbe Ravenna.Gerne beantworten wir Ihre Fragen, dies am besten, schnellsten und informativsten telefonisch. Eine detaillierte Beschreibung und Bildergalerie über 47 größeren Bildern finden Sie auf unserer Homepage www.brooklands-automobile.de unter der Rubrik „Fahrzeuge“. Inzahlungnahme von PKW, Oldtimer, historischen Rennwagen, Wohnmobil, Motorrad, etc. gerne möglich.Anmerkung:Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, die nach bestem Wissen und Gewissen erstellt wurden. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar und sie entbindet den Käufer nicht vor persönlicher Inaugenscheinnahme und Prüfung.Wir bitten vor Besichtigung um Terminvereinbarung.

Schöner Porsche 914 in der Happy Sunshine Farbe Ravennagrün, der 2012 aus den USA importiert und dann ohne Rücksicht auf Kosten, teilrestauriert und neu lackiert wurde.Zeitgleich wurde die Technik instandgesetzt und der Motor komplett überholt und in diesem Zuge gleich auf problemlose Weber-Doppelvergaser umgerüstet, die auch spürbar mehr Leistung bringen.Nachdem Import aus den USA, wo der Porsche offensichtlich bei besten Bedingungen zum Oldtimer reifen durfte, wurde der Wagen vom letzten und einzigen Besitzer in Deutschland erst einmal umfassend technisch revidiert und nach nur wenigen Karosseriearbeiten in Originalfarbe neu lackiert. Obwohl der Wagen nach vorliegendem originalen Serviceheft nicht weniger als 19 Wartungseinträge vorweist, wurde der komplette Motor inkl. aller Anbauteile bei der Firma Richarzzz Speedshop neu aufgebaut. In diesem Zuge wurde die heute oftmals kränkelnde Einspritzanlage gleich durch eine Weber Doppelvergaseranlage mit K&N Luftfiltern ersetzt. Dazu wurden Mahle Schmiedekolben und CSP 270 Grad Nockenwellen verbaut. Die Zündanlage wurde auf CSP-Pacemaker umgerüstet und zur Benzinversorgung eine elektrische Benzinpumpe und vieles mehr verbaut. Ein Beleg über Euro 32.172, – liegt hierzu vor. Für die Karosseriearbeiten und Lackierung liegt noch ein weiterer Beleg über 24.000, – Euro vor.Danach kamen nur noch Schönwetterkilometer hinzu. Viel dürfte es nicht gewesen sein, denn nach Umbau auf einen Kilometertacho waren es 2014 bei der HU 23008 KM, wo wir heute nach 12 Jahren nur 9000 Km mehr auf der Uhr haben.Der Lack hat ist nach 13 Jahren immer noch schön anzusehen und hat nur wenige unvermeidbare Gebrauchsspuren. Auch die originale Innenausstattung befindet sich in sehr gepflegtem Zustand mit nur geringer Abnutzung.Der Motor klingt kernig sportlich und dürfte gefühlt deutlich mehr Leistung als in der braven Serie haben. Das Getriebe schaltet sauber, so gut es ein 914er eben kann, die wenige Elektrik funktioniert. Aktuell wurden noch einige Verschleißreparaturen durchgeführt, wie z.B. neue Bremssattel hinten, 4 neue Reifen und ein paar Karosseriearbeiten.Ausstattung:Weber DoppelvergaserK&N LuftfilterTargadach abnehmbarFernscheinwerfer5-Gang SportgetriebeLeichtmetallfelgen „Mahle“ 5.5 x 15 mit Bereifung 185/65 R 15Bilstein SportfahrwerkMittelsitzkissenZusatzinstrumenteAußenspiegel rechtsColorglas mit Bandfilter vorneetc.Eine H-Zulassung ist selbstverständlich vorhanden.Eine Fahrzeugbewertung für die Versicherung aus 01/2026 ist vorhanden. Hier ermittelte der Sachverständige einen Wiederbeschaffungswert von Euro 30.600.- und einen Marktwert von 26.000.- Euro. Dies sehen sie aber bitte nicht als zugesicherte Eigenschaft von uns.Alles in allem ein toller OpenAir Spaßbringer zu einem fair angesetzten Preis in der 70er Jahre Knaller Farbe Ravenna.Gerne beantworten wir Ihre Fragen, dies am besten, schnellsten und informativsten telefonisch. Eine detaillierte Beschreibung und Bildergalerie über 47 größeren Bildern finden Sie auf unserer Homepage www.brooklands-automobile.de unter der Rubrik „Fahrzeuge“. Inzahlungnahme von PKW, Oldtimer, historischen Rennwagen, Wohnmobil, Motorrad, etc. gerne möglich.Anmerkung:Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, die nach bestem Wissen und Gewissen erstellt wurden. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar und sie entbindet den Käufer nicht vor persönlicher Inaugenscheinnahme und Prüfung.Wir bitten vor Besichtigung um Terminvereinbarung.

Besuchen Sie auch meine Homepage www.classicgarage-neumarkt.de !Neu im Angebot habe ich einen sehr guten und attraktiven Porsche 914 2.0 in Diamantsilber-metallic. Der 914 war ein Kooperationsmodell von Porsche und Volkswagen und wurde von 1969 bis 1976 knapp 120.000 mal produziert. Dabei wurden die 4-Zylinder Modelle bei Karmann in Osnabrück gefertigt. Der Mittelmotor-Sportwagen begeistert vor allem durch seine hervorragende Straßenlage und dem herausnehmbaren Targadach. Bei unserem Modell handelt es sich um eines in L.A. USA erstausgelieferten Modell welches bereits 1991 wieder den Weg zurück nach Deutschland fand. Dieser 914 besticht vor allem durch seine herausragend gute Karosserie und den guten Spaltmaßen! Dies hat er vor allem seiner Herkunft und dem trockenen Klima zu verdanken. Die Türen schließen selbst auf der Hebebühne einwandfrei, Boden und Schweller präsentieren sich ungeschweißt. Auch der Innenraum wirkt sauber und gepflegt, das Amaturenbrett hat keine Risse! Der 2-Liter Motor springt sofort an und dreht willig hoch. Im Laufe der Jahre wurde der 14er auf Vergaser umgebaut und die im Alter anfällige Einspritzanlage entfernt (wird auf Wunsch mitgegeben). Der Wagen hängt sehr gut am Gas und macht mit jedem Kilometer mehr Laune. Dank des Mittelmotor-Prinzip´s verfügt der Porsche über eine sehr gut Straßenlage, jede Kurve wird zum Genuß. Das 5-Gang Schaltgetriebe funktioniert einwandfrei und harmoniert sehr gut mit dem Motor. Außerdem ist ein dicker Ordner mit zahlreichen Rechnungen, Daten und Info´s zum 914er vorhanden. Alles in Allem ein sehr guter VOPO in attraktiver Farbgebung und interessanter Historie. Auf was warten Sie noch?Wie bei mir üblich erhalten Sie den Wagen mit frischem Kundendienst und neuer HU incl. H-Abnahme.Achtung: Da der Kauf eines Klassikers auch Vertrauensache ist und Zeit für Beratung und Probefahrt in Anspruch nimmt, bitte ich Sie bei Interesse einen Termin mit mir zu vereinbaren!Bei ernsthaftem Interesse bitte anrufen! In einem persönlichen Gespräch ist in 5 Minuten mehr und detailierter erklärt als mit tagelangem Mail-Verkehr. Und NEIN, es gibt keine weiteren Bilder als Die auf meiner Homepage. Gerne können Sie das angebotene Exemplar auch auf der vorhandenen Hebebühne besichtigen.Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.Natürlich wieder ein Klassiker von der...classic garage... Let The Good Times Roll !Mehr Info´s und Bilder unter www.classicgarage-neumarkt.de !

Am besten vorbeikommen und anschauen. Ältere Restauration.HU seit Aug 2024 abgelaufen. Motor/Elektrik/Bremse funktioniert.Ist auch fahrbereit, sollte aber wegen der Standzeit einen Service bekommen.

OldtimerBenzinSchaltgetriebe 5-GangPolsterung Stoff schwarzColourverglasung15´´ Fuchs Felgen2 SitzplätzeFÜR UNS IST DER ZUSTAND UND DAS BAUCHGEFÜHL ENTSCHEIDEND, DER PREIS STEHT AN ZWEITER STELLE.Bei diesem Fahrzeug wurde bewusst ein anderer Weg gewählt als bei einer klassischen Komplettrestaurierung. Ziel war kein ´´Neuwagenzustand´´, bei dem möglichst jedes Teil ersetzt wird, sondern vielmehr ein behutsamer und substanzorientierter Neuaufbau, bei demdie Qualität und die gewachsene Geschichte des Fahrzeugs erhalten bleiben sollten.Gerade im Innenraum konnten erfreulicherweise noch zahlreiche originale und zugleich hervorragend erhaltenen Komponenten bewahrt werden. Diese wurden nicht unnötig ersetzt, sondern sorgfältig aufgearbeitet und in ihrer ursprünglichen Substanz erhalten.Denn genau dieseDetails machen für Liebhaber den besonderen Charakter eines solchen Fahrzeugs aus.Darüber hinaus wurde das Fahrzeug technisch und handwerklich sehr umfassend überarbeitet. Dabei wurde sprichwörtlich jede Schraube und jedes einzelne Bauteil in die Hand genommen, geprüft und hinsichtlich seines Zustands bewertet. Was sich noch in einem guten und erhaltenswertenZustand befand, wurde aufgearbeitet und erhalten. Verschlissene oder nicht mehr einwandfreie Komponenten wurden fachgerecht überholt oder durch passende Teile ersetzt. Wo Verbesserungen sinnvoll und technisch geboten waren, wurden diese mit Augenmaß umgesetzt.Der Anspruch war dabei stets derselbe: Technik und Funktion auf einen hervorragenden Stand zu bringen, ohne die Authentizität des Fahrzeugs unnötig zu verändern.Besonders erfreulich ist die außergewöhnlich gute Karosseriebasis. Das Fahrzeug war bereits von Anfang an weitgehend rostfrei und in einer entsprechend guten Substanz, sodass keinerlei umfangreiche Schweißarbeiten notwendig waren. Gerade bei Fahrzeugen dieses Alters ist eine solcheAusgangsbasis ein großer Vorteil und bietet die Möglichkeit, sich auf die eigentliche technische und handwerkliche Aufarbeitung zu konzentrieren, anstatt umfangreiche Reparaturen an der Grundsubstanz vornehmen zu müssen. Auch bei der Karosserie wurde deshalb Wert darauf gelegt, möglichstviel von der vorhandenen Substanz zu bewahren und nicht einfach durch Neuteile oder umfangreiche Nachfertigungen zu ersetzen.Ein weiterer wichtiger Punkt für die Authenzität und Historie des Fahrzeugs sind die Matching Numbers Motor und Karosserie gehören zusammen. Dies wurde zudem von Porsche bestätigt und entsprechend dokumentiert. Damit verfügt das Fahrzeug über ein wesentlliches Merkmal, das insbesonderefür Sammler und Liebhaber klassischer Porsche von besonderer Bedeutung ist.Das gesamte Konzept der Überarbeitung lässt sich daher am besten als ´´so viel wie nötig, so wenig wie möglich´´ beschreiben. Nicht die perfekte Optik um jedem Preis stand im Vordergrund, sondern die Kombination aus technisch sorgfältiger Aufarbeitung, hervorragender Substanz und demErhalt möglichst vieler originaler Komponenten.Das Ergebnis ist ein klassicher Porsche, der seine Geschichte und seinen ursprünglichen Charakter bewahrt, gleichzeitig aber technisch umfasssend durchgesehen und für die weitere Nutzung vorbereitet wurde.Er wurde seit der Restauration nur 500 km gefahren. Die 1.111 km sind nur eine systembedingte Eingabe.Bei Auslieferung wird das Fahrzeug mit einer neuen Durchsicht, aktuellem TÜV sowie eines H-Gutachten übergeben.Damit präsentiert sich das Fahrzeug als besonders interessante Kombination aus originaler Substanz, nachvollziehbarer und behutsamer Aufarbeitung, Matching Numbers und einem konsequent auf Originalität ausgerichteten Restaurationskonzept.Und übrigens! Die Garantie ist seit 1971 abgelaufen.//*TAUSCH, INZAHLUNGNAHME ODER BELEIHUNG IHRES FAHRZEUGES, SOWIE FINANZIERUNG MÖGLICH! Alle Angaben ohne Gewähr* Weitere Angebote finden Sie auf unserer Homepage: www.derfaller.deDie Beschreibung und angegebenen Daten stellen keine Zusicherung dar und sind nicht verbindlich. Verbindlich ist der Kaufvertrag der im Autohaus bei Kauf des Fahrzeuges abgeschlossen wird. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!

PORSCHE 914/6 02/1971ENTIEREMENT RESTAURE EN 2019 15000 KMS EFFECTUE DEPUISDOSSIER COMPLET PHOTOS ET FACTURESDISPO DE SUITE

Een karaktervolle Porsche-klassieker met een bijzondere historiek en restauratiepotentieel!Wij bieden deze Porsche 914/4 Targa 2.0 uit juli 1975 aan, met een afgelezen kilometerstand van 28.423 km.Deze iconische tweezitter is uitgevoerd in een opvallende blauwe carrosseriekleur, gecombineerd met een zwart uitneembaar Targa-dak en een typisch jarenzeventiginterieur met zwart-geruite zetels en de originele middenconsole.De wagen werd oorspronkelijk geleverd in Canada, kwam later via Duitsland naar Europa en bevindt zich sinds 1994 in het bezit van dezelfde eigenaar. Een interessante historiek voor liefhebbers van klassieke Porsches.Pure Porsche-rijbelevingDe Porsche 914 onderscheidt zich door zijn centraal geplaatste motor, lage zwaartepunt en uitgebalanceerde wegligging.De 2.0-liter viercilinder boxermotor, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak, zorgt voor een authentieke, mechanische rijervaring. Dankzij het uitneembare Targa-dak kan bovendien volop genoten worden van open rijden.Specificaties en uitrusting:· Eerste inschrijving: 07/1975· Kilometerstand: 28.423 km (afgelezen tellerstand)· Motor: 2.0-liter viercilinder benzine-boxermotor· Transmissie: handgeschakeld· Aandrijving: achterwielaandrijving· Carrosserie: Targa, 2 zitplaatsen· Kleur: blauw· Uitneembaar zwart Targa-dak· Zwart interieur met geruite zetels· Originele middenconsole met extra instrumenten· Klassieke lichtmetalen velgen· Radio/cassettespeler· Oorspronkelijk afkomstig uit Canada· Later ingevoerd via Duitsland· Sinds 1994 bij dezelfde eigenaar· Belgische oldtimerdocumentenRecent uitgevoerde technische werkzaamhedenOm de wagen opnieuw rijklaar te maken en technisch op punt te brengen, werden recent verschillende werkzaamheden uitgevoerd:· Schakelsysteem hersteld· Gaspedaal- en acceleratiesysteem nagezien en hersteld· Carburatiesysteem losgemaakt en hersteld· Ruitensproeiersysteem hersteld· Snelheidsmeter en tellerkabel aangepakt· Elektrische aansluitingen gecontroleerd· Wagen opnieuw aangeboden en goedgekeurd bij de technische keuring, met vermelde aandachtspuntenDe Porsche is rijdend en beschikt over een technische basis om verder op voort te bouwen.Carrosserie en algemene staatDeze Porsche 914 presenteert zich als een charmante en authentieke klassieker met een aantrekkelijke kleurencombinatie en een verzorgd, origineel ogend interieur.De wagen bevindt zich echter niet in gerestaureerde staat en vertoont verschillende gebruiks- en ouderdomssporen.De carrosserie heeft plaatselijke lakbeschadigingen, lakonregelmatigheden, blaasvorming en scheurtjes in het lakwerk. Daarnaast is roestvorming aanwezig, onder meer ter hoogte van de raamomlijstingen, carrosserienaden en delen van de dragende structuur aan de onderzijde.Carrosserie- en roestherstellingen zijn aangewezen. De omvang van de noodzakelijke werkzaamheden dient bij een verdere inspectie te worden beoordeeld, structurele herstellingen zijn uitgevoerd.Verder zijn er nog enkele kleinere technische aandachtspunten:· De toerenteller functioneert momenteel niet.· Een klein onderdeel van een raamhendel ontbreekt.Deze aandachtspunten worden bewust en transparant vermeld, zodat geïnteresseerden een correct beeld krijgen van de staat van de wagen.Een interessante klassieker met potentieelDe Porsche 914 heeft een bijzondere plaats binnen de Porsche-geschiedenis. Dankzij zijn middenmotorconcept, karakteristieke vormgeving en directe rijgedrag is hij uitgegroeid tot een gewaardeerde klassieker.Vooral de 2.0-liter uitvoering spreekt liefhebbers aan die op zoek zijn naar een authentieke sportwagen uit de jaren zeventig.Deze Porsche biedt een interessante combinatie van een lange eigendomshistoriek, recent uitgevoerde technische werkzaamheden en mogelijkheden voor verdere restauratie of verbetering.Een mooie opportuniteit voor de Porsche-liefhebber die zelf verder aan een klassieke 914 wil werken en deze naar eigen wensen wil opwaarderen.Verkoopvoorwaarden en bezichtigingDe wagen wordt verkocht in de huidige staat, als niet-gerestaureerde klassieker met gekende technische en carrosserietechnische aandachtspunten.Het betreft geen concourswagen, maar een rijdende Porsche 914 met karakter, historiek en restauratiepotentieel.Bezichtiging en proefrit zijn mogelijk na afspraak.Bijkomende foto's van de onderzijde, roestpunten, documenten en uitgevoerde werkzaamheden zijn op aanvraag beschikbaar.Neem gerust contact met ons op voor meer informatie of om een afspraak te maken.

Sprzedam prawie kompletne porsche 914. Wiadomo ze to targa z chowanym w bagazniku dachem. Silnik na wtrysku 1.7. Profesjonalna klatka bezpieczenstwa i rajdowe pasy. Ogólnie samochód kompletny. Umowa kupna- rejestracja na zabytek.

Wir bieten einen VW-Porsche 914 mit Erstauslieferung USA an.Es handelt sich um eine Restaurations-Basis mit guter Substanz.Das Fahrzeug hat eine Klimaanlage!!Die Achsen sind auf Fünfloch (911) umgerüstet und es sind 6x15 ATS Hackmesser Felgen verbaut.Gerne können wir bei interesse Ihnen Detailfotos oder ein Video per Whatsapp senden.Bei Fragen: 0163/4224911