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Interne Fahrzeugnr.: 2024153Standort: RS-Mobility GmbH in Kempten (PLZ 87437), Edisonstraße 4Tel.: +49 176 64833130Sonstiges:Keine Haftung für Druck & SchreibfehlerIrrtum und Zwischenverkauf vorbehaltenWieso Christian ABT Classic:Als Gesamtpaket bieten wir Ihnen sehr gerne Finanzierungs- oder Leasingvarianten an und beraten Sie im Hinblick auf das optimale Garantiepaket für Ihr Wunschfahrzeug.Ebenso möchten wir Ihnen bei einer fairen Fahrzeugbewertung einen bestmöglichen Ankaufspreis für Ihren Gebrauchtwagen anbieten.Unsere Freude an jeglichen Arten von Automobilen, sowie 19 Jahre Erfahrung im Premium-Segment sollen Ihnen ein einmaliges Erlebnis bei Ihrem Fahrzeugkauf garantieren.Ein Auszug aus unserem Service-Angebot:Europaweite FahrzeugauslieferungZulassungsserviceorganiseren Ihrer Anreise und ggf. Übernachtung in einem Hotel im AllgäuPremium-Fahrzeugübergabeund vieles mehr…Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Die gemachten Angaben, Beschreibungen und Bilder sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung keine Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Ausstattungen sind gegebenenfalls gesondert zu prüfen Das Angebot ist unverbindlich..

En tant que passionné et collectionneur depuis 30 ans, ma société ICONIC RIDE vous propose à la vente une rare opportunité d'acquérir une Porsche mythique d'une qualité remarquable.Cette Porsche 964 Carrera 4 Coupe Boite 5 vitesses, d’origine Allemande représente une des versions les plus désirables de la 911 refroidit par air, elle est équipée d'un toit ouvrant, faiblement kilométrée pour ses 35 ans (128mkms), dans une configuration intemporelle très élégante Black Metallic / Cuir Noir.Historique complet des précédents propriétaires, Porsche 911 en France depuis 17 ans.Véhicule Matching Number (attestation disponible) et Color disposant de son carnet d’entretien avec un suivi très complet (cf historique ci-dessous).Très recherchée par les puristes cette phase intermédiaire, dite 1.5 avec son volant air bag, son collecteur admission plastique et surtout profitant des joints d’embase cette version est beaucoup moins sujette aux fuites d’huile moteur et par conséquent plus recherchée par les connaisseurs.La 964 a bénéficié d’une peinture complète il y a 15 ans avec démontage des ouvrants et des vitrages, elle sort d’un lustrage complet et ne présente aucun défaut, 964 pouvant être exposée à un concours d’élégance.Véhicule expertisé en 09.2026 : 92k€.VIN : WP0ZZZ99ZMS406913Type Moteur : M64/01Numéro Moteur : 62M11480Type Boite : G6400Numéro BV : 3M05389Couleur extérieure : Z8 – Noir métalliséCouleur intérieure : LT – Cuir NoirCodes Options :139 : Siège chauffant gauche328 : Radio Blaupunkt Bremen remplacée par Kenwood CD340 : Siège chauffant droit498 : Supression monogramme ar a été rajouté ultérieurement573 : Climatisation650 : Toit ouvrantJantes Cup 16 restauréesTube Cup InoxHistorique des Propriétaires :12.06.1991 : Porsche Livrée neuve en Allemagne à son premier propriétaire02.03.2009 : Changement propriétaire et Importation Porsche en France Mr R(64)10.12.2012 : Changement de propriétaire Mr P(34)Rachat pro depuis 2026 pour changement projet 3.2 G50 Targa et GT4RS.Historique du Véhicule :31/10/1997 : CT en France Favorable 83 583 kms16/09/2005 : CT ok : 86 157 kms19/01/2009 : Entretien, Embrayage, remp durite huile spécialiste Porsche : 87 699 kms16/02/2009 : CT ok : 87 779 kms05/11/2010 : Ent Centre Porsche Bayonne : 94 706 kms17/12/2010 : Int Centre Porsche Bayonne DME : 95 595 kms22/02/2011 : Commande PR joints carrosserie + feux ar13/05/2011 : CT ok : 97 400 kms01/06/2011 : Int CP Bayonne : 97 792 kms06/09/2011 : Int CP Bayonne remp freinage avt : 99 083 kms14/12/2011 : Ent CP Bayonne 99 740 kms12/06/2012 : Int Almeras réparation clim : 101 713 kms20/11/2012 : CT ok : 103 081 kms08/10/2013 : Int spécialiste étanchéité moteur : 106 488 kms11/04/2014 : Int spé Porsche : 107 515kms30/04/2014 : Int spé Porsche remp bielettes, pneus michelin : 107 636 kms07/11/2014 : CT favorable : 108 511 kms26/08/2015 : Ent + cardans spé Porsche : 110 740 kms18/02/2016 : Réparation fonds de compteurs * 222/04/2016 : Int Spé Porsche : 112 286 kms07/11/2016 : CT favorable : 112 750 kms12/05/2017 : int Spé Porsche DME : 112 818 kms09/06/2017 : int Spé Porsche purge liquide de frein : 113 019 kms14/09/2017 : int Spé Porsche remp servomoteur chauffage : 113 242 kms18/10/2018 : Ent Spé Porsche : 114 870 kms18/10/2018 : CT favorable : 114 870 kms06/03/2019 : Int Spé Porsche rep commande chauffage : 115 425 kms04/11/2020 : CT favorable : 117 200 kms19/11 /2020 : Ent général bougies+allumage+spi pompe DA+pompe essence+crémaillère : 117 199 kms24/10/2022 : CT favorable : 119 669 kms24/10/2022 : Ent Spé Porsche : 119 669 kms16/10/2024 : Ent Spé Porsche : 122 158 kms28/07/2025 : CT favorable : 122 975 kms08/04/2026 : CT favorable : 123 588 kms15/05/2026 : Ent Général Spé Porsche 4 pneus Michelin N + Géo + liquide de frein + disques et plaquettes avant : 124 130 kmsLa 964 bénéficiera d’un contrôle complet avant livraison par spécialiste Porsche.964 dispo avec son lot de bord complet : compresseur, trousse à outils, trousse de sécurité et son double de clés.Je peux étudier une reprise d’une Porsche de qualité équivalente, jamais accidentée, historique complet, soulte à définir en fonction du modèle proposé

Classic Car Design vous propose cette Porsche 964 Carrera 4 de 1991 dans une rare teinte Amazonasgrün métallisé. Encore plus rare, elle a été commandée neuve avec un intérieur Porsche Exclusive sur commande spéciale (code 99) : une sellerie en cuir turquoise parfaitement coordonnée à la teinte extérieure. Livrée neuve en Allemagne, elle est arrivée en France il y a près de 30 ans.À l’extérieur, la voiture offre une belle présentation générale. La carrosserie a été repeinte il y a quelques années. On notera quelques défauts de finition qui n’altèrent pas le bel aspect d’ensemble. Elle a conservé ses rétroviseurs d’origine, mais a été équipée de jantes de style Cup. Elle dispose également de l’essuie-glace arrière, une option bien utile sur une 911.À l’intérieur, la sellerie est en très bel état. Elle reçoit les sièges sport optionnels, chauffants et à réglage électrique en hauteur (options 383/387 et 139/340), ainsi que la climatisation (573) et le toit ouvrant électrique (650). Dans le coffre, la moquette est en parfait état et tous les accessoires sont présents.Sur le plan mécanique, la voiture fonctionne très bien et offre l’agrément que l’on attend d’une auto au kilométrage très raisonnable. Elle bénéficie de la suspension sport d’origine (option 030). Son propriétaire, qui la possède depuis plus de 10 ans, en a pris grand soin, même si l’on regrette l’absence de carnet d’entretien. L’embrayage est récent et une révision vient d’être effectuée, comprenant notamment la remise en état du double allumeur par le spécialiste français du sujet.Cette 964 mérite que l’on s’y intéresse : elle sort véritablement de l’ordinaire par son association de couleurs et elle est dotée d’options recherchées. Même si elle n’est pas parfaite, les performances sont au rendez-vous et elle ne laissera pas indifférents les passionnés de cette génération de 911.Garantie et financement possibles sous conditionsTransport dans toute la France à prix coûtantPlus de photos et mes autres voitures en vente sur mon site internet classiccardesignClassic Car Design - Vente / Dépôt vente / Achat de voitures anciennes et d’exception*** PAS DE REPRISE ****** PAS D’ECHANGE ****** VISITE ET ESSAI UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS ***

· Sehr gepflegtes Fahrzeug mit 5-Gang Schaltgetriebe· Attraktive Ausstattung mit Turbositzen und Schiebedach· Deutsche Erstauslieferung C00, insgesamt 3 Besitzer· Perfekt dokumentierte Historie, Scheckheftgepflegt· Größtenteils im Erstlack, Deutsches H-Kennzeichen· Viele Neuteile, u.a. Bremsen, Querlenker, Reifen, etc.Fahrzeughistorie:Erstausgeliefert über das Porsche Zentrum Ruhr-Lippe in Recklinghausen, wurde dieser schöne 964er am 11.09.1989 in Wuppertal zum ersten Mal zugelassen. Die originale Porsche-Bordmappe mit Serviceheft und vielen Serviceeintragungen liegt vor. Ferner befinden sich Wartungsrechnungen von namhaften Reparaturbetrieben in den gesammelten Unterlagen. In den letzten 10 Jahren wurde das Fahrzeug durchgängig bei Boxermotor in Dortmund gewartet. Somit kann man von einem technisch gut gewarteten Fahrzeug ausgehen. Im Jahr 2001 wurde das Fahrzeug auf 300 PS leistungsgesteigert. Dafür liegt ein TÜV-Teilegutachten vor. Der Porsche war ausschließlich in Deutschland zugelassen und hat aktuell eine H-Kennzeichen-Abnahme nach § 23 StVZO zum Führen eines H-Kennzeichens. Anhand der Unterlagen sind die Geschichte und die Laufleistung des Fahrzeuges sehr gut nachvollziehbar. Es liegen keinerlei Servicerückstände vor, sodass der neue Besitzer sich auf sportliche Ausfahrten mit diesem außergewöhnlichen Fahrzeug freuen kann.Sonderausstattung:Frontscheibe mit Bandfilter oben, Heckscheibenwischer, Klimaautomatik, Schiebedach elektrisch, Sitzheizung vorn links, Sitzheizung vorn rechts, Sperrdifferential, Sportsitze.Movendi ist seit 1999 einer der Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Seit 2006 sind wir in der Classic Remise in Düsseldorf.Weitere Fotos zum Fahrzeug finden Sie auf www.mo-vendi.deAnsprechpartner: Henning Mühlhaus oder Bernhard Kerkloh Tel: 0211 7888016

Der Motor hat zu wenig Öldruck!In Teilbereichen ist der Oldtimer einmal gut nachlackiert. Die Bremsanlage wurde überarbeitet, es wurden neue Michelin-Reifen montiert und das Fahrzeug wurde einer großen Wartung unterzogen.Der schöne Zustand entspricht der überschaubaren abgelesenen Laufleistung von knapp 133.000 Kilometern.Der 911 der Modellreihe 964 war eine längst überfällige, umfangreiche Überarbeitung des 911 Carrera, besaß noch dessen schlanken klassischen Look, bot aber erstmals Servolenkung, ABS und ein gut zu schaltendes 5-Gang-Getriebe. Kaltstart gut, Warmstart gut, schaltet hervorragend.Schönes, sehr gepflegtes Interieur, Turbo-Sitze, Cup-Alu-Felgen – das Fahrzeug hat alles, was das Porsche-Herz begehrt.Sollten wir Ihr Interesse für dieses seltene Exemplar geweckt haben, zögern Sie nicht uns zu kontaktieren. Das Fahrzeug kann nach vorheriger Terminabsprache in unserer Ausstellung besichtigt werden. Für weitere Fragen stehen wir jederzeit gerne zur Verfügung.Wir suchen ständig "Feine Mobile" Weitere Dienstleistungen aus unserem Portfolio: „Feine Mobile“ Kompetente Betreuung vor und nach dem KaufGern liefern wir Ihnen das gekaufte Fahrzeug vor die HaustürKommissionsverkauf und weltweite Vermarktung Ihres FahrzeugesInzahlungnahme Ihres „Gebrauchten“„Feine Werkstatt“- Meisterbetrieb für Young- und Oldtimer, spezialisiert auf Mercedes-BenzBetreuung/Beratung bei Teil-/Komplett-RestaurationenDie hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler. Zwischenverkauf vorbehalten.________________________________________________________________Die Mirbach & Seemann GmbH – Ihr Oldtimerhändler im Hamburger Westen! Wir suchen, vermitteln, verkaufen und restaurieren Oldtimer, Youngtimer und besondere Fahrzeuge – spezialisiert auf Mercedes-Benz. "Feine Mobile" Mit Sitz im Hamburger Westen bieten wir ausgewählte Klassiker und Raritäten zu attraktiven und marktgerechten Preisen für Käufer und Verkäufer. Wir kümmern uns um die Abwicklung von Abholung bis zur Übergabe.Unsere Leistungen beinhalten die Präsentation in unserem Showroom sowie Inserate in allen maßgebenden Onlineportalen und Printmedien. Durch die professionelle Vermittlung von Sven Seemann und seinen langjährigen Kontakten, ist die Mirbach & Seemann GmbH mittlerweile weltweit tätig.Die Abwicklung sämtlicher Formalitäten, Wertermittlung, Aufarbeitung, Reparatur sowie Restauration ergänzen unseren Service."Feine Werkstatt"Service- und ReparaturarbeitenTeil- und Komplett-RestaurationMotor- , Getriebe- und AchsüberholungTrockeneisstrahlen,VersiegelungAutosattlerarbeitenFurnier- und ChromarbeitenFahrzeugaufbereitungTechn. Abnahmen nach § 19, 21, 22a, 23 StVZOFahrzeugbewertung / -begutachtungFahrzeuglackierung#oldtimer #youngtimer #aufbereitung #oldcars #oldtimercar #carracing #us-cars #british-cars #porsche #ClassicCars #AutomobileKultur #Retromobile #OldtimerMesse #DesignIkonen #Vintagecars #cultcars #mercedesclassic #mercedes #altesterne#jungesterne#veteranbilar #youngtimer #bilrekonditionering #gamlaBilar #veteranbil #bilracing #usbilar #brittiskabilar #porsche #klassiskabilar #bilkultur #retromobiler #veteranbilsmässa #designikoner #vintagebilar #kultbilar #mercedesclassic #mercedes #gamlastjärnor #ungastjärnor#veteranbiler #youngtimer #bilpleie #gamlebiler #veteranbil #bilracing #usbiler #britiskebiler #porsche #klassiskebiler #bilkultur #retrobiler #veteranbilmesse #designikoner #vintagebiler #kultbiler #mercedesclassic #mercedes #gamlesjerner #ungesjerner#veteranbiler #youngtimer #bilpleje #gamlebiler #veteranbil #bilracing #usbiler #britiskebiler #porsche #klassiskebiler #bilkultur #retrobiler #veteranbilmesse #designikoner #vintagebiler #kultbiler #mercedesclassic #mercedes #gamleStjerner #ungeStjerner#سياراتكلاسيكية #يونغتايمر #تلميع_السيارات #سياراتقديمة #سيارةكلاسيكية #سباقالسيارات #سياراتامريكية #سياراتبريطانية #بورشه #سياراتكلاسيكية #ثقافةالسيارات #سياراتريترو #معرضالسياراتالكلاسيكية #ايقوناتالتصميم #سياراتفينتاج #سياراتكالت #مرسيدسكلاسيك #مرسيدس #نجومقديمة #نجومشابة

BITTE BEACHTEN SIE VORAB FOLGENDE HINWEISE: Eine Fahrzeugbesichtigung ist bei uns ausschließlich nach vorheriger Terminvereinbarung möglich. Sehr geehrte Damen und Herren, hier finden Sie die wichtigsten Informationen zu unserem Fahrzeug. Sollten Sie weitere Fragen zum Fahrzeug haben, stehen wir Ihnen gerne per E-Mail, WhatsApp Business oder telefonisch zur Verfügung. Unser Verkaufsteam kümmert sich gerne um Ihr Anliegen und wird Ihre Anfrage schnellstmöglich beantworten. Kontaktdaten: ? WhatsApp Business: +49 163 703 6059 Mit freundlichen Grüßen Ihr Carpoint Naumburg Team

Chelsea 1979 / McLaren Barcelona os ofrece este excepcional Porsche 911 Carrera RS (964), el primer Porsche de producción en llevar el legendario apellido RS desde el mítico Carrera 2.7 RS de 1973 — un hito que la propia Porsche definió como "A legend... Reborn".Fabricado en Zuffenhausen y entregado el 28 de octubre de 1992 a través del concesionario PZ Sportwagenzentrum de Osnabrück, este ejemplar conserva su especificación de fábrica íntegra: motor bóxer de seis cilindros M64/03 de 3.600 cc y 260 CV, transmisión manual G50/10, carrocería aligerada, suspensión endurecida y frenos de alta prestación — un RS puro, concebido para la carretera y el circuito, sin equipamiento de confort, fiel a la filosofía RS.Con 96.664 km verificados en su última ITV (1 de febrero de 2022), sin defectos registrados, este ejemplar es matching numbers confirmado: el número de motor (62N82825) y el de la caja de cambios (G50/10 nº 2004225) coinciden con los registros originales de fábrica recogidos en el BOOM Porsche — carrocería, motor y caja íntegramente originales.Importado de Alemania y matriculado en España. En 2007 se instalaron barras antivuelco homologadas ARC, retiradas en diciembre de 2012, devolviendo el vehículo a sus condiciones originales de fábrica — ambas intervenciones debidamente registradas en ITV.Especificación de fábrica y equipamiento destacado: Color Grand Prix White (código L908) Interior negro, asientos baquet RS con orificios en el respaldo Motor bóxer M64/03, 3.600 cc, 260 CV Transmisión manual G50/10 Matching numbers confirmado (motor, caja y carrocería) Kardex original de fábrica, ficha técnica DGT e historial completo de ITV Dossier elaborado por Isidre March, Classic Cars Consultant y Porsche Classic Specialist independiente de Barcelona Extras de época: filtro de admisión K&N, radio Blaupunkt Barcelona RCM 83, neumáticos MichelinEl expediente documental de este 964 RS es de una solidez excepcional, con trazabilidad completa desde su entrega en 1992 y contextualización histórica certificada por un especialista independiente.Unidad disponible en Chelsea 1979 / McLaren Barcelona. Contáctanos para más información o para concertar una visita privada, os podemos atender en inglés, español, catalán, francés y portugués.Chelsea 1979 / McLaren Barcelona is pleased to offer this exceptional Porsche 911 Carrera RS (964), the first production Porsche to carry the legendary RS name since the iconic 1973 Carrera 2.7 RS — a milestone Porsche itself described as "A legend... Reborn".Manufactured in Zuffenhausen and delivered on 28 October 1992 through the PZ Sportwagenzentrum dealership in Osnabrück, this example retains its full factory specification: a six-cylinder M64/03 flat-six engine, 3,600 cc, 260 hp, five-speed manual G50/10 gearbox, lightweight bodywork, stiffened suspension and high-performance brakes — a pure RS, built for road and track, with no comfort equipment, true to the RS philosophy.With 96,664 km verified at its last roadworthiness inspection (1 February 2022), no defects recorded, this example is confirmed matching numbers: the engine number (62N82825) and gearbox number (G50/10 no. 2004225) match the original factory records held in the Porsche BOOM — body, engine and gearbox all fully original to the factory.Imported from Germany and registered in Spain. Approved ARC roll bars were fitted in 2007 and removed in December 2012, returning the car to its original factory condition — both interventions duly recorded in the roadworthiness inspection history.Factory specification and highlighted equipment: Grand Prix White (code L908) Black interior, RS bucket seats with perforated backrests M64/03 flat-six engine, 3,600 cc, 260 hp 5-speed manual G50/10 gearbox Confirmed matching numbers (engine, gearbox and body) Original factory Kardex, DGT technical file and complete roadworthiness (ITV) history Dossier prepared by Isidre March, independent Classic Cars Consultant and Porsche Classic Specialist based in Barcelona Period extras: K&N intake filter, Blaupunkt Barcelona RCM 83 radio, Michelin tyresThe documentary file on this 964 RS is exceptionally solid, with complete traceability since its 1992 delivery and historical context certified by an independent specialist.Available at Chelsea 1979 / McLaren Barcelona. Contact us for more information or to arrange a private viewing.We can assist you in English, Spanish, Catalan, French and Portuguese.

Ein Elfer wie er sein muss....Optik Sensationell....so muss Porsche seinEs wird nicht auf Mail geantwortet !!!Japan Import 2012, Kilometer Nachvollziehbarvor dem Weiterlesen, kurze Beschreibung, alle weiteren Anfragen werden nur per Telefon beantwortet,bitte keine sinnfreien Preisangebote, 11er muss nicht verkauft werden, wenn dann an Freaks und total angenehme Menschen mit Benzin im Blut !!!Es wird nicht auf Mail geantwortet!-Motorrevision bei Konzernpartner vor 10.000 KM Nachweislich-Original Verdeck, keine Druckstellen, Risse, Heckscheibe Top, kein UV Schaden-Persenning Neu-17 Zoll Cup-Klimaanlage voll Funktionsfähig, circa 2.500 Euro investiert, 5 neue Stellmotoren-Motorölwechsel, neu bei Verkauf in Porsche Werkstatt-LED Abblendlicht /-Fernlicht-Porsche Zubehörlenkrad, Neuwertig, anstelle hässliches Airbag-neue Türpappen ohne Boxenausschnitt-neuer Fahrzeugschlüssel-Neue Kofferraumauskleidung, alte ebenso vorhanden-Heckspoiler in Fachwerkstatt revidiert (Rahmen meist Rissig bis Bruch), muss noch montiert werden-Leuchtenband Heck Neu, wird bei Verkauf verbaut-Dichtungen Heckleuchten Neu-Fahrzeugfront Originallack, Stoßfänger vorne bereits erneuert, Türen und Heck Nachlackiert, lautVorbesitzer lediglich Stoßfänger vorne als Schadensereignis angegeben-Wertgutachten DEKRA 2024, auf Wunsch erneuert-Sitzleder Fahrersitz erneuert-Getriebeöl vor 10.000 km ersetzt, schaltet perfekt, ohne Schlupf und Ruckeln-Fahrzeug keinerlei Korrosion, Unterboden inklusive Aggregate Top, Lenkung, Geradeauslauf Top,-Bremse mit Feststellbremse Top, DEKRA Bericht vor Saisonbeginn-Reifen DOT 2022 Neuwertig mit Porsche Kennung-Spurverbreiterung Porsche Hinterachse H+R, siehe letztes Foto, kann auf Wunsch Rückgerüstet werden-alle Instrumente überholt, Kilometerzähler neues Zählwerk, alle linke 3 Instrumente neue Ziffernblätter und Gläser, Zeituhr im Moment bei KomplettüberholungEs wird nicht auf Mail geantwortet!Fahrzeug Ehrlich, Spaßfaktor groß, Optik Mega !wenige Kleinigkeiten noch zu tun, ist alles eingepreist und gesamt im unteren Drittel Preislich positioniert.Fahrzeug Privatverkauf, keine Garantie, Rücknahme, wird als Oldtimer verkauft

· Sehr gepflegtes Fahrzeug mit 5-Gang Schaltgetriebe· Attraktive Ausstattung mit Turbositzen und Schiebedach· Deutsche Erstauslieferung C00, insgesamt 3 Besitzer· Perfekt dokumentierte Historie, Scheckheftgepflegt· Größtenteils im Erstlack, Deutsches H-Kennzeichen· Viele Neuteile, u.a. Bremsen, Querlenker, Reifen, etc.Fahrzeughistorie:Erstausgeliefert über das Porsche Zentrum Ruhr-Lippe in Recklinghausen, wurde dieser schöne 964er am 11.09.1989 in Wuppertal zum ersten Mal zugelassen. Die originale Porsche-Bordmappe mit Serviceheft und vielen Serviceeintragungen liegt vor. Ferner befinden sich Wartungsrechnungen von namhaften Reparaturbetrieben in den gesammelten Unterlagen. In den letzten 10 Jahren wurde das Fahrzeug durchgängig bei Boxermotor in Dortmund gewartet. Somit kann man von einem technisch gut gewarteten Fahrzeug ausgehen. Im Jahr 2001 wurde das Fahrzeug auf 300 PS leistungsgesteigert. Dafür liegt ein TÜV-Teilegutachten vor. Der Porsche war ausschließlich in Deutschland zugelassen und hat aktuell eine H-Kennzeichen-Abnahme nach § 23 StVZO zum Führen eines H-Kennzeichens. Anhand der Unterlagen sind die Geschichte und die Laufleistung des Fahrzeuges sehr gut nachvollziehbar. Es liegen keinerlei Servicerückstände vor, sodass der neue Besitzer sich auf sportliche Ausfahrten mit diesem außergewöhnlichen Fahrzeug freuen kann.Sonderausstattung:Frontscheibe mit Bandfilter oben, Heckscheibenwischer, Klimaautomatik, Schiebedach elektrisch, Sitzheizung vorn links, Sitzheizung vorn rechts, Sperrdifferential, Sportsitze.Movendi ist seit 1999 einer der Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Seit 2006 sind wir in der Classic Remise in Düsseldorf.Weitere Fotos zum Fahrzeug finden Sie auf www.mo-vendi.deAnsprechpartner: Henning Mühlhaus oder Bernhard Kerkloh Tel: 0211 7888016

Extra diensten: Transport: Wij kunnen het transport voor u regelen, zowel open als gesloten. Export: We bieden volledige exportondersteuning aan, mocht u de auto willen exporteren Classics-World Erlecom (5 min van Nijmegen) Adres: Erlecomsedam 84, 6577JE, Erlecom Telefoon: +31 6 23677651 Rene van der Wal: +31 6 54940942 Gespecialiseerd in Porsches, Jaguars, Mercedes, Austin Healeys Meer dan 1000m2 showroom met altijd + - 50 auto's op voorraad! Openingstijden: Maandag t m vrijdag: 9:00 - 17:00 Zaterdag: 9:00 - 13:00 Graag even van te voren bellen aangezien we twee locaties hebben, bedankt. Garantie: Geen aanvullende garantie

Phänomenales Porsche 964 Carrera 2 Coupé in der zeitlos schönen Farbkombination Nachtblau metallic/Vollleder blauDieses 964 Carrera 2 Coupé wird seit über 20 Jahren von seinem aktuellen Besitzer im Bestzustand erhalten. Der 911er besticht durch einen nahezu makellosen Zustand und wartet mit ausführlich dokumentierter Historie auf.Das manuelle Getriebe in Verbindung mit dem Heckantrieb lässt keine Wünsche in Sachen Fahrspaß offen. Hinzu kommt ein Fahrwerk aus der Cup Version des 964, die dazugehörigen Cup Felgen sowie das Cup-Rohr.AusstattungDeutsche ErstaulieferungSchiebedachHeckscheibwenwischerErweiterte LederausstattungKlimaanlageCup RadsatzCup RohrCup FahrwerkEin Ordner mit der gesamten Wartungshistorie kann bei Bedarf eingesehen werden.Der Verkauf erfolgt in Kommission.Wenn dieser Traumwagen Ihr Interesse geweckt hat, freuen wir uns auf Ihre Anfrage und darauf Sie kennenzulernen. Gerne begrüßen wir Sie in unseren Ausstellungsräumen – hierfür bitten wir um eine vorherige Terminvereinbarung. Nur so ist gewährleistet, dass wir uns ganz Ihnen und Ihren automobilen Wünschen widmen können.Franziskus Reich und Dominik SchreiberSchreiber & Reich Sportwagen GmbH

Ausstattung:Elektrisches StahlschiebedachServolenkungZentralverriegelungElektrische FensterheberSitzheizungKlimaanlageABSRadioH&R-GewindefahrwerkSportauspuffanlageElektrisch verstellbare SportsitzeGrün getönte FrontscheibeDas Fahrzeug ist derzeit nicht zugelassen, aber sofort fahrbereit.

Volledig originele Porsche 964 cabriolet Cup velgen en spiegelsTurbo stoelen 2025 sept groot onderhoudAirco aanwezigElectr dak nieuw

Das Fahrzeug ist sofort verfügbar, wir freuen uns auf Ihre Anfrage. The vehicle is available immediately, we look forward to your enquiry. International buyers are welcome.WhatsApp +49 1520 777 4769Porsche 964 Carrera 4 Cabrio als Handschalter• Unfallfrei• Deutsche Erstauslieferung• 3. Hand• Durchrepariertes Nichtraucherfahrzeug ohne Wartungsstau• Serviceheft und alle Dokumente vorhanden• Belegbare Historie durch zahlreiche Rechnungen, Servicebelege und Tüv-BerichteVor weniger als 1.000 Kilometern im Jahr 2022 wurden über 20.000€ in die Erhaltung und Restaurierung dieses einzigartigen Fahrzeugs investiert, darunter:Professionelle VolllackierungNeues Verdeck mit Motoren beim Porsche ZentrumNeue Motor-, Getriebe-, Achs-, Aufhängungs-, Exterieur- und Interieurkomponenten beim Porsche ZentrumUnterboden trockeneisgestrahltHohlräume versiegeltFrontscheibeSommerreifenAchsvermessungSeriöses H-Gutachten aus 2022 über 89.500€ vorhanden (Note 2).Kilometerbelege03/1991: 2.921 km10/1992: 20.415 km04/1994: 39.068 km04/1996: 57.013 km05/1998: 63.347 km06/1999: 82.493 km11/1999: 98.107 km06/2002: 126.104 km03/2012: 159.809 km03/2014: 161.350 km03/2016: 162.411 km04/2018: 162.935 km07/2020: 163.597 km01/2022: 164.868 km02/2022: 164.900 km07/2022: 165.009 km10/2022: 165.342 km05/2025: 165.543 kmDieser 964 befindet sich sowohl optisch als auch technisch in einem absoluten Traumzustand. Wir laden Sie dazu ein, sich bereits alle Fotos mit vollstem Vergnügen anzusehen. Eine kurzfristige Probefahrt kann über uns mit dem Eigentümer vereinbart werden. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage.SonderausstattungC00 Länderausführung: DeutschlandM328 RadioM437 vollelektrischer Komfortsitz linksM438 vollelektrischer Komfortsitz rechtsM573 Klimaanlage elektronisch geregeltM586 Lordosenstütze linksM659 BordcomputerM935 Sitzbezug hinten Raffleder/Leder/Leder schwarzM980 Sitzbezug - Raffleder schwarzLackcode L738 schwarz metallicVerdeck schwarzIrrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Possibilità di finanziamento e ritiro usato.Garanzia 12 mesi.Per info 348 4855062Facilmente raggiungibili a soli 10 mindal casello di Arezzo della A1 e vicinialla Stazione Ferroviaria a soli 1 orada Firenze e Roma. Servizio Navetta Gratuito.Orari di apertura VenditaLu - Ve 09:00 - 13:00 - 15:00 - 20:00Sa 10:00 - 13:00 - Pom. su appuntamentoauto perfetta bellissimacarrera 4 cabrioal prezzo e da aggiungere costi immatricolazione

Informationen auf Deutsch: Der Porsche 911 Turbo 3.6 zählt zu den begehrtesten Modellen aus der Ära der luftgekühlten Porsche-Motoren. Mit seinem kraftvollen 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, der 360 PS leistet, der charakteristischen breiten Karosserie und dem legendären Heckflügel hat dieser 911 auch nach über dreißig Jahren nichts von seiner Faszination eingebüßt. Ein wahrhaft beeindruckender Anblick, gefertigt in einer limitierten Auflage von nur rund 1.500 Exemplaren. Das Fahrerlebnis ist mindestens genauso beeindruckend wie sein Erscheinungsbild. Die Kombination aus Fünfgang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb und der charakteristischen Kraftentfaltung des Turbomotors macht jede Fahrt zu einem besonderen Erlebnis. Ein Porsche, bei dem der Fahrer im Mittelpunkt steht und Technologie und Fahrerlebnis perfekt harmonieren. Dieses Exemplar wurde ursprünglich in Deutschland ausgeliefert und verbrachte einen Großteil seiner Zeit in Frankreich. Der Wagen befindet sich in vollständigem Originalzustand und wird mit allen Originalunterlagen, Serviceheften und einer umfangreichen Sammlung von Rechnungen angeboten. Der letzte dokumentierte Service datiert vom 25. April 2017 bei einem Kilometerstand von 128.178 km. Wir werden diesen Turbo demnächst im Porsche Zentrum Twente einer technischen Generalüberholung unterziehen, um sicherzustellen, dass dieses besondere Kapitel seiner Geschichte die ihm gebührende Aufmerksamkeit erhält. Ein originaler 964 Turbo 3.6 mit einer langen Geschichte und der unverwechselbaren Präsenz eines klassischen Porsche Turbo. Ein Auto zum Bewundern, aber vor allem zum Genießen. Interessiert? Dann kontaktieren Sie bitte das Porsche Zentrum Twente. Wir informieren Sie gerne ausführlicher über diesen besonderen 911 und laden Sie herzlich zu einer Besichtigung ein. Ausstattung des 911 3.6 Turbo: Leichtmetallfelgen „RS-Cup“, vorne 8 J x 18 mit 225/40 ZR 18 Reifen, hinten 10 J x 18 mit 265/35 ZR 18 Reifen Verstellbarer elektrisch beheizbarer Beifahrersitz links Verstellbarer elektrisch beheizbarer Beifahrersitz rechts Keine Modellbezeichnung, hinten 92-Liter-Kraftstofftank Dunkler Streifen am oberen Rand der Windschutzscheibe Elektrisches Schiebedach Blaupunkt CD-Radio „London RDM 42“. Vordersitzbezüge, "ausgefranstes Leder" Weitere informationen: Nutzlast: 1710 kg Radstand: 227 cm Anzahl der Schlüssel: 2 Weitere Ausstattung: Antiblockiersystem Bordcomputer Fahrerairbag Grüner Streifen in Windschutzscheibe Lederpolster Metalliclack Schiebedach Porsche Centrum Twente | Offizieller Vertragshändler Porsche. Mehr Bilder auf https://www.porschecentrumtwente.eu Kontakt | Hugo van der Wacht | Tel. +31 570 232 911 | WhatsApp: +31 622 836 683Email: Hugo.van.der.wacht@porschecentrumtwente.nl Exportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informieren. Der Preis ist nur gültig innerhalb der EU. Standort | Deventer (NL) | 40 km von der Grenze | 140 km von Schiphol Amsterdam FlughafenGarantie | Dies ist ein Export und Mitnehmpreis ohne Garantie und Wartung. Wir können einen Porsche, nicht älter als 9 Jahre (gegen Mehrpreis) mit einer Pre Owned Garantie liefern. Diese Garantie gilt weltweit. Für den Preis des Fahrzeuges inklusive Garantie und/oder Wartung können Sie Kontakt aufnehmen mit einem unserer Verkaufsberatern. 49 Bilder und weitere Info: https://www.porschecentrumtwente.eu/de/fahrzeuge/autos/sportwagen-coupe/vehicle/3316111/porsche-964-36-turbo Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Information in English: The Porsche 911 Turbo 3.6 is one of the most desirable models from Porsche's air-cooled era. With its powerful 3.6-liter six-cylinder boxer engine, producing 360 hp, the characteristic wide body, and the iconic rear wing, this is a 911 that has lost none of its allure, even after more than thirty years. A remarkable sight, built in a limited edition of only approximately 1,500 units. The driving experience is at least as impressive as its appearance. The combination of a five-speed manual gearbox, rear-wheel drive, and the characteristic power delivery of the turbo engine makes every drive special. A Porsche where the driver takes center stage and technology and experience come together beautifully. This example was originally delivered in Germany and spent a large part of its existence in France. The car is in complete and original condition and comes with all original booklets, service stamps, and an extensive collection of invoices. The last recorded service dates from April 25, 2017, at 128,178 km. We will soon be technically overhauling this Turbo at Porsche Centrum Twente, ensuring that this special chapter in its history also receives the attention it deserves. An original 964 Turbo 3.6 with an extensive history and that unmistakable presence of a classic Porsche Turbo. A car to admire, but above all, to enjoy. Interested? Please contact Porsche Centrum Twente. We would be happy to tell you more abou

Heckantrieb, Sperrdifferenzial, Handschalter, kein Schiebedach, kein Heckscheibenwischer – die perfekte Ausstattung. In einer der kultigsten Porsche-Farben: Indischrot.Dieser Carrera 2 aus dem Jahr 1991 ist außergewöhnlich gut gepflegt und verfügt über neue Teile und Aufwertungen im Wert von fast 40.000 €, darunter ein KW-Fahrwerk, Recaro-Sitze, BBS-Felgen, Turbo-Bremsen usw.Werksspezifikation:„Indischrot“ mit schwarzer InnenausstattungLinkslenkerHandschalter-GetriebeKein SchiebedachSperrdifferenzialBordcomputerAusstattungsmerkmale:Heckscheibe ohne Scheibenwischer und HeizungRecaro Pole Position-SitzeMomo Prototipo Black Edition-Lenkrad mit rotem Momo-HupenknopfNumerischer Kurzschalthebel mit EichenholzknaufNumerische MetallpedaleSeitenspiegel im Cup-DesignHeckstoßstange im RS-StilBremsluftkanäle im RS-Stil anstelle der NebelscheinwerferEinstellbares KW v3-FahrwerkH&R-StabilisatorenBBS Le Mans 18″ mit Michelin Pilot Sport 5Turbo 3.6-Bremssättel vorne, RS-Bremssättel hinten („Big Red“)Größerer 993-BremshauptzylinderStahlflex-BremsleitungenPorsche Classic LED-Scheinwerferlampen im OriginalgehäuseBlaupunkt Bremen SQR 46 Retro-Autoradio mit maßgeschneidertem Lautsprechersystem und unsichtbarem SubwooferViele verschlissene Teile wurden bereits ausgetauscht:Neue Lichtmaschine und neues LüfterradNeue KupplungNeue Servolenkungspumpe, Riemen und BehälterNeuer AnlasserNeue BatterieNeue SicherheitsgurteNeuer KlimakompressorNeue Stellmotoren für die Lüftungsklappen und LüfterNeues DME-RelaisNeuer Deckel für den BremsflüssigkeitsbehälterNeuer KraftstoffdruckreglerNeues KlimasteuergerätNeue RS-MotorlagerNeue TüranschlagplatteNeue ÖlleitungenDie neuen Teile und Aufrüstungen belaufen sich auf insgesamt fast 40.000 €. Da diese Autos in die Jahre kommen, müssen Teile ersetzt und Reparaturen durchgeführt werden. Entweder man erledigt das alles selbst oder man kauft ein teureres Auto, bei dem einiges davon bereits erledigt ist.Das Fahrzeug wurde ursprünglich in Frankreich ausgeliefert und ist derzeit in Deutschland zugelassen.Das Motorgehäuse wurde (meines Wissens nach) noch nicht überholt und muss derzeit auch nicht überholt werden. TÜV im Januar 2026 ohne Beanstandungen bestanden. Berechtigt für H-Kennzeichen in Deutschland. Rahmen von Windschutzscheibe und Heckscheibe rostfrei! Klimaanlage frisch aufgefüllt. Lässt sich perfekt starten und fährt sich hervorragend. Bereit zum Genießen!Der Käufer kann wählen, ob er die weißen Aufkleber behalten oder entfernen möchte.

Seit dem legendären 356er gab es bis 1989 keinen echten Speedster von Porsche. Im Jahr 1993 (Modelljahr 94/R-Programm) kam endlich wieder ein eigenständiges Leichtbaumodell dieses Typs auf den Markt. Der 964 Speedster wurde als eigenständige Entwicklung der 964er Reihe in einer Kleinserie gebaut.Bekannt ist die Basis dafür: Es diente das 964 Carrera 2 Cabriolet mit verkürzterFrontscheibe und geänderter Dachkonstruktion. Weniger bekannt ist, dass das Fahrwerk, die Schalensitze und Leichtbau-Türtafeln direkt aus dem 964 RS übernommen wurden.Bei Markteinführung im Februar 1993 kostet der Speedster 131.500 Mark. Dabei muss der Käufer allerdings auf Klimaanlage, elektrische Fensterheber und zunächst auch auf einen Airbag verzichten.Dies ist einer der 930 gebauten Porsche 964 Speedster. Zusätzlich interessant wird der Wagen durch seine Sonder- und RS-Ausstattung, sowie Klimaanlage und Airbag-Lenkrad. In Wagenfarbe lackierte Schalensitze aus dem 911 Carrera RS und spezielle Lederpolster setzen optische Akzente.Weiterhin verwarf Porsche die seit 40 Jahren verwendete Drehstabfederung der Typen 356 und 911: Der 964 bekam ein völlig neues Leichtmetall-Fahrwerk mit MacPherson-Federbeinen vorn und Schraubenfedern an den Schräglenkern hinten. Servolenkung und ABS waren serienmäßig; der neue 3,6-Liter-Motor bekam eine Doppelzündung mit Klopfregelung und einen geregelten Dreiwege-Katalysator.Der hier angebotene Porsche Speedster stammt aus Familienbesitz und wurde 1994 von Porsche Charlotte North Carolina, an einen in Amerika lebenden Deutschen verkauft. Dieser war seit den 80er Jahren beruflich in Nordamerkia tätig.Nach seiner Pensionierung im Jahr 2007, nahm er den Porsche mit zurück nach Deutschland und meldete ihn wieder an. Leider verstarb der Besitzer 2014, sodass er in den Besitz seiner Frau überging. Der Speedster wurde dann behutsam für Ausfahrten genutzt und weiterhin bei Porsche Classics Nürnberg gewartet.Alle Arbeiten um und an dem Fahrzeug sind durch Rechnungen belegbar. Die letzte Jahreswartung ist von 08/2026. Alle Wartungen wurden durchgehend bei Porsche durchgeführt und gestempelt.Ebenfalls wurde im August 2024 eine neue HU/AU und ein H-Gutachten beim TÜV Nord erstellt.Wir freuen uns wenn Sie unser Angebot anspricht.Vereinbaren Sie gerne einen Besichtigungstermin mit unserem Verkaufsteam.Autokauf ist Vertrauenssache - Daher bieten wir nur geprüfte Premium Gebrauchtwagen an.Bei unseren Preisen handelt es sich um Festpreise. Wir bieten keine Finanzierung an.Fürst ClassicsPeter-Händel-Straße 1791334 HemhofenFestnetz: (+49) 09158 - 211 9815Website: www.fuerst-classics.comBesichtigung:nur nach vorheriger Terminvereinbarung.Montag – Freitag: 10.00 Uhr bis 18.00 UhrHIGHLIGHTS:✓ Servicehistorie 100% Porsche✓ Technik & Elektronik im Bestzustand✓ HU / AU neu 08/2028✓ robuste & durchzugsstarke Motorisierung 3.6✓ seriöser Vorbesitz✓ Top-Ausstattung mit vielen Extras✓ niedrige Laufleistung mit nachvollziehbarer Historie✓ Dokumente & Schlüssel vollständig vorhandenWICHTIGE KUNDENINFORMATIONSollten Sie weitere Fragen / Informationen zum Zustand, Unfallfreiheit & der Fahrzeughistorie des Fahrzeuges haben, so zögern Sie nicht uns zu Fragen.Wir sind stets bemüht, telefonisch, per Whats App oder E-Mail, erreichbar zu sein.Transparenz, Ehrlichkeit und eine ausführliche Beratung auf dem Weg zu Ihrer Kaufentscheidung sind für uns selbstverständlich.Wir stehen Ihnen zur Seite, wenn Sie auf der Suche nach einem hochwertigen Gebrauchtwagen sind.Unsere exklusive Auswahl an gepflegten Fahrzeugen erfüllt all unsere technischen und optischen Qualitätsstandards.UNSERE SERVICELEISTUNGEN:Vermittlung von Kundenfahrzeugen:Professionelle Vermarktung Ihres Fahrzeugs. Profitieren Sie von unserer Erfahrung und Marktkenntnis. Sprechen Sie uns gerne zu unseren attraktiven Kommissionsmodellen an.Lieferservice:Gerne liefern wir Ihnen auch Ihr neu erworbenes Fahrzeug, gegen Aufpreis, zu Ihrem Wunschort.Kundenservice:Sie reisen mit dem Zug oder Reisebus an? Gerne holen wir Sie kostenlos vom Bahnhof ab.RECHTLICHER HINWEIS:UNSERE FAHRZEUGBESCHREIBUNG DIENT NUR DER ALLGEMEINEN IDENTIFIZIERUNG DES FAHRZEUGES UND STELLT KEINERLEI GEWÄHRLEISTUNG IM KAUFRECHTLICHEN SINN DAR. DIE ANGABEN ERHEBEN NICHT DEN ANSPRUCH AUF VOLLSTÄNDIGKEIT. DIE GEMACHTEN ANGABEN UND BESCHREIBUNGEN SOWIE BILDER SIND UNVERBINDLICH UND DIENEN NICHT ALS ZUGESICHERTE EIGENSCHAFTEN.DER VERKÄUFER ÜBERNIMMT KEINE HAFTUNG bzw. GEWÄHRLEISTUNG FÜR SCHREIB -ODER DATENÜBERMITTLUNGSFEHLER. AUSSTATTUNGEN SIND ggf GESONDERT ZU PRÜFEN. ÄNDERUNGEN UND ZWISCHENVERKAUF VORBEHALTEN.

Porsche 964 C4 in a rare and valuable launch color combination of guards red with a sporty beige interiors.The car has undergone a conservative restoration that has involved all the mechanicals, with a rebuilt engine, a new Bilstein Nurburgring suspensions, a 100 cells catalytic, a lambda probe and a CUP exhaust.The car presents itself with preserved interiors, a sticker under the hood, and a barcode sticker on the passenger door pillar. The original service book is also present, highlighting the services performed over the years, the original mileage with ministerial inspections completed, and the tool truss, spare wheel, and original compressor are also present.The car is a first delivery in Italy (this color combination is very rare) and is in perfect mechanical condition.This beautiful 964 also has original 17″ CUP rims and original CUP mirrors. A complete booklet detailing all the phases of the restoration of the mechanicals, chassis, and engine is available.The car was born with this options:Option Code Description018 LEATHER STEERING WHEEL WITH RAISED HUB383 LE. ELEC. HEIGHT ADJ. SPORTS387 SEAT RI. ELEC. HEIGHT ADJ. SPORTS SEAT567 GREEN-TINTED WINDSCREEN W. GREEN TOP-TINT573 AIR CONDITIONING SYSTEM

Guten Tag,ich verkaufe aus meiner kleinen Porsche 911er Sammlung ein sauberes Cabrio aus 1991. Vorweg, das FZ besitzt eine umfangreiche Wartung, war immer in Fachwerkstätten und hat keinen Reparaturstau. Der einzige Makel ist das Innenverdeck. Da stimmt alles, der Doppelzündverteiler , Motorereinstellung und alles. Der Motor ist dicht. Eingebaut ist ein neues Blaupunkt DAB Radion und eine Lenkradnabenverlängerung für lange Beine. Es gibt keinen Probefahrttourismus und keine Bilder Schauen. Das FZ hat H Kennzeichen, frischen TüV und ein Wertgutachten mit der Note 2. Jeder, der fundierte Fragen stellt, erhält eine umfangreiche Antwort. Das WGA nennt einen Marktwert von € 85.000. Natürlich ist das FZ nicht neu, aber, alles ist so wie es sein soll. Deutsche Erstzulassung. 3 Vorbesitzer. Es handelt sich um einen Privatverkauf.