Lexus LX 2014

Супер автомобиль! Надежнее, за 30 лет опыта вождения, у меня ее не было! Проходимость на высшем уровне, если конечно не задавиться целью угробить машину. Динамика разгона не плохая. В салоне достаточно комфортно. Подвеска отлично проглатывает большинство не ровностей наших дорог. Одним словом Отличный автомобиль! 3 года откатал — проблем не было. Охота, грибы — достаточно комфортно себя чувствуешь даже в глубокой грязи. Поднимать клиренс приходилось не редко и тем не менее не было ни разу такого случая, что бы приходилось вытаскивать… Еще раз повторю – машина отличная, надежная и достаточно комфортная!Ещё 23 фото

Опыт владения 1 год, до этого 6 лет LC 200. Отличное качество сборки, отделки салона, отличный звук. Динамика и плавность хода впечатляет. Ни следа ржавчины на раме и подвеске. Очень нравится звук двигателя и оклик на педаль газа. Возможность увеличивать клиренс на глубоком снегу и в колее даёт преимущество перед крузаком однозначно. Очень красивый белый цвет, чистая машина сияет после 4 лет использования. Из минусов: тормозной система, большой расход топлива (что объяснимо) и большие габариты для постоянного использования в современном городе. Расходы на ТО вполне демократичны, по сравнению с одноклассниками. Заменил тормозные диски с колодками и шлангами, останавливаться стал гораздо лучше. Поломок и отказов не было.

Ещё 21 фотоОтличный автомобиль для каждого, идеально подходит на дальние расстояния, очень комфортный и плавный, как корабль. Очень надёжный. Неустаревающий внешний. Отличная музыка, 24 динамика дают о себе знать. За время эксплуатации все работало как часы и ни разу не вышло из строя. Чувствуется легендарная японская сборка на века. Отличный ближний и дальний свет, лучше не встречал пока. К габаритам очень легко привыкнуть, нет никаких сложностей в управлении, максимальная комплектация также этому способствует.

Использовал данный автомобиль 5 лет. Эксплуатировал в разных режимах и условиях! Так же имею опыт эксплуатации практически всех SUV представленных на нашем рынке, поэтому могу сравнивать. По совокупности характеристик думаю, что это лучший и оптимальный автомобиль в своём ценовом сегменте. Плюсы: -машина не ломается, соответственно затраты только на сервисное обслуживание. Поломок не было, ни каких. Причём статистика указывает на то, что автомобиль исправен при пробегах 300-400 тыс. км и эксплуатируется дальше без проблем. -полный набор актуальных и необходимых опций, возможность изменения клиренса, качественная отделка и хорошие материалы. - на трассе конечно не седан бизнес класса, но уверенная и комфортная езда обеспечена. - огромный багажник и трансформируемый салон, ни один раз приходилось очень актуальным. - внешний дизайн актуальный и престижный. - в целом по итогам эксплуатации положительные эмоции и отсутствие желания или альтернативы менять на другое авто. Минусы: - слабая тормозная система, что в новой генерации исправлено. - возможно жестковатая задняя подвеска при пересечении неровностей на ходу, но это субъективно. Итогом эксплуатации стало то, что планирую приобретать такой же автомобиль, новой генерации. Ещё 14 фото

Первое что хочу отметь, так это то, что автомобиль рассчитан на взрослую и зрелую аудиторию, именно по этому основными ценностями автомобиля является комфорт и внушительность внешнего вида. Фундаментальность внешних черт подчеркивается массивностью фар, светодиодной лентой и радиаторной решеткой.В интернете читал что атмосферный бензиновый двигатель выдает до 367 лошадиных сил, но на практике их гораздо меньше.К стати, хочу заметить, что в автомобиле присутствует рамная конструкция, что не мало важно при преодолевать бездорожных трасс.Что касается салона, кожа очень мягкая, приятная на ощупь и износостойкая.Росскошности внешнему виду предают деревянные вставки на руле.Так же хочу отметить яркую контрастную приборную модель. Текст на ней довольно крупный, что удобно во время езды, а яркость можно регулировать.Рулевое колесо оснащено подрулевыми лепестками, которые позволяют на ряду с трансмиссией повышать или понижать диапазон передач.Так же приятно удивил монитор показывающий весь периметр вокруг автомобиля с помощью камер, которые расположены по периметру всей машины.Стоит отметить и аудио систему Mark Levinson. При езде очень приятное звучание как с дисков, так и по радио.Можно выбрать любой из четырех климат-контролей, есть система рециркуляции воздуха, подогрев передних или задних сидений и фильтр против пыльцы.Стоит сказать про большой набор опций для езды по бездорожью. Переключатель повышенной, пониженной передачи, 5 различных скоростей, система помощи разворота при крутом склоне на бездорожье, система повышения и понижения гидропневматической подвески и комфортный и более спортивный режим работы подвески.Сзади передних сидений имеются мониторы для развлечения пассажиров, на которых можно смотреть фильмы в дороге.Багажник так же понравился, здесь он ну очень большой, можно положить все что угодно и даже больше, если сложить задние сидения.В заключение хочу сказать что пользуюсь автомобилем давно и по всем параметрам он мне нравится.