Opel Vivaro 2010

Opel Vivaro A (рестайлінг) 2010 року у топовій заводській пасажирській комплектації TOUR із найпотужнішим у лінійці двигуном 2.5 CDTI Оригінальний комфортабельний пасажирський бус. Комплектація TOUR. Авто було пригнане з-за кордону в 2024 році, один власник в Україні, сімейне авто. Два кондиціонери, два обігрівача – над кожним рядом сидінь. Оригінальна німецька Webasto з усіма таймерами Ідеальне авто для дальніх комфортабельних подорожей великою компанією хоч взимку, хоч влітку Камера вбудована в задній стоп-сигнал із широким кутом огляду Весь салон і багажник в Ева килимках. Обігрів сидінь Без ДТП. Всі вікна рідні оригінальні для комплектації TOUR, мають зсувний віконний фрамуг. Оцинкований кузов. ЛКП вкладень не потребує. Перевірка на будь якому СТО ТО проводилося кожні 5000-8000 км. ГРМ та інше по регламенту. Ходова в ідеальному стані. Обидва кондиціонера працюють на повну – система повністю перебрана. Дуже потужний Мотор та 6-ст коробка в ідеальному стані Сажовий фільтр чи AdBlue не передбачено виробником Вкладень автомобіль не потребує Opel Vivaro A (рестайлінг) 2010 року у топовій заводській пасажирській комплектації TOUR із найпотужнішим у лінійці двигуном 2.5 CDTI — це комфортабельний мінівен (шасі преміум-пасажир), який суттєво відрізняється від звичайних вантажопасажирських версій або перероблених «бердичівських» фургонів. Звертайтеся за додатковою інформацією Особливості комплектації TOUR (Салон та Комфорт) Комплектація TOUR розроблялася як автомобіль бізнес-класу або комфортний сімейний шаттл. Її головні відмінності: Заводський пасажир: Повністю оригінальне скління, якісна шумовіброізоляція та пластикова обшивка салону «з заводу» (без голого металу) Кількість місць: 7 місць (конфігурація 2+2+3) Клімат-контроль: Повноцінний кондиціонер для водія + окремий оригінальний блок обігріву та вентиляції (повітроводи в стелі та підлозі) для пасажирів задньої частини салону Матеріали: Покращена комбінована тканинна оббивка сидінь, м'яке покриття підлоги (ковролін) Технічні характеристики (Двигун та Трансмісія) Двигун 2.5 CDTI на 2010 рік — це надійний та потужний турбодизель, який ідеально підходить для тривалих подорожей та впевнених обгонів на трасі Двигун: 2.5 літра (2464 см3), рядний, 4-циліндровий, 16-клапанний Потужність: 150 к.с. (TOUR) Крутний момент: 320–350 Н·м (доступний вже з 1600 об/хв) Тип впорскування: Common Rail Трансмісія: 6-ступінчаста механічна (6-МКПП) Привід: Передній Екстер'єр та Оснащення Зовні комплектацію TOUR легко впізнати за заводськими елементами: Бампери, бічні молдинги та корпуси дзеркал повністю пофарбовані в колір кузова Оригінальні легкосплавні диски ( R16) Протитуманні фари в передньому бампері Атермальне скління (сонцезахисне), з заводським тонуванням Безпека та Опції Для 2010 року комплектація має солідний набір активної та пасивної безпеки: Подушки безпеки водія та переднього пасажира (також бічні шторки безпеки) Системи ABS (антиблокувальна) та EBD (розподіл гальмівних зусиль) Система курсової стійкості ESP (є базовою для потужних версій 2.5) Електропакет: передні електросклопідйомники, електродзеркала з підігрівом Бортовий комп'ютер, мультикермо (управління аудіосистемою на кермі) Датчики дощу та світла (у розширених пакетах опцій) Двигун 2.5 CDTI дуже потужний і ресурсний. Версії TOUR на вторинному ринку цінуються значно вище за звичайні пасажирські «переробки» через високий рівень заводського комфорту.