Машина хороша ка для города так и села, шустрая, проходимая, за счет кузова хетчбек -очень вместительная, неприхотливая, ремонтнопригодная всегда и везде. Шумная, с низким уровнем "имиджа" авто, т.е. совсем без имиджа, для снобов не пгодходит. Подходит для людей с небольшим доходом или как дополнительній "рабочий" автомобиль. Покупая ее нужно быть продвинутым пользователем автомобилей, потому как -дураком на ней не поездишь, нужно на многое обратить внимание. хороший вариант -первого автомобиля, научит выходить из любых дорожных ситуаций и проблем, будете знать не только теорию но и практику. Если -мало денег и не хотите кормить банки, платя кредит под 20%в год, а хотите кормить себя и таврию то купите ее, да, придется прикладывать руки , но взамен, вы будете еха ... Обратить внимание на хозяина авто и на саму машину. Эта машина нуждается в уходе, если у машины один- второй хозяин и машина не использовалась в такси и в развозке строй материалов, смотрите, кузов, передние задние крылья, особенно передние, смотрите передние боковые стойки крыши, смотрите переднюю панель авто. Она слабая даже при не сильном ДТП ее "ведет". Смотрите состояние салона -как правило, б/у Таврии все ужасно грязные и "чумазые" водители их как правило неряшливы и обожают ездить на картошку и прочее, а убирать как то "руки не доходят" Лучше брать машину из города, так как в селе Таврии часто "убивают", хотя как повезет. На мотор я бы особо не смотрел, его ремонт дешев и доступен, так что основное внимание кузову кряльям, и салону.
дешевле как в эксплуатации так и в цене только жигули и то спорно... меня машина полностью устраевала в тот момент и все я на ней ездил. думаю что проблем с авто особо не прибавится но конечно машине ужэ 15 лет естественно мелкие поломки будут но если руки ростут откуда надо это все легко устранить
К покупке не советую. Найти хорошую таврию большая проблема. Отваливается все, что прикручено или приварено. Если у вас таврия, то на выходные у вас скорее всего запланирован - гараж, постоянно нужно ремонтировать. Что-то подкрутить, приварить, припаять неизбежно приходится после дальней поездки. Вообще кто не хочет быть механиком, а хочет быть водителем - не берите авто. Если уже брать, то как можно свежее. Но, лучше подсобрать на что-то нормальное.
Нормальная машина. Из минусов, частые поломки. Выезжаешь и не знаешь где, станешь на дороге. Но все ремонтируется если руки правильно поставлены. Из плюсов - экономная, шустрая. Автомобиль для начинающих. Если ударишь, то не жалко.
Был владельцем таврии 6 лет. Когда купил ее, всю коррозию с кузова убрали, перекрасили полностью, поставили новые колодки, масло, патрубки, радиатор, поварили капитально кузов, полуоси новые, передние подшипники поменяли, в кпп ведущий вал новый, шестерня четвертой передачи новая, требовалась замена. Распорку стаканов поставили, щетки на стартер, тосол залили, карбюратор прочистили, настроили, фильтра поставили, топливный насос заменили, шаровые новые. И ... думал будет машина жить, но нет, увы, чуда не произошло, проблемы дальше были постоянно, вечно что-то откручивалось, ломалось, отваливалось. Когда избавился от нее был, прямо скажем, праздник! Машина оказалась вечно разваливающееся ведро с болтами, это лично мое мнение. Кажется все чинили, только двигатель не снимали. Хотя на 6-м году масло жрал 100 гр. на 150 км. Проведено с ней в гараже часов намного больше, чем она везла в дороге. И не всегда довозила. И на светофорах были поломки, и в горку глохла. Но самое страшное на перекрестке без тормозов оставался, когда выдавило тормозной цилиндр. и коробку на ходу заклинило, спасибо не убила. Думаю мне достался не самый лучший вариант таврии, но кто даст гарантии, что такое ведро вам не попадется. Совет тем, кто думает ее покупать: лучше не берите эту машину ни как первую и как учебную. Она свое отжила и нужно это понимать.