Это был мой первый автомобиль, и впечатления от него остались самые лучшее. Да, не хватало пятой передачи, из-за чего при скорости свыше 120 км/ч в салоне было не просто шумно, а невыносимо и чтобы хоть как-то скрасить поездку приходилось делать музыку на полную громкость. Хотелось бы отметить что тот «тазик» 1997 года произвел на меня гораздо большее впечатление чем после покупки в 2005 ВАЗ-21074. «Семерка» оказалась «ужасной» машиной. Я не знаю из чего ее собирали, но очень похоже что из г….. Угол изгиба на дверях под стеклом имел разную форму, боковые стекла перепутаны местами (штамп производителя с внешней стороны), причем не только у меня а у всех машин донного семейства начиная с 2000 г. (специально проверял).ИТОГ: продал «семерку» купил Пежо 307 с двухлитровых мотором. И очень доволен.Но старая «пятерочка» вспоминается до сих пор. ХОРОШАЯ БЫЛА МАШИНА.
Эта "пятерка" - пока мой первый и единственный автомобиль. После окончания автошколы, когда училась ездить на машине "совсем убитой", своя(купили подержанную) показалась такой "ласточкой". Правда, общий язык с ней нашли не сразу - первые два месяца таскалась по автосервисам чаще, чем на работу, Сейчас поняла - моим незнанием пользовались автосервисмены , чтобы "подоить". Чего я только не поменяла: от генератора до маховика и рулевой трапеции! Сейчас машина не доставляет хлопот (она бы и раньше не доставляла, если бы я правильно ее эксплуатировала). Коробка передач держит, хотя ей и достается больше всех, так как не всегда правильно переключаюсь. А так мне очень нравится моя машинка, столько уже вместе пережили! И вообще - мне нравятся отечественные машинки, хотя и сравнивать пока не могу - не с чем.
ОЧЕНЬ ТЕПЛО зимой, это то единственное, за что благодарен от всей души конструкторам данного авто.:)Авто 10 лет, гудит коробка и мост, надо делать, а это дорого.:( Задний привод зимой-обалдеть, прикалываться можно скока влезет, ваще здорово! Но передний безопаснее...запчстей полно везде, ремонтируй скока влезет, если гараж есть.:)
Свою машину я можно сказать почти до конца модернизировал, она у меня как ласточка, я ни за что ее не продам!! Жалко что фотографию показать вам нет возможности! Технические характеристики конечно желают лучшего, но и этого для такой машины хватает в принципе.
Ваз-21053 1997г.в.Купил в 2007 году.Автомобиль очень хороший.Помню 1 раз зимой забуксовал но вылез из ямы.Проедет везде!!!!!!Даст вору УАЗу!!!!!!Внешний вид:круглые желтые противотуманики,решетка хром GT,колпаки,цвет мурена(зелёный)Внутренний вид:чехлы,обычная панель,4 колонки.Опции:МП-3,Сигнализация,печка.
Ездить можно и по городу и по бездорожью-нежалко! Салон и кузов оставляют желать лучшего, да и "движок" бы помощнее, а что вы хотели от нашего автопрома да за такие деньги. За машиной нужно следить и вовремя делать ТО. А вообще ломаются все машины! Мой совет: если хочешь нормально ездить на машине, а не валяться под ней, за теже деньги лучше взять "бэушную иномарку "!
Хороший автомобиь (для свего класса). Двигатель ходит пока без ремонта, а ведь выпуск автомобиля выпал на годы перестройки. По крупному пока не подводила, а вот мелкого ремонта хоть отбавляй. После установки ГБУ заметно экономичнее и тяговитее стал двигатель. Установка ГБУ (не новая) окупилась за одну поездку на юг, а дальше пошла сплошная выгода. Проходимость просто отличная, в самом деле как у танка. Рыбалка, охота, поездка за гибами - этого у пятерочки не отнять. Вообщем своих денег стоит!
Купил помоечку 3 года назад. Проехал 70000 км. Купил из-за того, что убивать не жалко. Какой такой комфорт в Жигулях? Трудно что-то сказать определённое. С одной стороны сзади проставки 20 мм, а с другой центнер балласта в багажнике. Отсутствует как класс. Как обгон, так головная боль. Похоже дешевле платить кредит за машину, чем эксплуатировать это "чудо". К тому=же меняешь очередную железку на новую и не знаешь, а будет ли она вообще работать. Эксплуатирую на газу. Цикл можно считать загородным, поэтому укладываюсь в 10 л/100 Это у телевизионщиков средняя зарплата по стране 19000 . Оно и понятно, им городским угождать приходится. А реально куча народа зарабатывает от5000 до 10000, ну ещё немного своруют где=нибудь. А ездить на чем-то надо. Вот и получается, что лучше купить за 15-20 тыс. . этакое ведро с болтами и иметь возможность относительно свободно передвигаться, чем дождаться 2020 года и узнать, что светлое будущее в этой стране откладывается ещё лет на 10-20. Какие тут могут быть впечатления? 40 лет назад это была нормальная малолитражка для небогатых европейцев. Просто её уже 40 лет выпускают , а у нас, как известно только дети хорошие, да и то до трехлетнего возраста, пока плоды воспитания не начинают сказываться, а вот то, что мы делаем руками, а тем паче головой... К тому=же процесс идет по нарастающей. В стране ведь любую идею умудряются изуродовать до неузнаваемости. Так что если есть хоть чуток баблосиков, покупайте подержанную иномарку. Если же совсем вилы, а транспортное средство необходимо, можно и на пятёрке какое-то время поездить.