Kia Soul 2017

Первый год. Полет нормальный, за исключением: глохнет в жару, причину не нашли, журналы чистые. Пробег 15000 за год. При замене масла дилер залил Лукойл, двигатель работает жестко, год дырчал. Первая ржавчина, дверь, багажник. Второй год. Замок задней двери умер, замена по гарантии, ждать месяц. Говорят общий косяк для Соула и Оптимы. Диски и колодки передние в хлам —замена. Сменил сервис, замена масла на положенное по инструкции устранила рычание двигателя. Прошивку поменяли не глохнет(калибровка). Спасибо дилеру, уже другому. пробег 30000 км. Третий год. Вернулся к первому дилеру. Корпус ржавеет, гарантийно согласились устранить только свежие места, если упустили момент и вовремя не обратились, не согласуют — бюрократия. Ступичный подшипник загудел (это ступица в конец умерла), заменили по гарантии — спасибо, тихо стало как в новом. Масло залили опять Лукойл, движок орет, это проблема, дилер не реагирует на просьбу лить Тоталь, санкции однако. Пробег 40000 км. Итог: Гарантия на ржавчину это обман! Пять лет автомобиль не выходит никак. Российская сборка — это ржавчина за первый год. Подвеска нежная, асфальт не выдержит, про плохие дороги молчу, тормоза с завода на год.

Прошло пять лет с момента покупки Киа Соула. В отзыве поделюсь основными впечатлениями 1. По сравнению с Соулом первого поколения — небо и земля! На той машине проездили пять лет, пробегу было 52 тысячи км. Продали друзьям с целью купить себе новый на тот момент Соул. В выборе не ошиблись. 132 силы и шестиступенчатый автомат рулят! Не пушка-гонка, но нам нравится. Салон лучше чем в в старом, но все так же на своих местах. Все под рукой. Комплектация — почти жир. Нет кожи и не самая большая музыка. 2. За пять лет эксплуатации этого меняли вот что. Колодки по кругу — 2 раза, диски по кругу — 1 раз, тросик ручника — заменен по гарантии. Фильтра и масло меняю раз в 10 тысяч км. 3. Ничего не ломалось! Сам один раз накосячил и залез в инженерное меню магнитолы. Лечил на Митинском рынке. Ну это как говорится, сам дурак. А в остальном — полет нормальный. Масло лил всякое, но на пятом году прочитал инструкцию и купил масло по мануалу А5/В5. Посмотрим как оно себя покажет. До этого последние два раза лил Petronas. Машинка вроде не обиделсь. К официалам не езжу принципиально после трех лет эксплуатации. Считаю, что могло, уже отвалилось. Киа Соул 2017 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Что мне не нравится? 1. Свет. Несмотря на линзованный ближний, светит он отвратно. Попробовал воткнуть диодные лампы от Kia Optima. Стало немного лучше. Пока привыкаю, будем посмотреть. 2. Омыватель задней камеры. Очень необходим, устал каждое утро пачкать палец. 3. Память сидений. Водительское сиденье с электроприводом. Водим переодически по очереди с супругой, приходится перестраивать каждый раз. Неужели так дорого дооснастить блоком памяти? Киа Соул 2017 А теперь лайфхак! много времени провожу в московских пробках и заметил, если перевести машину в пробке в режим Эко, то она становится мягче и эластичнее при работе с педалью газа. Пропадают лишние переключения и становится очень комфортно толкаться. Но это мое субъективное мнение. Попробуйте, вдруг понравится. В общем, машина за свои деньги огонь! А посмотреть, сколько они сейчас на вторичке стоят, так ужас берет. Дороже, чем я ее брал в далеком 2017 году. Мир сошел с ума!

Машина очень хорошая! Брали как семейную. Высокая подвеска делает её проходимой через бордюры. В машине комфортно ездить, присутствует чувство защищености. Подогрев задних сидений, для меня был удивителен. По музыке очень громкая и приятная на слух система. Очень много подкшек безопастности... для машины такого класса очень даже не плохо. Детям взади комфортно. Хочу отметить органайзер в багажнике, очень экономит место. Отдельно еще хочу расмотреть различные функции, климат, все стеклоподъемники, мультируль, обогрев руля, блютус, что делает поездку комфортной. В общем очень крутой и стильный автомобиль. Советую всем!

Итак Киа Соул: Плюсы. Машина вместительная , при разложенных задних сидениях ложится нанувной матрас и дети с женой по дороге на море (трое суток) могут спать спокойно. Я же сам за собой (1,82см.) то же сижу едва касаясь спинки переднего сидения. Народ говорит: - багажник маленький. Ерунда он зато глубокий, и для повседневных нужд хватает. В него входит детский буран (если убрать полку) или подростковый велик (если сложить сидения) . За рулём удобно все под рукой , правда подлокотника иногда приходится делить с пассажиром. Руль с подогревом , зимой выручает. Климат стоит на 20" круглый год , работает корректно. Кроме тонировки поклеил на лоб и перед атермалку выручает на югах. Клиренс по паспорту 15 см но по факту везде хватает, и зимой на нечищеных дворах проезжаешь без проблем. Минусы: по мне дак слабоват движок думаю 2х литровый самое то. Но в принципе я не гонщик и при обгоне с головой, его хватает. Присильном дожде вода с лобового стекла попадает на боковые , но этим грешат многие авто, выручает установка на "лоб" (стрелка) . Расход по городу великоват при активной езде. Где то 15 - 17 (если с прогревом и не обнулять комп.) Если чахнуть то можно уложиться в 12 л. Но это заслуга 18х колёс . И ещё иногда летом на горячию стартер прокручивается в холостую , приходится заводить 2-3 раза , но это очень редко . Вообщем машина добрая ,людям нравится подходят спрашивают хотят брать для дочерей . Вердикт: как вторая машина в семье из 4х чел или для взрослого ребёнка с двумя своими детьми. Если чесно я б взял новую в максималке и с 2х литровым движком .

Покупали авто не здесь, через знакомых. Было подержанных. Так как я только только за рулём и в новой пока нет необходимости. После покупки были у мастера, чтобы осмотрел на всякий случай. Все было хорошо, предыдущий хозяин был очень аккуратен и ухаживал за ней. На лобое стекло что-то упало, появилась небольшая трещина. Сделали ремонт недавно-заменили лобовое стекло на новое. Думала займёт много времени. Все сделали довольно быстро, качественно, профессионально. Заменили на качественное прочное стекло. В принципе его выбирали и заказывали мы сами. Цена за услугу была приемлемой. Сотрудники вежливые. Благо никаких других неполадок не оказалось, с учётом того, что я не так давно за рулём, для меня это немаловажно.

Мой первый отзыв. Особо сравнивать не с чем. До этого была новая калина и Пыж 4007.Переходить с полного привода на передний было тяжко по началу, но потом привык. По клиренсу особо дискомфорта я не получал, зимой проезжал везде. В среднем расход по трассе около 6 литров, если ехать 100 на круизе. В городе до 12 литров. Заливал исключительно 95.ТО по регламенту, еще дополнительно менял масло каждые полгода. За весь период проехал всего около 25 тысяч. Ничего не ремонтировалось, от слова совсем. Машина новая считай.Маленький багажник для меня не минус, в нем ничего особо не вожу, а пакеты с магазина свободно лезут. Очень удобный органайзер под багажником, в новом поколении Соулов такого нет, жаль.Машина суперская, очень нравился турбо мотор. Тяга может и не как у немцев, но после 150 л.с разница есть. Был бы в России Соул с турбо и панорамой, ездил и радовался бы. НО... увы. Так как очень хотелось панораму, взял опять соул, но в максималке.Ещё 9 фото

Была лично у меня порядка 4 месяцев. Очень понравилась! Снаружи маленькая, внутри просторная, многим даст фору, очень удобная и довольно вместительная. Управлять легко и приятно, фары превосходные (светят далеко и ярко), магнитола супер, звук отличный, кнопки управления мультимедиа на руле расположены грамотно, вообще все кнопочное управление в машине сделано грамотно. Разгоняется не очень быстро, но хватает. В повороты заходит даже на скорости легко (всё относительно). Подвеска довольно энергоемкая, неровности глотает легко. Ямы как обычно, но без грохота. До 4500 на обкатке расход что по городу, что по трассе примерно равный, 10-10.5 л. Зато в этом ценовом диапазоне этих лет наверное одно из лучших сочетаний двигателя и коробки передач. В общем впечатления только положительные!Ещё 4 фото

При покупке искал максимально свежий, беспробленый автомобиль для города и им стал Kia Soul 2 рест. При первом знакомстве, очень понравилась посадка (легко удобно разместиться с ростом 185 см), клиренс и отличная обзорность (сидишь повыше большей части потока, зеркала большие, стойки не мешают), качество материалов салона (нормальный мягкий пластик, все красиво и продумано), нормальная аудиоподготовка для стока, много места на задних местах при небольших габаритам автомобиля , отсутствует тунель. Немного переживал за размер багажника, но по факту ни разу не возникало ситуации, чтобы я что-то не мог перевезти. Все сумки/чемоданы/личные вещи влезают и так. При необходимости задние сиденья легко раскладываются 1/3, 2/3, 3/3.По динамике слышал мнение, что 1.6 124 лс не едет, поэтому выбрал комплектация с 1.6 132 лс (непосредственный впрыск). На сколько большая разница между этими моторами при езде не знаю, но динамики мне всегда хватало, чтобы уверенно чувствовать себя на трассе, КАД, ЗСД. Коробка не тупит, переключает быстро.В общем, автомобиль очень понравился, удобен в городской эксплуатации и в поездках. Жена оценила то, что с его габаритами и клиренсом легко парковаться даже зимой)) Автомобиль считается безопасным и не имеет каких-то болячек, выраженных конструктивных недостатков. За время эксплуатации никаких поломок не было, только плановые ТО.Из недостатков: некоторым не нравится его внешний вид, иногда кажется, что подвеска могла бы быть помягче, расход у меня был 10.5-12 по городу в зависимости от стиля езды, пробок, прогревов.Всем спасибо за внимание!

Хороший автомобиль. Оптимальное соотношение цена качество. Высокая посадка, климат-контроль, надёжность, обширное пространство для водителя и пассажиров, широкая колёсная база. За два года эксплуатации машинка показала себя только с положительной стороны.Экономичный расход топлива в городе и на трассе, зимний пакет опций, складывающиеся сиденья, отличная акустика, хорошая шумоизоляция, мультируль. Все это делает автомобиль привлекательным и надежным. Еще хочется добавить, что он красивый и нестандартный.За годы эксплуатации ни одного нарекания . Все отлично.

Ну что сказать! За три года эксплуатации данный авто меня ни разу не подвел. Ни в дальней дороге , ни в морозы —35С... Очень удобный компактный автомобиль для города и не очень дальних поездок. Если бы не слишком короткоходная подвеска, было бы вообще идеально. Еще кстати очень слабое лакокрасочное покрытие, особенно на черном и коричневом цвете это заметно. Но детейлинг раз в год спасет. На будущее рассматриваю такой же авто, но уже в новом кузове. Всем кто раздумывает покупать или нет — я бы посоветовал сначала прокатиться на нем и только потом делать выводы, очень своеобразный авто.Ещё 8 фото

У меня это уже второй СОУЛ , считаю автомобиль очень удачным для города, высокий клиренс, короткий кузов-легко парковаться. Двухлитровый двигатель дает возможность уверенно чувствовать себя на обгоне. Последняя зима была очень снежная , несмотря на это ни разу, ни где не застрял. Эта машина совсем новая 23000 поэтому , ремонтов конечно никаких не было, было одно ТО порядка 8000р. Предыдущий СОУЛ в старом кузове с турбодизелем за пять лет не ломался не разу. Короче отличное авто для небольшой семьи.

Хороший драндулет для города, комфортный, удобный, не жесткий даже на 18 дюймовых колесах.Комплектация Престиж самое оно! Все подогревы, камера, навигация с пробками, электроприводы сидений! В обычном режиме трансмиссии немного овощ, но в спорте — едет!Удобный вход выход и спереди и сзади!Сзади место полно, всем будет комфортно. Обслуживание не дорогое.Багажник маловат, но пакеты из магазина влазят без проблем!По трассе идет не плохо, тормоза адекватные! Круиз контроль удобный.Аккумулятор не ест — все в норме!Щетки дворников удачные на этой модели — чистят хорошо!Фара галогенные —для города достаточноНет автоматической системы запирания/отпирания багажника — это минус, но не критично. Она не массивная!Вообще автомобиль из серии — сел и поехал! Очень френдли!Ещё 11 фото

Всем привет и еще один абсолютно независимый и основанный только на собственном опыте отзыв. Первое мое знакомство с данной автомашиной было еще в 15 году нашего века, и признаться я был в легком ступоре. Впечатлений 0, эмоций минимум, даже не пошевелилось ничего. Так как я большой любитель мелких машин, ну нравиться мне ощущать себя на время беззащитным в потоке монстров, то откатав очередного жука я задумался над чем то новеньким и вот оно самое нудное и тяжелое время для автолюбителя наступило — поиск нового друга и верного соратника! Походив по автосалону, причем не только КИА я все же решился опробовать сей девайс корейского автопрома. После не очень долгого выбора между двухсотсильной зажигалкой и стапятидесяти сильной каталкой с панорамной крышей выбор пал на более надежный и опробованный годами двухлитровый мотор. Отдав кровные, не долго ожидая, так как авто было в наличии, сильно довольный я выехал из автосалона с приемки и покатил по весенней Москве. Моторчик приятно урчал под капотом, динамика несмотря на туповатый автомат сильно не напрягала, панорамная крыша в сочетании с неплохой музыкой поднимала настроение, в общем особо докопаться было не до чего, типичный городской вояка, достаточно юркий, с неплохим клиренсом и главное это его габариты, проблем с забитой во дворах парковкой не возникало. Многие говорят про малый багажник, да он действительно небольшой, но если вытащить пластиковый поддон, то он становиться очень глубокий и поглощает таким образом не один чемодан, что же касается салона, он очень просторный, мои 1.8 метра и немалые габариты помещались туда на ура. Задним пассажирам было так же очень комфортно находиться на своих местах. Наездил я на этой чудо машинке полтора года, проблем особых не заметил. Не скрипела, не хрустела, переднего привода зимой вполне хватало, еще раз напомню про достаточно большой клиренс и маленькие свесы. Всем спасибо. Рекомендую.

За полтора года наездил 62000 км. Впечатления остались только положительные. 1. Комфорт. Как ни странно, особых неудобств не испытывал. Машинка, на удивление, внутри просторная, светлая, визуально очень расширяет пространство панорамная крыша. Суточный пробег 1200-1300 км, сиденья вполне удобные, уставал не больше, чем раньше. Что понравилось, много зарядных гнезд, все свои гаджеты повключал одновременно, а не по очереди, как раньше. Климат всегда включен в автомате, ничего ни где не потело, как я читал бывает у других. Перед поездкой хотел сделать шумку, но не успел. И, тем не менее, вполне достойно, шумом не напрягает. 2. Вместимость. Изначально настраивался на то, что много не увезу, и жену убедил в этом, однако все не так плохо. Конечно багажник с Вольво не сравнить, НО! Во-первых, вытащил и оставил дома нижний короб (который мне очень нравится, т.к. в нем постоянно лежат разные «штучки», которые раньше приходилось рассовывать по углам и ящикам, а теперь радует девственно чистый багажник). В это пространство, которое, кстати, ниже центра тяжести машины, влезло многое. Во- вторых, отсутствие перед задними сидениями центрального тоннеля позволило много самого тяжелого сложить именно там. В результате я даже не стал складывать задние сидения, а жене увеличил квоту на груз. Удивлен тишиной в салоне и в подвеске. Здесь – тишина! Подвеска молчит как партизан! Тьфу-тьфу. За 62000 не сломалось ничего! На 4-м ТО (53000 км) поменял передние колодки, задние износ 60%! Тоже удивлен. И это при моем активном режиме эксплуатации. В общем, машинка оправдывает свои деньги на 100%.

Практически три года эксплуатации данного автомобиля, из плюсов очень хочется выделить средний расход топлива 7-7.5 литров, достаточно хороший клиренс, невысокая стоимость обслуживания (автомобиль с точки зрения качества сборки и надежности показывает себя только с лучшей стороны). Из минусов к сожалению хочу отметить низкую степень шумоизоляции и крайне малый объем багажника. Если в целом рассматривать, отличный автомобиль за свои деньги, если багажник для вас не главный аспект при выборе, рекомендую к покупке!

Машина выполняет свои задачи в полном объеме, считаю это лучшим сочетанием комфорта и надежности. Вместительный салон, высокий клиренс, что актуально в наших реалиях. Конечно не внедорожник, но все же повыше. Низкий расход топлива, особенно по трассе (6.5 л). Все же стоит учесть неприхотливость в надежности, естественно минимум 95 бензин и только на хороших заправках, а лучше 98-100 для уверенности. Замена масла каждые 7-7.5 тыс. и ресурс авто будет минимум 300 тыс.км. В общем я доволен. Рекомендую. Семейный автомобиль.Ещё 19 фото