Kia Sportage 2018

Всем привет! Прошло почти 4 года эксплуатации автомобиля, думаю можно поделится с вами своими мыслями по этому поводу. Выбор и покупка. К середине 2019 года стало понятно, что затраты на поддержание в приличном состоянии семейного Nissan Murano 2005 г.в. стали превышать разумные пределы, поэтому было принято решение о его продаже и выборе нового авто. Промониторив местный рынок на Murano была поставлена минимальная цена, за которую он был продан в течении трех дней. Выбор нового  авто был ограничен следующими параметрами: кроссовер, не старше трех лет, обязательно 4WD, желательно левый руль. Из рассматриваемых вариантов были X-trail, Outlander, Rav 4, Sorento, Sportage, Tucson, , Forester, XV.  Процент европейских марок в регионе стремится к нулю, дилеров и обслуживания под них на тот момент практически небыло, поэтому они не рассматривались. После просмотра имеющихся вариантов на рынке, поездок к дилерам Kia, Hyundai, Subaru и Mitsubishi и оценки своих финансов, было принято решение о покупке у частного продавца рестайлингового Kia Sportage 2018 г.в. в комплектации lux, с пробегом на тот момент 7000 км. Плюсы для меня: внешний вид, авто не обычно выглядит в потоке японских автомобилей, салон тоже больше похож на европейские авто (видимо японский дизайн мне уже  поднадоел);  4WD - когда полгода зима и метели, без него никуда, даже в свой двор бывало заползал только на блокировке полного привода, легковые автомобили обычно в такую погоду просто стоят; удобная ШГУ с поддержкой CarPlay и  Android Auto; подогревы всех сидений и руля, дешевая страховка. Минусы: водительская посадка, при габаритах 180/78 так и не нашел для себя удобное положение за рулём, двигатель 2.0 никуда не едет, чуть оживает только в спорт-режиме, шумоизоляции нет как таковой,в заднем диване  нет люка для лыж, отсутствует безключевой доступ (но это уже скорее минус моей комплектации), в сильные морозы и ветер хочется больше тепла в ноги, но печка туда дует вяло, иногда скрипит водительский стеклоподъемник, кривоватая сборка кузовных элементов. Расходы: авто потребляет 95-й бензин от Роснефти(поставщик в регионе только один) по трассе 7-8 л. (минимум по б/к получал 6.8), в городе летом 10-12, зимой 14-20 (много коротких поездок за день с частыми прогревами). На пробеге 25 т. заменил передние тормозные колодки, на exist взял Bosh, цена 5000 р., замена в местном сервисе 800 р. ТО плановое у дилера, первые три  обошлись в районе 12 т.р., последнее 18 т.р. В 2020 г. замена  по гарантии лопнувшего патрубка от двигателя к печке. Других вложений машина не требует, дополнительно ничего не устанавливал. В планах замена задних колодок, профилактика полного привода, возможно замена свечей. В мае 2023 г. дилер KIA в моем городе закрылся, дальнейшее обслуживание будет видимо уже у альтернативных поставщиков. Как вывод могу сказать, что автомобиль  покупался как семейный, возить детей в школу и на секции, для поездок на природу и море, и свои задачи за эти годы выполнял без проблем. Планов менять авто пока нет, но в будущей перспективе хочется вернутся к авто больше и динамичнее, как варианты рассматриваю гибридные Rav 4, Forester или Harrier.

Основные причины по которым я выбрал данное авто: цена в оптимальной комплектации ( камера заднего вида, парктроники задние, подогрев руля, подогрев всех сидений, криз-контроль, система Apple CarPlay и Android Auto), недорогое обслуживание, полный привод, мощный атмосферный двигатель 184 л.с., классический 6 ст. АКПП очень плавно переключается, не плохая шумоизоляция, комфортное использование в городских условиях, очень энергоемкая подвеска, запас мощности двигателя позволяет уверенно выполнять обгоны на трассе и не чувствовать себя ущербным в городе, удобные кресла, у водителя даже есть поясничный подпор, ближний свет автомобиля хотя и галоген, но в принципе не плохой, обтекаемость фар не позволяет быстро им загрязняться при движении по трассе, расход топлива по трассе 8-10 л/100 км при скорости 109-129 км/ч; в городе порядка 10-12л на 100 км без особых пробок. Конечно есть и недостатки: преодолевать бездорожье я бы на данном авто не решился —клиренс 184 мм, по трассе иногда чувствуется колейность, надо покрепче держать руль, для трассы думаю нужны колеса с резиной 245/45/19, у меня с 225/60/17, на 19 колесах машина идет по трассе устойчивее (опыт тестовых машин), отсутствие в моей комплектации регулировок сиденья у пассажира по высоте. А так в принципе автомобиль стоит своих денег, пробег на данный момент небольшой порядка 20000 км и машиной я доволен.Ещё 2 фото

Машиной владею уже восемь месяцев, после Киа Сид конечно порадовал клиренс — я перестал бояться подъезжать близко к бордюрам) Удивил просторный салон — все конечно, познается в сравнении. Теперь, за передний подлокотник не надо бороться — места хватает всем) По динамике, мне конечно хотелось бы прибавить лошадок 30-50, но это уже моё субъективное, как говорится) Из минусов, в моей комплектации (Luxe) стоит ну очень тупое головное устройство, устаревшее лет на пять, при этом у официалов предлагается за 45 тысяч установить современное ГУ, либо надо самому колхозить что-то китайское, но более продвинутое. Считаю, при такой цене нового автомобиля можно было установить что-то более современное. Если резюмировать: после кроссовера, ниже к земле не тянет абсолютно, следующий автомобиль однозначно хочу тоже SUV

Три года ни каких проблем не испытывал. На дальние расстояния ездил два раза в крым. Машина ведёт себя отлично. Комфортно себя чувствовал всю дорогу. Расход на трассе если ехать без превышения 6.5 л на 100км. На обгонах при этом объёме двигателя чувствует себя уверенно. Светодиодные фары намного лучше чем обычный галоген. Что порадовало это адаптивное переключение света с дальнего на ближний свет. Аудио система радует слух. Очень выручает удержание в полосе если на что то отвлекаешься в дороге, ну и чтение знаков, чтоб контролировать свою скорость движения и не попасть на штраф )

Все отлично . Ещё бы был чуть дешевле ))). Ездит отлично, мягко. Устойчивый. Манёвренный . Единственное что не нравится, как закрываются Окна. Они не мягко входят , а со стуком. Меня это напрягает после тойоты . В целом все хорошо. Тихая, нравится что сигнал не супер громкий. Бампер мягковат , не знаю может это нормально, но меня слегка задел дворник с тачкой и кусочек от бампера откололся. Кстати, бензин расходуется мало. По крайней мере, я сравниваю с фордом и тойота рав 4. Проходимость лучше , чем у рав и подвеска мягче.

У меня ограниченная серия, выпущенная к чемпионату мира по футболу, ни разу не подвела. И на дальние расстояния комфортно и на ближние. В машине есть всё необходимое и больше для удобной поездки. 5 человек помещаются без проблем. Проходимость и устойчивость тоже меня устраивает, до этого был опель мока, киа на 5 ступеней выше. Наличии спортрежима очень приятный бонус. Коробка передач подстраивается под стиль вождения. Вот если производители доработают ближний свет, вообще всё будет шикарно. Но если в принципе включать противотуманки, то нормально видно. В общем машиной я очень довольна.

Автомобиль очень надежный. Корейцы сделали шаг в перёд по сравнению с предыдущим поколением. Комфортный, подвеска супер. Проходимость хорошая, конечно по оврагам не поездить, но для города, дачи самое то. Качество сборки хорошее, никаких сверчков. Порадовал пластик в салоне. Минус это шумка, но тут каждый по своему оценивает. Мне было комфортно, а искать гробовую тишину в салоне, то это на класс выше машину брать надо. Цвет синий очень идет машине. Может кому и не нравятся яркие цвета, но мне очень. Не раз со стороны слышал, как прохожие говорили, смотри какой интересный цвет. В общем, я доволен.Ещё 5 фото

Чтобы не быть голословным опубликую переписку с оф.дилерами КИА : " Обращаюсь к Вам ещё раз.Первое обращение было при прохождении планового ТО-3 к своему дилеру с указанием на повреждение - истёртости (сквозного) дверного уплотнителя водительской двери,по причине низкого качества уплотнителя.Дилер мне отказал в гарантийной замене данного уплотнителя.После этого я обратился к Вам ..."Ваш вопрос зарегистрирован под номером KMR1842699 и передан на рассмотрение ответственным сотрудникам дилерского центра ООО «Сатурн-Р-Калипсо»."....и опять отправили данный вопрос к моему дилеру ,который занял позицию отрицания ,мотивируя тем ,что я неправильно сажусь за руль (задеваю элементами одежды уплотнитель водительской двери ).Поясню,у меня рост 182 см,вес 96 кг,возраст 51 год ... сиденье отодвинуто назад ,сажусь задом на сиденье,отряхаю ноги,поворачиваюсь на сиденье лицом к рулю.....при этом не задеть элементами одежды данный уплотнитель просто невозможно !!!! Из-за низкого качества данного уплотнителя он истёрся насквозь....Если руль и сиденье я защитил от истирания оплёткой и чехлами ,то уплотнитель двери я никак защитить от истирания не могу...Представитель местного дилера показал мне "как НУЖНО САДИТЬСЯ".А именно , открыв дверь нужно не отряхая ног просунуть правую ногу вперёд -вправо,далее применив элементы акробатики -гимнастики-гибкости сложиться и согнув голову устроиться на сиденье....далее применив навыки растяжки перенести левую ногу с земли в машину ,не отряхая ноги !!!!!! ЛИБО Я СЛИШКОМ АККУРАТНЫЙ И С ГРЯЗНЫМИ НОГАМИ НЕ САЖУСЬ, .....ЛИБО НЕ ТАКОЙ АКРОБАТИЧНЫЙ И ГИБКИЙ....,ЛИБО СЛИШКОМ СТАРЫЙ,...ЛИБО НЕ ВИЖУ МЕЖДУ СТРОК ВАШУ ИНСТРУКЦИЮ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ,где ничего не написано про то - как садиться.......... Машина называется Sportage - это потому,что нужно быть спортсменом -гимнастом,чтобы "правильно" СЕСТЬ в машину , не задев уплотнителя двери????? А мне кажется,это просто низкое качество комплектующих данной машины.... За рулём разных машин более 25 лет,в первый раз взял новую машину с салона -Sportage "Вот ответ : " Благодарим Вас за обращение в ООО «Киа Россия и СНГ». Мы ознакомились с Вашим обращением и связались с ООО «Сатурн-Р-Калипсо» для обсуждения ситуации. В соответствии с условиями гарантии, изложенными в Сервисной книжке, стр. 8 раздел «Ограничение области действия гарантии», гарантия изготовителя на новый автомобиль ограничена дефектами производственного характера (дефекты материала, изготовления или сборки) и не распространяется на недостатки, которые носят эксплуатационный или механический характер. По информации, полученной от официального дилера Kia ООО «Сатурн-Р-Калипсо» в ходе осмотра Вашего автомобиля было выявлено, что уплотнитель двери имеет эксплуатационный недостаток, возникший в следствии внешнего механического воздействия. На основании изложенного, официальный дилер Kia ООО «Сатурн-Р-Калипсо» не усмотрел оснований для выполнения ремонта в рамках гарантийных обязательств изготовителя, так как недостаток возник вследствие эксплуатации автомобиля и не является производственным. Дополнительно поясняем, что принятие решений об обоснованности проведения гарантийного ремонта лежит в области компетенции инженера по гарантии официального дилера Kia, который может оценить характер и причину недостатка в условиях сервисного центра по результатам осмотра/диагностики автомобиля. Именно официальные дилеры своими силами самостоятельно и под свою ответственность принимают решение о необходимости проведения работ или замены деталей, об отнесении каждого конкретного случая к гарантийному или нет, без согласования с ООО «Киа Россия и СНГ». Компания ООО «Киа Россия и СНГ» не занимается обслуживанием автомобилей. "И это вопрос только об уплотнителе....были вопросы о работе АКПП ,но это уже совсем другая история...

Здравствуйте. Это мой второй автомобиль.до него был сид.говорить о минусах рановато думаю, пробег всего 1.5 т.км но после сида конечно приятнее на нем высокий управляемый.впрочем и сид мне нравился не меньше. Насмотрелся на ютубе видеообзоров мастерской. K-Power из Челнов .и задумался? Что то они очень хают ДВС . Катализатор Разваливается с начала эксплуатации и крошки от него каким то образом затягивает в цилиндры ну и понимаете что происходит дальше.были случаи на 24 т.км капремонт двс.воти думаю демонтировать катализатор или нет? Сам я не опытный по ремонту так что не судите строго.помогите с советом. Спасибо.

Срок владения 5 лет, до этого был предыдущий кузов дизельный мотор с полным приводом, отъездил 5 лет был очень довольный, по этом при покупке следующего авто даже ничего другого не рассматривал так как цена качество себя оправдывает. хороший надёжный автомобиль, расход очень радовал, но есть и свои минусы на дизельныйх мотора, по этому следующий был бензиновый двигатель. Вообще машиной очень доволен надёжна и не привередлива. Опять повторюсь цена качество. Расход по городу около 10 л по трессе около 8 л, едет хорошо не порш конечно) но для этой машины гуд. Советую.

На Киа пересел с бензинового переднеприводного Дастера 2015 г.в.. На Киашке проехал только 1500 км.... сравнивать особо не с чем. Как только сел за руль, чувство, что сидишь на "бешенной табуретке". Машина рвет из-под задницы. АКПП.... Динамика вполне достойная. Расход по городу 11-15 литров. Думаю, потом будет меньше. По трассе неспеша можно дотянуть до 4,5 литров. Комфортная, сиденья удобные. Поначалу казалось, что она гораздо меньше Дастера- иллюзия.... в Дастере стоя родные 16 дюймовые колеса упирались в заднюю дверь. В Киашке 17 дюймовые катаются, их приходится креслами прижимать. В салоне просторно, комфортно. Шумка лучше АЗЛКовских изделий. В общем мне понравилось. Пробег небольшой, время покажет. К недостаткам можно отнести ближний/дальний свет.... он слабый. У меня линзы, которые светят жуже чем светодиоды в ДХО.

Ещё 3 фотовладею не так давно, кио спортейж, но уже понял как прекрассно водить крассовер..высоко. проходимость отличная!!! салон просторный светлый,обзор супер!при вождении в салоне тишина,лиш только музыка.Минусов вообще не нахожу.скоро ТО 1.узнавал.не дорого..расходники всегда есть в наличии,любые и оригинальные и неоригинальные. Многие считают российскую сборку авто отвратительной, но я скажу ,что они глубоко заблуждаются в этом...может и было что то не так раньше, но сейчас совсем все по другому...я лично доволен своим Кио.

Соотношение цены и качества киа лучший вариант !!! Если сравнивать с аналогичными конкурентами, цена может и таже но качестао за киа !!! Автомобиль очень комфортный для дальних поездок в нем не устаешь и не теряешь драйва, по городу он может быть разный можно ехать тихо и размеренно, а можно с адаптивным спорт режимом превратить его в летящий снаряд, причем без всяких заморочек....нет лишней электроники все функционально и на своем месте .... Очень маневренный несмотря на размер,то чувстао когда за рулем не скучно и охото постоянно ехать .... Ещё 4 фото

Очень удобно ездить на дальние расстоянии. Низкий расход топлива. Комфорт как для водителя так и для пассажиров. Просторный салон позволяет чувствовать пассажирам уютно и комфортно. Низкая цена в обслуживание автомобиля. Не требует вложения денег. На дороге ведёт себя уверенно. Управление магнитолой, круиз-контролем на руле, что позволяет не отвлекаться от дороги. Хорошая магнитола с хорошим и чистым звуком. Габариты автомобиля позволяют припарковаться практически везде. Только положительные эмоции от эксплуатации автомобилем.

Беда . купил новый автомобиль 2018 года дизель и при первом морозе он не заводиться . пробег 470 км. забрали авто на евакуаторе ПРИЧИНА ПОЛОМКИ вода в интеркулере как попала не знают что делать не знают снимают патрубки сушат и вооля она едет за 3 дня 10 машин .

Нове авто,400км і вода в індекулері. Яка причина? На сервісі воду злили, просушити утеплили і на другий день та ж проблема.

Ужас Приехал с автосервиса пробег16 км на улице - 1 утром не завелась. Евакуатор,вода в интеркулере. Неделю без машины. Что делать?

Слабе лакофарбове покриття.Великий розхід. Дешевий пластик. А все інше могло би бути.

Не завівся в перший день, навіть в МРЕВ не був. Причина та що у всіх - замерзання інтеркулера. Дилер каже що це негарантійний випадок і теж пропонує утеплення інтеркулера (яке насправді зовсім неефективне, про що написано в попередніх відгуках). Тобто він пропонує утеплити вузол що повинен охолоджувати. А коли прийде тепло то утеплення потрібно зняти, але якщо потім знову буде холодно то утеплення потрібно поставити знову...

Доброго дня, власники гарного автомобіля кіа спортейдж. Авто супер, якщо не вимагати від нього літати в космос. ...Але..., є одне вбивче але... Маю турбодизельний 1,6/6МТ, 2018 року. На 342 км пробігу, на п\'ятий день користування, 20 січня 2019, в неділю довго намагався запустити двигун. Марно! Абсолютно марно. 6 годин витратив на транспортування автомобіля евакуатором на сервіс і на зворотній шлях маршрутками додому. Із цього добре лиш те, що не завівся авто в подвір\'ї будинку. А якщо це буде чисте поле, пасажири, діти? Цього, 2019 року ще буде зима, буде мороз. В жодного із власників спортейджів 2018 року немає гарантії безпеки у зв\'язку із такою вадою цього автомобіля: відмова двигуна запуститися в мороз. Це не проблема покупців, це не є проблема неправильної експлуатації. Включайтеся. Просто надайте інформацію про випадки, документи, якщо оформлено. Оформляйте факти виклику кіа асістанса, акти виконаних робіт евакуатором, автосервісом. Прошу зв\'язатися по телефонах всіх тих, у кого була, а точніше Є, подібна проблема: нуль шість сім шість сім три шість вісім три п\'ять. Пишіть у вайбер на цей номер. Набирайте. На http://kia-club.com.ua/ маю нік SERGDO.