Honda CR-V 2020

Всем доброго дня! Купил авто как всегда с аукциона с небольшим пробегом и хорошей оценкой, выбирал долго, так как таких машин очень мало (красный цвет и рыжий салон был обязателен) и их покупают японцы, а с ними торговаться такое себе. По итогу 25 000км и оценка 5 "А". До этой электро CR-V была CR-V турбо 1500сс, FF, красная, 2018 года (отзыв есть), буду сравнивать с ней, так как это абсолютно разные автомобили, при прочих равных в 184 и 190 л.с. Основные преимущества электрички перед турбо: 1. Отсутствие коробки!!! а это абсолютная плавность хода как при ускорении так и при торможении, ни рывков ни пинков ни турбоям. 2. Электротяга!!! это чистый каеф, динамика потрясающая, как с места так и на средних скоростях. Скажу сразу электричка это чисто городской автомобиль, максимальная комфортная скорость 100-120км/ч., дальше движок ревет, обороты бешеные.. На турбине же все наоборот, можно валить и валить до ограничителя, по трассе само собой, по городу в принципе тоже все неплохо, при желании можно и потошнить. 3. Рекуперация!!!  как результат очень хорошие тормоза и практически вечные тормозные колодки. 4. Наличие батареи!!! результат: отличная развесовка и более низкий центр тяжести, как следствие: повышенная устойчивость и гораздо меньшие крены. Ну и тяжелая машина гораздо приятнее при езде. 5. Двигатель в роли генератора!!! ДВС практически ничем не нагружен, ресурс такого ДВС думаю не меньше "1 000 000км" ИМХО. 6. Кнопка "СПОРТ"!!! дает двойное ускорение, держит постоянно заряд батареи 60-80% с расчетом на продолжительную динамичную езду. 7. Ходовая!!! на все 10 баллов как на премиум автомобилях, с легкостью сглаживает все неровности, турбовой поставлю 8. Итог: владею 18 месяцев, проехал 10 000км., эксплуатация город, авто чистый  кайф, всем рекомендую.