ВАЗ / Lada 2104 1992

Купив собі ВАЗ 2104 в 2019 році за 700 баксів.У мене є ще 2 авто, але цю купив для будівництва і різних перевень по господрству, бо ті як кажуть тільки для перевезення людей.То хочу сказати, що за 5.5 років вона незамінний помічник по господарству.Я дуже багато матеріалу привіз цим авто, повністю вивіз грунт з підвалу- десь 340 легкових причепів...Зараз причепів 50 газоблоку завіз.За весь час в ній багато чого замінив правда, зробив капремонт двигуна, наїздив я десь 50000 км.Взагалі за ці 5.5 років вклав в неї десь 3 к долларів - ремонт авто+косметика т.к. ті хто нею володіли до мене погано з нею обходились, але я дуже задоволений, а ще коли в неї їздю, то згадую дитинство, тоді такі авто були часто...Якщо Вам потрібно будуватись, чи щось перевозити - незамінний помічник!

Да машинка супер! Бегает ешё как. Да и вместительность большая. С ремонтом не каких проблем. все свободно и доступно.

если чесно она у меня уже 5ая четверка и я знаю этот авто как свои пять пальцер единственный минус качество отделки

когда купил 4-ку был доволен ею,далее усилил заднюю подвеску и поставил хорошую музыку,тех.осмотр проходила на ура/следил с малыми влажениями/ за это время заменил только шланг л.тормоза и сцепление,больше ни чего,движок 1.3 просто супер,лучше чем 1,6 масло не жрет./менял каждые 7тыс.км./ теперь продал и немного жалею.был у нее рекорд в 2004году когда я загрузил 22мешка цемента /1100кг/и доехал до обьекта 146км.а так по мелочи много возил/доски,столешницы/хорошая машина,трудолюбивая!!!только покраска д........мо,немного задел и уже метал!!!

авто хорошее в качестве перевозок, этот трактор построил три гаража, возил на нем все кроме плит перекрытия.удобно споть в поездках убрав заднее сиденье, природа, рыбалка, секс и тд. особо не разгонишся слабый движок и трансмиссия, одним словом трактор

Рабочая лошадка, для перевозки грузов из числа легковых автомашин, лучше не найти, но модель устаревшая во всех ракурсах. Одно радует, запчасти можно приобрести в любом месте, отремонтировать берутся на любом СТО. Да и в полевых условиях можно самому устранить множество неисправностей. По ходовым качествам тоже вполне удовлетворяет, необходимости гонять на такой автомашине нет.

Это моя первая машина купил за копейки у полковника в отставке. После этого она стала моеё лучшей подругой. 1е-Она не гоняет(если не включить подсос), 2е- Её не очень жалко (для 1й машины это то что надо), 3е-Она легко чиниться( как для всего Русского нужно только побольше молоток взять и покрепче выругаться- и всё она поехала как будто её починили нано роботы), 4е-и главное она имеет Русский дух ( в генераторе сломалась ось(на соплях держалась) а я не замечал но она всё равно!!! Проехала!!! 1200 км!!!! и тока когда и приехал в родной город ось окончательно сломалась, но я всёравно!!! смог доехать на честном слове до автосервиса!!!), 5е-В неё может вместиться (в разобранном виде) два шкафа, две тумбочки, и комод; она может перевезти 12 метров труб и пол тонны цемента и еще оцинкованных листов штук 12(можно больше).

В гараже фирмы было много всяких. Больше всего мне нравился Туксон, даже не Ауди 6. Четвёрку взял на фирме. Как тсарай для строительства дома. Это, к сожалению единственная хороршая черта машины. Ещё, пока на ней были неклеены рекламки фирмы, так на дорогах немного взвешеннее отностлись к подрезаниям и прочим пренебрежениям, а как только снял - стали нагло давить.Жужа приемлима для перевозки грузов: половину того, что везла 04, девятка довезла с трудом. А ещё неплохой конструктор для оч.умелых ручек, есть куда применить свои таланты и способности и как конструктору. и как дизайнеру. Перед этим я восстановил Москвич 2125 (ижевский, 30 лет) - он меня радовал больше чем 04.

Автомобиль ВАЗ 2104 у меня уже 4 года и нидня не жалел об этом! Начнем с недостатков этого автомобиля. Если у вас стоит двигатель не 2103 то будут проблемы при езде с гужоным автомобилем, так как другие двигатели слабоваты для этого автомобиля. Всетаки это полугрузовой автомобиль. Багажное отделение нельзя считать большим, но это только до того пока не сложите ряд задних сидений. Быстро выходят состроя передние амортизаторы, а так в целом ходовая крепкая. И самое главное это пятая дверь. Если не просушивать задние уплатнение то очень быстро начнет поевляться корозия. Теперь перейдем к достоинствам. Одно из них это его цена. Она смешная 1500 доларов! Ремонт вообще дешево обходиться, хотя я проездил 1 год с серьезными неисправностями и она ниразу меня не подвела! Нетребовательная к качеству топлива и его присадкам. Проходимость по полям проверяли лично на охоте, едит лучше любого внедорожника.

Всем привет. хочу представить вашему вниманию автомобиль ваз 2104 1992 года в семье использовали этот автомобиль не очень часто но именно эта машина я не помню чтобы нас когда либо подводила так что общее мнение конечно хорошее, ходовые качества хорошие так как задняя часть этого автомобиля тяжелее чем у седанов, подвеска очень мягкая, сиденья тоже, так что думаю очень даже не плохая машинка, ну об интерьере автомобиля конечно много не скажешь панель узкая, руль огромный, магнитола находится перед рычагом переключения передач, так что музыку не очень то удобно переключать, с наружи обычная классика спасибо за просмотры) всем спасибо)

Не прихотливаяВместимаяПростаяНадёжнаяБольше сказать нечего для семьи идеал

ВАЗ 2104 это самый дешёвый способ зарабатывать деньги. Он даёт возможность людям перевозить среднегабаритные грузы Которые не положишь в легковой авто премиум или вип класса. Иногда дешевле купить жигу , которая будет служить верой и правдой за почти бесплатные деньги от 500 до 2000 доларов чем убить нанять перевозчика. Кроме того авто останешься у вас и вы его потом сможете передать для таких же работ другим желающим.Сверх лещовый в обслуживании и надежнее чем многие иномарки , выдержит любые ямы, моторы выходят любые бензины и Масла , что-бы вы туда не влили.Эти ласточки передаются из покоя веков из рук в руки другим владельцам. Это сверх удачная машина. Кроме -того если взять на газу она будет бесплатно по дорогам Украины. Есть ньюансы , постоянные проблемы с электрическими частями поворотники , стопы , фары и и.д. Нужно сразу переводить на диодные ленты, ведь в фонари задние вставлена плата. Плата обычная плата как на компьютере.Которая просто напросто не работает потому что попадают капли воды или ещё что и она розкисает, дорожки просто напросто отпадают от платы икон акт пропадает , кроме того на неё попадает пыль и не даёт контакту словить свою цепь. А в основном это машина которую можно перебрать полностью до винтика , за 5 тысяч грн. Включая замену моста и Коробки.Когда на ауди вы не купите даже 4 рычагов ????