Ford Escort 1992

Простой и удобный малолитражный автомобиль.хорошо подходит для наших дорог. Небольшой расход топлива.По надобности машинку можна загрузить почти до 1000кг весу. купив этот автомобиль вы точно поймете, что он создан для вас. любите его как себя

неплохой автомобиль, у меня он для работы, стоит газовая установка, поэтому при сегодняшних ценах на бензин очень актуальная вещь. Люди если покупаете этот тарантас то обязательно снимайте с учета, а также делайте экспертизу, там номер кузова есть только в одном месте, под передним пасажирским сиденьем, и то место очень сильно подтверджено корозии, есть большой шанс, что в один прекрасный момет, у вас появится безномерная машинка.

Этот автомобиль был куплен совершенно случайно, т.к. я как раз хотел купить BMW 5 серии, но проезжая мимо комисионной площадки заметил ескорт: хороший обвес кузова, спицевые диски, заниженный дороджный просвет, собсветнно смотрелся он довольно агресивно.Выяснив подробности что в нем - я сразу загорелся и купил его себе.За все время эксплуатации автомобиль более чем устраивал. На дороге в своем классе практически равных ему не было. Конечно на наших убитых дорогах жестакая ходовая иногда приводит в бешенство, но всеже я доволен.Поломки и ремонт FORD Escort: ходовая сильно стучит на ямах, ржавеет крыло вокруг лючка бензобака, иногда бывают проблемы с рычажком света. а так все супер.Я люблю свою машину, а она любит меня!!! Неплохой автомобиль!!! Но а мечта скупится бумером так и не покинула меня всеравно, так что если его буду продавать, то только из-за любви к BMW.

Четыре года назад я купил себе Ford Escort. Купил чтобы заниматься частным извозом. Первые два года ни каких проблем не было, при пробеге 3500км в месяц, я менял только масло и фильтры. потом настала очередь ходовой части. Поменял подшипники передней и задней ступиц. Кстати, на заднюю ступицу поставил подшипники от Гольфа с небольшой переделкой, родные, дорогие. Потом поменял передние рычаги, и еще полтора года без проблем гонял по нашим колдобинам. Пару слов о двигателе- у меня стоит DONC он просто " не убиваемый" и не обжора 6,5- 7л по городу. Но не все так прекрасно у Форда европейской сборки:шумоизоляция на 4 с минусом, антикоррозийное покрытие кузова-3, запчасти -дорогие (китайских запчастей на Форд ни разу не встречал). В общем впечатления такие- машинка неприхотливая, и при правильной эксплуатации -долговечная.

купила машину 2012 году, очень ею довольна, заводиться в любой мороз, не дорогая в обслуживании, печка греет отменно, маленькая удобная машина, сиденье комфортные, позволяют ездить на дальние расстояние, на машине легко парковаться. Форд, скорости комфорт

Автомобиль бес проблемный, запчасти в наличии, цены ниже ВАЗовских. Если нет проблем с металлом (колёсные арки, пороги, лонжероны) можно покупать.

Машину брал в состоянии не очень. Через месяц мотор начал кушать масло, а моно инжектор перестал работать на бензине.Делал по мере необходимости.Запчасти среднего качества в одной ценовой категории с "девяткой". Поставил карбюратор, но чтоб авто ехало, пришлось присобачить туда датчик дроссельной заслонки иначе зажигание сваливалось в аварийку. По итогу тому что называется "мозгами", для комфортной езды хватало этого, плюс датчик абсолютного давления. Просторный салон. Вместительный багажник.У меня подшипники ступицы на задней балки не выхаживали 8000. Ставил разные.Гниет быстро и беспощадно.В целом авто не подводило ни на дальное расстояние, ни в городе.При минимальном внимании машинка радует. Просто не тяните до последнего.

Здравствуйте, хочу поделиться своим мнением.Автомобиль мне очень понравился 1.6 инжектор.Для семьи маловат, но вместительный для перевозки различных вещей.Ходовка держится долго не смотря на наши гавно- дороги..Единственный минус это рулевая рейка которая быстро выходит из строя.По расходу радует на трассе при скорости 140-160 км кушает всего 7 литров бензина.Дорогу держит нормально, для своих годов отличный автомобиль.Жигули или Деу и рядом не стоят по комфорту...