Land Rover Range Rover 2003

Мой автомобиль-это часть меня!Мой надёжный друг! Пригнали его изАмерики. Брал его 2016 году с убитым двигателем.За 3 года я с ним сроднился.Комфорт и мощь этого авто вам не описать словами, нужно просто почувствовать вживую. Это король среди улиц! Когда едешь по трассе, ты просто кайфуешь. Хотя я и вложил в него всю душу, денег не жалел в обслуживании. Меня не остановила что двигатель убит и что бы не говорили мне за м62. За машиной нужно все вовремя менять и ухаживать. Я решил на полный ремонт двигателя, замена блока гильзы поршневой. Рендж просто зашептал. Очень комфортный на трассе это просто зверюга. Хорошая ходовая часть. АКПП конечно слабовато не хватает крутящего момента, мне так кажется, помощнее нужно для этого движка. Уверен в бездорожье и проходимости. Очень кайфовая аудиосистема Harman/Kardon Logic7 все четко играет. Безопасность просто 100% как в танке ему вообще пофиг. Это машина очень классная!Ещё 1 фото

Здравствуй, дорогой читатель! Люблю полистать отзывы на разные авто, в связи с чем решил внести и свою лепту. Весной 2014 года решил сменить авто (мазда 3, хетч, акпп, 2005гв) на что-нибудь поинтереснее и побольше. Совершенно случайно наткнулся на рейндж ровер вог. Ради интереса поехал посмотреть- и все... Запал, как говорится... Белый, со светлым салоном. То, что нужно. К слову сказать, владел разными авто. За 8 лет водительского стажа по порядку были: мазда 323bg слепая 1993г, Мазда 3 2007 (покупал новую) Кадиллак срх 2005 Мазда 3 2010 (покупал новую) Кадиллак эскалейд 2007 Опель омега б 1997 Мазда 3 2004 И вот, рейндж (уже продан) Слышал много о ломучести их и тп. Поговорки про поездки только в сервис или из него. И много еще разных негативных отзывов. В том числе из первых рук о новых машинах (у друзей). Однако не смутили меня слухи. Решил-почему бы не попробовать. Машину всегда можно продать, если не нравится или надоела (обычно на машине езжу примерно год). Итак: по приемлемой цене мной было куплено сие чудо природы. Про то, какой он хороший, я не буду расписывать. Если решите купить себе-уверяю, не разочаруетесь в комфорте, статусности и тп. Машина очень хорошая. Напишу про историю трат и поломок, про болячки. Обычно сюда именно это заходят найти, как мне кажется. Купил. Классно. Здорово. Еду в сервис менять масло и тп. Замена масла в двигателе - 7-8тр Колодки перед оригинал - 4500 Колодки зад оригинал - 6500 (оригинал поставил один раз на перед и зад. Потом понял, что так же скрипят, и стал ставить ате за 2300) Диски передние тормозные - точно не помню, примерно по 4000 Датчик колодок - 1000( на одну ось). Потом не доводил колодки до крайности, и он оставался старый при замене колодок. Вроде первый заезд на этом все. Вывод- цены приемлемые, все классно. Хотел почистить радиаторы от грязи, но не успел... Машина закипела, сорвало парубок на дороге. Антифриз вытек частично. Ниче критичного, заметил вовремя, поправил сам, залил воды. Дело было вечером, до след дня повторил процедуру еще 2 раза. Еду в сервис Замена антифриза, патрубка, мойка радиаторов - 12000 Приемлемо. По проблеме- сам виноват. Надо было быть расторопнее. Далее - земена датчика наружной температуры. Новый оригинал -1000р. Поменял сам за 3 минуты. Дешево. Дальше замены масла, колодок и тп- писать нет смысла, все по плану. Стало холодать, выяснил, что не работает печка(( не греет 2 заезда в сервис- замена насоса (помпы) печки и клапана вебасто ( говорят, болезнь) - в сумме с работой примерно 22000р Неприятно. Могла бы и не ломаться печка. Да еще и так за дорого(( Далее сломался замок на пассажирской передней двери. Закрылся-и все. Типа , встал в аварийный режим блокировки. Замок новый- 6500, замена со вскрытием старого- 4000р (бывает, лопается стекло двери при вскрытии, но мне повезло) Неприятно, но не очень дорого. Списываю на возраст авто. Осень... Сзади начинается грем.. Гремит все сильнее... В сервис. Замена задних амортизаторов. Новые с заменой- примерно 11000р. Дешево. Рад. Попутно замена одной передней стойки стабилизатора (1500р все вместе) Далее масло, колодки, зимняя резина... Больше в машине ничего не делал. Подозреваю, что можно было еще позаниматься ремонтом, но я не фанат делать из старых машин новые. В итоге траты на авто за 9 месяцев и 35000км пробега составили около 120000р с учетом зимней резины (30000р) Как вывод могу сказать: машина отличная, не такая ломучая, как говорят. Ничего критичного в ней не ломалось. Всегда ехала, куда надо и доезжала до точки Б без проблем. Жаль, но пришла пора прощаться с ней. В условиях сложившегося кризиса не готов кормить этого бегемота кровно заработанными деньгами. Будет желание пересесть снова на такой класс- непременно выберу рейндж снова. Доволен на 100% Для галочки- Расход город - 16-24л (как ездить) Трасса- 12-13л (средняя скорость 120-130, обгоны) Бмвэшные сидения-супер. Бмвэшный мотор- не очень (можно попасть на деньги с большой вероятностью по ваносам и квкг) На дороге все уважительно относятся. Ликвидностью машина не блещет. Если думаете- брать или нет, мой совет- берите! Но готовьтесь, что надо заправлять, обслуживать машину и платить налог. Всем спасибо и удачи!15 января 2015Добавил фотоДобавил фото

Когда приобрел думал БМВ ХУ.5 взял, но ошибся вообще другой авто, что по динамике ,что по обслуживанию. В сто раз надежней!!!! Пневма вся отдельно от амортиков, коробка Английской сборки а ДВС М62 так вообще чудо. В лесу уже 10 лет только рэндж. Крузаки все умерли, уаз умер с завода. а мой рэнжд ездит и будет ездить. те кто пишут плохие отзывы у них либо мозгов нет вовремя обслуживать, либо нищеброды купившие машину не по карману!!! Причем реально нищеброды так как запчасти копеечные, дешевле любой тойоты этого класса. Так что покупайте и не слушайте этих невминозов на уваленных рэнджах. Они их сами довели до такого состояния, и теперь пишут что машина гав...., а по сути это они такие. И то что авто ру пишет про расход то же вранье!! по городу больше 15-17 л/100 не разу не выходило. А на трассе так вообще 9-12 л/100. Твк что покупайте, ездите и получайте удовольствие.

Машина для тех, кто много зарабатывает. Она не сыпется, как многие в интернете говорят. Просто если за ней не ухаживать, она вся развалиться, как и любой автомобиль. А если её держать в тонусе и не запускать, будет ходить долго и радовать владельца. Пневмоподвеска очень много хлопот доставляет, особенно зимой. Хотя это можно принять как плату за комфортную езду по сравнению с другими внедорожниками, у которых дубовая подвеска. В динамике разгона она звёзд не хватает из-за своей массы (хоть и двигатель большой), но в скоростях до 70 км/ч (городской трафик) можно очень бодро передвигаться и быстро стартовать с перекрёстков или совершать резкие обгоны, если того требуется обстановка. Хороший пинок на старте, но если пару раз интенсивно поразгонятся, нужно будет охладить коробку и тормоза (не хватает своего родного охлаждения). Да и в принципе машина очень теплонагруженная, охлаждения своего очень не хватает. Зимой это даже плюс (печка греет как не в себя), но жарким летом это очень чувствуется.

Лучший вариант для машин данного сегмента. Салон очень удобный. В обслуживание не дорогой так детали все с BMW и легко найти. Проходимость на высоте. Сочетание комфорта и проходимости. Ещё 6 фотоУдивительно надежный авто, из глобальных вложений после 150т Кап ремонт коробки. Около 70000 руб. Опций комфорта такого же уровня у машин даже сегодняшнего дня сложно. Сведения самые удобные как и весь салон. Возможно пользоваться для езды с водителем. Так же хочу отдать должное проходимости автомобиля. За 20 лет не каких проблем с этим.

Очень крутой автомобиль. Комфорт выше любой похвалы. Внешний вид - просто вечный дизайн. Качество материалов 5+. Надежность? Вопрос спорный, глупые анекдоты про ренжровер полная БРЕХНЯ, у меня 4.4 бензин bmw мотор m62, коробка тоже бмв, специально такой и выбирал. Стандартные проблемы этого мотора, ремонт копейки, в любом сервисе сделают. Если говорить, что у машины часто что то ломается, на это умный человек скажет, конечно чаще чем у других, потому что, машина технологичная и есть много узлов которые периодически требуют внимания. Кто покупает должен это понимать. Но все стоит относительно терпимых денег, так как много чего подходит от BMW. Но все это стоит того, ради этого комфорта и статуса. Если за машиной следить - она отплатит вам тем же, для меня машина более чем надежная!