Volkswagen Jetta 1986

Це перший мій власний автомобіль. До 1,5к $ нічого кращого ви не знайдете. Ну, хіба що Гольф, можливо. Як на свої роки - машина вогонь. Розганяв до 140км/год. По трасі спокійно йде 110, при обгоні 120-130 км/год. Переважно їжджу по роботі, десь 15 км в день. Крім того, десь раз в три тижні на далекі відстані - по 150-250 км в одну сторону. І машина справляється. По поломках - ремонтувати доводилося тільки від старості. Інших причин поломок не було, досить надійне авто. В обслуговуванні не дорога, знайти деталі - легко. Комфортна, м'яка машина.

Запчасти и бензин обходятся очень дешево. Как на ВАЗ, даже дешевле, наверное. Обзорность плоховата, особенно заднего стекла, хоть у него и есть обогрев. Все остальное без нареканий и работает как часы. Внешний вид на высоте. Салон просторный, а багажник вместительный. Подкапотное пространство - огромное! Можно чинить не разбирая на мелкие запчасти. Не знаю как у всех, а у меня проблема с замками на дверях. На всех причем. Много всяких полочек, куда можно положить всякой всячины, но не понятно зачем влепили огромные часы вместо тахометра. Да, тахометра нету. Обороты узнаем по звуку )Ещё 1 фото

Машина хорошая надежная за исключением карбюратора, который моновпрыск,я его поменял на солекс и проблем не знал,работает ровно и регулировать не сложно в отличии от родного.в целом надежный аппарат за свои деньги.из минусов конечно шумоизоляция и дизайн старый немного,но при наличии денег ижелания можно все исправить.на солексе мотор едет бодрее чем на моновпрыске. Данный аппарат мне достался с очень хорошим кузовом,так как приехал в 2016 с юга и там соли не видел. Конечно как и любая старая машина на первых этапах когда ее купил надо что то сделать подделать без этого не как,особеннотам где уже давно болты не трогались,у меня на генераторе кранштейн шевелился а болт его держащий заржавел и не затянуть и не открутить. Для начинающих автомеханников вариант хороший.

Машинка супер, для наших дорог просто самое то, после жигулей ощущения не описать, она просто не убиваемая если что сломается всё можно починить самому, запчасти стоят как на жигуль, но качество запчастей на порядок выше.Ездил на ней до Москвы туда и обратно раз 5 за это время ни разу не подвела на трассе держится хорошо динамика отличная со светофора делал многих, просто огромнейший багажник влезет всё что нужно ещё и место останется, салон очень просторный на заднем сидении втрём не тесно, а деже комфортно. Вообщем супер машинка!

Впечатляет полностью, брал голый кузов. Сборка покраска и все под капотом восстановлено. Вопросов нет.Счас довека обвеса и новые петли на двери.Осталось только оптику линзованую найти и все.Расход впечатляет 6литров на 100км(7-л-100км на 80-бензине).двигатель прошел порядка 1000000 км и поменяны только кольца и так мелочевка...Так на 5 все, кроме сидений, (не Рекаро салон). Хорошая машина и надежная, ТО регулярно и еще лет 100 проездит...

Всем доброго времени суток! Хочу добавить свой отзыв о нашей первой машинке Volkswagen Jetta II седан 1986 года рождения.Покупали мы ее в 2012 (на фото дата неправильная) году, правда досталась она нам не в очень хорошем состоянии после предыдущего хозяина, так сказать натерпелась бедная.Делали ее по мере сил и возможностей, могу сказать что в обслуживании она очень простая, есть схожесть с нашими советскими машинами, и в тоже время чувствуется что иномарка . Запчасти на ее тоже не дорогие. Удивительно но мелкий ремонт порой обходился дешевле чем ремонт детского велосипеда. Из серьезных вложений было замена коробки, и за одно сцепление, коробка механическая была четырехступенчатая, поставили пятиступенчатую.По расходу машинка можно сказать экономичная, с объемом 1,6 литра(карбюратор) кушала шесть литров на сто километров. Что учитывая возраст автомобиля достаточно неплохо. Возила она нас и по проселочным дорогам и даже по лесу за грибами, высокий дорожный просвет вполне позволяетРадует еще и большой, вместительный багажник, свободно ложится четыре мешка картошки, и еще остается место (так как есть домик в деревне, приходилось возить и картошку), салон тоже довольно просторный и удобный.Из минусов очень неудобные боковые зеркала, расположенные на дверях прям по серединке, да и подвеска жестковатая, быстро выходят из строя ручки дверей. Ну и такой довольно существенный минус это поворотники, при ярком солнечном свете еле заметно моргают, но как я поняла это у них болезнь такая. Передние встроены в бампер, а боковых вообще нету, в мало населенном городе не беда, но вот в большом транспортном потоке не очень конечно.Машинка была у нас в эксплуатации два с половиной года, прослужила верой и правдой, но все таки возраст берет свое и было решено приобрести что то по -новее .Общие впечатления о машинке хорошие, я бы ее рекомендовала как первую машину.

Безпроблемная машина много лет. Но сейчас потерял соединение клапана на воздушнике с проводом не заводиться

Автомобілем в цілому задоволений. Легкий в керуванні, приємний розход і не дорогий в обслуговуванні

Надійне авто, не зручно, що немає центрального замка, добре мати два варіанти пального, коли закінчується газ — з легкістю на бензині доїхати куди потрібно. Усі ремонти робив сам, легка й дешева в ремонті, майже всі запчастини є в наявності в магазинах. А ще — це ж Jetta вісімдесят шостого, як таке не любити?

Хороша тачка, навіть дуже.Проста ,легка в керуванні, зручна.Запчастин багато, правда не всі якісні.Одна єдина проблема це роки, а від них не втечеш.Продавалась би нова, купив, би однозначно.Найбільша проблема це ручки дверей,ломаються регулярно, а так враховуючи вік 35 років, немає до чого придиратись.Правда прийшлось продати.Час бере своє.