Хорошая машина! Во многом удобная, особенно для молодежи, например в обслуживании. Жалко что выпускать перестали. А если за ней следить, то нмчем не хуже иномарки.
авто на момент покупки было 5 лет я эксплуатирую 13лет и не смотря ни на что на нем нет ржавчины и он ни разу не красился хотя эксплуатируеться круглогодично это наше первое авто и уже заслуженый член семьи и хоть она и старенькая вся наша семья относиться к ней с любовью это как первая любовь друзья просят продать поскольку мы купили вторую машину но мы решили не обижать нашу "девочку" ведь в чужих руках она загрустит все это я к тому что сто процентно у этого железа есть душа поэтому как ты к нему так и оно не забывайте об этом.
Я считаю, что автомобили ВАЗ 2108-21099 остаются верхом изобретательской мысли ОТЕЧЕСТВЕННОГО автомобилестроения. Господа! Не жалейте средств на качественное масло и топливо!
Можно сказать моя первая машина взял погремушку потом там подкрутил там подвертел поменял сидения водителя и пассажира приборную панель с тахометром поставил кое какие кнпки управления переставил теперь считаю что эргономика и комфорт на уровне самый подходящий автомобиль чтобы эксперементировать в доработках и тюненге
Машина - отличная. придаёт уверенности, что не подведёт в ответственный момент. Легко заводится при любых условиях. Но это ещё не всё, с нею я не имел никаких проблем ни на рыбалке, ни в лесу, ни в горах, хорошо ведёт себя на скользкой дороге. По своей сути это вездеход, который не требует каких-то дорогих автосервисных ремонтов - почти все поломки утранял сам - благо запчасти к ней стоят копейки. Во время следования в пути, за 8 лет не было ни одного случая когда бы я не смог на месте устранить неисправность. Сейчас собираюсь взять новую машину, слышу по этому поводу ежедневно кучу советов от "бывалых" и тихо улыбаюсь, я то знаю что это будет за машина! Не сомневайтесь, конечно это будет "ЛАДА". Для наших дорог лучшую машину ещё не изобрели. При покупке подержанного авто простучать "низы" - если не было "антикора" кузов склонен к разрушению от ржавчины, всё остальное - меняется!
Машина прослужила 2.5 года, на момент покупки я был молодой парень 19 лет і после первой машины, 2101, восьмерка казалась поти иномаркой, короткая коробка передач, динамика, крейсерская скорость 100 км в час, нравилось все. Потом начал замечать что на ямах ездить громко, подвеска была жесткой "спортивной", крышка багажника хлопала как на всех "самарах", в общем начал устрнять шумы, но толку от этого было мало. Через некоторое время хотел ставить салон от иномарки, но все отговаривали, мол лучше взять иномарку, а это просто ВАЗ. По обслуживанию, чесно обслуживал мало, заливал самое дешевое масло, мог ездить без тосола, машина все терпела. Рычаги, подвеска, обходились дешевле стоимости заправки в пол бака, буквально все стоило копейки, даже за водительское зеркало в сборе попросили несколько долларов. Каждая поломка (например автоматически не отключались повороты) это повод для тюнинга, в данном случаи подошли копеечные рычаги дворников и поворотов от калины, а смотрелись они уже аккуратнее. Я бы и дальше ездил на этой машине, она меня устраивала, но появилась семья, а престиж среди других "Ваз" не дарил, и возить семью на громкой машине не приятно. Для молодого пацана тачка просто супер, сколько раз я вьезжал задним ходом в столбы и деревья, а потом просто бризгал черным балончиком и все было хорошо