Geely CK 2007

Чудова машина і за свій бюджет напевне краще і не знайти. Мотор коренями тойота тому з ним ніяких проблем і поки крутить колеса довезе будь куди. 94 кс на трасі маловато но і так може бігти 170 км/год но я більше 140 не набирав не на наших дорогах. Керується чудово завдяки надійному макферсону спереду і многоричажній підвісці ззаду відчувається досить легшей ніж в паспорті. Чудове авто для начинаючого слухняне в рулі і зірвати в занос КРАЙНЕ важко даже на грунту. Я б сказав що воно єкономічне і даже в городському циклі "прожарки" до 5000 обертів двигуна рідко коли споживає більше 10-12 літрів газу на 100 км. З мінусів відсутність шумоізоляції і якість матеріалів. В цілому задоволений машиною ніколи не підводила но час іде і хочеться щось солідніше.

Специфічна модель: дешева, але гроші може потягнути, якщо не пощастить з конкретним екземпляром. В цілому себе оправдує. З позитивного: величезна комплектація і дуже великий комфорт; дуже легкі в роботі педалі/кермо/важіль КПП. Авто м'яке і легке в керуванні, підійде жінкам; незалежна задня підвіска; мала маса авто і велика попитома потужність; дешеве; дешеві зап.частини/технічні рідини; багато деталей підходить з інших марок, напр. підшипники ступиць, гальмівні диски задні, передні супорти, передні стійки, сайлент-блоки, пильники, стійки переднього стабілізатора і т.д. З негативу великий розхід в місті до 10 л., а на трасі 6 причому воно легесеньке: мій варіант важив 965 кг. по паспорту, неергономічний багажник: літраж великий, але покласти щось більше ззаду не вдається, бо ніша між бампером і низом заднього скла песоредині багажника жахливо мала, але є шикарний доступ через задній ряд в салоні; погана стійкість на великих швидкостях, великі люфти/вільний хід педалей, керма, радіус розвороту 10,5 м! ОБСЛУГОВУВАТИ НЕКОМФОРТНО: доступ до заміни ГРМ дуже незручний; ЖАХЛИВИЙ ДОСТУП до заміни помпи, зчеплення. ЗАМІНА ПІЧКИ -це розбирання всієї передньої панелі в салоні! Тобто вартість робіт собі самі уявіть: деталі/зап.частини дешеві, навіть дешевші, ніж у ВАЗ/ЗАЗ/ЛАНОС, але робота -- дорога! В цілому плюсів більше, аніж мінусів, якщо обслуговувати не самому, а просто "заганяти" і платити за роботу, не заглиблюючись в деталі, тоді воно суперове авто. Але потрібно бути готовим до того, що ціна за деякі роботи може шокувати.

Купил Geely в конце сентября - уже проехал на ней больше 4800Перед тем как купить долго выбирал между Ланосом Джилли и ЧериВыбрав Джилли, ни капельки не жалею!Проблемы конечно были, но перечислив их вам , вы поймете ,что это мелочи (или мне попалась удачная)С гарантии я спрыгнул в 2500 пробега - хотя до последнего сомневалсяВ 3000 поменял масло в двигателе, залил полу синтетику Мобилпроблемы: первая и до сих пор существующая- глушитель на скачках бьется о свое же крепление - слышен неприятный, хотя и не громкий, стук и скрежет в салонеТоварищи! ВСЕ! Больше проблем не было!Плюсы: По сравнению с Ланосом в салоне тише, комплектация ГОРАЗДО богаче чем у Ланоса - (Идиоты люди занимающиеся продвижением Ланоса в Украине, или те кто создает законы о налогообложении) через пару лет никто не купит Ланос если под рукой будет китайский автомобиль, по лучшей цене с лучшей комплектацией и ничем не уступающий по качеству изготовленияДвигатель достаточно мощный и позволяет стартовать и ехать под нагрузкой достаточно комфортнопри 3500 тыс. оборотов двигатель сильно шумит, но при поднятии оборотов до 4000 все становится на свои местаБыло проблемой найти 2диновый двд, но потом все вышло, купил двд с телевизором мп3 мпег4 и радио в одномЭкран 7 дюймов и флешку есть куда тыкнуть если выбираете между вазами, ланосами и джили, то конечно джилли лучше.

Геля (Geely) - это консервная банка, на пластмассовах подшипниках. Кузов мнется от малейших механических воздействий, краска за полгода в некоторых местах облезла. В салоне дешевый пластик с кривыми зазорами и стыками, оббивка легко загрязняется. На ходу это корыто - удовлетрорительно, едет не плохо. Запчастей у дилеров нет (но можно подождать пару месяцев, они привезут - суперклей, пластилин, двухсторонний скотч и другие ремкомплекты). Если и хватило ума купить такую "машину", то продать через 2-3 года, будет весьма проблематично, т.к. продавать будет нечего, и за полцены не купят. Китайцы внешне копируют известные автомобильные бренды, с низким качеством изготовления, которые не проходят краш-тесты по EuroNCAP, посмотрите сами (Чери Амулет и Чери КуКу специалисты назвали "капсулой смерти"). Лучше купить базовый Ланос, чем КуКу или Гелю с кондиционером и электропакетом.

Приобрел в сентябре 2007. Была возможность взять что-то посолиднее, из Европы. Но я в нее просто влюбился! С первого взгляда! И понял, что это мое! До этого была Таврия и ВАЗ 21011. Сравнивать нельзя. Geely - бомба! Есть еще Ford Scorpio, но это другой разговор - он для поездок по межгороду, а Geely - верткий седанчик для города. Езжу, в основном, на работу, по магазинам и т.д., т.е. по Никополю и его окресностям. Покупал в салоне "Трубосталь" за "наличку". На момент приобретения машин в салоне не было. Но ребята за неделю пригнали с АИСа и зарегистрировали машину. Так что я ее забрал уже с номерами и автогражданкой без головной боли для себя - только расписывался. МОЛОДЦЫ! Первое ТО проходил на АИСе в Кривом Рогу. Без очереди. Когда мне было удобно. Сделали все. Масло - Shell синтетика - рекомендую. Пока проблем никаких. Вообще. Расход за 3000 упал с 10 до 8, 5 по городу. Чувствую дойду до 7, 5 (без кондиционера). Если нужна "рабочая лошадка" с высоким уровнем комфорта, а денег на нового европейца не хватает - брать!

Я приобрёл автомобиль в августе прошлогогода за это время ни одной серьёзной поломки, только прохожуТО и всё. Вот правда на прошлой неделе потухла подсветка мп3 проигрователя, а так я не жалуюсь. Машина очень динамична особенно это необходимо в условиях городских пробок. Но на трассе я бы уступил в мощности ради экономичности при объёме 1, 5 расход 8, 5 литров я считаю много. А так моё мнение ещё 1 год и Geely уверенно будет находиться на рынке авто в Украине. И будет класным конкурентом своим одноклассникам из кореи по соотношению цена качество безопасность. Смотреть на качество закрывание дверей, включение скоростей, и ручник - основные болезни данной модели.

купил машину в ноябре2007, долго сомневался что выбрать ланос или джили(когда увидел просто влюбился) за такие деньги машина то, что надо! т/о прохожу вовремя, проблем нет, с аисом у меня пока проблем не было, очень доволен, что не купил ланоса! на базаре интересовался запчастями возят, можно и под заказ! надо брать!

Автомобилем доволен на 100%. Уже проехал 23500км. Цена-качество самое лутшее. Проблем никаких. 180 на трассе ехал (руль не бьет, шум нормальный для такой скорости, обороты 5500-5700), можна было и больше но я не летчик ездить на таких скоростях. Советую всем покупать, авто на толову выше всяких Ланосов и тем более жигулей (09, 10, 11, 15 модели).Главное за машиной следить, масло вовремя менять и фильтра, и , ребят, будет ездить. Если выбирать между иномаркой 10 лет. давности, Ланосом, или ВАЗом (любое авто до 10 штук.). Джилли намного лутше. Покупайте полюбому.

Сомнения при покупке были, но 1.5 года проехал без каких - либо проблем. Лучше авто за такую цену просто нет! Отличный разъездной бюджетный автомобиль на каждый день, как оказалось еще и надежный! Сравнивать есть с чем, до этого ездил на всех нашемарках + Ланос + Мазда 323Ф. Жалею только, что когда покупал не было еще комплектации с ГБО. 39500грн. в базе - это просто шара. Не читайте заказной краш - тест от "Авторевю". Есть реальные факты от людей которые попадали в ДТП, "лобовуха" на скорости 75 км./ч и все Слава Богу живи и машина сложилась правильно, салон цел. Слушайте только себя а не тех кто где - то, что - то слышал... Пополняйте ряды Джилеводов, по крайней мере СК я рекомендую!

На свои деньги хорошее авто.Немого жестковатое и шумный салон.Что было сделано под себя.....тонировка, поставлен более солидный аппарат TV DVD, замена акустики, сеточка под решётку радиатора, подсветка приборов при включении зажигания.Сразу было заменено масло в коробке, на более качественное и дополнительно обработано днище, особенно смотреть под подкрылками.В салоне поверх родного покрытия был постелен ковролин на резиновой основе.Заливаю только 92.Поломок даже мелких не было. В данной ценовой категории хорошее авто с богатой комплектацией, можно смело покупать.Знакомый таксист проехал 81 тыс.и поменял только 2 предохранителя-это уже показатель.

Хороший автомобиль для молодых, начинающих водителей. Легко управляется, мобильный, мощный, резвый.Постоянно почему-то хаят нашу джилю, постоянно путают с черри и говорят что наша тачка полный отстой, - не верьте! Советую не спешить проити тест-драйв, ознакомиться с тех/характ. запчасти и т.д. потом уже сделать свой выбор.Автомобиль хороший и оправдает себя, посмотрите, но что касается качества обслуживания на сервисе то оно заставляет желать лучшего. Представьте, мне хотели за отдельную плату впаять легкосплавные диски и защиту, показал им договор и акт приема-передачи там указано что все это входит в стоимость, я этому клоуну устроил потом. Смотрите не попадитесь на уловки таких служащих. Машина - класс, сервис - мерри попинс! Начинающим водителям и более старшим людям подходит цена - качество нормальное соотношение, ездил на охоту на ней 2 раза и на рыбалку то ведет себя нормально.Беременным женщинам подходит и вообще девченкам, также есть знакомые то летрают и нормально. Что еще, когда купите задуйте, подкрылки поставьте, затонируйте, по межгороду можно разогнать то 120 до 150 больше не следует. Ездите осторожно и ведите себя на дороге благоразумно и тогда ваша Джилька станет проверенным и надежным помощником. Берите!

2 года, почти 30000, заменил подшипник по гарантии, 2 предохраниталя 4 лампы противо-туманных лампы, после ДТП (догнали) подстукивает ляда на ямах(подтянуть болт надо), ляду рихтовали(2 месяца новую ждать немог) по словам специалистов по рехтовке метал лучше чем у наших авто, если честно я доволен, после старого (1990 г.в.) опеля вектры, 11-ой модели, где все стучит и гремит (шумовка не помогла) хтя машина с салона, правильно подмечено, жигули за 5 минут продать можно, так я поступил, продал за 2 дня и купил себе китайца, насмешки знакомых терпел буквально год, после того как все знакомые побывали на СТО с гарантийными поломками, мне перестали ставить в пример своих японцев и немцев. Та проблема, что ее трудно продать не пугает, т.к. планирую еще пару лет ее эксплуатировать, а для чего она еще нужна? денег своих стоит, многие знакомые повлазили в кредиты хотя могли как и я купить и ездить, теперь все продают свои митсубиси, мазды, сузуки. Машина по городу кшает 7-9 литров, на трассе я расходую 5-6. Оценить сложно, могу только сравнить с 9, 10, 11, 12 - ки джили уступают по комплектации и надежности, приора- лучше врятли, но не хуже почно, КАЛина - оправдывает название, один товарищь купил... правда (как замечено ниже) недолго продавал, сразу нашел водителя-интузиаста который взял эту "прлесть". Цена-качество - лучший вариант. Автомобилей данной марки с каждым днем становиться все больше на улицах городов, если раньше я был в центре повышенного интереса (т.к. моя машина 7-я официально проданная) и за день вопрос "Как она ?" задавало 20-30 человек (причем доходило до того, что с права и лева на светофоре делился впечатлениями с водителяти одновременно ))) ) а сейчас намного реже, на моей память за последнюю неделю 3 человека. Я воздерживаюсь от комментариев и советов, но тот факт, что Вольво в скором времени может стать китайской собственностью, а 40% японского автопрома расположено в китае (из-за дешевой аренды, раб силы) и еще китай - металугрический гигант, и как не бональноВСЕ японские авто собирают из китайского металла, поскольку в японии металла НЕТ )))) Пусти это наведет Вас на мысли и отсеет гору мусора в сторону китайцев, я сам предпочитаю немецкий автопром, но денег хватило только на наааш", со временем поменял на "китайский", о выборе не жалею!

Села на джульку после тридцатилетней двоечки(ВАЗ). Ощущение-класс!Мягкая, довольно быстрая, (правда не очень резвая). Выбирай-или резвость , или увеличеный расход бензина!ПРОБЛЕМЫ- полетел датчик скорости(после 3000х тыс.км), местами слезла краска на пластмассовых порогах и на бампере(машинка белая как невеста, а пластмасса -черная!) А вобще она у нас самая любимая (она у нас пятая по счету) девочка!!! Берите, любите-она вам ответит взаимностью!!!

Прошол 30000-тис.км. не каких особых проблем. розход у меня по городу 11-13л. по трасе 7-9л. но ето при моём екстримальном стиле езди.зделал пару примочек движку и машына запела! Вот правда с коробкой незнаю что делать - короткая сильно. Но правда в етом и плюс - мошнее. Вот такой вот Мерседес китайский... советую покупать но уже лутче CK-2

машин было много. Geely понравилась внешним видом, дизайном и экономичностью.За все время не подводила ни разу.Нормальная бюджетная машинка для роботы по городу и за.В городе прыткая за городом экономичная, дальние расстояния преодолевает легко, за рулем не устаешь.Еще бы чуть побольше салон и улучшить шумоизоляцию было-бы класс. За 100тыс.(где-то на 80 тыс.) перебрал ходовую ;амортизаторы, шаровые, наконечники...(по деньгам не дорого), правда некоторый ремонт делал сам. можно и нужно брать.

Более 2 лет и 42 тысяч безпроблемной и безотказной эксплуатации. Джижок - шепчек, ходовка - пружинит, правда не так мягко как хотелось бы, салон не гремит даже на плохой дороге, комплектация придает достойный уровень комфорта. За время эксплуатации заменил по гарантии датчик положения дросельной заслонки и сальник на КПП - это все! Так же, увеличил дорожный просвет автомобиля. Машина дает больше чем стоит! Вобщем достойный экземпляр в бюджетном сегменте, особенно в качестве разъездного автомобиля и как авто для небольшой семьи. Никого не слушайте - нормальный автомобиль. Не перегружайте - ходовка не любит перегрузки.

Всем доброго времени суток)!!! Решил написать Вам про свою Джульету которою не давно купил, продав свою старенькую Опель Вектру А (кстати очень классная машина!) Купил я машинку б/у с пробегом 56 тыс.км. Не понравилось... Дешёвый пластик в салоне. после опеля 89г. конечно не приятно. посадка сзади-неудобно, но так как сзади не езжу то мне пофиг. штатный звук (колонки дерьмо!) посадка за рулём - очень долго не мог сесть удобно, вродь уселся)))!!! шумный двигатель - это не смотря на доп. шумоизоляцию при 2900-3200 об/мин. говорят так должно быть. Понравилось... Двигатель очень резвый!!! на рывок до 130 приора, ланос и др. отдыхают (гонялись!) !!! далее... на 120 км. я потратил максимум 7л. 92 бензина... считаю очень не плохо как для НЕэкономичного стиля езды! Нравится дизайн салона и машины в общем, но как говорится на вкус и цвет... багажник вместительный, хороший дальний свет, ближний слабоват - вылечу ксеноном. Мягкая, не трясёт... узнавал цены на запчасти...очень дешёвые если брать через интернет а не у барыг на рынке. Очень хорошее оснащение... В общем очень рад покупке... что будет дальше посмотрим!

Недорогий в обслузі, багато неякісних запчастин, ржавіє кузов. Набагато краще ніж ВАЗ

На свои деньги авто супер. Есть хронические болячки, но думаю они есть у всех. Приятно радовал расход и цены на запчасти, это не европеец, но далеко не ваз.

Отличный автомобиль, доступные цены в обслуживании.Комфортно в эксплуатации. Есть почти все, что нужно по комплектации, удобен и практичен..