Cadillac ATS 2018

Шикарний авто, комфортний, дуже гарна комплектація, карплей, підігрів керма, парктроніки вкруг, камера, автозапуск, дуже потужна, кожа, якість все на найвищому рівні.<br>З обслуговуванням взагалі нема питань, майже все є по наявності в Україні, якщо ні, 2 тижні все буде тут, ціни дуже приємні<br>Витрата палива по трасі від 8 літрів при 110 десь, 120-150 -9 літрів.<br>По місту влітку від 9.5-11.5 <br>Взимку максимум 12 при коротких поїздках та автозапуске <br>Єдиний мінус, авто зі штатів приходе на галогенах, світить ужасно, обов‘язково замінюйте на лед освітлення.<br><br> <br>

Описать можно всё одной фразой: - Зачем я тебя продал? О машине напишу так: 276 л.с на задний привод - нужна хорошая резина, нужна хорошая прокладка между рулём и сиденьем. Машина на трассе едет так, как-будто она сама часть этой дороги. Ты полностью контролируешь ситуацию, а усиленные тормоза brembo помогают тебе в случае "чего". Салон - царство кожи и шика, когда ты в нём - чувствуешь, что о твоей "5-й точке" заботятся. Место в салоне больше, чем в бмв 3 , но меньше чем в бмв 5 - такой вот американский феномен. Электроника вся адаптивная и понятная. Очень приятно наличие "сейфа" - панель которая спрятана за центральной панелью, в которой есть доп.USB и беспроводная зарядка. Платформа у авто одна и таже с Шевроле Комаро и двигателя отличаются только шильдиками. Двигатель приёмистый и до 180 км/час не теряет "поровозной тяги" . Автомат у рестайл модели отличается и стоит 8-ми ступенчатый производства GM. не прихотлив, но в обслуживании не дешев т.к. масло и фильтр только оригинал и стоят , если конечно есть в наличии, 570$ в эквиваленте. замена масла в коробке по регламенту каждые 75 000 км. расход у него Минск - 10 л трасса -8 (круиз 140 км/час). Внешний вид - авто, которое заставляло меня улыбаться. Выезжая из дома приятно ощущать себя владельцем Cadillac ATS. Люди оборачиваются и не стесняясь твоего взгляда продолжают "пялится" - ощущение как-будто едешь на Bentley. Но есть и минус - палишься если в дороге решил нос почистить))) За три года по поломкам не было, поэтому особо про слабые места написать не могу. И ещё есть момент: Ты в компании находишься и идет дискуссия БМВ или Лексус и тп. Вопрос в твою сторону :" А ты на чём? - Я на Cadillac." И молчание. Везде одно слово названия марки производило неописуемый эффект, а когда пассажир, не разбирающийся в авто, садился в салон сразу начинал интересоваться что это за такой "богаты" авто. Сейчас купил себе мустанг и это авто на публику, которое вовсе не любит твою "5-ю точку" (( По хорошему завидую владельцем этого авто. Кадиллак клуб Беларусь - я точно к Вам вернусь. Спасибо Всем кто дочитал)

За практически 2 года владения, каждый день восторг от данного автомобиля. Поверьте, мне было и есть с чем сравнивать. ATS - это реально удовольствие. Резвая, надежная, устойчивая, мягкая, тихая, удобная, отличная музыка, качество материалов; можно много перечислять. Системы стабилизаций всегда на высоте. Другими словами, если вы искали удовольствие и вечный взгляд всех вокруг на Ваш автомобиль, то Cadillac ATS именно этот вариант! Можно много чего писать, но Cadillac надо ощутить и только тогда все станет ясно. Дальше даже не знаю на какое авто менять кроме Кадиллака. По обслуживанию вопросов тоже совершенно нет, так что эти переживания можете сразу отпустить. Это реально достойный автомобиль!