УАЗ 3151 1995

простая как кувалда машина, которая любит крепкие руки. Проходимость в стоке- прекрасная, внешний вид боевой, лучшее состояние кузова- это покрытие грязью. В летнем плане- это очень веселый аппарат, если скинуть тент, получается идеальный пляжный бес, срывающий трусы с девчонок.В багажнике есть ещё 2 кресла, можно веселиться целой компанией в 7 человек, с пивком мясом и мангалом. Можно прицепить прицеп с гидриком или катером или ещё с чем то.Если рассматривать эксплуатацию в городе, то главное- застраховать машину, потому что на ней очень уверенно себя чувствуешь на дороге т.к. окружающая обстановка тебя абсолютно не волнует, подрезали/зажали- тормозить педалью не обязательно, ведь это можно делать об машины или другие препятствия.УАЗ очень похож на гелендваген, особенно по расходу топлива он похож на G63.

Езжу каждый день. Особых проблем не доставляет. По болотам, грязевым ваннам, покататься не удалось. Только по грибы да ягоды. И на рыбалку. Установленные хабы. Очень облегчают движение по асфальту и экономят топливо. По всем правилам отрегулирован карбюратор. Рагонается как ракета которая отделилась от разгонной ступени в стратосфере. Все жидкости заменены. В мостах, коробке и раздатке залито масло мотюль. Земой был установлен автономный отопитель на дизеле. Грется можно в любой мороз не заводя двигатель

Машина не на каждый день, хороша как вторая или даже третья в семье. УАЗик тяжел в управлении - настоящий грубый мужской автомобиль. Тормоза-это отдельная песня. В сильный дождь или после проезда луж(ручьев) они попросту пропадают! Лечится несколькими энергичными нажатиями на педаль тормоза, при этом надо смотреть чтобы встречных авто не было-траектория торможения непредсказуема. За два года проехал тысяч десять-ничего не сломалось. Основная статья расхода-бензин, УАЗик его просто жрет. Установил подогрев двигателя, поэтому заводился и ездил в любой мороз. Одна беда-ниже -35 градусов все застывает и руль можно вращать с трудом двумя руками. Тем не менее машиной доволен-проедешь везде. Пример - еду по свежеуложенному асфальту, вдруг смотрю - впереди дорога засыпана полутораметровыми кучами земли, чтобы никто не смог проехать. На любой другой машине развернулся бы и в объезд, а здесь вышел, посмотрел и сразу мысль - интересно, а УАЗик тут проедет? И проезжает! Но если застрял - то поможет только трактор, это проверено. Летом в жару снимаю тент - хорошо и кондиционер не надо! Снимается быстро - за 15 минут вместе с окнами одним человеком. Одевается подольше - полчаса. Машина не дает рукам и голове покоя - все время хочется что-нибудь усовершенствовать. Сейчас изготавливаю пороги. Вот такой трансформер-конструктор.

В хорошем состоянии. Мост передний хантер. Не гнилой. Едит хорошо проходимость на высоком уровне.