Купити Мото – всі 150 оголошень у Баранівка | Сторінка 3

Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО. Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 2010 Ширина, мм 790 Висота по сідлу, мм 780 Висота, мм 1140 Колісна база, мм 1335 Споряджена маса, кг 150 Характеристики: Двигун, тип Бензиновий серії NRF2, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Максимальний кут повороту керма, градусів 26 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності). Не нижче категорії SJ. Ступінь стиснення 11,8 :1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12N9-BS Система живлення двигуна Инжекторна топливна система LGC-Fi, паливний насос, монофорсунка з управлінням ECU MSE8.0 (виробник компонентів BOSCH) Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 27,56 / 9000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23,5 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста трансмісія з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, посилений ланцюг CHOHO з маркуванням 520H Задні гальмівні механізми Дисковий з двопоршневим супортом та гідравлічним приводом, антиблокировочная система ABS + Motorcycle Traction Control (TCS), діаметр 220 мм. Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором, двома послідовно встановленими пружинами змінної жорсткості та можливістю регулювання переднатягу. Підвіска передня Телескопічна вилка з прогресивними характеристиками (діаметр пера 37 мм) та гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізми Плаваючі гальмівні диски з двопоршневим супортом і гідравлічним приводом, антиблокировочная система ABS + Motorcycle Traction Control (TCS), діаметр 300 мм. Колісні диски Алюмінієві легкосплавні, пофарбовані в чорний колір та покриті матовим лаком Максимальна швидкість, км/год 148 Витрата палива, л/100 км ≥ 3,5 Вантажопідйомність, кг 159 Розмір шин передні/задні 100/80-17 / 130/70-17 Об'єм паливного бака, л 14 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,3

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2160 Ширина, мм 880 Висота по сідлу, мм 960 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса, кг 125,5 (з усіма експлуатаційними рідинами та заповненим баком палива) ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 65 Двигун, тип Виробник LONCIN. Модель YBS300. Бензиновий, одноциліндровий, два розподільчі вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система рідинного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,2 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SL (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 11:1 Об'єм, куб.см 295 Система електроживлення АКБ Li-ion, 12V 6А/h. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому - "нахилим", без наявності ключа в замку запалення двигун не запуститься) Система живлення двигуна Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система охолодження Примусове рідинне з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Мвтеріал патрубків охолодження - силикон. Застосований тип антифризу - G12. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,56 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 26 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталева)/50 (сталева). Кількість ланок ланцюга-118L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю зміни попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення і відбою. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відбою і стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Алюмінієвий обід і сталеві шпиці. Виробник UNISON, тип EnduroXseries. Шини з розвиненим малюнком протектора. Виробник шин – CORDIAL Tires. Максимальна швидкість, км/год 111 км/ч (реальні параметри будуть вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 310 Розмір шин передні/задні 80/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.60х21 DOT заднього колеса 2,15х18 DOT. Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4 ЗНАЧЕННЯ ПАКУВАЛЬНИХ РОЗМІРІВ МОТОТЕХНІКИ Довжина, м 1,66 Ширина, м 0,47 Висота, м. 0,87 Вага, кг 142

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2160 Ширина, мм 880 Висота по сідлу, мм 960 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса, кг 125,5 (з усіма експлуатаційними рідинами та заповненим баком палива) ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 65 Двигун, тип Виробник LONCIN. Модель YBS300. Бензиновий, одноциліндровий, два розподільчі вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система рідинного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,2 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SL (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 11:1 Об'єм, куб.см 295 Система електроживлення АКБ Li-ion, 12V 6А/h. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому - "нахилим", без наявності ключа в замку запалення двигун не запуститься) Система живлення двигуна Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система охолодження Примусове рідинне з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Мвтеріал патрубків охолодження - силикон. Застосований тип антифризу - G12. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,56 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 26 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталева)/50 (сталева). Кількість ланок ланцюга-118L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю зміни попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення і відбою. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відбою і стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Алюмінієвий обід і сталеві шпиці. Виробник UNISON, тип EnduroXseries. Шини з розвиненим малюнком протектора. Виробник шин – CORDIAL Tires. Максимальна швидкість, км/год 111 км/ч (реальні параметри будуть вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 310 Розмір шин передні/задні 80/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.60х21 DOT заднього колеса 2,15х18 DOT. Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4 ЗНАЧЕННЯ ПАКУВАЛЬНИХ РОЗМІРІВ МОТОТЕХНІКИ Довжина, м 1,66 Ширина, м 0,47 Висота, м. 0,87 Вага, кг 142

Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 2010 Ширина, мм 790 Висота по сідлу, мм 780 Висота, мм 1140 Колісна база, мм 1335 Споряджена маса, кг 150 Характеристики: Двигун, тип Бензиновий серії NRF2, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Максимальний кут повороту керма, градусів 26 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності). Не нижче категорії SJ. Ступінь стиснення 11,8 :1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12N9-BS Система живлення двигуна Инжекторна топливна система LGC-Fi, паливний насос, монофорсунка з управлінням ECU MSE8.0 (виробник компонентів BOSCH) Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 27,56 / 9000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23,5 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста трансмісія з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, посилений ланцюг CHOHO з маркуванням 520H Задні гальмівні механізми Дисковий з двопоршневим супортом та гідравлічним приводом, антиблокировочная система ABS + Motorcycle Traction Control (TCS), діаметр 220 мм. Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором, двома послідовно встановленими пружинами змінної жорсткості та можливістю регулювання переднатягу. Підвіска передня Телескопічна вилка з прогресивними характеристиками (діаметр пера 37 мм) та гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізми Плаваючі гальмівні диски з двопоршневим супортом і гідравлічним приводом, антиблокировочная система ABS + Motorcycle Traction Control (TCS), діаметр 300 мм. Колісні диски Алюмінієві легкосплавні, пофарбовані в чорний колір та покриті матовим лаком Максимальна швидкість, км/год 148 Витрата палива, л/100 км ≥ 3,5 Вантажопідйомність, кг 159 Розмір шин передні/задні 100/80-17 / 130/70-17 Об'єм паливного бака, л 14 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,3 Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування.

Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 2170 Ширина, мм 830 Висота по сідлу, мм 920 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса, кг 124,5 (з усіма експлуатаційними рідинами та заповненим паливним баком) Характеристики: Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 65 Двигун, тип Виробник LONCIN. Модель YBS300. Бензиновий, одноциліндровий, два розподільчі вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система рідинного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,2 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SL (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 11:1 Об'єм, куб.см 295 Система електроживлення АКБ Li-ion, 12V 4.5А/h. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому - "нахилим", без наявності ключа в замку запалення двигун не запуститься) Система живлення двигуна Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система охолодження Примусове рідинне з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Мвтеріал патрубків охолодження - силикон. Застосований тип антифризу - G12. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,56 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 26 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 / 50. Кількість ланок ланцюга-118L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю зміни попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення і відбою. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відбою і стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 320 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Алюмінієвий обід і сталеві шпиці. Посадковий розмір обода переднього колеса J3.50 x 17 DOT заднього колеса J4.25 x 17. Максимальна швидкість, км/год 114 км/ч (реальні параметри будуть вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 290 Розмір шин передні/задні 110/70-17 - переднє колесо (KENDA) та 140/70-17 заднє колесо (KENDA). Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4 Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація.

Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 2160 Ширина, мм 880 Висота по сідлу, мм 960 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса, кг 125,5 (з усіма експлуатаційними рідинами та заповненим баком палива) Характеристики: Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 65 Двигун, тип Виробник LONCIN. Модель YBS300. Бензиновий, одноциліндровий, два розподільчі вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система рідинного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,2 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SL (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 11:1 Об'єм, куб.см 295 Система електроживлення АКБ Li-ion, 12V 6А/h. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому - "нахилим", без наявності ключа в замку запалення двигун не запуститься) Система живлення двигуна Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система охолодження Примусове рідинне з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Мвтеріал патрубків охолодження - силикон. Застосований тип антифризу - G12. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,56 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 26 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталева)/50 (сталева). Кількість ланок ланцюга-118L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю зміни попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення і відбою. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відбою і стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Алюмінієвий обід і сталеві шпиці. Виробник UNISON, тип EnduroXseries. Шини з розвиненим малюнком протектора. Виробник шин – CORDIAL Tires. Максимальна швидкість, км/год 111 км/ч (реальні параметри будуть вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 310 Розмір шин передні/задні 80/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.60х21 DOT заднього колеса 2,15х18 DOT. Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4 Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО. Більше моделей на нашому сайті oto-moto.in.ua/.

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2200 Ширина, мм 860 Висота по сідлу, мм 920 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1400 (з урахуванням висоти встановлених дзеркал) Колісна база, мм 1490 Споряджена маса, кг 122 (з мастилом у двигуні та заповненим баком палива) ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63 Двигун, тип Маркування 176FMN (YB300H). Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 29 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥38 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поэднаний тип силового каркасу з різним профільним перетином (трапецієподібного та овального перетинів), рама сталева з додаванням хромо-марганцевого сплаву, а також інтегрованим заднім хвостовим кронштейном (підрамником) з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SG, SH SAE 10W/40 SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50 Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2) Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,02:1 Об'єм, куб.см 286 Система електроживлення АКБ Li-ion, 12V 6А/h. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому, без наявності ключа в замку запалення, двигун не запуститься) Система живлення двигуна Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34. Передбачено дистанційне регулювання збагачення суміші при холодному пуску карбюратора через «підсмоктування» (повітряну заслінку) тросовим приводом з керуючою ручкою, розташованою в доступному місці на лівій стороні рами. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 25,14 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталева) / 48 (сталева). Кількість ланок ланцюга-120L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задняя амортизационная стойка SZC серии LITE с регулировкой предварительного натяжения пружины, регулировкой жесткости отбоя и выносным компенсационным цилиндром. Длина 480 мм. Задний маятниковый рычаг изготовлен из алюминия. Крепление к маятнику осуществлено через облегченный (легкосплавный, фрезерованный) рычажный механизм (прогрессия). Підвіска передня Передня вилка перевернутого типу SZC серії LITE з регулюванням швидкості стиснення. Хід 165 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 270 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 43 мм Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Передній колісний диск - посадковий розмір J1.60х21 DOTJ1.85 х 21" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина лита, шпиці сталеві. Зі встановленим буксатором. Задній колісний диск - посадковий розмір J2.15 х 18" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина лита, шпиці сталеві. Зі встановленим буксатором. Максимальна швидкість, км/год ≥108 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 48T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 295 - на шинах 21" і 18" Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНИ: 80/100-21 (грунтові шини з розвиненим протектором) ЗАДНІ ШИНИ: 120/80-18 (грунтові шини з розвиненим протектором) Виробник шин – CORDIAL Tires. Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,3 ЗНАЧЕННЯ ПАКУВАЛЬНИХ РОЗМІРІВ МОТОТЕХНІКИ Довжина, м 1,76 Ширина, м 0,52 Висота, м. 0,85 Вага, кг 140

Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО. Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 2045 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 905 Висота, мм 1230 Колісна база, мм 1459 Споряджена маса, кг 122 Характеристики: Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Виробник ZONSEN. Модель NB300 Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 32 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 31 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40,5 Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче за SG, SH SAE 10W/40 SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50 Bardahl XTC C60 Off Road 10w-40 4T/10W-50 (API SM/JASO MA-MA2) FUCHS Silkolene PRO 4 SX 10w40 Ступінь стиснення 10.5:1 Об'єм, куб.см 279 Система електроживлення 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження із двома роздільними секціями радіаторів та вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Патрубки системи охолодження виготовлені із силікону.Необхідний тип антифризу G12 або G12+ Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі двигуном з 6-ст КПП передбачено лише наявність електростартера, а отже, і ключ запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу живлення для запуску двигуна. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 27,88 (20,5 кВт) / 8 500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 24 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг СHOHO 520HS. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль в армованому поліамідному кожусі Підвіска задня Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційним циліндром. Довжина 465 мм. Хід 110 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Задній маятниковий важіль полегшений, литий з алюмінієвого сплаву Підвіска передня Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 250 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 265 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль в армованому поліамідному кожусі Колісні диски Розмір обода для версії KOVI MOTARD: UNISON передній 3.0х17, задній 4.25х17 Обід - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Спиці обода діаметром передній обід - 3,8 мм, задній обід - 4 мм. з нержавіючої сталі. Колісні осі термозміцнені з конструкційної вуглецевої сталі марки 10KП. Максимальна швидкість, км/год ≥119 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 46T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 295 - для варіанту на шинах 17''/17'' Розмір шин передні/задні Шини (дорожні): KENDA розмірності 110/70-17 - передня KENDA розмірності 140/60-17 - задня Об'єм паливного бака, л Бак ємністю 11 літрів Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4

Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 2030 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 880 мм - для варіанту на шинах 17" Висота, мм 1220 Колісна база, мм 1395 Характеристики: Діаметр циліндра х хід поршня, мм 75 х 61,4 Двигун, тип Виробник ZONSEN CB300RL. Маркування ZS175FMN-7. Бензиновий, з системою повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом семипластинчастим ланцюгом, чотирьохклапанний механізм з роликовими штовхачами (рокерами), зовнішній балансувальний вал. Вага двигуна 33 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 29 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Рама трубчастого перетину, сталева. З більш жорсткою трикутною розкосою структурою в зоні: рульова колонка - верх/середина моторного відсіку - маятниковий вузол. Рекомендований клас в'язкості масла Мотоциклетне 4T масло. JASO MA 2 API не нижче SJ / SL / SM SAE 10W/40 SAE 10W/50 в залежності від сезонност та умов експлуатації. Рекомендовані продукти: Motul 5100 10W-40 4T Kroon Oil Expulsa RR 10W-40 Bardahl XTC-M 10W-50 MA2 Shell Advance Ultra 10W-40 4T Silkolene PRO 4 10W-50 XP Ступінь стиснення 9,18:1 Об'єм, куб.см 271 Система електроживлення 12N6.5AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi PWK32 Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для запуску двигуна. Тип запуску двигуна Версія з 6-ти ступінчастою КПП оснащена тільки електростартером Максимальна потужність, к.с./об.хв. 25 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 25.5 / 6500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг CHOHO 520HS. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118 Задні гальмівні механізми Дисковий з однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. ГГальмівна магістраль виготовлена з поліаміду. Підвіска задня Задня стійка амортизатора з можливістю зміни переднатягу пружини. Довжина 465 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Підвіска передня Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 188 мм. Довжина стійки 850 мм. Діаметр пера 41 мм. Траверси виготовлені з алюмінію. Передні гальмівні механізми Дисковий з двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль виготовлена з поліаміду. Колісні диски Передній колісний диск, UNISON J3.00 х 17" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина алюмінієва, полегшена. Задній колісний диск, UNISON J4.25х17" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина алюмінієва, полегшена. Максимальна швидкість, км/год ≥114 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 46T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 280 - для варіанту на шинах 17" Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНЯ ШИНА: CORDIAL 110/70-17, дорожній тип. ЗАДНЯ ШИНА: CORDIAL 140/60-17, дорожній тип. Об'єм паливного бака, л 9 Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО. Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,2

Безкоштовна доставка по Україні, пакет документів для реєстрації в МРЕО, сервіс гарантія, кредитування. МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2070 Ширина, мм 900 Висота по сідлу, мм 790 мм на типі шин Dual Sport 810 мм на крос-шинах Висота, мм 1110 Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 145 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 28 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40 SAE 10W/30 в залежності від сезонності JASO MA 2 API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 10W40 Ступінь стиснення 9,6:1 Об'єм, куб.см 299 Система електроживлення АКБ 12V, GTX7L-BS Система живлення двигуна Карбюратор NIBBI high pro PZ30 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24 / 7500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюг безсальниковий 520-й. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 42T (сталева). Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та регулюванням натягу пружини. Вісь амортизатора з кріпленням до маятника через прогресію Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу діаметром пера 41 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Колісні диски Алюмінієві, пофарбовані матовою фарбою Максимальна швидкість, км/год ≥118 Кліренс, мм 260 мм. Розмір шин передні/задні Тип шин Dual Sport: Передня шина 110/90-17/задня шина130/80-17. Посадковий розмір ободу переднього колеса 2.50×17 DOT заднього колеса 3.50 × 17 Об'єм паливного бака, л 14 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,2 ЗНАЧЕННЯ ПАКУВАЛЬНИХ РОЗМІРІВ МОТОТЕХНІКИ Довжина, м 1,82 Ширина, м 0,60 Висота, м. 0,88 Вага, кг 169 Найбільш корисним покращенням є новий двигун виробництва LONCIN. Більш потужний агрегат відрізняється від колишнього практично всіма деталями. Єдина спільна деталь - радіатор масляного охолодження. Фактичний об'єм агрегату збільшився до 299 см3 порівняно з колишніми 249 см3 (на старому моторі). - Відтепер клапанний механізм вже чотириклапанний, а не двоклапанний як був раніше. Ліворуч фото нового агрегату, праворуч старого. - Діаметр циліндру збільшився до 71 мм, а хід поршня зменшився та становить 63 мм. Двигун тепер став більш "крутильним" і проявлятися його потужна активність буде на більш високих обертах. - Ступінь стиснення збільшилася, але не дуже значно - до 9.6:1, проте бензин тепер бажано ніяк не менше A-95 (у всякому разі, якщо це нормальний А-95). Щодо оливи теж є технологічне доповнення: тепер, коли температура повітря більша за 10 градусів, рекомендується стандартно використовувати напівсинтетику 10W-40 (мінералка 15W-40 відійшла в минуле), а якщо холодно, то заливати потрібно 10W-30. - Розподільний вал, як і раніше, один і приводить усі чотири клапани через коромисла. Заспокоювач ланцюга подовжився до максимуму і розташовується вздовж всієї довжини, щоб виключити коливання в сполученні з провідною зіркою і зменшити гучність під час роботи на середніх і високих обертах. Ще особливість - для регулювання клапанного механізму потрібно буде знімати повністю клапанну кришку - вікна, які були раніше, доступу до всіх 4 клапанів вже не нададуть. Однак кріпиться кришка всього двома болтами зверху, дає повний вільний доступ до всього механізму і забезпечена гумовою, об'ємною за профілем, прокладкою з фторкаучуковими додатками. За задумом творців міняти прокладку не потрібно буде після одноразового регулювання механізму. Має витримати більше. Подивимося, як буде в реальній експлуатації. - З'явився в конструкції і знімний елемент масляного фільтру (на 166-му його не було). Зручний доступ до нього знаходиться на правій кришці двигуна. Це і обслуговування зробить зручнішим, і продуктивність заміни для збереження стану агрегату поліпшить під час оновлення оливи. До речі, сам картридж фільтра паперовий. - Фактична потужність нового двигуна зросла до 29 к.с. з вихідних 24 конячок, які розвивав раніше варіант 166FMM. - Корзина зчеплення збільшилася у розмірах і розрахована на передачу збільшеного крутного моменту. На ефективність спрямовані і зміни робочих частин зчеплення: 4 фрикційні диски мають збільшену товщину 3 мм і зовнішній діаметр 101 мм кожен, а сполучені з ними провідні диски 2 мм і зовнішнім діаметром 125 мм. Ще один, п'ятий фрикційний диск, який активніше працює на етапі змикання зчеплення, має зовнішній діаметр 108 мм, щоб збільшити площу первинного зіткнення ведених і ведучих елементів. Приводний ланцюг 520-й із зіркою на 13 зубів. - Усі 6 ступенів коробки залишилися, але передатні числа інші, а головна передача 2,864 є більш швидкісною, ніж була на колишньому агрегаті. Кікстартер не з'явився, бо для його розміщення немає місця. Новий двигун став більшим у загальній розмірній геометрії, але за вагою майже не змінився - 34 кг. Додав лише до 600 граммів порівняно зі 166FMM. Два додаткових нововведення з'явилися на моделі за бажаннями власників і просто активних зацікавлених: - алюмінієві ободи на мотоциклі замість спицьованих спицьовані, як і раніше, є в продажу і їх можна купити окремо. - Усі модифікації оснащуватимуться вітровим склом. Воно пристойного розміру, темного кольору і, сподіваємося, захищатиме так, як потрібно пілоту. Кронштейни його кріплення зрозуміло теж будуть знаходиться в комплекті. Регулювання за висотою передбачено і можна буде його встановити нижче, ніж на фото (ми вибрали умовне положення, щоб було зрозуміло, що його можна підняти високо або опустити нижче - вибрати положення і для високих водіїв і для тих, чей зріст менше 170 см.). - А ще ми додали до палітри два нових кольори, один з них графітовий з оригінальними зеленми наліпками, а другий сірий, не сріблястий, а саме глибокий сірий. Взагалі, сірий колір зараз доволі популярний і багато автомобілів у нього фарбуються. Спробували ми таке забарвлення на TEKKEN і нам сподобалося. Сподіваємося, що сподобається і Вам. Фото усіх варіантів Ви можете побачити вже тут, тільки візьміть до уваги, що наживо кожен із кольорів має ефектніший вигляд, ніж на екрані. Краще дивитися на справжній екземпляр Як і було раніше LED-фари є частиною СТАНДАРТНОЇ КОМПЛЕКТАЦІЇ. До комплекту входять дві фари додаткового світла та кнопка активації (їх можна розмістити на крашпедах, кнопка вмикання/вимикання виводиться на кермо). Фари трирежимні, а) денне світло - працює тільки ободок навколо фари б) режим стробоскопа, коли основне світло вмикається/вимикається з певною частотою с) режим коли горить основне світло. Для тих мотоциклів, які були придбані раніше, замовити комплект можна ТУТ. Tekken 250 з'явився в Україні 2020 року, наше ж знайомство з цією моделлю відбулося набагато раніше. Ще у 2017 році, на виставці, ми зацікавилися її першою версією, яка на той момент часу з'явилася у розробника в Китаї. Щоправда тоді вона була ще прототипом, але мала цікавий, свіжий вигляд і була несхожою на інших. Велика кількість деталей конструкції тодішнього прототипу була іншою, і, на наш погляд, вимагала доопрацювання. Потім розробник і зовсім призупинив подальшу роботу над прототипом, недооцінивши персперктиви розвитку. А ще через деякий час права на розробку були передані іншому заводу. Він-то і почав дошліфовувати Tekken 250. Моделі з'являлися з різними об'ємами моторів, з різними підвісками, але все не те. За останні кілька років Теккен, нарешті, дошліфували, доопрацювали, і нам, нарешті, не соромно представити його в Україні. Найцікавіше в тому, що навіть зараз Tekken в європейській омологації пропонується з двигуном повітряного охолодження з інжекторною системою живлення об'ємом 125 см3, при цьому за ціною набагато більшою, ніж у нас за 250-ку (вони є в мережі). Мотоцикл TEKKEN 250 пропонується на покришках з більш дорожнім малюнком, так званий Dual Sport. Dual Sport версія оснащується більш універсальними шинами: передня шина 110/90-17", задня шина 130/80-17" (варіант Cross укомплектований зубастим протектором з розмірами: передня 4.60-17 дюймів, задня 5.1-17 дюймів - така версія). Все інше, зокрема і ціна - повністю однакова. Tekken - відокремлена модель у нашій лінійці. Вона цікава насамперед своїм опціоном, несхожим на інші моделі мотоциклів зовнішнім виглядом, розміром (мотоцикл не маленький) і деякими їздовими особливостями завдяки однаковим типорозмірам (17 дюймів) переднього і заднього коліс. Для того, щоб у Вас з'явилося більше розуміння в цьому питанні ми окреслимо основні особливості нижче за текстом, а вже детальніше у відеоогляді. Радіатор масляного охоло

Технічні характеристики: Розмір, дшв (мм): 1 940×1 095×1 150 Колісна база (мм): 1 210 Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 280 Рама: Металева, трубчатого типу Передня підвіска: Незалежна, побудована на А – подібних важелях з гідравлічними амортизаторами Задня підвіска: Залежна, з гідравлічним амортизатором Вага нетто (суха вага) (кг): 250±10 Розмір переднього колеса: Легкосплавне, штамповане, безкамерне, 227-10, гума ARISUN АТ Розмір заднього колеса: Легкосплавне, штамповане, безкамерне, 2210-10, гума ARISUN АТ Макс. навантаження (кг): 150 Гальмівна система: Гідравлічна, з 240 міліметровими гальмівними дисками та однопоршневими супортами + система “Combi Brake” Двигун: CVT300 Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний, DOHC Система охолодження: Рідинна Об’єм циліндра (см. куб.): 271 Номінальна потужність: 23 к. с. при 7 000 об. хв. та 26 Нм при 5 500 об. хв. Система живлення: Інжекторна BOSCH Запуск: Електростартер Акумулятор: 12V7AH Трансмісія (силова передача): АКПП(CVT, варіатор). Схема селектора передач: R/N/H/L + Блокування Об’єм масла в картері, л. 2,5 Бензин: АИ95 Об’єм паливного бака, л.: 14 Макс. швидкість (км/год): 60 – T3b/90 – L7e Витрата палива: 4 л./100 км. – змішаний цикл Комплектація: Прикурювач 12V10A та USB-порт 5V3A. Підготовка під багажну систему. Фаркоп. Лебідка на 1,5 тони. (тільки версія T3b) Передній та задній крашбари. Остаточна комплектація може змінюватись виробником залежно від партії та року випуску! Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО.

Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО. Більше моделей на нашому сайті oto-moto.in.ua/. ХАРАКТЕРИСТИКИ Загальне Система запуску Електронне (CDI) + електростартер, кікстартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Потужність 29 к.с. / 8500 об/хв. Ємність аккумулятору згідно комплектації постачальника Диски алюмінієві, спицьовані Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу, KKE, з набором регулювань Ємність бака 9,5 л Вага 124 кг Висота посадкового місця 940 мм Витрати палива 3 л/100 км Двигун LX176MN (YBS300) 1-циліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний (DOHC), з баланс валом Заднє гальмо дискове, гидравлічне, 1-поршневий супорт Задні шини 120/90-18 Задня підвіска алюмінієвий маятник з гідравлічним моноамортизатором,з набором регулювань, система прогресії ProLINK Колісна база 1440 мм Кубатура 300 Обертаючий момент 25 Нм. / 7500 об/хв. Охолодження рідинне Переднє гальмо дискове, 2-поршневий супорт, гідравлічне Передні шини 80/100-21 Робочий об'єм 292.4 см.куб Система змазки тиском + розбризкуванням Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла ендуро/кросс Дорожній просвіт (кліренс) 320 мм Захис рук Є Трансмісія (КПП) 5-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ) 21008001270 Система живлення карбюратор Nibbi Racing Максимальна швидкість 130 км/год Рама трубчаста сталева Тип приводу ланцюгова (маркування 520Н), зірка задня 49T

Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 2070 Ширина, мм 900 Висота по сідлу, мм 790 мм на типі шин Dual Sport 810 мм на крос-шинах Висота, мм 1110 Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 145,6 Характеристики: Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 66 Двигун, тип 176FMM (FE300) Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN). Суха вага двигуна - 33 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 28 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40 SAE 15W/50 в залежності від сезонності JASO MA 2 API не нижче SJ Ступінь стиснення 9,3:1 Об'єм, куб.см 299 Система електроживлення АКБ 12V, GTX7L-BS Система живлення двигуна Карбюратор BPZ35 DENI з вакуумним клапаном, який краще реагує на зміни розрідження у впускному колекторі, що дозволяє карбюратору подавати саме ту кількість палива, яка необхідна для даного режиму роботи двигуна Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 27,2 / 7500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 27,5 / 5500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюг безсальниковий WLJF 520-й. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 43T (сталева). Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та регулюванням натягу пружини. Вісь амортизатора з кріпленням до маятника через прогресію Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу діаметром пера 41 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Колісні диски Алюмінієві, пофарбовані матовою фарбою Максимальна швидкість, км/год ≥124 Кліренс, мм 260 мм. Розмір шин передні/задні Тип шин Dual Sport: Передня шина 110/90-17/задня шина130/80-17. Посадковий розмір ободу переднього колеса 2.50×17 DOT заднього колеса 3.50 × 17 Об'єм паливного бака, л 14 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,3 Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація.

Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО. Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 2090 Ширина, мм 760 Висота по сідлу, мм 790 Висота, мм 1060 Колісна база, мм 1265 Споряджена маса (без урахування палива), кг 124 Характеристики: Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний з балансувальним валом, вертикально розташований 162FMJ Крутний момент, Нм/об.хв. 9.8 / 7000 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності) Ступінь стиснення 8.8:1 Об'єм, куб.см 149 Система електроживлення АКБ 12V 7A тип 12N7-4A Система охолодження Повітряне охолодження Система запалювання Електронне (CDI) та Кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 12.24 / 8500 КПП 5-ступінчаста механічна трансмісія в масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, маркування ланцюга (428), кількість зубів приводних шестерень: Передня 16/задня 42 Задні гальмівні механізми Барабанний, механічний із приводом через механічний тяговий важіль Підвіска задня Маятникова з гідравлічними амортизаторами та подвійними пружинами картриджного типу Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізми Дисковий, з гідравлічним приводом та двопоршневим супортом Колісні диски Алюмінієві легкосплавні складові п'ятиспицеві диски, пофарбовані матовою порошковою емаллю чорного кольору. Максимальна швидкість, км/год 95 Витрата палива, л/100 км ≥2,5 Вантажопідйомність, кг 150 Розмір шин передні/задні 2.75-18 / 3.25-18 Об'єм паливного бака, л 14 (включаючи 0,5 літра резерву) Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,1 Колір Чорний / Чорний з синім / Чорний з помаранчевим / Сірий / Сірий з зеленим.

Наш сайт oto-moto.in.ua Магазин знаходиться за адресою м. БАРАНІВКА, Житомирської обл., ВУЛ Звягельська 43, ПРИ БАЖАННІ ВІДВІДАТИ САМЕ НАШ МАГАЗИН, ЗАЗДАЛЕГІДЬ ТЕЛЕФОНУЙТЕ, НАМ ВАЖЛИВО ЗАОЩАДИТИ ВАМ ВАШІ КОШТИ. Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУН Двигун ZT184MP 348 см.куб. Тип двигуна одноциліндровий, 4-тактний, DOHC, 4-клапанний, рідинне охолодження Діаметр та хід поршня 84,5 х 62,0 мм Ступінь стиснення 12,3:1 Паливна система інжектор EFI (BOSCH) Тансмісія ланцюгова (520 HX), КПП — механічна, 6 ступенева Холостий хід 1650 ± 100 об/хв Номінальна потужність 29 кВт /39,5 к.с. при 9500 об/хв Максимальний крутний момент 32,8 Nm при 7500 об/хв Тип палива А95 та вище Система запалювання електронне. безключовий доступ (Імобілайзер) Система запуску двигуна електростарт Очистка відпрацьованих назів регульований трикомпонентний каталітичний нейтралізатор, норма токсичності ОГ Євро-5 Щеплення Багатодискове, в масляній ванні ШАСІ Рама сталева, трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу, діаметр 43 мм Задня підвіска двосторонній маятник з литого під тиском алюмінію, консольний, з газовим амортизатором що має реголювання преднатягу пружини Хід підвіски передня: 110 мм. задня: 112 мм Гальма передні гідравлічні дискові, диск 320 мм, супорт — 2 поршня Гальма задні гідравлічні дискові, диск 265 мм, супорт — 1 поршень з плаваючою скобою Cистема ABS ABS двоканальна Bosch Колесні дииски, легкосплавні передні: МТ:3.5х17, задні: МТ4.5х17 Шини радіальні передні: 120/70ZR17, задні: 160/60ZR17 ОСНОВНІ Кількість місць 2 Габаритні розміри (ДхШхВ) 2135 x 850 x 1320 мм Колісна База 1390 мм Висота посадкового місця 830 мм Вантажопідьомність 189 кг Споряджена маса 196 кг Кліренс 175 мм Максимальна швидкість 160 км/год Розхід палива 3,2л/100 км Акумулятор — напруга та ємність гелевий 12В/10Аг Об`єм паливного бака 19 л Світло LED (все по колу)

Доставка по території України, кредит розстрочка, гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування, пакет документів для постановки на облік в Мрео, ХАРАКТЕРИСТИКИ Загальне Система запуску Електронне (CDI) + електростартер, кікстартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Потужність 29 к.с. / 8500 об/хв. Ємність аккумулятору згідно комплектації постачальника Диски алюмінієві, спицьовані Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу, KKE, з набором регулювань Ємність бака 9,5 л Вага 124 кг Висота посадкового місця 940 мм Витрати палива 3 л/100 км Двигун LX176MN (YBS300) 1-циліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний (DOHC), з баланс валом Заднє гальмо дискове, гидравлічне, 1-поршневий супорт Задні шини 120/90-18 Задня підвіска алюмінієвий маятник з гідравлічним моноамортизатором,з набором регулювань, система прогресії ProLINK Колісна база 1440 мм Кубатура 300 Обертаючий момент 25 Нм. / 7500 об/хв. Охолодження рідинне Переднє гальмо дискове, 2-поршневий супорт, гідравлічне Передні шини 80/100-21 Робочий об'єм 292.4 см.куб Система змазки тиском + розбризкуванням Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла ендуро/кросс Дорожній просвіт (кліренс) 320 мм Захис рук Є Трансмісія (КПП) 5-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ) 21008001270 Система живлення карбюратор Nibbi Racing Максимальна швидкість 130 км/год Рама трубчаста сталева Тип приводу ланцюгова (маркування 520Н), зірка задня 49T

Zontes 703F — перший 3-х циліндровий адвенчер, який не має конкурентів! Загальні характеристики: Двигун трициліндровий, DOHC (подвійний верхній розподільчий вал) Робочий об'єм: 699 см³ Діаметр і хід поршня: 70 × 60.6 мм Потужність: 97 к.с. Система охолодження: Рідинне Система живлення: Інжектор Паливо: Бензин 95+, інтелектуальний електронний уприскувач MOTION Ступінь стиснення: 13:1 Максимальна потужність: 71.5 кВт 10,000 об/хв Максимальний крутний момент: 76 Н·м 7500 об/хв Коробка передач: 6-ступенева постійного зачеплення з функцією квік-шифтер Зчеплення: Мокре багатодискове Середня витрата пального: від 3.5 до 6 л/100 км, в залежності від експлуатації Габарити та вага: Версія 21-18: Довжина: 2355 мм Ширина: 940 мм Висота: 1395 мм Колісна база: 1565 мм Вантажопідйомність: 217 кг Повна маса: 241 кг Кліренс: 205 мм Об’єм паливного бака: 22 л Висота сидіння: 845 мм Версія 19-17: Довжина: 2315 мм Ширина: 940 мм Висота: 1395 мм Колісна база: 1565 мм Вантажопідйомність: 216.5 кг Повна маса: 241 кг Кліренс: 190 мм Об’єм паливного бака: 22 л Висота сидіння: 825 мм Система підвіски та шасі: Рама: Алюмінієва, дуплексна конструкція Передня та задня підвіска: Marzocchi, з набором регулювань Спіцовані, безкамерні колеса Версія 21-18: Переднє колесо: 90/90-21, обід MT:2.15×21 Заднє колесо: 150/70-18, обід MT:4.25×18 Версія 19-17: Переднє колесо: 120/70-19, обід: MT: 3.50×19 Заднє колесо: 170/60-17, обід: MT: 4.5×17 Тип шин: Підвійне призначення Виробник Michelin Anakee Adventure Переднє гальмо: Чотирипоршневий радіально-упорний гальмівний супорт JUAN, з плаваючим диском та ABS Заднє гальмо: 1-о поршневий супорт, дисковий з ABS Освітлення: Повністю світлодіодне освітлення, дві яскраві фари та доп. підсвітка яка вмикається в повороті. Zontes 703F має два стоп сигнала - класичний та блінкер при екстреному гальмуванні. Підсвітка-індикатор сліпих зон в дзеркалах Технології У ходової частини встановлені датчики для визначення тиску в шинах та їх температури. На панелі приладів завжди відображаються актуальні значення  Система управління тягою TSC визначує різницю у швидкості обертання переднього та заднього колеса, що дозволяє запобігати ситуаціям пробуксівки та заносу Регулювання рівня вітрового скла для комфортних подорожей Встановлені датчики визначення сліпих зон, розміщені на дзеркалах Багатофункіональне керування мотоциклом з телефону через додаток  Car Play/Android Auto, дублювання зображення з Iphone чи Android на панель приладів для керування телефоном та навігації 2 usb-порта - 2.0 та 1 туре-с з функцією швидкої зарядки  Функція підігріву рук з трьома рівнями регулювання  Двигун запускається безключовим доступом та працює з відстані до 1.5 метрів. Встановлена функція автоматичного блокування керма Відеореєстратор - дві ширококутних камери спереді та позаду забезпечують картинку з досконалою якістью зображення та записують все напряму в блок керування на 128гб. Є можливість запису на зовнішній накопичувач та перегляд відео з телефону. Камери оснащені датчиками нічного бачення starlight.vs Zontes 703F — це вибір для тих, хто шукає баланс між потужністю, ціною, комфортом і сучасними технологіями. Буде доступний в таких кольорах чорно-жовти, сіро-синій, біло-червоний Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО.

Доставка по території України, кредит розстрочка сервісне гарантійне та післягарантійне обслуговування, пакет документів для Мрео, подарунки при купівлі. ХАРАКТЕРИСТИКИ Загальне Система запуску електронна (CDI) + електростартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Потужність 29 к.с. / 8500 об/хв. Ємність аккумулятору згідно комплектації постачальника Диски алюмінієві, спицьовані Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу WP Suspension з набором регулювань Ємність бака 8 л Вага 118 кг Висота посадкового місця 920 мм Витрати палива 3 л/100 км Двигун 1-циліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний (DOHC), з баланс валом Заднє гальмо дискове, 1-поршневий супорт, гідравлічне Задні шини 150/70 -17 Задня підвіска Алюмінієвий маятник, система ричажної прогресії, моно-амортизатор WP Suspension з набором регулювань Колісна база 1480 мм Кубатура 300 Обертаючий момент 26 Нм. / 6500 об/хв. Охолодження рідинне Переднє гальмо дискове, 2-поршневий супорт, гідравлічне Передні шини 120/70-17 Робочий об'єм 300 см.куб Система змазки тиском + розбризкуванням Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла мотард Дорожній просвіт (кліренс) 290 мм Масляний фільтр системи змащення + Трансмісія (КПП) 6-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ) 21908501300 Система живлення карбюратор Максимальна швидкість 130 км/год Рама Трубчаста, з хроммолібдену Тип приводу ланцюговий (маркування 520H)

ХАРАКТЕРИСТИКИ Загальне Система запуску електростартер Лебідка 1133 кг Обертаючий момент 44 Нм. Підсилювач керма немає Потужність 39 к.с. Диски сталеві Квадроцикли за віком для дорослих Передня підвіска незалежна на подвійних А-подібних важелях, з амортизаторами Тип квадроциклу утилітарний Ємність бака 19 л Вага 370 кг Двигун 1-циліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний (DOHC), з баланс валом Заднє гальмо дискове, гідравлічне Задні шини 24/10-12 Задня підвіска незалежна, на подвійних поперечних Н-образних важелях з масляними амортизаторами, стабілізатором поперечної стійкості Колісна база 1450 мм Кубатура 500 Максимальне навантаження, що рекомендується 270 кг Охолодження рідинне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 24/8-12 Робочий об'єм 499 см.куб Дорожній просвіт (кліренс) 250 мм Захис рук Немає Привід (колісна формула) 2WD/4WD з можливістю примусового блокування диференціалу Трансмісія (КПП) автоматична (варіатор), L-H-N-R-P CVTech Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ) 230011801350 Система живлення інжектор BOSCH Максимальна швидкість 105 км/год Тип приводу кардан

Доставка по території України, кредит розстрочка, гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. ХАРАКТЕРИСТИКИ Загальне Система запуску електростартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Обертаючий момент 30 Нм. / 7500 об/хв. Потужність 32 к.с. / 9400 об/хв. Ступінь стиснення 11.1 : 1 Ємність аккумулятору згідно комплектації постачальника Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу, 47 мм, з набором регулювань, 265 мм хід Ємність бака 7 л Вага 120 кг Висота посадкового місця 940 мм Витрати палива 2.6 л/100 км Двигун ZS182MN, 1-циліндровий, 4-х тактний, DOHC, 4-клапанний, з баланс-валом Заднє гальмо дискове, 240 мм, однопоршневий супорт Задні шини 140/60-17 Задня підвіска алюмінієвий маятник, пневмогідравлічний моноамортизатор з набором регулювань, хід 110 мм Колісна база 1440 мм Кубатура 300 Охолодження рідинне Переднє гальмо дискове, 240 мм, 2-х поршневий супорт Передні шини 110/70-17 Робочий об'єм 299 см.куб Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла мотард Дорожній просвіт (кліренс) 300 мм Трансмісія (КПП) 6-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ) 21008001270 Система живлення карбюратор Nibbi Racing n34 Максимальна швидкість 130 км/год Рама трубчаста сталева