Купити Мото BSE 2025 року – всі 186 оголошень України | Сторінка 6

Мотоцикл у хорошому стані Є подерте в казано на фото Все по номеру телефону

Мотоцикл куплений в 2025 році , є документи для постановки на облік , на транзитних номерах . Двигун CBS300CC, Zongshen, 29 кінських сил, дуже бодрий , на водяному охолоджені Ергономічна підвіска MOJO має регулювання заді та з переду , перо 38 см Нова графіка , нова резина MITAS, мотоцикл повністю обслужений

Продам BSE s2 2025 року випуску! Мотоцикл в дуже хорошому стані ,масло ,колодки,підшипники,все обслужено і вкладень не потребує,пробіг 2500 тис.км , є пакет документів щоб поставити на облік!

Мотоцикл на повному вкладень не потребує на червоних номерах 175 мотор Можливий обмін

Клас: кросовий питбайк (ендура), одномісний Двигун: 4‑тактний одноциліндровий (YX 125 см³), повітряного охолодження, карбюратор MIKUNI VM22 Потужність: 8,8 к. с. (6,5 кВт) при 7000 об/хв максимальний момент 9,5 Н·м при 8500 об/хв Коробка передач: механічна, 4‑ступенева (N‑1‑2‑3‑4), привод ланцюгом 420 – зірки 15/41 Рама: трубчаста сталева, підсилена вставками (хромомолібден) для міцності Передня підвіска: нерегульована перевернута телескопічна вилка (735 мм) Ø45/48 мм Задня підвіска: маятниковий важіль із гідравлічним моноамортизатором (335 мм хід) Гальма: переднє/заднє дискові гідравлічні Ø190 мм (деякі джерела — переднє 220 мм, заднє 190 мм) Колеса: легкосплавні диски, передня шина 60/100‑14, задня 80/100‑12 Висота сідла: 780 мм колісна база: 1220 мм кліренс: 265 мм Розміри (Д×Ш×В): 1670 × 730 × 1080 мм суха вага: близько 68 кг, маса “мокра”: 80 кг Об’єм паливного бака: 5,2 літра максимальна швидкість: близько 60 км/год Вантажопідйомність: до 75 кг Прочна, підсилена рамна конструкція, добре підходить для дитячого чи підліткового використання (від 12 років) Надійний і простий в обслуговуванні 4‑тактний двигун з карбюратором MIKUNI Ефективна гальмівна система: дискові гальма обох коліс Легка вага та компактні габарити забезпечують легку керованість навіть для новачків або молодших рейдерів Підходить для початкового навчання, аматорських прогулянок по бездоріжжю BSE PH10D ENDURO 125 — це недорогий та надійний кросовий питбайк на базі 125 см³ двигуна. Ідеально підходить для дітей або новачків, які хочуть спробувати ендуро-катання, пропонує базові характеристики, гідну збірку та легкість у догляді. Максимальна швидкість 60 км/год, бак 5,2 л і компактна конструкція роблять його зручним для навчання і перших спроб на мотоциклі.

Клас: питбайк / ендуро, одномісний спортивно‑дорожній мотоцикл Двигун: 1‑циліндровий 4‑тактний OHC (YX), горизонтальний, 140 см³, повітряно‑масляне охолодження із примусовим вентилятором Потужність: близько 10 к. с. (7 кВт) при 8500 об/хв крутний момент приблизно 10 Н·м при 8500 об/хв Система запуску: електростартер + кікстартер\ Паливна система: карбюратор MIKUNI VM22 Рама: трубчаста сталева із хромомолібденовими підсилювачами, для підвищеної жорсткості та надійності Передня підвіска: нерегульована телескопічна перевернута вилка (45/48 мм, хід 770 мм) Задня підвіска: маятниковий важіль із гідравлічним моноамортизатором (325–335 мм ходу) Гальма: гідравлічні дискові обох коліс — переднє Ø 220 мм (2‑поршневий супорт), заднє Ø 190 мм (1‑поршневий) Колеса і шини: переднє колесо 17″ (70/100‑17), заднє 14″ (90/100‑14) на алюмінієвих дисках Висота сідла: близько 830 мм, підходить для підлітків від 14 років і новачків Колісна база: 1260 мм кліренс: 320 мм габарити: 1830 × 800 × 1130 мм Маса: суха 77 кг, споряджена близько 88 кг максимальна вантажопідйомність 75 кг Об'єм паливного бака: 5,2 л середня витрата палива: 2–2,5 л/100 км Максимальна швидкість: приблизно 60 км/год (деякі джерела — до 70 км/год) Потужний і одночасно простий у обслуговуванні двигун YX 140 см³ Наявність електро­ та кік­стартерів для зручного запуску в будь‑яких умовах Надійна і міцна рама із захистами компонентів, підходить для активної їзди Ефективні гідравлічні дискові гальма спереду й ззаду — для кращого контролю на трасі Глибокий протектор шин і висока посадка забезпечують добрий контроль на бездоріжжі і тернистій трасі BSE PH10L 140 ENDURO з електростартером — це ідеальний вибір для підлітків і початківців-ендуристів, які шукають надійний, зручний та доступний мотоцикл для навчання та активної їзди. Модель поєднує 140 см³ потужності, електро- та кіковий запуск, міцну конструкцію з компромісом між легкістю та стійкістю, а також обладнана сучасними гальмами та підвіскою, що забезпечує комфорт і безпеку.

Продам під байк крос з шльомом і окулярами в комплекті дитина виросла Крос справний всі інші питання по телефоні СРОЧНО

BSE PH03 ENDURO 110 — компактний та маневрений пітбайк, який чудово підходить для дітей, підлітків та новачків. Ідеальний варіант для навчання, покатушок по ґрунтових дорогах, лісу та легкого бездоріжжя. Простий у керуванні, економний та надійний у використанні. Основні характеристики: --Двигун: 1-циліндровий, 4-тактний, 110 см³ --Потужність: 7–8 к.с. --КПП: 4-ступенева напівавтоматична --Запуск: електростартер + кікстартер --Охолодження: повітряне --Максимальна швидкість: 70–80 км/год --Паливний бак: 3.5–4 л --Вага: 65–70 кг — легкий та простий у керуванні --Колеса: 14″ перед / 12″ зад --Гальма: дискові спереду та ззаду --Висота сидіння: комфортна для дітей та підлітків Оснащення та переваги: --Напівавтоматична коробка — легко вчитись їздити --Електростартер для швидкого запуску --Легка вага та чудова маневреність --Надійна підвіска для ґрунтових доріг --Простий та недорогий в обслуговуванні --Якісна рама та хороша збірка Переваги BSE PH03 ENDURO 110: --Ідеальний для навчання та перших навичок їзди --Економний та надійний двигун --Комфортна посадка та хороша керованість --Підходить для лісу, полів та легкого бездоріжжя --Міцна конструкція для активного використання Ідеально підходить для: --дітей та підлітків --початківців у мототехніці --покатушок по ґрунтовках і лісу --активного відпочинку та тренувань Придбати можна в мотосалоні Мото-Мото за адресою: вулиця Чигиринська, 60/2 Також доступна доставка кур'єрськими службами по Україні (Нова пошта, Делівері)

Всі мото 2026 рокуBse J3 максимальна швидкість 100 км/год Вага 103 кг Виробник BSE Висота 1010 мм Гарантія 1 рік Довжина 1930 мм Задні гальма Дискові, вентильовані 240 мм Задні колеса 2.15-18 Задні шини 100/90-18 Задня підвіска Маятник, моноаматоризатор 450 мм Кількість циліндрів 1 Кліренс 330 мм Колір Зелений Колісна база 1340 мм Країна походження Китай Макс. обертаючий момент 21 N.m. Максимальна вантажопідйомність 180 кг Модель двигуна CB300-F Об'єм двигуна 270 см3 Об'єм паливного бака 6.5 л Оберти двигуна 8500 об/хв Охолодження Повітряне Передні гальма Дискові, вентильовані 240 мм Передні колеса 1.60-21 Передні шини 80/100-21 Передня підвіска Телескопічна вилка, перевернута, нерегульована 51/54-810 Потужність 21 к.с. Рама Трубчастий каркас Розташування двигуна Вертикальне Тип Кросовий, одномісний Тип двигуна Чотирьохтактний Тип живлення Бензин тип приводу Ланцюговий, 520-13/520-49 Тип старту Електростарт/Кікстарт Трансмісія Механічна, 5-ступінчаста Доставка по Закарпаттю Можлива відправка у коробках

Пітбайк у хорошому технічному стані, їде бодро, мотор працює рівно без сторонніх шумів. Ідеальний варіант як для початківців, так і для покатушок по бездоріжжю. По техніці: Двигун 125cc, працює стабільно Один раз був у ремонті — замінений циліндр Заводиться з кікстартера без проблем Електростартер не працює Стан: На ходу, сів і поїхав Тяга хороша, не димить Всі основні вузли справні Додатково: Доглядався, масло мінялось вчасно Продаю, бо хочу щось нове

Питбайк BSE PH10L ENDURO 125 – надійна техніка для першого досвіду та активного відпочинку! Основні характеристики: --Тип: питбайк / ендуро --Двигун: 1-циліндровий, 4-тактний, 125 см³, повітряне охолодження — надійний і простий в обслуговуванні двигун з потужністю 8,8 к.с. при 7000 об/хв --Запуск: кікстартер (ручний) --Трансмісія: механічна 4-ступінчаста --Максимальна швидкість: до 60 км/год --Паливний бак: 5,2 л --Вага: ≈ 77 кг Підвіска та гальма: --Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого типу --Задня підвіска: маятниковий моноамортизатор --Гальма: дискові гідравлічні спереду і ззаду — впевнене гальмування у будь-яких умовах Шини: --Передня: 70/100-17” --Задня: 90/100-14” --Кліренс (дорожній просвіт): приблизно 320 мм --Висота сідла: 830 мм — комфортна для підлітків і дорослих Переваги цього питбайка: --Потужний і надійний 125 см³ 4-тактний мотор, легкий у техобслуговуванні --Якісна підвіска з дисковими гальмами для активної їзди --Добра швидкість і динаміка — до 60 км/год --Легкий старт і обслуговування навіть для новачків --Ідеальний варіант як перший байк або техніка для розважальної їзди, кросу та ендуро-тренувань Ідеально для: --підлітків від 14 років --початківців у мотоспорті --активного відпочинку на бездоріжжі --використання як навчального чи повсякденного байка Оглянути і придбати можна в мотосалоні Мото-Мото за адресою: вулиця Чигиринська, 60/2 Також доступна доставка кур'єрськими службами по Україні (Нова пошта, Делівері)

Продам BSE 140 (2025 р.) Продам BSE 140 у відмінному стані. Мотоцикл доглянутий, повністю справний, без вкладень. Двигун працює рівно, коробка перемикається чітко, ходова без сторонніх звуків. Двигун 140 см³, 4-тактний Потужний, жвавий та економний Перевернута передня вилка Дискові гальма Гарний зовнішній вигляд, пластик цілий Готовий до сезону Мотоцикл чудово підходить для катання бездоріжжям, тренувань та активного відпочинку.

Клас: одномісний пітбайк/ендуро із агресивним дорожнім дизайном Об’єм двигуна: 140 см³, одноциліндровий, 4‑тактний з верхнім розташуванням клапанів (SOHC) Потужність: 9,5 к. с. (≈7 кВт) при 8500 об/хв, крутний момент 9,5 Н·м при 6000 об/хв Запуск: електростартер + кікстартер, система мастила — під тиском з розбризкуванням, система живлення — карбюратор Рама: трубчаста сталева конструкція для підвищеної жорсткості та легкості Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка Ø 45–48 мм Задня підвіска: маятникова з одним гідравлічним моноамортизатором Гальма: дискові, гідравлічні – спереду Ø220 мм із двопоршневим супортом, ззаду Ø190 мм з однопоршневим супортом BSE SP04 ENDURO 140 — це легкий, маневрений і доступний пітбайк класу ендуро із економічним двигуном (140 см³), дисковими гальмами на обох колесах, LED-системою освітлення і комфортною посадкою. Ідеально підходить для початківців, активного відпочинку, коротких бездоріжжя та навчання.

Стан ідеал пробіг 750 км весь в оригіналі нічого не мінялось не крутилось , ще на обкатці та на гарантії 1 місяць Документи в порядку / зареєстрований Потужність двигуна 26 к.с їде дуже бодро Електро/ кікстарт Механіка 5 передач За деталями телефонуйте 0988 - Олег

Мотоцикл BSE PH10L 140 Enduro — це компактний та потужний пітбайк, розроблений для любителів активного відпочинку та початківців у мотоспорті. Він поєднує в собі надійність, простоту в обслуговуванні та відмінні їздові характеристики, що робить його ідеальним вибором для тренувань та розваг на різних типах місцевості Модель — BSE PH10L ENDURO 140 Тип мотоцикла — Пітбайк / Міні-ендуро Обʼєм двигуна — 140 см.куб. Тип двигуна — 1-циліндр, 4-такт Потужність — 10 к.с. КПП / Кількість передач — Механіка/ 4 Максимальна швидкість — 60 км.г Охолодження — Повітряне / Масляне (в залежності від моделі) Стартер — Електро / Кікстартер Обʼєм бака — 5.2 л Витрата пального — 5/100 Вага — 77 кг Висота по сидінню — 830 мм Привід — Ланцюг Гарантія / Сервіс — 6 місяців/1000 км

продаю мотоцикл BSE J3 (модель Z3L) по причині хочу більш вище та просто піддріс мот наразі готуеться за 4700 км пробігу мінялися колодки резина троси счеплення та газу паливний фільтр та передне крило (крило мінялося томущо впав на слизькому грунті а більш нічого не трапилось) мот буде готовий до неймовырних пригод найблищим часом якщо будуть питаня пишить та телефонуйте торг присутній !

Продам BSE SP04 140cc Enduro. Стан ідеальний. Стоять нові підшипники переднього колеса — перемазані. Також перемазані підшипники заднього колеса та підшипники рульової колонки. Масло мінялося 20 км тому. Зараз встановлено новий комутатор, котушку та генератор. Встановлений карбюратор Nibbi PE22 Race. Мотоцикл їде добре, все працює без нарікань. Також можливий обмін, пишіть, дзвоніт

Оновлений 2025 року мотоцикл BSE S2 Enduro 250 cc на 172 двигуні!!! Характеристики максимальна швидкість 100 км/год Вага 103 кг Виробник BSE Висота 1200 мм Довжина 2000 мм Задні гальма Дискові, вентильовані 240 мм Задні шини 100/90-18 Задня підвіска Маятник, моноамортизатор 450 мм Кількість циліндрів 1 Країна походження Китай Макс. обертаючий момент 18N.m. 6000 об/хв Максимальна вантажопідйомність 180 кг Модель двигуна CB250-F Об'єм двигуна. 250 см3 Об'єм паливного бака 6.3 л Оберти двигуна 7500 об/хв Охолодження Повітряне Передні гальма Дискові, вентильовані 240 мм Передні шини 80/100-21 Передня підвіска Телескопічна вилка, 51/54-810 перевернута , нерегульована Рама Трубчастий каркас Розташування двигуна Вертикальне (бочка) Тип Кросовий, одномісний Тип двигуна Чотирьохтактний Тип живлення Бензин тип приводу ланцюговий 520-13/520-49 Тип старту Електростарт/Кікстарт Трансмісія Механічна, 5-ступінчаста Денис 0904 Микола 0979 Магазин 0979 #мотосезон #мотосервис #мото #мотоукраина #мотоендуро #мотоцикл #мотозапчастини #мотосалон #ендуро #ендурокарпати #enduro #bse #honda #hardenduro #yamaha #ktm #kawasaki #ua #offroad #motoenduro #bsej1 #bsej11 #bsej10

Пітбайк в гарному стані. Є ще Спарк 300 Т3 пробіг 800км 2025 року