Купити Мото Kovi – всі 31 оголошень в Буськ | Сторінка 2

Характеристики: Двигун: S125D (ZS154FMI-2) Одноциліндровий 4-тактний з верхнім розподільчим валом Об’єм двигуна: 124.8 см³ Потужність: 7500–8500 об/хв. 8.5–9.2 к.с. Ступінь стиснення: 9.0 : 1 Система живлення: Карбюратор PZ26 Запуск: Електростартер та кікстартер Коробка передач: Механічна, 4-ступенева (за схемою N-1-2-3-4) Об’єм масла: 0.8 – 0.9 л (рекомендовано 10W-40 або 15W-50 для мототехніки) Колеса: 17/14 дюймів Передні гальма: Гідравлічні дискові гальма Задні гальма: Гідравлічні дискові гальма Привід: Ланцюг 428H Максимальна швидкість: 80 км/год Розхід палива: Економічний режим (дорожній): 2.2 – 2.5 л / 100 км Агресивна їзда / Ендуро (пітбайк): 3.5 – 4.5 л / 100 км Розміри: Довжина 1700 мм Висота сидіння: 870 мм від землі Кліренс: 330 мм Максимальне навантаження: 90 кг

Стан мотика нормальний пробіг 3700 масло заливалось мотюль фільтра мінялись зразу з маслом загалом разів заміни масла було 6 був два рази повністю перемащений по новій змазувалось якісною змазкою воздушний фільтир теж промивався чистився хард ендуро не бачив резина задня підтерта передня ше в нормальному стані переоформлення з документами все в порядку страховки немає тільки

Новинка від кові Лайт 300R на пластику хускварна Повністю промащений мотоцикл Можлива доставка

Оновлена моделька макс 300 з двигуном NB300 Можлива доставка Надається гарантія Об'єм, куб.см 279 Система електроживлення 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження із двома роздільними секціями радіаторів та вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Патрубки системи охолодження виготовлені із силікону. Необхідний тип антифризу G12 або G12+ Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі двигуном з 6-ст КПП передбачено лише наявність електростартера, а отже, і ключ запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу живлення для запуску двигуна. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 27,88 (20,5 кВт) / 8 500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 24 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг СHOHO 520HS. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/49 (сталь). Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль в армованому поліамідному кожусі Підвіска задня Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційним циліндром. Довжина 465 мм. Хід 110 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Задній маятниковий важіль полегшений, литий з алюмінієвого сплаву. Виробник ККЕ Підвіска передня Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 250 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 265 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль в армованому поліамідному кожусі Колісні диски Варіант №1: Передній колісний диск, UNISON J1.85 х 21" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина полегшена та посилена. Зі встановленим буксатором. Задній колісний диск, UNISON J2.15 х18" DOT. Обід - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Зі встановленим буксатором. Обід - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Спиці обода діаметром передній обід - 3,8 мм, задній обід - 4 мм. з нержавіючої сталі. Колісні осі термозміцнені з конструкційної вуглецевої сталі марки 10KП. Максимальна швидкість, км/год ≥114 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 49T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 315 - для варіанту на шинах 21''/18'' Розмір шин передні/задні Передня шина KENDA off-road K7101. Типорозмір-80/100-21, Задня шина KENDA Off-road K7101. Типорозмір - 110/90-18 Об'єм паливного бака, л Збільшений бак ємністю 11 літрів (рекомендований об'єм заповнення 10,6 л.) Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4

Мотоцикл KOVI 330-2T PRO HS, Доставка. Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 72 Двигун, тип Бензиновий, одноциліндровий, двотактний двигун 1E76MN з системою рыдинного охолодження та рознесеними половинками радіатора + 2 вентилятори. Один вмикається автоматично за сигналом датчика температури, другий активується примусово кнопкою за фактичною необхідністю ситуативного використання. Дві свічки запалювання на циліндр. Тип свічок BR7ES, зазор 0,75-0,8 мм Суха вага двигуна 21 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27,1 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 + 2-тактне масло. Не можна заливати в бак лише бензин без додавання олії у відповідній пропорції (28-24 мл/1л бензину) залежно від умов і цільового використання. Під час обкатки, яка триває перші 10–15 мотогодин, оливу слід додавати у таких пропорціях: 40 мл на 1 л. бензину для першого бака та 33 мл на 1 л. бензину для другого. Рама Поэднаний тип силового каркасу з різним профільним перетином (трапецієподібного та овального перетинів), рама сталева з додаванням хромо-марганцевого сплаву, а також інтегрованим заднім хвостовим кронштейном (підрамником) з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла 1.Масло для двигуна 2-тактне синтетичне масло для мотоциклетних двигунів. Параметри допуску не нижче: JASO FD, API TC, ISO-L-EGD ВАЖЛИВО: обране масло має відповідати зазначеним специфікаціям. Деякі можливі варіанти: Maxima Formula K2 Premix 2 Stroke Oil Motorex Cross Power 2T Bel-Ray H1-R Racing 2T Kroon-Oil Tornado Castrol Power 1 Racing 2T 2.Трансмісійне масло мотоциклетної категорії SAE 10W30 не нижче SE Об'єм заміни 820-850 мл. Ступінь стиснення 13.8:1 Об'єм, куб.см 326,6 Система електроживлення АКБ 12V 4А/h (Літій-іонна батарея) Система живлення двигуна Плоскодроссельный карбюратор PWN38 Особливістю карбюраторів PWN є їхня зменшена загальна довжина для підвищення потужності у верхньому регістрі та змінена конструкція заслінки для поліпшення реакції на ручку акселератора Матеріал: Алюмінієвий сплав Вхідний адаптер: 46 мм зовнішній діаметр і 38 мм внутрішній діаметр Впуск: 63,5 мм зовнішній діаметр Висота: 185 мм Ширина: 75 мм Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалювання для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 49 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 50 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з гідравлічним приводом, багатодисковим зчепленням у масляній ванні та окремим картером. Об'єм масляної системи 0,85 л. Передавальні числа КПП: 1-я 2.29, 2-я 1.625, 3-я 1.25, 4-я 1.045, 5-я 0.88, 6-я 0.769 Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг 520, O-ring. Марка ланцюга DID. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 12T (фрезерована СNC) / 50T (алюмінієва фрезерована СNC). Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диску 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC. Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задній важіль маятниковий: цільноформована деталь з алюмінієвого сплаву. Задня амортизаторна стійка SZC серії XP Pro PDS – Progressive Damping System. З можливістю зміни переднатягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення та відбою. Довжина вузла у зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 300 мм. Кріплення до маятника здійснено без застосування проміжних важільних елементів (без прогресії) Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC XP Pro DLC (940 mm) з полным набором регулювань відбою та стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 310 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диску 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZС. Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Передній колісний диск - посадковий розмір J21х1.60 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина фрезерована СNC, шпиці сталеві. З встановленим буксатором. Задній колісний диск - посадковий розмір J18х 2.15 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина, фрезерована СNC, шпиці - нержавіюча сталь. З встановленим буксатором. Максимальна швидкість, км/год ≥118 (параметри вказані з передньою зіркою 12T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 330 Розмір шин передні/задні 90/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Шини із розвиненим малюнком протектора. Об'єм паливного бака, л 8,6 Заправний обсяг масла в двигуні, л Масло для змащування двигуна змішувати у пропорції з паливом. У трансмісію заливається олія для мотоциклетних двигунів. Загальна ємність 0,85

Оновлена версія ковіка З про підвіскою Рідинне охолодження 6 ступенева кпп Доставка Гарантія

Оновлена версія фрі райда Можлива доставка Надається гарантія Тех характеристики Двигун, тип Маркування 176FMN (YB300H). Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30,8 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥45 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менш 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SJ, SL, SM (залежно від передбачуваних умов їзди). SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності. Рекомендовані продукти: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40 JASO MA2 API SJ MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN. Ступінь стиснення 9,02:1 Об'єм, куб.см 286 Система електроживлення 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi Racing PWK 34 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Электростартер для запуска двигателя Максимальна потужність, к.с./об.хв. 25,14 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/49 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль - всередині тефлонова трубка (PTFE), зовні оплетка зі сталевої міцної нитці Підвіска задня Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційним циліндром. Довжина 455 мм. Хід 105мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Задній маятниковий важіль полегшений, литий з алюмінієвого сплаву Підвіска передня Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою. Хід 230 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 265 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль - всередині тефлонова трубка (PTFE), зовні оплетка зі сталевої міцної нитці Колісні диски Передній колісний диск, UNISON J1.85 х 21" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина полегшена та посилена. З встановленим буксатором. Задній колісний диск, UNISON J2.15х18" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Зі встановленим буксатором. Шпиці ободів виготовлені з високовуглецевої сталі і мають діаметр 3,8 мм. Колісні осі термозміцнені з конструкційної вуглецевої сталі марки 10KП. Максимальна швидкість, км/год ≥117 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 49T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 328 - для варіанту на шинах 21" і 18" Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНИ: 80/100-21 H875 (грунтові шини з розвиненим протектором) ЗАДНІ ШИНИ: 120/90-18 H875 (грунтові шини з розвиненим протектором) Об'єм паливного бака, л 11 (розрахунковий обсяг, що заповнюється становить 10,7 літрів) Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,22

Ротор бронх 300 Мотор ZS 175 fmm 25 к.с. без баланса 5ти ступка з кік стартером Карбюратор Nibbi pe 30 .Колеса 21/18 Висота по сідлу 920мм Передня підвіска 41мм Задній регульований амортизатор Алюмінієвий руль Металевий захист двигуна на рамі Led світло Двох поршневі передні гальма Зірки 13/45 Бак 7,5л Розхід лайт 4л / хард 6,5л на 100 км. Лед поворотники Алюмінієві траверси та банка Захист вихлопної труби

Новинка від кові Лайт 300 на пластику хускварна Повністю промащений мотоцикл Можлива доставка Двигун YB300H, що позначається за промисловим стандартом як 176FMN, являє собою одноциліндровий 4-тактний двигун повітряного охолодження (не повітряно-олійного як у версії ADVANCE FR) з верхнім розподільним валом (SOHC) і карбюраторною системою живлення.

Новий кові адванс 2025 року Об'єм 250сс В оновленому дизайні Колеса 18/21 В комплекті захисти рук Дзеркала Можлива доставка М

Оновлена версія ковіка З про підвіскою Рідинне охолодження 6 ступенева кпп Доставка Гарантія