Купити Мото – всі 2 309 оголошень у Черкаській області | Сторінка 61

Продам скутер вайпер шторм 125 кубів Мотор зроблений пластик цілий заводиться з лапки акумулятором теж але його нема. Ремінь і варіатор новий щеплення також .резина байдуже. Заводиться їде. Мопед немій знайомого .питайте все розповім.

Продам мотоцикл,стан чудовий,гаражне зберігання,замінений цеп,зірки,масло вчасно змінювалося, замінені курки,ручки,дзеркала,по мотору теж все чітко,добре набирає обороти, можливий обмін на машину

Без пробігу по Україні Тільки но приїхала з Японії З маленьким підтвердженим пробігом всього 5тис км. Надаємо повний пакет документів для першої постановки на облік! Зверніть увагу Ціна вказана без кофра! КОФР Givi Blade V37 з кріпленням + 200$ до вартості! Є й інша мото техніка в наявності та в дорозі,запитуйте! Дивіться усі мої оголошення!

Продам скутер сузукі летц у хорошому стані заводиться їде жваво.

Скутер в хорошому стані . Нові шини ,новий АКБ,замінена нова поршньова,пластик цілий ,вилка працює. Зовнішній стан на фото.

Под восстановление или на запчасти, звоните договоримся

Продам Хонда такт af30 на ходу заводиця все добре кольця нові стоять стойіть 50куб усі подробностьі в лс

Квадроцикл дитячий. Заводиться з кнопки. Гарний акумулятор. Потребує ревізії. Погано заводиться.

Клас: кросовий питбайк (ендура), одномісний Двигун: 4‑тактний одноциліндровий (YX 125 см³), повітряного охолодження, карбюратор MIKUNI VM22 Потужність: 8,8 к. с. (6,5 кВт) при 7000 об/хв максимальний момент 9,5 Н·м при 8500 об/хв Коробка передач: механічна, 4‑ступенева (N‑1‑2‑3‑4), привод ланцюгом 420 – зірки 15/41 Рама: трубчаста сталева, підсилена вставками (хромомолібден) для міцності Передня підвіска: нерегульована перевернута телескопічна вилка (735 мм) Ø45/48 мм Задня підвіска: маятниковий важіль із гідравлічним моноамортизатором (335 мм хід) Гальма: переднє/заднє дискові гідравлічні Ø190 мм (деякі джерела — переднє 220 мм, заднє 190 мм) Колеса: легкосплавні диски, передня шина 60/100‑14, задня 80/100‑12 Висота сідла: 780 мм колісна база: 1220 мм кліренс: 265 мм Розміри (Д×Ш×В): 1670 × 730 × 1080 мм суха вага: близько 68 кг, маса “мокра”: 80 кг Об’єм паливного бака: 5,2 літра максимальна швидкість: близько 60 км/год Вантажопідйомність: до 75 кг Прочна, підсилена рамна конструкція, добре підходить для дитячого чи підліткового використання (від 12 років) Надійний і простий в обслуговуванні 4‑тактний двигун з карбюратором MIKUNI Ефективна гальмівна система: дискові гальма обох коліс Легка вага та компактні габарити забезпечують легку керованість навіть для новачків або молодших рейдерів Підходить для початкового навчання, аматорських прогулянок по бездоріжжю BSE PH10D ENDURO 125 — це недорогий та надійний кросовий питбайк на базі 125 см³ двигуна. Ідеально підходить для дітей або новачків, які хочуть спробувати ендуро-катання, пропонує базові характеристики, гідну збірку та легкість у догляді. Максимальна швидкість 60 км/год, бак 5,2 л і компактна конструкція роблять його зручним для навчання і перших спроб на мотоциклі.

Клас: питбайк / ендуро, одномісний спортивно‑дорожній мотоцикл Двигун: 1‑циліндровий 4‑тактний OHC (YX), горизонтальний, 140 см³, повітряно‑масляне охолодження із примусовим вентилятором Потужність: близько 10 к. с. (7 кВт) при 8500 об/хв крутний момент приблизно 10 Н·м при 8500 об/хв Система запуску: електростартер + кікстартер\ Паливна система: карбюратор MIKUNI VM22 Рама: трубчаста сталева із хромомолібденовими підсилювачами, для підвищеної жорсткості та надійності Передня підвіска: нерегульована телескопічна перевернута вилка (45/48 мм, хід 770 мм) Задня підвіска: маятниковий важіль із гідравлічним моноамортизатором (325–335 мм ходу) Гальма: гідравлічні дискові обох коліс — переднє Ø 220 мм (2‑поршневий супорт), заднє Ø 190 мм (1‑поршневий) Колеса і шини: переднє колесо 17″ (70/100‑17), заднє 14″ (90/100‑14) на алюмінієвих дисках Висота сідла: близько 830 мм, підходить для підлітків від 14 років і новачків Колісна база: 1260 мм кліренс: 320 мм габарити: 1830 × 800 × 1130 мм Маса: суха 77 кг, споряджена близько 88 кг максимальна вантажопідйомність 75 кг Об'єм паливного бака: 5,2 л середня витрата палива: 2–2,5 л/100 км Максимальна швидкість: приблизно 60 км/год (деякі джерела — до 70 км/год) Потужний і одночасно простий у обслуговуванні двигун YX 140 см³ Наявність електро­ та кік­стартерів для зручного запуску в будь‑яких умовах Надійна і міцна рама із захистами компонентів, підходить для активної їзди Ефективні гідравлічні дискові гальма спереду й ззаду — для кращого контролю на трасі Глибокий протектор шин і висока посадка забезпечують добрий контроль на бездоріжжі і тернистій трасі BSE PH10L 140 ENDURO з електростартером — це ідеальний вибір для підлітків і початківців-ендуристів, які шукають надійний, зручний та доступний мотоцикл для навчання та активної їзди. Модель поєднує 140 см³ потужності, електро- та кіковий запуск, міцну конструкцію з компромісом між легкістю та стійкістю, а також обладнана сучасними гальмами та підвіскою, що забезпечує комфорт і безпеку.

Клас: утилітарний (ATV), двомісний — для підлітків та дорослих Двигун: 1-циліндровий 4‑тактний, верхньоклапанний (OHC), карбюратор, з балансувальним валом для плавної роботи Об’єм: 177–180 см³, потужність близько 9 к.с. (≈ 6500 об/хв), деякі джерела вказують до 14 к.с. Охолодження: повітряно‑масляне (повітряно‑олійне) Запуск: електростартер (іноді з можливістю кікстартеру) КПП: автоматична (CVT) з режимами F‑N‑R, ланцюговий привід, центробіжне зчеплення Передня підвіска: незалежна важільна з двома гідравлічними амортизаторами Задня підвіска: залежна маятникова з пружинними амортизаторами Гальма: гідравлічні дискові й спереду, й ззаду (без ABS) Шини: передні — 23×7‑10, задні — 23×10‑10 Розміри (Д×Ш×В): приблизно 1900 × 1150 × 1200 мм Кліренс: ≈ 130 мм висота сідла: ≈ 800–130 мм (залежно від джерела) Споряджена вага: 130 кг макс. вантажопідйомність: 120–190 кг Бак: близько 5 л Витрата пального: 3 л/100 км Максимальна швидкість: ≈ 65 км/год, деякі джерела до 70 км/год Надійна повітряно‑мастильна система охолодження з балансиром для стабільної роботи Автоматичний варіатор (CVT) з простим керуванням — підходить новачкам Комфортна посадка для двох, ергономічна конструкція, LED‑освітлення і LCD‑приладова панель у старших комплектаціях Дискова гальмівна система по всіх колесах — поліпшена зупинка Хороша прохідність завдяки великим шинам, потужному бамперу та багажним платформам FORTE Shark III 200 — це надзвичайно доступний та надійний утилітарний квадроцикл із 177–180 см³ двигуном, автоматичною трансмісією та оснащенням для роботи й відпочинку. Ідеальний варіант для підлітків і дорослих, хто шукає простий у використанні, практичний ATV для сільгосп, прогулянок або легкого бездоріжжя.

Продаю suzuki gsx 750r 2012р. Привезений з америки штат каліфорнія у вересні цього року, поставлений на учот перший власник в україні. Мот обслужений, були пошкодження по пластику передньої частини, пробіг був 11тищ міль, всі фото пошкоджень є. Кому цікаво звертайтесь скину фото відео

Продам скутер Yamaha Jog Aprio на моторі 5bm. Стан скутера гарний – що косметично, що й технічно, сіли й поїхали. Все обслужено та працює добре. Скутер з документами, на реєстрації з номерами старого зразку. Пишіть, відповім на всі запитання.

Двигун Тип: 4-тактний, одноциліндровий бензиновий Робочий об’єм: 249 см³ Потужність: 28 к.с. (≈20,5 кВт) Макс. крутний момент: 25 Н·м Охолодження: рідинне та вентилятор (за оголошеннями) Подача палива: карбюратор (PWK 34) Стартер: електростартер Гідравлічне зчеплення: так Трансмісія та привід Коробка передач: механічна, 6-ступенева Тип приводу: ланцюговий Розміри та маса Довжина: 2170 мм Ширина: 960 мм Висота: 1480 мм Висота по сідлу: 830 мм Суха маса: 120 кг Об’єм паливного баку: 8–8,5 л Вага (за оголошеннями): 127 кг Динаміка та витрата Витрата пального (змішаний цикл): 3 л/100 км Макс. швидкість: (неофіційно ≈100+ км/год у схожих моделей із цим двигуном) — в оголошеннях прямо не вказано. Інше обладнання та особливості (з оголошень) Передня підвіска — HTW з регулюванням, 48 мм перо Гідравлічні дискові гальма спереду і ззаду Колеса: передня 120/70-17, задня 150/60-17 Яскравий дизайн, дисплей/оптика для міських і заміських поїздок Коротко: ESX NC250 SM — легкий і маневрений мотард на 250 см³ з 28 к.с., 6-ступ. коробкою, рідинним охолодженням і спортивним характером, оптимальний для міста та активної їзди.

ESX NC250 SM — універсальний і стильний мотоцикл класу 250 см³, який чудово підійде як для міських поїздок та щоденного використання, так і для вилазок у вихідні дні. Байк поєднує спортивний вигляд, легке керування і надійну конструкцію, що робить його привабливим як для новачків, так і для досвідчених райдерів. Ключові характеристики: --Двигун: одноциліндровий 4-тактний бензиновий мотор об’ємом 249 см³, потужністю 28 к.с. — упевнена динаміка на дорозі. --Трансмісія: механічна 6-ступенева коробка з ланцюговим приводом — надійна передача потужності. --Максимальний крутний момент: 25 Н·м — для відчутного прискорення. --Витрата пального: 3 л/100 км — економічно в експлуатації. --Об’єм баку: 8 л — достатній запас ходу для міських і заміських маршрутів. --Суха маса: 120 кг — легкий і маневрений байк. --Габарити: довжина 2170 мм, ширина 960 мм, висота 1480 мм — збалансована конструкція для впевненого поводження на дорозі. --Висота по сидінню: 830 мм — зручна посадка для широкого кола райдерів. Особливості та комфорт: --Агресивний motard-дизайн і стильний силует — привертає увагу на дорозі. --Гідравлічне зчеплення та якісна підвіска HTW — плавна робота та контроль у поворотах. --Надійні дискові гальма спереду і ззаду — ефективне гальмування при різних умовах. --Потужний карбюратор PWK 34 (у деяких версіях) і електростартер — легкий запуск у будь-якій ситуації. --Проста конструкція й доступне обслуговування — запчастини завжди під рукою. Переваги: --Спортивний і при цьому практичний — підходить для міста та за містом. --Хороша економія пального — низькі експлуатаційні витрати. --Легка вага та низький центр тяжіння — легке маневрування в трафіку. --Яскравий зовнішній вигляд і агресивний характер. --Ідеальний байк для новачків і райдерів, які цінують баланс динаміки і комфорту. Підходить для: --Щоденних поїздок містом --Замkських вихідних поїздок --Початківців і досвідчених райдерів Придбати можна в мотосалоні Мото-Мото за адресою: вулиця Чигиринська, 60/2 Також доступна доставка кур'єрськими службами по Україні (Нова пошта, Делівері)

Продається новий/майже новий питбайк APOLLO THUNDER 140 з колесами 17″ переднє / 14″ заднє — ідеальний вибір для любителів екстриму та швидких виїздів по бездоріжжю! Основні характеристики: -Двигун: 1-циліндровий, 4-тактний бензиновий (YX / 1P56FMJ) — потужністю до 11.1 к.с. при 8000 об/хв. -Охолодження: повітряно-масляне (ефективне на тривалих виїздах). -Запуск: електростартер + кікстартер — заведеш у будь-яких умовах. -Трансмісія: 4-ступінчаста механіка із ланцюговим приводом. -Карбуратор: PZ26. -Максимальна швидкість: 90 км/год. -Вага: близько 79 кг — легкий та маневрений. -Паливний бак: 3.2 л. -Колісна база: 1220 мм. -Розміри (ДхШхВ): 1840×770×1180 мм. -Кліренс: 325 мм — впевнено по ґрунтових трасах та бездоріжжю. -Висота по седлу: 840 мм — зручно для більших райдерів. Ходова частина та гальма: -Передня підвіска: перевернута гідравлічна вилка USD — чудовий комфорт та контроль на нерівностях. -Задня підвіска: маятник з моноамортизатором. -Гальма: передній і задній гідравлічні дискові — надійне гальмування за будь-яких умов. -Шини: передня 70/100-17, задня 90/100-14 — хороше зчеплення з трасою та грунтом. Переваги: -Потужний та неперевершений у своїй категорії двигун. -Простий та надійний механічний привід. -Легко заводиться з електростартера та кік-стартера. -Якісна підвіска та потужні гальма — впевнене керування. -Підходить як для початківців, так і для досвідчених райдерів. Ідеально для: -бездоріжжя, трейлів, лісових доріг -підлітків та дорослих -любителів активного відпочинку -навчання їзді на мотоциклі. Придбати можна в мотосалоні Мото-Мото за адресою: вулиця Чигиринська, 60/2 Також доступна доставка кур'єрськими службами по Україні (Нова пошта, Делівері)

Продам мотоцикл ліфан сітіер 200масло мінялось вчасно. Всі деталі в телеграм N_gru_69 Номер наразі доступний лише в вайбері та телеграмі

НРК «Мангуст 4×4» — наземний безпілотний транспортний засіб на базі квадроцикла Bashan Explorer 330 MAX EFI 4×4, створений для логістичних місій, доставки та евакуації в умовах активних бойових дій. На відміну від електричних платформ, Мангуст оснащений бензиновим двигуном — це забезпечує запас ходу 150 км, максимальну швидкість 60 км/год і вантажопідйомність до 200 кг без необхідності зарядки між місіями. Дистанційне керування через Starlink дозволяє працювати без обмежень по відстані та поза зоною прямої видимості. Незалежна підвіска передня і задня, система повного приводу 4×4 та карданний привід забезпечують впевнений рух на піску, болоті, схилах до 35°. Платформа готова до повторної місії одразу після заправки.

GEON DAKAR GNX 300 NB K16 Carb із двигуном ZS174MN — сучасний нейкед / дорожній мотоцикл середнього класу, який чудово поєднує потужність, керованість і комфорт. Цей байк підходить як для щоденних поїздок у місті, так і для тривалих трасових маршрутів чи вихідних пригод. Основні характеристики: --Двигун: 4-тактний одноциліндровий бензиновий ZS174MN — збалансований та надійний силовий агрегат. --Робочий об’єм: 174 см³ — гарний баланс потужності і економії. --Система живлення: карбюратор — проста конструкція, легке обслуговування. --Коробка передач: 6-ступенева МКПП — плавне перемикання і ширший робочий діапазон. --Привід: ланцюговий — надійна передача потужності. --Гальма: дискові спереду і ззаду — ефективне гальмування у будь-яких умовах. --Підвіска: якісна — передня телескопічна вилка, задній моноамортизатор — плавний хід і стабільність. --Шини: 21″ переднє / 18″ заднє — чудове зчеплення з дорогами. --Вага: 140–150 кг (орієнтовно) — оптимальна для маневреності та впевненості на дорозі. --Максимальна швидкість: 130 км/год. --Паливний бак: 9 л — достатній запас ходу для міста. Переваги двигуна ZS174MN: --Потужність для впевненого прискорення в місті та на трасі --Простий у обслуговуванні силовий агрегат --Невибаглива система живлення та устаткування --Хороший крутний момент — впевнена тяга на середніх обертах Комфорт та оснащення: --Маневрений нейкед-дизайн — стиль і універсальність --Комбінована приладова панель — спідометр, тахометр, індикатор передач та рівень пального --LED-оптика — яскраве та чітке освітлення --Зручне сидіння для водія і пасажира --Захист рук, поручні та практичні підніжки — комфорт для довгих поїздок Чому варто обрати саме цей байк: --Потужний двигун 300 см³ — чудово тримає темп у місті та на трасі --Механічна КПП на 6 передач — точне перемикання, більше контролю --Ефективні дискові гальма — безпека на дорозі --Комфортна геометрія байка — для водія будь-якого рівня --Універсальний характер — як для новачків, так і для досвідчених райдерів Підходить для: --Щоденних поїздок містом --Трасових маршрутів і подорожей --Тих, хто цінує потужність і надійність --Стильних та універсальних двоколісних байків Придбати можна в мотосалоні Мото-Мото за адресою: вулиця Чигиринська, 60/2 Також доступна доставка кур'єрськими службами по Україні (Нова пошта, Делівері)

Вас вітає компанія АРТМОТО - найбільша украЇнська мережа мотосалонів та мотосервісів. Вже 16 років на ринку! Ми пропонуємо величезний вибір мотоциклів, квадроциклів, скутерів, екіпірування та запчастин в наявності та під замовлення. Доставляємо та відправляємо по всій Україні. Наші менеджери завжди раді допомогти Вам, тому не відкладайте та пишіть або дзвоніть нам прямо зараз! Увага! Наша техніка зібрана та перевірена професіональними механіками із додержанням усіх вимог виробника. Тому Ви отримуєте діючу гарантію та надійну техніку. Для наших клієнтів збірка у подарунок! Для перегляду усіх наших пропозицій дивиться усі оголошення автора або відвідайте наш сайт та сторінки у соц. мережах Маємо особливі умови для ЗСУ Підготовлений до експлуатації – сів та поїхав. Запрошуємо Вас до затишного та просторого мотосалону Артмото - Черкаси Одеська 50. Понеділок - пятниця з 9.00 та до 19.00 Субота - з 10.00-19.00 Неділя - вихідний Для вас: . Приємна атмосфера (просторовий та затишний салон) . Якісне обслуговування та професійні менеджери (Вас завжди вислухають та запропонують саме те, що хочете саме Ви) . Чашка гарячої кави/чаю (приємне проведення часу, поки Ви вибираєте собі вірного двоколісного друга) . Безпечна угода (це не ринок, де Ви ні в чому не застраховані) . Гарантія на техніку (є свій сервісний центр, де завжди допоможуть у разі потреби) Характеристики на Мотоцикл SP150P-2 Двигун Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів 156FMJ Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 149 куб. см. Максимальна потужність 14к.с. / 7800 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Масляне Трансмісія Коробка передач 4-ступінчаста / напівавтоматична Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1280 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 110/90-16 Розмір передніх шин 90/90-19 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 78 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 0,8 Середня витрата палива, л/100км 2,8 Довжина, мм 1870 Ширина, мм 760 Висота, мм 1271 Висота по сідлу, мм 880 Об'єм паливного бака, л 4,15 Вантажопідйомність, кг 100