Купити Мото – всі 5 181 оголошень у Дніпропетровські області | Сторінка 70

В продажі максі скутер леопард 50 кубів, їде не погано. На нормальному ходу, новий акум, новий карб, нова резина, підвіска працює мопед збитий, тормоза перед зад працюють, по електриці все працює. Є сигналізація та автозапуск. По документах талон. Можливий обмін як на авто так і на мото з доплатою в обидві сторони.

Мотосалон MotoPlus Официальный дилер мотоциклов KTM, LIFAN, BAJAJ, SHINERAY, KOVI. г.Днепр ул.Аржанова 2 (територия заправки Юкон) Наш сайт: motoplus.com.ua Собственный сервис! Гарантия на мотоциклы! Доставка Новой Почтой по всей Украине без предоплат. Модель KOVI JNC 300 SR модельного року 2025 Ключові зміни: Новий двигун Zongshen CB300RL з об'ємом 271сс, 4-клапанний механізм газорозподілу, повітряне охолодження, оснащений 6-ти ступінчастою трансмісією без важеля кікстартера. Використання 6-ти ступеневої КПП дає змогу дати більше можливостей використання потенціалу двигуна в більш динамічних умовах експлуатації. Вага мотоцикла менша ніж у KOVI LITE F (він оснащений аналогічним агрегатом), передавальні відношення в КПП відрізняються, привідна зірка задня більш швидкісна. 1. Двигун Агрегат від Zongshen CB300RL. Модифікація мотора з підвищеним форсуванням. Реальний обʼєм 271 см3. ZS175FMN має: Диаметр циліндру 75 мм Хід поршня 61.4 мм Формула розрахунку робочого об'єму: V=(3,14rrh)/1000= 3,1437,537,561,4/1000=271,12 см3, де: r — радіус поршня, то есть 72/2 = 37,5 мм h — хід поршня, 61.4 мм Також ми надаємо інформацію з технічного бюлетеня щодо основних особливостей, на які було зроблено акцент самим виробником під час виготовлення кінцевого серійного варіанту СB300RL: Оптимізована система газорозподілу і камери згоряння Завдяки зміні спрямованості та діаметрів впускних і випускних каналів, геометрії камери згоряння і фаз газорозподілу, вдалося підвищити загальну потужність і крутильний момент двигуна. Оновлена форма головки циліндра Застосовано цільну конструкцію головки зі збільшеними геометричними параметрами. Таке виконання спрямоване на можливість стабільності під час термодинамічних сплесків у навантажувальних режимах двигуна на встановленій техніці Вдосконалена система охолодження Із застосуванням CFD-моделювання (чисельного моделювання потоків) було оптимізовано структуру охолоджувальних каналів головки. Збільшена площа охолоджувальних ребер дає змогу ефективно справлятися зі збільшеним тепловим навантаженням. Зниження загальної висоти двигуна Порівняно з попередніми CB-серіями, загальну висоту силового агрегата зменшено на 15,5 мм, що спрощує установку двигуна в раму мотоцикла і покращує центр ваги. Збережено доступність і простоту доступу для заміни свічки та регулювання клапанних зазорів. Застосування роликових коромисел клапанного механізму Використання роликових рокерів зменшує тертя у вузлі контакту кулачка розподільчого вала і коромисла. Додатково вал розподільного вала встановлено на шарикопідшипниках, що знижує втрати потужності. Посилені підшипники та укорочені шатуни Застосовано посилені підшипники колінчастого вала з потовщеним внутрішнім кільцем, що збільшує їхню надійність і термін служби. Укорочена довжина шатуна сприяє зменшенню інерційних сил зворотно-поступального руху, що знижує ймовірність детонації та підвищує стійкість до високих навантажень. Стартер з більш високим потужносним показником Електростартер здатний розвивати крутний момент до 2,2 Н-м, що забезпечує легкий пуск двигуна і виключає ризик перевантаження або перегоряння обмоток при високому пусковому струмі. Балансирний вал Інтеграція балансирного вала, що компенсує сили першого порядку, зменшує вібрації від колінчастого вала, значно покращуючи ергономічний комфорт. Сухая масса модели составляет 117,5 кг. С этим двигателем энерговооруженность будет достаточной для большинства райдеров, которые время от времени колесят на природе в свободном ритме на мотоцикле с достаточными возможностями, еще бОльшими, чем у обычных стритовых моделей. 2. Рама Підсумкова величина висоти по сідлу: 920 мм на шинах 21'“/18”'. 3. Шассі та підвіска Передня вилка замінена на варіант з діаметром пера 41 мм (раніше було 37 мм), налаштована інакше, якщо порівнювати з підвіскою попередньої моделі. Траверса нова - сталева шатмпована під високим тиском і посилена, має тепер дещо змінений кастор (кут нахилу) для зменшення віддачі від дороги на кермі. Задній маятниковий важіль сталевий штампований. А ось важільний механізм і пов'язані елементи прогресії всі виконані з алюмінію, як і на моделі ADVANCE. А ще в нижній частині ланцюга передбачено натяжний і наполегливий ролик із ПВХ. Він додатково не допускає надмірного провисання ланцюга і зводить до мінімуму його «бовтанку». Передача тяги на заднє колесо здійснюється за допомогою ланцюга СНОНО 520HM. Зірка задня кріпиться до маточини через 6-ти точкове з'єднання за допомогою внутрішніх болтів типу TORX. Розміри стандартних зірок 13 зубів передня і 46 задня. 4. Шини та ободи На JNС 300 SR встановлено алюмінієві обода зі сталевими спицями. Сталеві спиці з діаметром 3,3 мм попереду та позаду з'єднують обід із легкосплавною маточиною. Не забули і про буксатори, які також є стандартним оснащенням 5. Органи керування та світлотехніка На JNС 300 SR встановлено кермо перехідного діаметра 22/28. Мотоцикл у стандарті укомплектований буферною вставкою, що оберігає від травм, разом кріплення керма. Відразу передбачена окрема клавіша «стоп-старт» двигуна + кнопка ативації електростартера. Тепер такий міні-блок розташований біля правої гріпси. Сподіваємося, що така конфігурація буде найкращою і зручною для більшості. Ручка акселератора з коротким ходом. На сьогоднішній день це оптимальний варіант для такого типу мотоциклів. Важелі керування зчепленням і переднім гальмом виконані з алюмінію. Важіль переднього гальма має регулювальний шток з гайкою для збільшення/зменшення відстані від грипса на довжину долоні. На важелі зчеплення є стандартний механізм із кульковою гайкою для компенсації або розпуску натягу троса. Обидва важелі з контрнасічкою в місці можливого зламу при падінні мотоцикла. Панель приладів є в комплектації обох версій. Вона така сама, як і на інших деяких моделях KOVI. Вона не зручна у швидкому зчитуванні інформації, але головне її призначення в тому, щоб можна було бачити оберти двигуна, швидкість і оцінювати заряд батареї. Для такого типу мотоциклів - це принцип необхідної достатності. Передня фара має велику площину рефлектора і забезпечена LED лампою. Як завжди, загальну ефективність ми не будемо переоцінювати - в цьому нам більше допоможуть відгуки майбутніх власників моделей. Обтічник у верхній частині кріпиться за допомогою еластичних ремінців. Це значно спростить доступ до елементів, які сховані за корпусом фари в разі потреби. Покажчики повороту - дуже компактні та вузькі, герметичні, з рухомими кріпленнями, 8-ма лінійними світлодіодами (кожний) з дуже хорошою яскравістю. А ось саме сидіння істотно змінилося, воно стало м'якшим, виготовлене з іншого матеріалу і фіксується болтовим з'єднанням у фронтальній частині. 6. Гальма Попереду двопоршневий супорт з діаметром гальмівного диска 260 мм і товщиною диска 4 мм. Ззаду однопоршневий супорт і диск діаметром 220 мм. з товщиною 4 мм. Гальмівні магістралі виконані з поліаміду. Вони мають високу термостабільність - діапазон робочих температур від -50°C до +100°C. Практично повна відсутність внутрішнього розширення і «байдужість» до впливу зовнішніх агресивних речовин забезпечать довготривалість служби. Мають дуже хорошу стійкість до впливу солей, лугів, масел, паливних фракцій, УФ променів, володіють чудовими механічними властивостями до стирання, відмінною ударною в'язкістю, особливо за негативних температур. У зимовий час усередині трубок не утворюється водяного конденсату. 7. Загальні конструктивні доповнення та особливості Загальна ємність бака становить 9,0 літрів. Бак із поліефірного пластику, стійкого до агресивних середовищ. З огляду на те, що заправляти під пробку не варто, 8,8 літра - це реальний корисний об'єм, який зможе прийняти на борт мотоцикл. Пробка виконана з пластику і забезпечена клапаном для видалення надлишкових парів. Підніжки пілота підпружинені і мають розвинені виступаючі елементи «ялинка», щоб перешкоджати ковзанню. Підніжки для другого номера також обов'язково присутні. Шифтер КПП з алюмінію, з оптимізованою формою. Зараз він розташований так, щоб нога краще відчувала опорну частину. Випускна система KOVI JNС 300 SR виконана з нержавіючої сталі. Бочонок глушника стандартного пропускного перерізу, щоб не підтискати потік газів на виході - для чотириклапанного двигуна це має важливе значення («псевдоприставки powerbomb» ми позбулися - про це раніше вже повідомляли для інших моделей). Компенсаційне розширення випускної труби для згладжування пульсацій потоку і більшої площі для розрядження (щоб при різкому скиданні газу не було затика на протитиску зворотного потоку). Це працює. Надбавки потужності не буде, але двигун буде «дихати трохи легше». Передбачено наявність роз'ємного з'єднання, яке дасть змогу розстиковувати сам глушник із трубою за потреби.

Мотоцикл привезений із Японії. Пройшов тех. Обслуговування і передпродажну підготовку. Усе, що від вас може бути потрібним – це замінити масло і фільтр (Це можемо зробити ми – ви отримаєте гарантію на двигун 1 рік, або 5000 км). Оцініть стан мотоцикла у детальному відео! Оригінальний пробіг 39 км! Також ви отримаєте: - повний пакет документів для постанови на облік: сертифікат і договір купівлі-продажу (входить у вартість мотоцикла) - за необхідності ми доставимо ваш байк нашим мото евакуатором по всій території України - послуга зберігання мотоцикла у теплому приміщенні, що охороняється у нас також є! За детальною інформацією звоніть, пишіть по вказаному номеру (Viber, WhatsApp, Telegram) - Мотошкола - Мотосервис - Мотоэкипировка Великий вибір мотоциклів із Японії доступний на нашому сайті

Harley-Davidson Sportster 1200XLC bobber – живий залізний персонаж, а не просто «ще один спортстер». Продаю свій Harley 1200XLC 2001 року (модельний 2000), перероблений у боббер на хардтейлі. Це не гаражний «колхоз», а зібраний проект на якісних деталях від відомих брендів – робив під себе. Основа – TC Bros hardtail kit Бак, сідло, крило, кермо, кришка карбюратора та ручка газу – TC Bros Бак та крило затягнутi в плiвку Грiпси - Vans Cult Нова електрика від ThrottleAddiction – проводка свіжа, зроблена акуратно Запалення Ultima single fire kit – стабільна і рівна робота мотора Передня фара, задній стоп, задня гальмівна магістраль (передня є, але не встановлена) – Drag Specialties Переведений на ланцюг замість ременя – надійніше та крутіше візуально Нові гальмівні колодки Ferodo Змінені всі витратники: -масло в моторі -масло в primary -гальмівна рідина Після ТО проїхав лише кілька сотень кілометрів – мотоцикл свіжий по обслуговуванню, сів і поїхав. Поворотники встановлені для постановки на облік – якщо захочеш більш «чистий» кастомний вигляд, їх легко зняти або замінити. Це мотоцикл для того, хто хоче характерний боббер, а не стоковий харлiк. Жорсткий хвіст, правильна посадка, чесний V-Twin 1200, жива механіка й мінімум зайвого – тільки те, що потрібно, щоб кайфувати від дороги. Якщо шукаєш не проект «на роки», а готовий боббер на базі Sportster 1200, з якісними деталями й свіжим обслуговуванням – пиши/дзвони. Забирай і катай, сезон для цього харлея завжди відкритий По удару зi штатiв -> трохи задiло крило по заду i поворотник. За необхiдностi можу додати ще й весь iнструмент для америки. Писати у Viber/WhatsApp/Telegram, не телефонувати, дякую.

Мотоцикл привезений з Японії. Пройшов технічне обслуговування та передпродажну підготовку. Все, що від вас може знадобитися – це замінити масло і фільтр (це можемо зробити ми – ви отримаєте гарантію на двигун 1 рік або 5000 км). Оцініть стан мотоцикла в детальному відео! Оригінальний пробіг 7 тис. км. В Японії додатково встановили на мотоцикл: - тримач для смартфону - usb-зарядка - крашпеди У комплекті 2 оригінальних ключі. Знос гуми 10% Також ви отримаєте: - повний пакет документів для постановки на облік: сертифікат і договір купівлі-продажу (входить у вартість мотоцикла) - при необхідності ми доставимо ваш байк нашим мото евакуатором по всій території України - послуга зберігання мотоцикла в теплому охоронюваному приміщенні у нас також є! За детальною інформацією телефонуйте, пишіть за вказаним номером (Viber, WhatsApp, Telegram). - Мотошкола - Мотосервіс - Мотоекіпірування Великий вибір мотоциклів з Японії доступний на нашому сайті.

Шукаєте надійний, легкий та драйвовий ендуро-універсал? Kayo T2 Road — це чудовий вибір як для щоденних поїздок містом через затори, так і для виїздів на природу, ґрунтовку чи легке бездоріжжя. Мотоцикл дуже слухняний, передбачуваний та має відмінну керованість, тому ідеально підійде як новачкові, так і досвідченому райдеру. Головна фішка цієї моделі — бадьорий двигун від Zongshen на 249 кубів, який видає 19 кінських сил, та просунута перевернута передня вилка FASTACE з можливістю регулювання під себе. Світлодіодна фара відмінно світить уночі, а великий бак на 10 літрів дозволяє довго не думати про заправку. Технічні характеристики: Двигун: ZONGSHEN ZS/CP250, 1-циліндровий, 4-тактний. Об'єм двигуна: 249 куб. см. Потужність: 19 к.с. при 8500 об/хв (крутний момент 18 Нм). Система живлення: карбюратор. Охолодження: повітряне. Запуск: електростартер з кнопки + кік-стартер. Коробка передач: 5-ступінчаста механіка (класика: 1-N-2-3-4-5). Привід: ланцюг (зірки 13T-45T, 520#). Максимальна швидкість: 105 км/год. Витрата пального: дуже помірна, в середньому 3 л на 100 км. Об'єм бака: 10 л (солідний запас ходу). Ходова частина та гальма: Колеса: повнорозмірні спицьовані ендуро-диски, переднє — 21 дюйм (80/100-21), заднє — 18 дюймів (110/90-18). Передня підвіска: крута вилка перевернутого типу FASTACE (880 мм) з регулюваннями. Задня підвіска: моноамортизатор (800 мм). Гальма: дискові гідравлічні і спереду, і ззаду (зупиняють мотоцикл миттєво). Кліренс: 255 мм — високий дорожній просвіт для будь-яких бордюрів та ям. Розміри та вага: Габарити (ДхШхВ): 2070 х 820 х 1150 мм. Висота по сідлу: 850 мм (комфортна посадка, ноги легко дістають до землі). Вага (суха): всього 107 кг (мотоцикл дуже легкий та маневрений). Вантажопідйомність: 160 кг. Об'єм масла в двигуні: 1.25 л. Байк повністю обслужений, простий у догляді та готовий до сезону.

Нове кермо 12 Harley Davidson Brend 21ST кітай для сша Ціна -12000 на ринку мототоварів сша з 18року! Кермо у комплекті із проводами! Окремо їде комплект проводка троси,шлангі 18-20 для підняття керма із стандартного до 18дюймів LA CHOPPERS 0662-0916 LA-8056KT3-19B - 18" цей буде 15т грн! Кермо для цих моделей- 2014-2022 ELECTRA GLIDE STANDARD FLHT/I Fit for 2014-2019 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCU/I Fit for 2014-2019 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC TWIN-COOLED FLHTCU TC Fit for 2015-2016 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC LOW FLHTCUL Fit for 2015-2016 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC LOW TWIN-COOLED FLHTCUL TC Fit for 2023 Electra Glide Highway King Fit for 2014-2023 STREET GLIDE FLHX Fit for 2014-2023 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS Fit for 2022-2023 STREET GLIDE ST FLHXST Fit for 2015-2022 CVO STREET GLIDE FLHXSE Fit for 2014-2023 ULTRA LIMITED FLHTK Fit for 2015-2019 ULTRA LIMITED LOW FLHTKL Fit for 2014-2022 CVO LIMITED FLHTKSE Fit for 2014-2023 TRI GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUTG Fit for 2020 CVO TRI GLIDE FLHTCUTGSE Fit for 2016-2019 Ultra Limited Low FLHTKL

Продам Хонда дио 68 4т/інж в справному стані, документи всі в наявності, доглянутий

Продам скутер Viper Vision 4тк, на бойовому ходу, гума 1 шт нова в подарунок Олексій

Продам хороший електроскутер Aima D350 в доброму стані.Був придбаний літом 2024 року,найздив 104 км.Продаю с причини не потрібності і зарас він просто стоіть в гаражі.

Продам гарний Драг Стар в заводському окрасі,з чесним пробігом.. Додатково встановлено «люстру»,кофри,захисні дуги,підніжки на дуги,платформи для ніг,накладку на сідушку,зарядка до телефона та колонки,держатель до телефону,музика.гарна гума,новий акумулятор... Дуже приємний надійний мотоцикл з харизмоюУ подарунок віддам два шолома і кріплення до них на стіну в гаражі..

Мотоцикл "Mustang Fosti" 150 кубів, 5-ти ступна кпп, брав в середині того літа, рідний пробіг 5К по ходовій нічого не змінював все працює добре, трохи тріснуте праве знркало, поломане заднье крило а також пошкоджений задній диск, його варили аргоном та із-за нього пробивається заднье колесо, сзаді стоїть нова покришка також є новий диск але він не підходить, стоїть нова цепка, не працює тахометр, треба підкрутити трос, якщо не звертати уваги на це, сам мотоцикл працює чудово, номерів немає тільки договір купівлі продажу

Магазин Time Moto пропонує великий асортимент мототехніки, електротехніки , квадроциклів, комплектуючі та аксесуари. Ми є офіційним представником ведучих мото-виробників . Shineray, Lifan , Mustang, Kovi, Fada в Дніпропетровській області. Техніка збирається та перевіряється із додержанням усіх вимог виробника , професіональними механіками. Надаємо гарантію та сервіс на нашу техніку , документи для постановки на облік . Здійснюємо доставку власним транспортом. Ми знаходимося за адресою: с. Китайгород вул. Центральна 3. Працюємо щодня з 8:00-17:00 без перерви та вихідних. Відеоогляд можете знайти у нашому TikTok: time_moto7 Bajaj Pulsar NS400 Характеристики Тип двигуна: 1 циліндр, 4-тактний ГРМ: 4 клапани, дворозподільний (DOHC) Робочий об'єм (см3): 373.27 Балансвал: є Макс. потужність (к.с/при об/хв): 40/8800 Система живлення: інжектор Система охолодження: рідинне Система змащення: тиском + розбризкуванням Масляний фільтр тонкого очищення: є Система запуску: електростартер КПП: механічна Тип: 6 ступінчаста Тип зчеплення: багатодискове, у масляній ванні Головна передача: ланцюг ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА: гідравлічна вилка Тип амортизатора: перевернута Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором Тип амортизатора: гідравлічний Галмівна система: ABS є Гальмо переднє: дисковий гідравлічний Супорт: 2х поршневий Гальмо заднє: дисковий гідравлічний Супорт: 1 поршневий Передня шина: 110/70-17 Задня шина: 140/70-17 Лампа головної фари: LED Лампа заднього ліхтаря: LED Покажчики поворотів: LED Панель приладів: TFT ДхШхВ (мм): 2017 х 836 х 1075 Колісна база (мм): 1344 Висота по сідлу (мм): 807 Суха вага (кг): 174 Паливний бак (л): 12 Середня витрата палива (л/100км): 3.5 Макс. швидкість (км/год): ≈ 165

Основні характеристики квадроцикла Forte FFP1500 Цей квадроцикл оснащений автоматичною коробкою передач з варіатором та реверсом, що забезпечує легкість в управлінні. Задні пружинно-масляні амортизатори гарантують комфортну їзду по різним поверхням, а гідравлічні дискові гальма підвищують безпеку. Переваги квадроцикла Forte FFP1500 Швидкість до 45 км/год – справжній екстрим для підлітків LED фари та MP3 Bluetooth – сучасні технології для розваг. Максимальна відстань на одній зарядці – до 30 км Універсальний багажник – для зручності під час поїздок Легка конструкція з трубчастого сталевого каркасу – надійність та довговічність. Часто задавані питання 1. Яка максимальна вага, яку може витримати квадроцикл? Максимальна вантажопідйомність квадроцикла Forte FFP1500 складає 82 кг. 2. Скільки часу потрібно для заряджання акумулятора? Час повної зарядки акумулятора може варіюватись, але зазвичай становить близько 8 годин. Квадроцикл акумуляторний Forte FFP1500 – це ідеальний варіант для підлітків, які цінують комфорт, безпеку та активний відпочинок. Завдяки своїм характеристикам, цей квадроцикл забезпечує якісну їзду навіть на складних маршрутах. Не прогавте можливість порадувати свого підлітка таким чудовим подарунком! Не вагайтеся! Придбайте квадроцикл акумуляторний Forte FFP1500 у нашому інтернет-магазині і подаруйте незабутні миті вашій дитині! ХАРАКТЕРИСТИКА Тип мотоцикла Акумуляторний, підлітковий Мощность, Вт 1500 Тип КПП Автоматична, варіатор та реверс Акумулятор: В (А·год), тип 60В20Ач (512В/20АН) Амортизатори передні Вантажопідйомність, кг 82 Кількість швидкостей 3 Колісна формула 4х2 Максимальна відстань, км 30 Максимальна швидкість, км / год 45 Особливості LED фари. Індикатор заряду АКБ. MP3 Bluetooth Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Підвіска переднього колеса Незалежна важільна з амортизаторами Привід задніх коліс Ланцюгова передача 14/40 відкрита Рама Трубчастий сталевий каркас Розмір шин (передня / задня) 19х7-8 / 18х9.5

Продам полностью рама Хонда Какая не знаю в виде ретро Имеется двигатель но без коленвала Пластик есть в хорошем состоянии

Скутер в хорошем состоянии без падений , максимальная скорость -100, стоит тюнинг из Японии- тормозной диск увеличенного диаметра с проставкой , армированный тормозной шланг, задний амортизатор Daytona !

Пропонується до продажу Suzuki GSR 400 2010 Пробіг становить 39 000 км. Я другий власник в Україні. Мотоцикл у вживаному-відмінному стані, експлуатувався акуратно. Технічний стан відповідає віку та пробігу. Двигун працює стабільно, без сторонніх шумів та втрат потужності. Ходова частина без нарікань. Наявні лише незначні сліди експлуатації, характерні для цього віку. Готовий до перегляду та тест-драйву. Документи в порядку, готовий до переоформлення. Ціна обговорюється при особистій зустрічі. Мотоцикл найпотужніший в своїй кубатурі, він вартує уваги!

Мінськ 125 карбюратор к65 с в гарному стані є тех паспорт

Продам геона в нормальном состояние не падал относился бережно, больше стоял чем ездил ,была замена масла на 500 ,переоформления через дию ,был куплен новым в 2026,а сам он 2025 года

Продам надежный японский скутер Honda Dio AF-18. По технической части вопросов нет — полностью на ходу, заводится с полтычка, едет бодро. Из нюансов: отсутствует аккумулятор (заводится с ножки, без проблем продемонстрирую при встрече). Внешний вид виден на фото, пластик освежался. С документами полный порядок (есть техпаспорт/номера). Реальному покупателю уступлю на покупку нового аккумулятора. Звоните или пишите, договоримся.