Купити Мото Geon – всі 2 685 оголошень України | Сторінка 102

Флагманська модель ендуро Geon Dakar GNX 300 вже зарекомендувала себе, як топовий мотоцикл професійного класу. А ми давно готували аналогічний за характеристиками ендуро, але більш доступний по бюджету - ендуро мотоцикл з аналогічним функціоналом, але з більш доступною ціною і трохи скромнішими характеристиками. Ми раді представити вам результат наших старань - Geon Dakar GNS 300 - молодший брат-однокласник для Dakar GNX. Це легкий, але потужний крос-ендуро повнорозмірного формату, c великими колесами 21/18, високою посадкою і довгохідними підвісками. Dakar GNS розроблений для подолання різноманітних маршрутів - починаючи від лісових стежок, нескладних трас, піщаних дюн і закінчуючи підйомами в гори і інші хардові маршрути. Широкі можливості Dakar GNS забезпечує, в першу чергу, двигун. Він видає вагомий крутний момент серед мотоциклів з двигуном 300 кубів. Мотор обладнаний ефективним балансувальним валом і практично позбавлений вібрацій. Від старшої версії він відрізняється трохи меншою потужністю. Але він вас повезе - і Вам сподобається! Потужний двигун GNS 300 знайомий нам по моделі Issen 300 - це мотор з 4-клапанної головою вже в базовій комплектації має обсяг 300 кубів і харчується від прогресивного і технологічного плоскодроссельного карбюратора Nibbi Racing PWK 34. Рідинне охолодження допомагає збільшити ресурс служби двигуна. Оснащений електро-стартером і кік-стартером. Цей двигун випускається вже більше 5 років і позбавлений всіх «дитячих болячок». А сама модель вже обкатана в інших країнах, в умовах близьких до українських. Тому нова модель є вже перевіреним «відшліфованим» мотоциклом. Цей недорогий мотоцикл здатний здивувати Вас своїм міцним характером. Двигун відмінно збалансований і видає впевнену тягу на низах, добре розкручується і не вібрує на верхніх діапазонах. Це той випадок, коли універсальність двигуна надасть райдеру чуйний і доброзичливий характер управління. Що особливо важливо для малодосвідчених райдерів. А також послужить величезним плюсом, якщо розглядати цю модель, як універсальну на кожен день - в будні по дорогах, по вихідним в офф-роуд відрив. Також дружелюбність моделі проявляється в її розмірі. Незважаючи на те, що це повнорозмірний мотоцикл, він має дещо менший габарит, ніж старша версія GNX. Цей мотоцикл ідеально підійде для тих кому Geon Terrax вже малуватий і кому вже в пору підбирати мотоцикл по-могутніше. А також підійде, як бюджетний снаряд для тренувань - він потужний, міцний, з енергоємною підвіскою і при цьому ціни на запчастини та витратні матеріали набагато доступніше, ніж від європейських і японських аналогів. КПП механічна 5-ступінчаста. Передачі включаються чітко, без сторонніх звуків і помилкових «нейтралей». Крутний передається через топовий ланцюг AFAM 520 на зірку розміром 49 зубів. У комплекті надається додаткова зірка на 51 зуб для тих, кому мотоцикл потрібен для більш хардових покатушек. Резонатор вихлопної системи - «мегабомб» ефективно додає на низах і покращує продуктивність двигуна. Глушник, як і вся вихлопна система виготовлені з легких і міцних матеріалів. І виглядають добре, і ефективно виконують свої прямі обов'язки. На мотоциклі встановлені дорослі амортизатори, як спереду, так і ззаду з повним набором регулювань. Верхні регулювання гідравліки амортизаторів працюють на відбій, нижні регулювання працюють на стиск. Наявність задньої прогресії дозволяє моноамортизатора краще згладжувати нерівності дороги і плавніше гасити удари на приземлення. Dakar GNS 300 Управляється за допомогою посиленого керма зі змінним перетином (28/22) з алюмінію 7 серії. Обода коліс зроблені з легкого і міцного алюмінію 7 серії. На обидва колеса встановлені дискові гальмівні системи з армованими магістралями. Сидушка обшита матеріалом з ефектом анти ковзання. У фару встановлена потужна світлодіодна лампа. При необхідності всю світлотехніку можна зняти і на місце фари передбачений номерний щиток. Спідометр встановлений, як на старшої версії Dakar GNX - компактний, повністю цифровий і захищений від вологи, як і всі роз'єми проводки. Сам мотоцикл важить 118 кг і готовий бадьоро переміщати на собі до 160 кг навантаження. У базову комплектацію відразу включені такі «ніштяки», як алюмінієвий захист двигуна, топовий ланцюг AFAM 520, захист переднього гальмівного диска, на мотоцикл встановлена зірка на 49 зубів і в комплекті кожному мотоциклу додатково надається більш тягова зірка на 51 зуб, фара оснащена світлодіодною лампою, як і вся світлотехніка світлодіодна: стоп-сигнали і поворотники, лапка заднього гальма і перемикач передач алюмінієвий зі складною педальку, алюмінієвий маятник з прогресією, кермо з алюмінію 7 серії з діаметром 28-22мм, на кермі є подушка, армований алюмінієвий захист рук , на колеса встановлені буксатори, до кожного мотоциклу додається лобовій пластик для заміни фари. Опціонально пропонуються вентилятори охолодження для радіаторів. У стандарті на радіаторах вже є роз'єми під датчики температури і кріплення для легкої і швидкої установки вентилятора. Мотоцикли допускаються для експлуатації на дорогах загального користування і поставляються з повним комплектом необхідної світлотехніки і комплектом документів, що дозволяє зареєструвати транспортний засіб. І традиційне від Geon - до кожного мотоцикла бренду безкоштовно надається комплект на 2 заміни високо-технологічного масла Motul, чим значно підвищуємо ресурс під час обкатки. Двигун / Трансмісія Тип двигуна 1 цил., SOHC, 4-клап. баланс.вал Охолодження Рідинне Робочий об'єм (см3) 299 Макс. потужність (к.с при об/хв) 26 / 8500 Макс.крутн.момент (Нм /при об/хв) 23 / 7500 Ступінь стиснення 11,1 : 1 Паливна система карбюратор Nibbi Racing 34 Система запалювання CDI Система пуску Електро / кік-стартер КПП 5-ступінчата, механічна Шасі Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу, 47 мм з набіром регулювань, хід 265мм Задня підвіска алюм. маятник, система ричажної прогресії, моноамортизатор с набіром регулювань, хід 110мм Гальма, передній / задній диск 240 мм, 2-поршневий суппорт / диск 240 мм, 1-поршневой суппорт Шини, передня/задня 80/100-21 // 100/90-18 Загальні дані ДхШхВ (мм) 2100x800x1270 мм Колісна база (мм) 1440 мм Висота за сидінням (мм) 940 мм Дорожній просвіт (мм) 320 мм Суха вага (кг) 116 кг 28 К С Ємність паливного баку (л) 6,5 л Максимальна швидкість (км/г) ≥110 гарантія, доставка по Україні безкоштовна без попередньої оплати

Продам ГЕОН ГНХ 250 т2.мотоцикл майже новий.з малим пробігом.тому що нема часу їздити.в геоні багато чого зроблено замінено і покращено.мот зареєстрований.в податок віддам 1л масла 2т моторекс.

Мотоцикл на повному ходу, є незначні нюанси так як було падіння. По мотору взагалі нічого не робилось, все заводське окрім розхідників. Масло змінювалось кожну 1000 Перший власник Повне переоформлення Для покупця торг на каву присутній. Телефонуйте про все домовимось, або телеграм для додаткових фото 0910

Мотоцикл 2023 року з рідним пробігом , стан 9/10 є маленькі потертості та дефект на фото

Продам Geon GNX nb300 в ідеальному стані Мотоцикл 2024 року Без подряпин в ідеальному стані все працює мотоцикл повністю обслужений і готовий до сезону Можлива доставка по області Білі номера Є відео роботи двигуна Пишіть

Мотор в хорошому стані заводиться з електро стартера

Потужність мотора — близько 29 к.с. при 8500 об/хв, максимальний обертальний момент — 25 Н·м при 7500 об/хв Подача пального через карбюратор (зазвичай Nibbi Racing PWK34) Запуск мотору здійснюється як електро-стартером, так і кік-стартером. Місткість паливного бака — 9,5 л, середня витрата приблизно 3 л/100 км Маса сухого байка — близько 118 кг, висота сидіння — 940 мм, кліренс — 320 мм, довжина — 2100 мм, ширина — 800 мм, висота — 1270 мм, колісна база — 1440 мм Гальма — гідравлічні дискові: переднє з двопоршневим супортом, заднє — з однопоршневим Колеса — типові для ендуро: 21/80‑100 передня і 18/120‑90 задня з позашляховими шинами Доповнення: LED‑оптика, цифрова приладова панель, захист рук, іноді включають комплект зірок GEON DAKAR GNC 300 YBS 21/18 — це сучасний крос-ендуро мотоцикл із повнорозмірною конструкцією, призначений для пригод і активного off‑road. Оснащений одноциліндровим 4‑тактним двигуном об’ємом близько 292–300 см³ (DOHC, 4 клапани, баланс‑вал), з рідинною системою охолодження, що забезпечує стабільну роботу в складних умовах

мотоцикл в гарному стані сів і поїхав більше питань по телефону

Продаю Geon Tossa 2V у відмінному стані. ?? Об’єм двигуна: 250 см? ?? Потужність: 17–19 к.с. ?? Двигун: 2-клапанний, повітряне охолодження ?? Пробіг: [3110км] ?? Рік випуску: [2014] ?? Технічний стан: все працює, обслуговувався вчасно ?? Документи: + ?? Комплектація: встановлено [нова гума та цепка ] Мотоцикл чудово підходить для початківців і досвідчених байкерів. Економічний у витраті пального (3 л/100 км), м’яка підвіска, легкий у керуванні. Ідеальний для щоденних поїздок містом, а також легкого бездоріжжя. ?? Не потребує вкладень – сів і поїхав!

продаю свій мотоцикл, geon scrambler 250, на ходу сів поїхав , 6 передач торг можливий,з мінусів треба глянути приборку , попав під дощ іноді пропадає , по технічній частині все добре

Продам мотоцикла Геон ср6с 2026 року Вся електроніка працює Нічого не міняв все рідне Обслуговую кожні 1000 км Можливий обмін (не на машину) Можливий торг

Продаётся Geon GNS 300 Motard 2023 в хорошем состоянии. На полном ходу, по мотору вопросов нету. На мотард-колесах, с водяным охлаждением, 6-ступенчатая коробка передач. Пробег 7200 км. С документами полный порядок. Звоните или пишите! Из нюансов: Поцарапаный пластик Погнут немного передний обот Нету задних тормозов надо менять цилиндр тормозной жидкости (1000грн) Срочная Продажа Обмен на 2107, 21099, е30,е36

Продам мотоцикл в хорошем состоянии, цепь звезды новые задняя резина под замену, передняя новая делать ничего не нужно, продажа только с переоформлением, по всем вопросам пишите, звоните

EON Scrambler 300 — стильний, надійний дорожній мотоцикл із класичним дизайном та сучасною начинкою. Поєднує ретро-елементи з сучасною технікою для комфортної їзди містом та за його межами. Двигун: одноциліндровий, 4‑тактний (SOHC), 4‑клапанний з балансувальним валом. Об’єм ≈ 299–300 см³, потужність — 26 к.с. при 8500 об/хв, крутний момент — 23 Нм при 7500 об/хв. Карбюратор, рідинне охолодження, електростартер Трансмісія: 6‑ступінчаста механічна КПП, багатодискове зчеплення змащене в масляній ванні, ланцюгова передача. Підвіска: передня — перевернута гідравлічна вилка задня — маятникова конструкція з моноамортизатором та можливістю регулювання переднатягом. Гальма: дискові гідравлічні — спереду 270 мм (2‑поршневий супорт), ззаду 210 мм (1‑поршневий супорт), з армованими магістралями. Шини: 17‑дюймові — передня 110/90‑17, задня 130/80‑17 з посиленою спицовкою для кращої прохідності. Електрообладнання: повністю LED-оптика (фара, поворотники), LCD-приладова панель, гелевий акумулятор 8 Ah. У підсумку: GEON Scrambler 300 — це універсальний мотоцикл‑скрамблер, який відзначається привабливим дизайном, збалансованим технічним оснащенням і комфортом. Ідеальний спутник для тих, хто шукає щоденну практичність разом з ексклюзивним стилем.

Мотоцикл у відмінному стані, заводиться як на гарячу, так і на холодну. З недоліків — слабка резина. Масло лив лише Motul 5100, обслуговував тільки фірмою Motul. Цеп і зірки — стан 8/10, цеп DID сальниковий 520. Віддаю захист рук, заглушку на вихлоп. Номер жодного разу не ставився. Мотоцикл з переоформленням. Мотоцикл оснащений регулюванням підвіски на відбій та стиснення, зад-перед, досить не погана підвіска ККЕ На дзвінки, на жаль, відповідаю не можу — пишіть сюди або в Telegram: tkachic2206 — там детальніше розповім

Мотосалон «MOTO-MOTO» Адреса: м. Київ, вул. Олени Теліги, 31/1 Надаємо офіційну гарантію на кожну одиницю техніки Маємо власний сервіс, де ви можете обслуговувати будь-яку мототехніку Здійснюємо доставку по всій Україні: власною службою, та Новою поштою або Delivery Графік роботи: Пн–Сб 10:00–19:00, Нд 11:00–17:00 Великий асортимент: Від міських скутерів до потужних байків, а також квадро- та ендуро-техніки. Тел:+3844 Тел:+3895 Мотоцикл GEON VERTEX 300 Система запуску електростартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Потужність 25 к.с. / 8500 об/хв. Ємність аккумулятору згідно комплектації постачальника Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Вага 135 кг Висота посадкового місця 820 мм Двигун 1-циліндр, 4-х тактний, 4 клапани, SOHC з баланс валом Заднє гальмо дискове, 1-поршневий супорт, гідравлічне Задні шини 140/70-17 Задня підвіска гідравлічний моноамортизатор Колісна база 1360 мм Кубатура 300 Максимальне навантаження, що рекомендується 150 кг Охолодження повітряно-масляне Переднє гальмо дискове, 2-поршневий супорт, гідравлічне Передні шини 110/80-17 Робочий об'єм 278 см.куб Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла дорожні Трансмісія (КПП) 6-ти ступінчаста Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ) 21008001380 Система живлення карбюратор Максимальна швидкість 130 км/год

Технічні характеристики Geon CR6R EVO 250 2025 модельного року. ДВИГУН Тип двигуна 1 циліндр, 4-тактний ГРМ 2 клапани, верхневальний (OHC) Робочий об'єм (см3) 250 Балансвал є Макс. потужність (к.с / при об / хв) 18.5/8500 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 17/6000 Паливна система карбюратор Система охолодження повітряно-олійна Система змазки тиском + розбризкуванням Система запуску електростартер Трансмісія КПП механічна Тип 6 ступінчаста Тип зчеплення багатодискове, в масляній ванні Головна передача ланцюг ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА Вид телескопічна вилка Тип амортизатора перевернута ЗАДНЯ ПІДВІСКА Вид маятникова з моноамортизатором Тип амортизатора гідравлічний ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА Гальмо переднє дисковий гідравлічний К-ть дисків 1 Супорт 2х поршневий Гальмо заднє дисковий гідравлічний Супорт 1 поршневий ШИНИ Шина передня 110 / 70-17 Шина задня 140 / 70-17 ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ Лампа головної фари LED Лампа заднього ліхтаря LED Покажчики поворотів LED Приладова панель ЖК-дисплей ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 2040 х 750 х 1080 Колісна база (мм) 1335 Дорожній просвіт (мм) 180 Висота по сідлу (мм) 800 Суха вага (кг) 115 Паливний бак (л) 18 Середня витрата палива (л/100км) 3 Макс. швидкість (км / год) ≈ 130 Кольори синий, помаранчевий Гарантія 12 міс. або 6000 км

Мотоцикл на свій пробіг — 8/10. Є невеликі нюанси лише по зовнішньому вигляду. Обслуговувався завжди вчасно: - заміна мастила кожні 1000 км - заміна масляного фільтра - регулювання клапанів. Встановлено новий сальниковий ланцюг. Зірки — 13/49. З документами повний порядок. У комплекті з мотоциклом: - пластик на фару - захист гальмівного диска - поворотники - дзеркала - зірка 45T - номерний знак. -пеги можливий торг, всі інші питання в приватні)

У хорошому стані. Мотоцикл повністю на ходу, їде бодро, заводиться без проблем як на холодну, так і на гарячу. Двигун працює рівно, не димить, не троїть. Коробка передач переключається чітко, без хрустів. По електриці все працює, треба замінити тільки пульт, Можливий обмін.

По дефектам треба крило на бак задній багажник під заміну по бажаню крили передне по мотору все добре треба тільки клапана регульнути і цеп грм дотягнути задне колесо нове звізда цеп нові спідометр працює фара світить